مغربی Nghe An میں لوگوں کے لیے سیلاب سے نجات کے لیے پٹرول اور تیل کی قلت

ایک ہفتے سے زائد عرصے سے سیلاب آیا ہوا ہے۔ مقامی لوگ، حکام اور فعال قوتیں جس مسئلے پر قابو پانے کے لیے ابھی تک جدوجہد کر رہی ہیں وہ ہے جنریٹروں اور امدادی سامان کی نقل و حمل کے لیے کشتیوں کو چلانے کے لیے پٹرول اور تیل کی کمی۔

پٹرول اور تیل کی نقل و حمل میں کمی اور دشواری

Nghe An اخبار، ریڈیو اور ٹیلی ویژن کے ہمارے نامہ نگاروں کا گروپ، My Ly اور Nhon Mai کمیون کے حکام کے ساتھ، 29 جولائی کو Nhon Mai کمیون کے 21 الگ تھلگ دیہاتوں میں داخل ہوا۔ رسائی کا واحد ذریعہ ایک موٹر بوٹ تھی، جس نے دریائے نام غیر کے ساتھ تقریباً 3 گھنٹے کا سفر کیا۔ راستے میں، کشتی کو 3 بار "واقعات" کو سنبھالنے کے لیے رکنا پڑا، اور ہر بار تیل کی مقدار تیزی سے کم ہوتی گئی۔

31 جولائی تک، مائی لی کمیون میں الگ تھلگ لوگوں کے لیے اور مائی لی کمیون سے لے کر نون مائی کمیون تک امدادی کام صرف نم نان دریا پر کشتی کے ذریعے کیا جا سکتا تھا۔ تصویر: ہوائی تھو

حکام مائی لی کمیون میں الگ تھلگ علاقوں میں لوگوں کو سامان فراہم کرنے کے لیے کشتیوں پر سامان لے جاتے ہیں۔ تصویر: ہوائی تھو

مسٹر وی وان اینگو - کشتی کے ڈرائیور نے کہا، عام طور پر کشتی دن میں صرف ایک سفر کرتی ہے۔ تاہم، لوگوں کے لیے ریلیف کی ہنگامی صورت حال کے باعث، ان دنوں کشتی دن میں دو ٹرپ کرتی ہے، اور عملے کو رات 9-10 بجے ہی وقفہ ملتا ہے۔ لیکن سب سے بڑی پریشانی انجن چلانے کے لیے پٹرول اور تیل کی کمی ہے۔

سیلاب زدہ نون مائی کے علاقے میں امدادی سامان لے جانے والی ایک کشتی کو دریائے نام نان (29 جولائی) پر ایک رکاوٹ سے نمٹنے کے لیے رکنا پڑا۔ تصویر: ہوائی تھو

"ہم کل رات دیر سے واپس آئے اور آج صبح بغیر کسی اضافی ایندھن کے چلے گئے۔ خوش قسمتی سے، ہمارا ایندھن صرف اس وقت ختم ہوا جب ہم گودی کے قریب تھے اور ہمیں اپنے ساتھیوں کا تعاون حاصل تھا۔ مزید یہ کہ، پٹرول اور تیل کی کمی ہے۔ ہمارے پاس خریدنے کے لیے بہت کچھ نہیں ہے، اس لیے ہمیں حکومت کی جانب سے مختص اور دوسری جگہوں سے نقل و حمل کا انتظار کرنا پڑے گا،" Ngo نے کہا۔

اس کے علاوہ ریسکیو بوٹ پر، لیفٹیننٹ کرنل لو ٹو تائی - نان مائی کمیون پولیس کے چیف نے بھی اس بات کی تصدیق کی کہ فی الحال، پٹرول اور تیل کے ذرائع بہت کم ہیں کیونکہ مائی لی اور نون مائی کمیونز میں سپلائی کا نظام خراب ہے اور وہ کام نہیں کر سکتا۔ لہٰذا، الگ تھلگ علاقوں میں بچاؤ کا کام صرف دریا کے ذریعے ہی کیا جا سکتا ہے، کشتیاں 3-6 گھنٹے فی سفر طے کرتی ہیں اور انہیں چلانے کے لیے کافی ایندھن ہونا چاہیے۔

مسٹر وی وان نگو ​​کی کشتی میں ایندھن ختم ہو گیا، تو ایک دوست کی کشتی اسے "سپلائی" کرنے آئی۔ تصویر: ہوائی تھو

نون مائی گاؤں میں مسٹر لوونگ وان ٹرنگ، ایک مقامی جو کہ نم نان دریا پر سامان کی نقل و حمل کے لیے کشتی رانی میں مہارت رکھتے ہیں، نے کہا کہ گزشتہ ایک ہفتے سے، ان کی طرح نون مائی اور مائی لی کمیون میں کشتی چلانے والے پوری صلاحیت کے ساتھ کام کر رہے ہیں، اپنی پوری کوشش کر رہے ہیں کہ علاقے، فوجی دستوں اور پولیس کے ساتھ مل کر الگ تھلگ لوگوں کو بچانے کی کوشش کریں۔

مسٹر لوونگ وان ٹرنگ نے دریا میں ایندھن بھرنے کے لیے اپنی کشتی روکی تاکہ وقت پر اپنے ہم وطنوں تک سامان پہنچایا جا سکے۔ تصویر: ہوائی تھو

ہم وطنوں کو سہارا دینے کی کوشش

مائی لی اور نون مائی کمیونز میں پچھلے کچھ دنوں سے موسم بارش اور دھوپ کے درمیان بدل رہا ہے، جس سے کمیونٹی کی صحت اور امدادی کام بہت زیادہ متاثر ہو رہے ہیں۔ 30 جولائی کو چلچلاتی دھوپ میں دوپہر کے 12 بج چکے تھے لیکن سیلاب سے متاثرہ علاقوں میں جنریٹر چلانے کے لیے پٹرول اور تیل کی ترسیل اور امدادی سامان لے جانے والی کشتیاں اب بھی جاری تھیں۔

زانگ ٹرین بوٹ ڈاک، مائی لی کمیون میں جنریٹرز اور موٹر بوٹس کی سپلائی کے لیے پٹرول اور تیل کی نقل و حمل کی فورسز۔ 30 جولائی کو 12:00 بجے لی گئی تصویر۔ تصویر: ہوائی تھو

نہون مائی کے سیلاب کے مرکز میں، آج صبح (31 جولائی) تک، جہاں 21 گاؤں اب بھی الگ تھلگ ہیں، لیفٹیننٹ کرنل نگوین وان تھونگ - نون مائی بارڈر گارڈ اسٹیشن کے پولیٹیکل کمشنر نے کہا کہ علاقے کو اس وقت جنریٹر چلانے کے لیے پیٹرول اور تیل کی اشد ضرورت ہے اور امدادی کاموں کے لیے پانی صاف کیا جائے گا۔ ایک ہفتے سے زائد عرصے سے، نہون مائی کمیون میں بجلی کے گرڈ اور پانی کے پائپ سیلاب سے ٹوٹ گئے اور مکمل طور پر منقطع ہیں۔ تمام مشینوں کو چلانے کے لیے پٹرول اور تیل پر انحصار کرنا چاہیے۔

نہون مائی بارڈر گارڈ اسٹیشن کے "ساؤ ژان چیریٹی ہاؤس" میں پانی کی فلٹریشن کے نظام کو لوگوں کی خدمت کے لیے مسلسل کام کرنے کے لیے بہت زیادہ تیل کی ضرورت ہے۔ تصویر: ہوائی تھو

"ہمارے بارڈر گارڈ اسٹیشن میں لوگوں کی خدمت کے لیے صاف پانی کی فلٹریشن کا نظام موجود ہے، لیکن ایندھن کی کمی کی وجہ سے یہ دن میں صرف چند گھنٹوں کے لیے چلتا ہے۔ آج صبح (31 جولائی)، ایک خیر خواہ نے اس صورتحال کو سمجھا اور واٹر فلٹریشن سسٹم کو چلانے کے لیے 4 ملین VND (200 لیٹر ایندھن کے برابر)) کو سپانسر کیا۔ تھونگ

Nhon Mai Commune People's Committee کے ہیڈ کوارٹر میں مسٹر لی ہونگ تھائی - کمیون پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے کہا کہ کمیون ہیڈ کوارٹر کو سیلاب کے بعد شدید نقصان پہنچا، بجلی اور پانی کا نظام مکمل طور پر منقطع ہو گیا۔ کمیون کی تمام سرگرمیوں کو برقرار رکھنے کے لیے، سبھی جنریٹر پاور اور امدادی پانی پر انحصار کرتے ہیں۔ اس لیے پٹرول اور تیل کی فراہمی بہت ضروری ہے۔

Nhon Mai اور My Ly میں سیلاب زدہ علاقوں میں ایندھن کی نقل و حمل۔ کلپ: ہوائی تھو

AD ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/khan-hiem-xang-dau-phuc-vu-cuu-tro-nguoi-dan-vung-lu-mien-tay-nghe-an-10303569.html