F-16 نہیں، 'Griffon' Gripen وہ لڑاکا طیارہ ہے جسے یوکرین کی فضائیہ حاصل کرنا چاہتی ہے۔

یوکرین بھی گریپین کو چاہتا ہے۔

ایک نئی رپورٹ کے مطابق، سویڈن JAS 39 Gripen لڑاکا طیارے یوکرین بھیجنے پر غور کر رہا ہے، کیونکہ کیف امریکہ اور اس کے یورپی شراکت داروں سے جدید طیاروں اور تیز رفتار تربیت کے لیے مغربی ممالک پر دباؤ ڈال رہا ہے۔

F-16 نہیں، نیا Gripen وہ لڑاکا ہے جسے یوکرین حاصل کرنا چاہتا ہے، تصویر 1 — درمیان میں JAS 39 Gripen، پیچھے امریکی F-15 اور F-16 ہیں۔ تصویر: دی ایوی ایشن

مغربی ساختہ لڑاکا طیارے طویل عرصے سے نیٹو کی امداد کے لیے یوکرین کی خواہش کی فہرست میں سرفہرست ہیں۔ جہاں حال ہی میں واشنگٹن نے F-16 کے مالکان کو امریکی ساختہ جیٹ طیاروں کو یوکرین منتقل کرنے کے لیے گرین لائٹ دی ہے، وہیں کیف ایک اور طاقتور لڑاکا: سویڈش ساختہ JAS 39 Gripen کا بھی خواہشمند ہے۔

یوکرین کا خیال ہے کہ یہ جنگجو اس کی فضائیہ کو دے سکتے ہیں – جو فی الحال سوویت دور کے جنگی طیاروں پر مشتمل ہے – آسمانوں میں ایک انتہائی ضروری فروغ۔

یوکرین کے صدر ولادیمیر زیلنسکی نے ایک ہفتہ سے زیادہ عرصہ قبل سویڈن کا دورہ کیا تھا اور سٹاک ہوم سے کہا تھا کہ وہ اپنے ملک کے Saab JAS 39 Gripen لڑاکا طیاروں میں کیف کی مدد کرے۔ سویڈن کے سرکاری ریڈیو کے مطابق، سویڈش حکومت JAS 39 Gripen کو یوکرین بھیجنے پر بھی غور کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

سویڈن کے لیے سب سے اہم چیز یہ اندازہ لگانا ہے کہ JAS Gripens کی منتقلی سے ملک کی دفاعی تیاری کس طرح متاثر ہو سکتی ہے، اور کیف کو بھیجے جانے والے طیاروں کی جگہ لینے کے لیے کتنی جلدی نئے طیارے بنائے جا سکتے ہیں۔

غیر متناسب جنگ کے لیے موزوں

JAS 39 Gripen ایک واحد انجن والا سپرسونک لائٹ ملٹی رول لڑاکا طیارہ ہے جسے سویڈش ایرو اسپیس اور دفاعی کمپنی SAAB نے تیار کیا ہے۔ گریپن، (انگریزی: Griffin، یونانی: Gryphon) مغربی ثقافت میں ایک افسانوی مخلوق ہے جس میں شیر کا جسم، دم اور پچھلی ٹانگیں ہوتی ہیں۔ عقاب کا سر اور پر اور اس کے اگلے اعضاء پر عقاب کے ٹیلون۔

لیکن صرف "Griffon" نام ہی JAS 39 Gripen کو آسمان میں ایک خوفناک عفریت بنانے کے لیے کافی نہیں ہے۔ JAS Gripen کو طاقتور فضائی افواج کے خلاف لڑنے کے خیال کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا کہ سویڈن کو نیٹو کی حمایت کے بغیر لڑنا پڑ سکتا ہے۔ اس لیے اس طیارے کو ماہرین نے غیر متناسب جنگ کے لیے خاص طور پر موزوں قرار دیا ہے۔

JAS 39 Gripen کا پہلا فائدہ یہ ہے کہ یہ انتہائی چست ہے۔ کم ڈریگ ڈیزائن کے ساتھ جو اسے تیزی سے اڑنے کی اجازت دیتا ہے، اس کی رینج لمبی ہوتی ہے اور زیادہ پے لوڈ ہوتا ہے۔ ڈیلٹا ونگز اور کینارڈز کا امتزاج JAS 39 Gripen کو پرواز کی بہتر خصوصیات اور ٹیک آف اور لینڈنگ کی صلاحیتیں دیگر 4+ نسل کے لڑاکا طیاروں کے مقابلے میں دیتا ہے۔

سویڈن جیسے تکنیکی پاور ہاؤس کے جدید ایویونکس سسٹم JAS 39 Gripen میں ضم ہو کر اسے "پروگرام قابل" ہوائی جہاز بناتے ہیں۔ "Griffon" میں ایک الیکٹرانک وارفیئر پوڈ بھی نصب ہے، جس کی مدد سے وہ اپنے دفاعی صلاحیتوں کو کھوئے بغیر اپنے بیرونی جسم پر مزید ہتھیار لے جا سکتا ہے، جس میں جدید ہوا سے فضا میں مار کرنے والے میزائل، ہوا سے زمین پر مار کرنے والے میزائل اور اسمارٹ بم شامل ہیں۔

برقرار رکھنے میں آسان اور یوکرائنی فضائیہ کے ساتھ ہم آہنگ

لیکن JAS 39 Gripen کا سب سے بڑا فائدہ یہ ہے کہ ان کی آپریٹنگ لاگت کم ہے، ٹیک آف اور لینڈنگ کے لیے رن وے کی بہت کم جگہ کی ضرورت ہوتی ہے، یہ کھردری، سخت جگہوں پر کام کر سکتے ہیں اور دیکھ بھال میں آسان ہیں۔ ان "Griffons" کو صرف 800 میٹر طویل رن وے کی ضرورت ہے اور ٹیک آف کرنے کے لیے تیاری کا وقت 15 منٹ سے زیادہ نہیں ہے۔

F-16 نہیں، نیا Gripen وہ لڑاکا ہے جسے یوکرین حاصل کرنا چاہتا ہے، تصویر 2 — مکمل طور پر مسلح JAS 39 Gripen۔ تصویر: ملٹری ریویو

برطانیہ میں قائم رائل یونائیٹڈ سروسز انسٹی ٹیوٹ (RUSI) کے ماہرین نے کہا کہ "یہ بات قابل غور ہے کہ موجودہ مغربی لڑاکا طیاروں میں سے جو یوکرین کو فراہم کیے جا سکتے ہیں، سویڈش Saab Gripen C/D آپریشنل ضروریات کے لحاظ سے اب تک سب سے موزوں امیدوار ہے۔"

"تصوراتی طور پر، سویڈن کی فضائیہ نے ہمیشہ منتشر اڈوں سے نچلی سطح کی فضائی برتری کی حکمت عملی پر زور دیا ہے، اسی طرح یوکرین کی فضائیہ اس وقت کس طرح کام کرتی ہے، اور اس لیے گریپین کو زمینی مدد کے آلات اور دیکھ بھال کے تقاضوں کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے جو اس نقطہ نظر سے ہم آہنگ ہے،" RUSI ماہرین لکھتے ہیں۔

اس مناسبیت کے باوجود، عسکری ماہرین کا کہنا ہے کہ اگر سٹاک ہوم JAS 39 Gripen کو یوکرین بھیجنے پر راضی ہو جاتا ہے، تب بھی اس کی منتقلی پر غور کرنے اور پھر کیف کے لیے پائلٹوں کو تربیت دینے میں کچھ وقت لگے گا۔ اس لیے اگر ان جنگجوؤں کو اس سال بھی پہنچا دیا جاتا ہے تو وہ جلد از جلد 2024 کے وسط تک میدان جنگ میں نہیں لے جا سکیں گے۔

JAS 39 GRIPEN تکنیکی وضاحتیں

+ عملہ: JAS 39C کے ساتھ 1 شخص / JAS 39D کے ساتھ 2 افراد
+ لمبائی: JAS 39C کے ساتھ 14.9 میٹر / JAS 39D کے ساتھ 15.6 میٹر
+ پروں کا پھیلاؤ: 8.4 میٹر
+ اونچائی: 4.5 میٹر
+ ونگ ایریا: 30 m2
+ خالی وزن: 6,800 کلوگرام
+ زیادہ سے زیادہ ٹیک آف وزن: 14,000 کلوگرام
+ ایندھن کی گنجائش: ٹوکری میں 3,000 لیٹر اور 2 معاون ایندھن کے ٹینکوں میں 3,500 لیٹر
+ ہتھیاروں کا بوجھ: 5,300 کلوگرام
+ انجن: 1 × Volvo RM12 ثانوی کمبشن چیمبر کے ساتھ
+ زیادہ سے زیادہ رفتار: مچ 2 (2,100 کلومیٹر فی گھنٹہ)
+ جنگی رداس: 800 کلومیٹر
+ پرواز کی حد: 3,200 کلومیٹر
+ پرواز کی حد: 15,240 میٹر
+ ٹیک آف کا فاصلہ: 4.00 میٹر
+ لینڈنگ کا فاصلہ: 500 میٹر

ہتھیاروں سے لیس

+ 1 27 ملی میٹر موزر BK-27 توپ 120 راؤنڈز کے ساتھ (صرف 1 سیٹ والے ورژن میں دستیاب ہے)
5,300 کلوگرام کی بوجھ کی گنجائش کے ساتھ + 8 معطلی پوائنٹس، درج ذیل ہتھیاروں کو ماؤنٹ کر سکتے ہیں:
6 IRIS-T (Rb.98) یا AIM-9 سائیڈ ونڈر (Rb.74) یا A-Darter ہوا سے ہوا میں مار کرنے والے میزائل
4 MBDA Meteor (Rb.101)، AIM-120 AMRAAM (Rb.99) یا MBDA MICA ہوا سے ہوا میں مار کرنے والے میزائل
4 AGM-65 Maverick فضا سے زمین پر مار کرنے والے میزائل
2 KEPD.350 کروز میزائل جن کی رینج 500 کلومیٹر ہے۔
2 RBS-15F اینٹی شپ میزائل جن کی رینج 100 کلومیٹر ہے۔
4 GBU-12 Paveway II لیزر گائیڈڈ بم
8 مارک 82 روایتی بم
16 GBU-39 درستگی سے چلنے والے گلائیڈ بم

کوانگ انہ

ماخذ