.jpg)
25 نومبر کی صبح، کامریڈ نگوین ہونگ ہائی، صوبائی پارٹی کی قائمہ کمیٹی کے رکن، لام ڈونگ پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین، نے ایک میٹنگ کی صدارت کی جس میں نقصان کی حد کا جامع اندازہ لگایا گیا، مرمت کی پیشرفت اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے حل پر تبادلہ خیال کیا۔
محکمہ تعمیرات کی ایک رپورٹ کے مطابق، 5 قومی شاہراہوں پر سیلاب کے بعد ہونے والے نقصانات درج کیے گئے جن میں: نیشنل ہائی وے 20 (میموسا پاس)، 27، 28، 27C، 14C؛ پرین پاس؛ 3 صوبائی سڑکیں (DT.725, DT.714, DT.729) اور 2 اہم سڑکیں جو علاقے کے زیر انتظام ہیں۔
ایک اندازے کے مطابق محکمہ تعمیرات کے زیر انتظام کلیدی سڑکوں پر ہونے والے نقصان کی مرمت کے لیے درکار کل لاگت تقریباً 361 بلین VND ہے۔
میٹنگ میں محکموں، شاخوں اور علاقوں کے نمائندوں نے نقصانات کا جائزہ لینے اور اس کی ترکیب سازی، تدارک کی پیش رفت کی رپورٹنگ اور متاثرہ کاموں کے لیے حل تجویز کرنے کا کام پیش کیا۔
اس کے مطابق، اہم راستوں پر مرمت کی پیشرفت فی الحال فوری طور پر تعینات کی جا رہی ہے۔

میموسا پاس پر، پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 ایک عارضی سڑک کھول رہا ہے اور اسے 28 نومبر 2025 کو مکمل کرنے کی امید ہے۔ طویل مدتی میں، 9 میٹر چوڑائی کے ساتھ ایک اوور پاس بنانے کے منصوبے کی وزارت ٹرانسپورٹ نے منظوری دے دی ہے۔ اوور پاس کی تعمیر فیز 2 میں کی جائے گی، جس کا آغاز 10 دسمبر 2025 سے ہوگا اور 3-4 ماہ میں مکمل ہونے کی امید ہے۔
D'ran Pass، محکمہ تعمیرات نے کہا کہ مٹی جمع کرنے اور سڑک کو صاف کرنے کا کام 10 دسمبر 2025 کو مکمل ہو جائے گا۔ 16-21 نومبر 2025 تک موسلا دھار بارش کی وجہ سے ڈھلوان کی طرف کھدائی اور آف لوڈنگ پر عمل درآمد میں تاخیر ہوئی اور تعمیراتی یونٹ 23 نومبر 2025 کو شروع ہوا۔

Gia Bac Pass (Km47+250 ÷ Km54+00)، تعمیراتی یونٹ نے فوری طور پر لینڈ سلائیڈنگ اور سڑک کی سطح کے گرنے سے نمٹا، واقعے کے فوراً بعد راستے کو بحال کیا۔ دیگر حصوں میں انتباہی نشانات لگائے گئے ہیں اور حفاظت کو یقینی بنایا گیا ہے۔
قومی شاہراہ 27C پر، یونٹوں نے ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے فوری طور پر فورسز کو متحرک کیا، رکاوٹیں لگائی، انتباہی نشانات لگائے، اور چٹانوں اور مٹی کو صاف کیا۔ تاہم، گاڑیاں ابھی تک Nha Trang جانے سے قاصر ہیں کیونکہ Khanh Le Pass ( Khanh Hoa ) کی مکمل مرمت نہیں کی گئی ہے۔
نیشنل ہائی وے 14C (Km313+800 سے Km319+900) پر، محکمہ تعمیرات نے اطلاع دی کہ اس نے ہنگامی اقدامات پر عمل درآمد کرنے کی ہدایت کی ہے جیسے انتباہی نشانات لگانا، ٹریفک کو عارضی طور پر موڑنا، لینڈ سلائیڈنگ کو صاف کرنا اور بہاؤ کو صاف کرنا۔ اب تک، روٹ کے اس حصے کو بنیادی طور پر ہموار اور محفوظ ہونے کی ضمانت دی گئی ہے۔
Prenn پاس پر، Deo Ca کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے منفی ڈھلوان کو تقویت دینے کے لیے لارسن پائل ڈرائیونگ کو تعینات کیا ہے اور توقع ہے کہ وہ عارضی طور پر 2 لین کھولے گی۔
اجلاس میں صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Nguyen Hong Hai نے گزشتہ دنوں پرین پاس کے انتظام اور دیکھ بھال پر تنقید کی۔ اس کے ساتھ ہی انہوں نے محکمہ تعمیرات اور روڈ مینٹیننس بورڈ کو ہدایت کی کہ وہ کام سنبھال لیں، بہتر دیکھ بھال کو یقینی بنائیں اور نئے قمری سال سے پہلے مکمل مرمت مکمل کرنے کی درخواست کریں۔

سیکوم پاس کے لیے، صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے محکمہ تعمیرات کو ہدایت کی کہ وہ پورے راستے کا فوری سروے، جائزہ اور حفاظت کو سنبھالے۔
صوبائی سڑکوں (DT.725, DT.714, DT.729) میں بھی گہرے نشیب و فراز اور لینڈ سلائیڈنگ تھیں۔ اب تک، روڈ مینجمنٹ یونٹ نے ہموار ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے گٹروں کی صفائی اور صفائی کا انتظام کیا ہے۔
ڈین فوونگ کمیون سے تان ہا کمیون تک ٹریفک کا راستہ، لام ہا (سیکشن Km7+300 ÷ Km8+100 ختم ہو چکا ہے اور مکمل طور پر ٹوٹ چکا ہے)، لام ہا کے علاقے کے سرمایہ کاری اور تعمیراتی پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے تان ہا کمیون، لام ہا پیپلز کمیٹی کے ساتھ ہم آہنگی کی ہے تاکہ جنگی مقامات کا معائنہ، جانچ پڑتال اور پابندیوں کا جائزہ لیا جا سکے۔ حل کا سروے کرنے کے لیے ٹریفک۔

Lac Duong Commune میں Bidoup روڈ کو بھی لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے تمام گاڑیوں سے روک دیا گیا تھا اور Lac Duong Commune کی پیپلز کمیٹی نے مرمت کے لیے تقریباً 10 بلین VND مختص کرنے کی تجویز پیش کی تھی۔
اس کے علاوہ، انٹر کمیون سڑکیں، کمیون سڑکیں، گاؤں کی سڑکوں اور بستیوں کی سڑکوں کو بھی معمولی نقصان پہنچا، جس کی مقامی لوگوں نے فوری طور پر مرمت کی ہے۔
صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Nguyen Hong Hai نے متعلقہ یونٹوں کو ہدایت کی کہ وہ قریبی رابطہ کاری کریں اور تمام منصوبوں کی مؤثر اور محفوظ طریقے سے مرمت کو یقینی بنانے کے لیے کوششوں پر توجہ دیں۔
میٹنگ کے فوراً بعد، کامریڈ نگوین ہونگ ہائی اور متعلقہ محکموں اور اکائیوں کے کئی رہنما میدان میں گئے تاکہ پرین، ڈی ران اور میموسا سمیت بڑے پہاڑی راستوں پر لینڈ سلائیڈنگ پر قابو پانے کے کام کا معائنہ کیا جائے اور اس پر زور دیا۔
ماخذ: https://baolamdong.vn/lam-dong-khan-truong-khac-phuc-ha-tang-giao-thong-sau-mua-lu-405122.html






تبصرہ (0)