عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے سے ٹرانسپورٹ اداروں کی بڑی توقعات

2025 میں حکومت کی طرف سے مختص کردہ عوامی سرمایہ کاری میں انفراسٹرکچر کی سرمایہ کاری کے لیے پچھلے سال کے مقابلے میں مسلسل اضافہ ہوتا جا رہا ہے، جسے گھریلو ٹرانسپورٹ اداروں کے لیے ایک بہترین موقع سمجھا جاتا ہے۔

2024 کے آخر تک ویتنام کی معیشت 7.09 فیصد بڑھے گی۔ ماہرین کے مطابق، یہ ایک اہم اضافہ ہے جو 2025 کے لیے 8 فیصد یا اس سے زیادہ کے جی ڈی پی ہدف کے ساتھ اور اگلے برسوں میں دوہرے ہندسے کی ترقی کے حصول کی بنیاد رکھے گا۔

Kỳ vọng lớn của doanh nghiệp giao thông từ nguồn vốn đầu tư công- Ảnh 1. — Deo Ca گروپ کے ایک رکن کے طور پر، HHV عوامی سرمایہ کاری کی "لہر" کو پکڑتے ہوئے بہت سے اہم ٹریفک منصوبوں کی تعمیر میں سرگرمی سے حصہ لے رہا ہے۔

متوقع ہدف کو حاصل کرنے کے لیے، حکومت نے ترقی کو فروغ دینے کے لیے بہت سے حل تجویز کیے ہیں۔ ان میں اقتصادی انفراسٹرکچر بالخصوص ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر میں بڑھتی ہوئی سرمایہ کاری کو ایک پیش رفت سمجھا جاتا ہے۔

12 اہم کاموں اور حلوں میں سے، حکومت کو 2025 کے آغاز سے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم کو تیز کرنے کے لیے مضبوط حل کی ضرورت ہے، خاص طور پر اہم قومی منصوبے، اہم کام اور قومی ہدف کے پروگرام، عوامی سرمایہ کاری کو نجی سرمایہ کاری کی قیادت کرنے کے لیے لے جانا، اور عوامی نجی تعاون کو مضبوط بنانا۔

منصوبے کے مطابق، 2025 میں، حکومت عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے پر 790,000 بلین VND سے زیادہ خرچ کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جو 2024 کے مقابلے میں ایک نمایاں اضافہ ہے۔

قومی اسمبلی کی جانب سے عوامی سرمایہ کاری کے قانون (ترمیم شدہ) کی منظوری، جو یکم جنوری 2025 سے نافذ العمل ہے، ایجنسیوں کے لیے 2026-2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کو نافذ کرنے کے لیے ایک ہم آہنگ قانونی بنیاد بھی بنائے گی۔

ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کے شعبے میں کام کرنے والے کاروباروں کو بہت زیادہ فائدہ ملنے کی امید ہے۔

ویتنام میں سرمایہ کاری، تعمیرات اور ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے انتظام کے شعبے میں کام کرنے والے ایک کاروبار کے طور پر، HHV کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Quang Huy نے کہا کہ یہ یونٹ تین بڑے منصوبے شروع کر رہا ہے: Dong Dang - Tra Linh Expressway (93km long) Huu Nghi - Chi Lang (27km long) اور Quang Nhongri to the open route (27km) 2025 کے آخر تک۔

خاص طور پر شمال-جنوب ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ (67 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری) میں جس کی تعمیر 2027 میں شروع ہونے کی امید ہے، ریاستی بجٹ کیپٹل کلیدی کردار ادا کرنے کے لیے پرعزم ہے۔

اس کو ایک بڑے پیمانے پر پیچیدہ پروجیکٹ کے طور پر شناخت کرتے ہوئے بہت ساری خصوصیات کو شامل کرتے ہوئے، HHV نے شرکت کے موقع سے فائدہ اٹھانے کے لیے محتاط تیاری کی ہے۔

خاص طور پر، انسانی وسائل کے معاملے میں، HHV نے ریلوے اور میٹرو کی تعمیر میں ایک خصوصی تربیتی پروگرام کھولنے کے لیے ملکی یونیورسٹیوں کے ساتھ تعاون کیا ہے، جس نے نقل و حمل کی صنعت کے لیے منبع پر آرڈر دینے اور سائٹ پر تربیت کے ماڈل کے ذریعے انسانی وسائل کی ترقی کی سرگرمیوں کا ایک سلسلہ شروع کیا ہے۔

"ہم تعمیراتی جگہ پر موجود عملی تربیتی مراکز میں ہنر مند کارکنوں، فیلڈ انجینئرز اور مینیجرز کی تربیت کو فروغ دے رہے ہیں؛ غیر ملکی کام کے پروگراموں کا انعقاد، ریلوے کے عملی تربیتی عمل پر تحقیق کر رہے ہیں - فرانس، امریکہ، چین، جاپان جیسے ترقی یافتہ ممالک کی میٹرو انڈسٹری... تربیتی پروگراموں اور ماہرین کو منتخب اور "درآمد" کرنے کے لیے،" مسٹر ہیو نے بتایا۔

Deo Ca گروپ کے رکن کے طور پر، HHV جاپان اور چین جیسے تیز رفتار ریلوے میں تجربہ رکھنے والے بین الاقوامی شراکت داروں کے ساتھ تعاون کو بھی فعال طور پر فروغ دیتا ہے۔

تعاون کا مقصد آپریشنل مینجمنٹ ٹیکنالوجی اور جدید تکنیکی حل کی منتقلی، اور ویتنامی مارکیٹ کے حالات اور ضروریات کے مطابق ٹیکنالوجی اور آلات کو "مقامی" بنانے کے لیے تحقیق کرنا ہے۔ ٹیکنالوجی کے فرق کو کم کرنے کے لیے، HHV ڈیجیٹل تبدیلی پر توجہ مرکوز کرتا ہے، سرنگ، پل اور سڑک کی تعمیر، اور پروجیکٹ مینجمنٹ جیسے ذہین ٹرانسپورٹیشن سسٹمز (ITS)، بلڈنگ انفارمیشن ماڈلنگ (BIM) میں جدید حل کا اطلاق کرتا ہے۔

یہ معلوم ہے کہ HHV نے مکمل کر لیا ہے اور وہ 31 کلومیٹر سڑک کی سرنگوں اور 472 کلومیٹر شاہراہوں اور قومی شاہراہوں کا انتظام اور کام کر رہا ہے۔

توقع ہے کہ 2025 کے آخر تک، یہ انٹرپرائز 207 کلومیٹر کے اضافی ایکسپریس وے کا افتتاح مکمل کر لے گا اور نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے سینکڑوں اضافی کلومیٹر کے انتظام اور آپریشن کو سنبھال لے گا۔

مالی صلاحیت کے لحاظ سے، 2024 میں، HHV نے VND 3,300 بلین سے زیادہ کی آمدنی ریکارڈ کی، اسی مدت کے دوران 23% سے زیادہ کا اضافہ اور VND 473 بلین کا بعد از ٹیکس منافع، جو کہ 2023 کے مقابلے میں تقریباً 30% زیادہ ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-lon-cua-doanh-nghiep-giao-thong-tu-nguon-von-dau-tu-cong-192250210181350248.htm