شمال مغربی ویتنام کے سب سے مشہور پہاڑی درے کے ذریعے 3.3 ٹریلین VND سرنگ کی تعمیر 2025 کی چوتھی سہ ماہی میں شروع ہونے والی ہے۔

لاؤ کائی - حکام نے سا پا کے علاقے کو تام ڈونگ (لائی چاؤ صوبہ) سے ملانے والے ہوانگ لیان پاس روڈ ٹنل پروجیکٹ کے نفاذ کا اعلان کیا ہے۔

17 اگست کو، لاو کائی صوبے کے سا پا وارڈ کی پیپلز کمیٹی نے لائ چاؤ صوبائی پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے سرمایہ کاری اور ٹرانسپورٹیشن ورکس کی تعمیر کے ساتھ مل کر، سا پا کو تام دونگ (لائی چاؤ صوبے) سے ملانے والے ہوانگ لیان پاس روڈ ٹنل پروجیکٹ کے نفاذ کے اعلان اور تشہیر کے لیے ایک تقریب کا انعقاد کیا۔

اس کے مطابق، اس منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 8.8 کلومیٹر ہے، جس میں 2.63 کلومیٹر مین ٹنل اور 2.65 کلومیٹر معاون ٹنل شامل ہے، اور اسے 2023-2027 کی مدت میں نافذ کیا جائے گا۔

مکمل ہونے پر، یہ منصوبہ نیشنل ہائی وے 4D پر 22 کلومیٹر کے سب سے خطرناک پہاڑی درے کی جگہ لے لے گا، جس سے سفر کا وقت 50-120 منٹ سے کم کر کے تقریباً 11 منٹ ہو جائے گا۔

ایک سرنگ کی تعمیر پہاڑی راستے کو مختصر کرنے میں مدد کرے گی، سفر کے وقت کی بچت ہوگی۔ تصویر: ڈنہ دائی

یہ منصوبہ خاص اہمیت کا حامل ہے، لاؤ کائی اور لائی چاؤ کے درمیان تجارت کو فروغ دینے، خطے کو نوئی بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے سے جوڑنے، اور خدمات، لاجسٹکس، سیاحت ، اور بین الاقوامی سرحدی دروازوں کے ذریعے سامان کی درآمد و برآمد کے لیے رفتار پیدا کرنے کے مواقع کھولنے کی اہمیت کا حامل ہے۔

اعلان کی تقریب میں، گھرانوں کی اکثریت نے اس منصوبے کے لیے اپنے اتفاق اور حمایت کا اظہار کیا۔ تاہم، رہائشیوں نے یہ بھی درخواست کی کہ کلیئرنس کے لیے زمین کی حد بندی کا کام اس میں شامل گھرانوں اور متعلقہ حکام کی موجودگی میں عوامی طور پر کیا جائے۔

سرنگوں کی تعمیر سفر کے وقت کو کم کرنے اور بہت سے خطرناک منحنی خطوط سے بچنے میں مدد دیتی ہے، خاص طور پر دھند کے موسم میں۔ تصویر: ڈنہ دائی

اس کے علاوہ، رہائشیوں کی روزمرہ کی زندگی اور پیداوار کو متاثر کیے بغیر، ان تک رسائی کو یقینی بنانے کے لیے مخصوص منصوبوں کی ضرورت ہے۔ تعمیر کے لیے عارضی طور پر دوبارہ حاصل کی گئی زمین کے لیے، مکینوں کو معاوضے کی ضرورت نہیں ہے بلکہ صرف درخواست ہے کہ پروجیکٹ مکمل ہونے کے بعد اسے واپس کر دیا جائے۔

سا پا وارڈ کی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر نگوین فوک توان نے زور دیا: حد بندی کے عمل کو واضح اور خاص طور پر لاگو کیا جائے گا، ہر گھر کے لیے پیشگی اعلان کردہ شیڈول کے ساتھ تاکہ لوگ اسے خود دیکھ سکیں؛ ایک ہی وقت میں، اسے تعمیراتی عمل کے دوران لوگوں کے لیے محفوظ رسائی کو یقینی بنانا چاہیے۔

خاص طور پر، حدود کو نشان زد کرنے سے کسانوں کی فصلوں پر کسی بھی طرح کے اثر سے بچنے کے لیے، زرعی مصنوعات کی کٹائی کے وقت کا مناسب حساب لگانے میں بھی مدد ملے گی۔

ہوانگ لین پاس (O Quy Ho Pass کے نام سے بھی جانا جاتا ہے) میں بہت سے خطرناک منحنی خطوط ہیں۔ تصویر: ڈنہ دائی

تاثرات کو مدنظر رکھتے ہوئے، سرمایہ کار کے نمائندے نے مقامی حکومت اور ساپا وارڈ کے رہائشیوں کے ساتھ بھی بات چیت کی، وضاحت کی اور ایک منصوبے پر اتفاق کیا۔

لوگوں کے اتفاق رائے اور تمام متعلقہ فریقوں کے درمیان قریبی ہم آہنگی کے ساتھ، یہ منصوبہ جلد ہی ایک سٹریٹجک جڑنے والا راستہ بننے کا وعدہ کرتا ہے، جو شمال مغربی خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں حصہ ڈالتا ہے۔

یہ منصوبہ 2025 کی چوتھی سہ ماہی میں شروع ہونے اور 2027 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

اس پروجیکٹ میں کل 3,300 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، جس میں تعمیراتی لاگت کے لیے 2,229 بلین VND اور آلات کی لاگت کے لیے 258.7 بلین VND شامل ہیں۔ سرمایہ کاری کا متوقع سرمایہ مرکزی حکومت کے بجٹ (2,500 بلین VND)، لائی چاؤ صوبائی بجٹ (710 بلین VND) اور دیگر ذرائع (90 بلین VND) سے آئے گا۔

Laodong.vn

ماخذ: https://laodong.vn/xa-hoi/khoi-cong-ham-3300-ti-dong-qua-tay-bac-de-nhat-deo-vao-quy-iv-nam-2025-1558917.ldo