مغرب میں ایکسپریس وے پروجیکٹ کے لیے ریت کے گمشدہ ماخذ کی فوری طور پر شناخت کریں۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے تین علاقوں سے کہا کہ وہ میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں ایکسپریس وے کے منصوبوں کے لیے بقیہ 7.45 ملین مکعب میٹر ریت کے ماخذ کی فوری نشاندہی کریں۔

مغرب کے اپنے ورکنگ ٹرپ کو جاری رکھتے ہوئے، 20 نومبر کی سہ پہر، نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے ایک سرکاری وفد کی قیادت کی جس میں مقامی لوگوں کے ساتھ میکانگ ڈیلٹا کے علاقے میں نافذ کیے جانے والے ایکسپریس وے منصوبوں کی پیش رفت کو فروغ دینے کے لیے ایک ورکنگ سیشن کیا۔

صلاحیت میں اضافہ کریں، قیمتوں کو یکجا کریں۔

کام کا منظر۔

ورکنگ سیشن میں، نائب وزیر اعظم نے وزارت ٹرانسپورٹ کو مقامی لوگوں، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈز، اور ٹھیکیداروں کے ساتھ ہم آہنگی کا کام سونپا کہ وہ ہر منصوبے کی پیشرفت کے مطابق ریت کی کانوں میں ذخائر اور استحصال کی صلاحیت کا جائزہ لے اور ان کی ترکیب کریں۔

ساتھ ہی، ون لونگ، ٹین گیانگ اور این جیانگ کے صوبوں سے درخواست کی جاتی ہے کہ وہ بقیہ 7.45 ملین کیوبک میٹر ریت کے لیے سپلائی کے ذرائع کا فوری تعین کریں۔ اس کے علاوہ، ان سے ضروری ہے کہ وہ طریقہ کار کو تیز کریں اور تعمیراتی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے جلد ہی کان کنی کے منصوبوں کے لیے بارودی سرنگیں فراہم کریں۔

پراجیکٹ کے لیے دی گئی ریت کی کانوں کے بارے میں، نائب وزیر اعظم نے مقامی لوگوں سے نگرانی کو مضبوط بنانے، نگرانی کے آلات نصب کرنے، ریت کی کانوں کے استحصال کی گہرائی کا تعین کرنے، ماحولیاتی عوامل کو یقینی بنانے اور لوگوں کی زندگیوں کو متاثر کرنے والے لینڈ سلائیڈنگ کو روکنے کی درخواست کی۔

نائب وزیر اعظم تران ہونگ ہا نے اجلاس سے خطاب کیا۔

علاقوں کے درمیان غیر متعین انتظامی حدود والے علاقوں میں ریت کی کانوں کے لیے نائب وزیر اعظم نے قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت اور وزارت داخلہ کو فوری طور پر علاقوں کے درمیان سمندری علاقوں کی انتظامی حدود کا تعین کرنے کی ہدایت کی۔

نائب وزیر اعظم نے وزارت تعمیرات کو یہ بھی ہدایت کی کہ وہ متعلقہ وزارتوں اور شاخوں کے ساتھ مل کر مادی ذرائع خصوصاً سمندری ریت کو ہموار کرنے کی سرگرمیوں میں استعمال ہونے والے ضوابط اور معیارات کا جائزہ لے۔

ہائی وے پراجیکٹس کے لیے کمرشل کانوں سے ریت کی سپلائی کی قیمتوں کے معاملے کے بارے میں، نائب وزیر اعظم نے مقامی اور متعلقہ وزارتوں کو "ہم آہنگ فوائد اور مشترکہ خطرات" کے اصول پر مبنی قیمت کے منصوبے پر اتفاق کرنے کے لیے مل کر کام کرنے کا حکم دیا۔

ہائی ویز کے لیے میٹریل اب بھی مشکل ہے۔

میٹنگ میں رپورٹ کرتے ہوئے، ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر لی انہ توان نے کہا کہ فی الحال، میکونگ ڈیلٹا علاقہ ٹرانسپورٹ کے شعبے میں ایک اہم ایکسپریس وے منصوبے پر عمل پیرا ہے۔

نقل و حمل کے نائب وزیر لی آنہ توان نے کہا کہ میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں ابھی بھی کچھ ایکسپریس وے منصوبے ہیں جو ابھی تک فراہمی کے کافی ذرائع کا تعین نہیں کر سکے ہیں۔

حکومت کی مضبوط ہدایت کے ساتھ، اب تک، 4 منصوبوں کو بھرنے کے لیے تقریباً 56.75 ملین m3 ریت کے کل ریزرو کے ساتھ سپلائی کے ذریعہ کی نشاندہی کی گئی ہے۔

جن میں سے Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے نے 25.7 ملین m3 کے ماخذ کی نشاندہی کی ہے، تصدیق جاری کی ہے، اور 23.1 ملین m3 کا استحصال کرنے کا اہل ہے۔ اور 2.6 ملین m3 کا استحصال کرنے کے طریقہ کار کو مکمل کر رہا ہے۔

تاہم، کانوں کی موجودہ کان کنی کی صلاحیت بقیہ 4 ملین ایم 3 کی سپلائی کی صلاحیت کو پورا نہیں کرتی ہے جسے 31 دسمبر 2025 تک مکمل کیا جانا چاہیے۔

Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے پروجیکٹ نے 24 ملین کیوبک میٹر ریت کے ذریعہ کی نشاندہی کی ہے۔

فی الحال، اجزاء کے منصوبوں 3 (Hau Giang) اور 4 (Soc Trang) نے کافی فراہمی کا تعین کیا ہے، جزو پروجیکٹ 1 (An Giang) میں 3 ملین m3 کی کمی ہے۔ جزو پروجیکٹ 2 (کین تھو سٹی) ریت کی 1.85 ملین m3 کی کمی ہے۔

باقی دو ہائی وے پروجیکٹس نے اب کافی سپلائی کی نشاندہی کی ہے۔ سرمایہ کار کان دینے کے لیے متعلقہ طریقہ کار کو انجام دینے کے لیے متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ ہم آہنگی کر رہا ہے۔

مجموعی ذریعہ کے بارے میں، 4 منصوبوں کی کل طلب تقریباً 5.19 ملین m3 ہے۔ وزیر اعظم نے این جیانگ کو ہدایت کی ہے کہ وہ 8 میں اینٹراکو کان کے استحصال کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے طریقہ کار انجام دیں۔

تاہم، اب تک، کانوں کی بندش کے طریقہ کار پر عمل درآمد اور کان کنی کے حقوق کی نیلامی کی تنظیم میں کافی وقت لگا ہے۔

اس سے Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے، Can Tho - Hau Giang سیکشن کے لیے مواد کی فراہمی متاثر ہوئی ہے۔

Kien Giang، An Giang، Dong Nai، Binh Duong، اور Ba Ria - Vung Tau کے صوبوں نے Can Tho - Ca Mau منصوبے کی فراہمی کے لیے قانونی طریقہ کار کی تکمیل کی حمایت کی ہے۔

تاہم، طویل نقل و حمل کے فاصلے کی وجہ سے، قیمت اینٹراکو کان میں پتھر کے ذریعہ سے زیادہ ہے۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کین تھو - کا ماؤ ایکسپریس وے منصوبے کا معائنہ کر رہے ہیں۔

نقل و حمل کے نائب وزیر کے مطابق، منصوبوں کے لیے مواد کی فراہمی میں اب بھی کچھ مشکلات اور مسائل کا سامنا ہے، اور کانوں کی کان کنی کی صلاحیت ابھی تک محدود ہے اور تعمیراتی پیش رفت کو پورا نہیں کر سکی ہے۔

کچھ کانوں کو ضرورت سے زیادہ گہرائی یا دریا کے کنارے لینڈ سلائیڈنگ کے خطرے کی وجہ سے کان کنی روکنی پڑی، اس لیے حجم کی ضمانت نہیں دی جا سکتی۔

اس کے علاوہ، Tien Giang اور Ben Tre صوبوں میں کان کنی کے لائسنس کے طریقہ کار پر عمل درآمد نے تعمیراتی پیش رفت کو پورا نہیں کیا۔ خاص طور پر، Can Tho - Hau Giang پروجیکٹ، جو 2025 میں مکمل ہونے والا ہے، کو مقامی ذرائع سے اضافی ریت کی اشد ضرورت ہے۔

منصوبے کے مطابق منصوبے مکمل ہونے کو یقینی بنانے کے لیے، ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر نے ٹین گیانگ، بین ٹری، سوک ٹرانگ، اور ون لونگ کے صوبوں سے درخواست کی کہ وہ لائسنسنگ کے طریقہ کار کی تکمیل کو تیز کریں اور دریا اور سمندری ریت کی کانوں کی صلاحیت میں اضافہ کریں جنہوں نے یہ طریقہ کار مکمل کر لیا ہے۔

Tien Giang اور An Giang صوبے فوری طور پر تفویض کردہ اہداف کے مطابق ریت کے کافی ذرائع کی نشاندہی کرتے ہیں اور جلد ہی استحصال کے لیے لائسنسنگ کے طریقہ کار کو مکمل کرتے ہیں۔

میٹھے پانی کے علاقوں میں سمندری ریت کی منتقلی کو وسعت دینا

Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے کی خدمت کے لیے ٹھیکیدار کو دی گئی تین ریت کی کانوں کی استحصالی صلاحیت میں اضافہ نہ کرنے کی وجہ بتاتے ہوئے، Vinh Long Provincial People's Committee کے وائس چیئرمین مسٹر Nguyen Van Liet نے کہا کہ یہ ریت کی کانیں ضلع Tra On میں واقع ہیں۔

حال ہی میں، لوگوں کی طرف سے شکایات موصول ہوئی ہیں کہ صلاحیت بڑھانے پر غور کرنے کا وقت متاثر ہوتا ہے۔

"صوبہ ٹھیکیدار کی درخواست کے مطابق فیز 2 کے لیے کان کنی کی صلاحیت کو جلد از جلد بڑھانے پر غور کرے گا۔ ساتھ ہی، ہم فوری طور پر منصوبے کی فراہمی کے لیے دو نئی کانوں کے استحصال کے لیے طریقہ کار مکمل کریں گے، دسمبر میں لائسنس دینے کی کوشش کریں گے،" ون لونگ صوبے کے رہنما نے تصدیق کی۔

Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے کے جزو 4 پروجیکٹ کی تعمیراتی سائٹ

کین تھو سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر نگوین نگوک ہی نے کہا کہ چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے کمپوننٹ 2 پراجیکٹ کے لیے علاقے میں تقریباً 7 ملین کیوبک میٹر ریت کی ضرورت ہے۔

ایک گیانگ نے 2.3 ملین m3، Tien Giang نے 2.97 ملین m3 کی حمایت کی ہے۔ فی الحال، 1.73 ملین ایم 3 کی کمی ہے اور بین ٹری مدد کے لیے کہہ رہا ہے۔

"کیا تھو سٹی واقعی امید کر سکتا ہے کہ قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت اور متعلقہ وزارتیں اور شاخیں مطالعہ کریں گی اور وزیر اعظم کو مشورہ دیں گی کہ وہ شہر کو ٹریفک کے کاموں اور صنعتی پارکوں کی تعمیر کے لیے سمندری ریت کے استعمال کے لیے رہنمائی کے لیے مخصوص ہدایات جاری کریں۔

کیونکہ فی الحال کین تھو، این جیانگ، ڈونگ تھاپ کے علاقوں میں سمندری ریت کے استعمال کے لیے کوئی قانونی دستاویز موجود نہیں ہے"، کین تھو سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے مشورہ دیا۔

Soc Trang کی صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر لام ہوانگ نگہیپ نے اجلاس سے خطاب کیا۔

سوک ٹرانگ صوبے کی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر لام ہوانگ نگہیپ نے کہا کہ ریت کے استحصال کے معاملے کے بارے میں، 2023 کے اوائل اور 2024 کے آخر میں ریت کی کانوں کو ہائی وے کی تعمیر کے ٹھیکیداروں کو استحصال اور پروجیکٹ سروس کے حوالے کرنے کا طریقہ کار پیدا ہوگا۔

اگرچہ تھوڑے ہی عرصے میں، علاقے نے تقریباً 1 ملین m3 کے ذخائر کے ساتھ دو ٹھیکیداروں کے لیے کان کنی کی رجسٹریشن کی تصدیق کے لیے طریقہ کار بھی مکمل کر لیا ہے۔ ایک ہی وقت میں، 5.4 ملین ایم 3 سے زیادہ کے ذخائر کے ساتھ ریت کی دو کانوں کی آخری تاریخ۔

"تاہم، فی الحال، ٹھیکیداروں کے ذریعہ ان کانوں کا استحصال نہیں کیا گیا ہے، اور ترقی کی ضمانت نہیں ہے۔

مثال کے طور پر، کان نمبر 12 روزانہ 3,000m3 ذخائر کا استحصال کر سکتی ہے، لیکن ٹھیکیدار صرف 700-800m3 کا استحصال کرتے ہیں،" صوبہ Soc Trang کی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے نشاندہی کی۔

Soc Trang صوبے کے رہنماؤں نے تجویز پیش کی کہ قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت ریت کے استحصال سے نمٹنے اور ذیلی علاقے B1.3 میں سمندری علاقوں کی تقسیم کو یکجا کرنے کے لیے وزارتوں اور شاخوں کے ساتھ رابطہ قائم کرے۔

اس کے ساتھ، اہم ٹریفک منصوبوں کی خدمت کے لیے MS11 ندی کی ریت کی کان میں گہری ریت کی کان کنی پر Soc Trang صوبے پر غور کریں اور رہنمائی کریں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/khan-truong-xac-dinh-nguon-cat-con-thieu-cap-cho-du-an-cao-toc-o-mien-tay-192241120125721514.htm