مغربی سیاح ویتنامی سلیپر بسوں کے فوائد اور نقصانات کی نشاندہی کرتے ہیں۔

ویتنام میں سلیپر بسیں ویتنامی لوگوں کے قد کے مطابق بنائی گئی ہیں، اس لیے مغربی مسافروں کے پاس اکثر ٹانگیں پھیلانے کے لیے جگہ نہیں ہوتی، لیکن بدلے میں ٹکٹ کی قیمت سستی ہوتی ہے۔

"میں نے ویتنام کا سفر کیا اور خواہش کی کہ کسی نے مجھے اس بارے میں متنبہ کیا ہو کہ اصل میں سلیپر بس میں سوار ہونا کیسا ہے،" میا چالنر، ایک برطانوی KOL (انٹرنیٹ پر اثر انداز کرنے والی) نے ہنوئی سے ہوئی این تک سلیپر بس میں سوار ہونے کا اپنا تجربہ شیئر کیا۔ میا نے کہا کہ جب اس نے 20 گھنٹے کا سفر دیکھا تو اسے "کافی دلچسپ" لگا۔

کار میں بیٹھنے سے پہلے، میا نے ہوٹل میں شاور کیا کیونکہ اسے ڈر تھا کہ گاڑی سڑک پر نہ رک جائے۔ وہ اسنیکس بھی لے کر آئی، بشمول بوتل بند پانی اور ڈائیٹ ڈرنکس۔

مغربی سیاح ویتنام میں سلیپر بسیں لینے کے فوائد کے بارے میں بحث کرتے ہیں۔ — میا بستر پر سونے کا اپنا تجربہ بتاتی ہے۔ ویڈیو : *Tiktok/miachalliner*

سلیپر بس میں بنک بیڈ ہیں۔ بکنگ کرتے وقت، میا اور اس کے بھائی نے اوپری بنک کا انتخاب کیا اور جلدی سے محسوس کیا کہ یہ ایک "احمقانہ" فیصلہ تھا۔ بس میں سامان رکھنے کی جگہ نہیں تھی۔ خاتون سیاح کا قد 1m85 ہے، بس کا بستر اتنا لمبا نہیں تھا کہ اس کی ٹانگیں پھیل سکیں۔ اس نے اسے "ایک آفت" کہا کیونکہ وہ پورے راستے میں ٹانگیں جھکا کر سوتی تھی۔ خاتون سیاح کو بس کمپنی نے کمبل اور پانی دیا لیکن بس میں بیت الخلاء نہ ہونے کی وجہ سے اس نے استعمال نہیں کیا۔

12 بجے، سوتے وقت، میا کو بس کے عملے نے یہ اعلان کرتے ہوئے جگایا کہ مسافر اتر کر آرام کر سکتے ہیں۔ خاتون سیاح نے یہ سوچتے ہوئے سب کا پیچھا کیا کہ یہ فوڈ اسٹاپ ہے، لیکن جلد ہی اسے احساس ہوا کہ بیت الخلا استعمال کرنے کے لیے صرف کافی وقت ہے۔

بس میں وائی فائی تھا، اس لیے میا نے بستر پر سلاد کھاتے ہوئے اپنے والدین کو فون کیا اور سفر کے بارے میں بتایا۔ "وہ مجھ پر ہنسے،" میا نے کہا۔ بس پھر صبح 3 بجے سب کے لیے دوبارہ بیت الخلا استعمال کرنے کے لیے رکی، لیکن اس بار سڑک کے کنارے۔

صبح 6 بجے مسافروں کو بس سے اتر کر دوسری بس میں سوار ہونے کو کہا گیا۔ ہوئی این پہنچنے کے لیے وہ مزید دو گھنٹے بیٹھے رہے۔ وہاں سے میا اور اس کے بھائی نے ہوٹل جانے کے لیے بس کی۔ اس نے بتایا کہ بس میں 20 گھنٹے میں وہ صرف دو گھنٹے سو سکی۔

برطانوی سیاح کی پوسٹ کو ایک ہفتے میں 30 لاکھ سے زائد بار دیکھا گیا اور 300 سے زیادہ تبصرے کیے گئے۔ بہت سے لوگ میا کے نقطہ نظر سے اتفاق کرتے ہیں اور کہتے ہیں کہ بس میں بیت الخلا نہ ہونا "ایک ڈراؤنا خواب" ہے۔

اس کے علاوہ، بہت سے سیاح ویتنام میں سلیپر بسوں کے دفاع میں بولے ہیں۔ ایک اور برطانوی سیاح 27 سالہ ریمی گمبز نے کہا کہ "جب ٹکٹ کی قیمت اتنی سستی ہو تو آپ عیش و آرام کی توقع نہیں کر سکتے۔" گومبس ایک بار ایک مہینے کے لیے ویتنام گئے تھے اور ہو چی منہ شہر سے موئی نی تک سلیپر بس بک کی تھی، جو 15 گھنٹے کا سفر تھا۔ اس نے نشاندہی کی کہ اس قسم کی نقل و حمل کا فائدہ یہ ہے کہ یہ سستا ہے، بجٹ میں سیاحوں کے لیے ایک معقول حل ہے۔

سلیپر بسیں جنوب مشرقی ایشیا کا سفر کرتے وقت خواتین سیاحوں کے لیے نقل و حمل کا سب سے مقبول ذریعہ ہیں۔ خاتون سیاح نے کہا کہ وہ "یقینی طور پر دوسرے سیاحوں کو ویتنام میں سلیپر بسوں کی سفارش کریں گی" کیونکہ ان سے ملنے والے معاشی فوائد ہیں۔

کینیڈا کے سیاح آرون سپرے کے لیے، ویتنام میں راتوں رات سلیپر بسیں خواتین کے لیے محفوظ ہیں، حالانکہ ڈرائیور بعض اوقات راستے میں مسافروں کو اٹھا لیتے ہیں، جس سے سفر طویل ہو جاتا ہے۔ سفر کرنے والے مسافروں کو بہتر معیار کی بسیں مل سکتی ہیں جو مسافروں کے لیے ریسٹ روم استعمال کرنے اور ریفریشمنٹ خریدنے کے لیے آرام کے اسٹاپ پر رکتی ہیں۔

ایک مسافر نے تبصرہ کیا، "ہر ملک کے پاس لمبی دوری والی سلیپر بسیں ہونی چاہئیں۔ برطانیہ کے پاس یہ ہونی چاہئیں، خاص طور پر یو کے-اسپین کا روٹ، یہ بہت سستا ہوگا۔"

دوسروں نے کہا کہ میا کا اندرونی حصہ ان لوگوں سے بہتر تھا جنہیں انہوں نے چلایا تھا۔ ایک اور نے مزید کہا کہ "یہ سونے کے لیے ایک اچھی جگہ ہے۔ لوگوں کو یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ ہم مختلف انفراسٹرکچر کے ساتھ مختلف ممالک کا سفر کر رہے ہیں۔"

انہ منہ ( ڈی ایم کے مطابق)

ماخذ لنک