نارتھ ویسٹ کے پہلے پاس سے 3,300 بلین VND سرنگ کی تعمیر 2025 کی چوتھی سہ ماہی میں شروع ہوگی۔

لاؤ کائی - متعلقہ حکام نے سا پا کے علاقے کو تام ڈونگ (لائی چاؤ صوبہ) سے ملانے والے ہوانگ لیان پاس ٹنل پروجیکٹ کے نفاذ کا اعلان کیا ہے۔

17 اگست کو، لاؤ کائی صوبے کے ساپا وارڈ کی عوامی کمیٹی نے لائ چاؤ صوبے کے ٹریفک ورکس کے انتظامی بورڈ آف انوسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن پروجیکٹس کے ساتھ مل کر، سا پا کے علاقے کو تام چاؤوِن ایل سے ملانے والے ہوانگ لیان پاس کے ذریعے روڈ ٹنل پروجیکٹ کے نفاذ کے اعلان اور تشہیر کے لیے ایک تقریب کا اہتمام کیا۔

اس کے مطابق، اس منصوبے کی کل روٹ کی لمبائی تقریباً 8.8 کلومیٹر ہے، جس میں مرکزی سرنگ 2.63 کلومیٹر لمبی ہے اور معاون ٹنل 2.65 کلومیٹر لمبی ہے، اور اسے 2023-2027 کی مدت میں نافذ کیا جائے گا۔

مکمل ہونے پر، یہ منصوبہ نیشنل ہائی وے 4D پر 22 کلومیٹر کے سب سے خطرناک پہاڑی درے کی جگہ لے لے گا، جس سے سفر کا وقت 50 - 120 منٹ سے کم کر کے تقریباً 11 منٹ ہو جائے گا۔

ایک سرنگ کی تعمیر سے پہاڑی گزرنے کا فاصلہ کم کرنے میں مدد ملے گی، سفر کے وقت کی بچت ہوگی۔ تصویر: ڈنہ دائی

یہ ایک خاص اہمیت کا منصوبہ ہے، جو لاؤ کائی - لائی چاؤ کے درمیان تجارت کو فروغ دینے کے مواقع فراہم کرتا ہے، خطے کو نوئی بائی - لاؤ کائی ایکسپریس وے سے جوڑتا ہے، اور ساتھ ہی ساتھ بین الاقوامی سرحدی دروازوں کے ذریعے خدمات، لاجسٹکس، سیاحت اور سامان کی درآمد و برآمد کے لیے رفتار پیدا کرتا ہے۔

اعلان کی تقریب میں گھرانوں کی اکثریت نے اس منصوبے کے لیے اپنے اتفاق اور حمایت کا اظہار کیا۔ تاہم، لوگوں نے یہ بھی درخواست کی: زمین کی کلیئرنس کی مارکنگ متعلقہ گھرانوں اور حکام کی گواہی کے تحت عوامی طور پر کی جانی چاہیے۔

سرنگ کی تعمیر سفر کے وقت کو کم کرنے اور بہت سے خطرناک موڑ سے بچنے میں مدد دیتی ہے، خاص طور پر دھند کے موسم میں۔ تصویر: ڈنہ دائی

اس کے علاوہ، روزمرہ کی زندگی اور پیداوار کو متاثر کیے بغیر، لوگوں کی رسائی کو یقینی بنانے کے لیے ایک مخصوص منصوبہ بنانے کی ضرورت ہے۔ تعمیر کے لیے عارضی طور پر حاصل کی گئی اراضی کے لیے، لوگوں کو معاوضے کی ضرورت نہیں ہے بلکہ صرف یہ درخواست کی جاتی ہے کہ پروجیکٹ مکمل ہونے پر انہیں واپس کر دیا جائے۔

ساپا وارڈ پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر نگوین فوک توان نے زور دیا: مارکنگ کو واضح طور پر اور خاص طور پر لاگو کیا جائے گا، ہر گھر کے لیے پیشگی اعلان کردہ شیڈول کے ساتھ تاکہ لوگ براہ راست گواہی دے سکیں؛ ایک ہی وقت میں، تعمیراتی عمل کے دوران لوگوں کے لیے محفوظ راستہ کو یقینی بنانا ضروری ہے۔

خاص طور پر، مارکنگ کسانوں کی فصلوں کو متاثر کرنے سے گریز کرتے ہوئے، زرعی مصنوعات کی کٹائی کے مناسب وقت کا بھی حساب لگائے گی۔

ہوانگ لین پاس (O Quy Ho Pass کے نام سے بھی جانا جاتا ہے) میں بہت سے خطرناک منحنی خطوط ہیں۔ تصویر: ڈنہ دائی

تبصرے وصول کرتے ہوئے، سرمایہ کار کے نمائندے نے بھی ساپا وارڈ کے حکام اور لوگوں کے ساتھ اس منصوبے پر تبادلہ خیال کیا، وضاحت کی اور اس پر اتفاق کیا۔

لوگوں کے اتفاق رائے اور متعلقہ فریقوں کے درمیان قریبی ہم آہنگی کے ساتھ، یہ منصوبہ جلد ہی ایک اسٹریٹجک رابطے کا راستہ بننے کا وعدہ کرتا ہے، جو شمال مغربی خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں معاون ہے۔

اس منصوبے کی تعمیر 2025 کی چوتھی سہ ماہی میں شروع ہونے اور 2027 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

اس منصوبے پر کل 3,300 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، جس میں تعمیراتی لاگت 2,229 بلین VND ہے، آلات کی لاگت 258.7 بلین VND ہے۔ متوقع سرمایہ کاری کیپٹل 2,500 بلین VND کے مرکزی بجٹ اور 710 بلین VND کے لائی چاؤ صوبے کے بجٹ سے ہے، 90 بلین VND کے دیگر سرمائے کے ذرائع۔

Laodong.vn

ماخذ: https://laodong.vn/xa-hoi/khoi-cong-ham-3300-ti-dong-qua-tay-bac-de-nhat-deo-vao-quy-iv-nam-2025-1558917.ldo