وینیسا مائلز اس سال 17 فروری کو ٹورنٹو جانے والی پرواز میں مسافر تھیں۔ یو ایس فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (ایف اے اے) نے کہا کہ طیارے نے ٹورنٹو پیئرسن انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر تقریباً 2 بجکر 45 منٹ پر ہنگامی لینڈنگ کی۔ مقامی وقت واقعے کی فوٹیج اور تصاویر میں دکھایا گیا ہے کہ طیارہ رن وے سے ٹکرا کر شعلوں کی لپیٹ میں آگیا، رن وے سے پھسل کر پلٹ گیا۔
28 جولائی کو دائر کیے گئے مقدمے کے مطابق، مشی گن، USA کی رہائشی وینیسا مائلز 17 فروری 2025 کو منیاپولس میں ٹورنٹو جانے والی اینڈیور ایئر کی فلائٹ 4819 میں سوار ہوئیں۔ وہ اینڈیور ایئر کی ملازم تھیں - ڈیلٹا کی ایک ذیلی کمپنی - لیکن ایک مسافر کے طور پر سفر کر رہی تھی۔
مسافر الٹنے والے طیارے سے بچ گئے۔
فوٹو: رائٹرز
جہاز میں موجود تمام 80 افراد – 76 مسافر اور عملے کے چار ارکان – کو نکال لیا گیا۔ ڈیلٹا نے واقعے کے روز ایک بیان میں کہا کہ 18 زخمی مسافروں کو مقامی ہسپتالوں میں لے جایا گیا۔
مائلز اور اس کے وکلاء نے ڈیلٹا پر "انتہائی لاپرواہی سے ہوائی جہاز چلانے" کا الزام لگایا۔
مقدمہ کا دعویٰ ہے کہ حادثہ، کم از کم جزوی طور پر، ایک ناتجربہ کار اور غیر تربیت یافتہ پائلٹ کے ہاتھ میں مدعا علیہ کی جانب سے پرواز کی جان بوجھ کر جگہ دینے کی وجہ سے ہوا تھا۔ "مدعا علیہ نے پائلٹوں کو تربیتی پروگراموں سے گزرنے پر مجبور کرکے اور جان بوجھ کر مسافروں کو ناتجربہ کار عملے کے سامنے لاکر حفاظت کو کم کیا۔"
مقدمے میں حادثے میں مائلز کی چوٹوں کی تفصیلات بیان کی گئی ہیں، جہاں اسے عارضی طور پر بے ہوش چھوڑ دیا گیا تھا، الٹا ہوائی جہاز میں الٹا لٹکا ہوا تھا۔ وہ کہتی ہیں کہ وہ جیٹ فیول میں بھیگ گئی تھی اور دھوئیں میں گھری ہوئی تھی۔ اپنی سیٹ بیلٹ کھولنے اور فرار ہونے کی کوشش کرنے کے بعد، وہ 6 سے 7 فٹ زمین پر گر گئی کیونکہ ایمرجنسی سلائیڈز تعینات نہیں تھیں۔ اس کے بعد اسے ہسپتال لے جانے کے لیے 15 ڈگری کے موسم میں ایک گھنٹہ انتظار کرنا پڑا۔
میلز کو شدید اور مستقل زخموں کا سامنا کرنا پڑا، جس میں کندھے کی ٹوٹی، دماغی تکلیف دہ چوٹ، کمر کی چوٹ، ڈپریشن، پوسٹ ٹرامیٹک اسٹریس ڈس آرڈر... وہ قانونی فیس کے علاوہ کم از کم $75 ملین ہرجانے کی درخواست کر رہی ہے۔
ہوائی اڈے کے حادثے کے بعد ڈیلٹا طیارہ
فوٹو: رائٹرز
"محترمہ مائلز اس وقت شدید زخمی ہوئیں جب ڈیلٹا ایئر لائنز/اینڈیور ایئر فلائٹ 4819 نے قابل گریز حفاظت، تربیت اور انخلاء کی ناکامیوں کے بعد ٹورنٹو میں ہنگامی لینڈنگ کی، جیسا کہ ہماری شکایت میں بیان کیا گیا ہے،" میڈلین سنکووچ، مائیک مورس لا فرم کے وکیل نے لوگوں کو بتایا۔ "ہم عدالت میں احتساب اور مکمل معاوضے کی پیروی کر رہے ہیں۔"
ڈیلٹا ایئر لائنز نے زیر التواء قانونی چارہ جوئی پر تبصرہ کرنے سے انکار کردیا، حالانکہ کمپنی کے ترجمان نے کہا کہ ڈیلٹا "کینیڈا کے ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ کے ذریعہ جاری تحقیقات کی حمایت جاری رکھے ہوئے ہے۔"
ایجنسی کی ابتدائی رپورٹ، جو 20 مارچ کو جاری کی گئی تھی، پتا چلا کہ ہوائیں 35 ناٹ تک چلی گئیں جب طیارہ لینڈنگ کے لیے رن وے 23 کے قریب پہنچا۔ تیزی سے نیچے اترنے کے بعد، دایاں مین لینڈنگ گیئر ٹوٹ گیا اور ہوا کی وجہ سے ہوائی جہاز سے الگ ہو گیا۔
ماخذ: https://thanhnien.vn/khach-song-sot-sau-tai-nan-may-bay-to-phi-cong-thieu-kinh-nghiem-185250802075017532.htm
تبصرہ (0)