کیا کانگ موونگ کا روایتی جہاز ساز گاؤں آج بھی موجود ہوگا؟

کانگ موونگ کا لکڑی سے کشتی بنانے والا روایتی گاؤں 600 سالوں سے موجود ہے، جو کبھی فونگ ہائی وارڈ، کوانگ ین شہر (کوانگ نین صوبہ) کے لوگوں کا فخر تھا، جو ہنر مند کاریگروں کی بنائی ہوئی کشتیوں اور ان کے آباؤ اجداد کے تجربے کی وجہ سے دور دور تک مشہور تھا، جس سے وہ مچھلیوں کو سمندر سے باہر نکلنے اور سمندر سے باہر نکلنے میں مدد فراہم کرتے تھے۔ تاہم، جدید رجحانات کے بعد، کشتی بنانے کا ہنر بتدریج زوال پذیر ہے، حتیٰ کہ اسے معدوم ہونے کے خطرے کا سامنا ہے۔ گاؤں کے شروع میں ڈھلوان سے نیچے کی طرف دیکھتے ہوئے، لام ننہ ایک دلکش مناظر کی پینٹنگ کی طرح خوبصورت ہے۔ ایک سمیٹتی ہوئی کنکریٹ کی سڑک نئے تعمیر شدہ، مضبوط مکانات کے پیچھے چلتی ہے، جو اپنے سرسبز و شاداب چاول کے کھیتوں کو گلے لگاتی ہے۔ وہ جگہ جہاں میں پہلے جا چکا ہوں، لیکن آج واپس آ رہا ہوں، لام ننہ میں ہونے والی تبدیلیوں نے مجھے حیران کر دیا... 21 مارچ کی دوپہر کو وزیر اعظم فام من چن نے، وزیر ٹرانسپورٹ (فرانسیسی وزارت برائے ماحولیاتی تبدیلی اور علاقائی ہم آہنگی کے تحت) مسٹر فلپ تبروٹ کا استقبال کیا، جو ویتنام کا دورہ کر رہے ہیں اور کام کر رہے ہیں۔ ڈونگ نائی صوبے کی عوامی کمیٹی نے ابھی ابھی فیصلہ نمبر 26/2025/QD-UBND مورخہ 19 مارچ 2025 جاری کیا ہے، جس میں صوبے میں قومی ہدف پروگرام کے تحت قرض دینے کی کچھ سرگرمیوں کو نافذ کرنے کے لیے شرائط، مواد اور ترجیحی قرضوں کی سطح کو منظم کیا گیا ہے۔ نچلی سطح پر پھیلانے، تعلیم دینے اور ثالثی کرنے میں قانونی علم، تجربے، اور مہارتوں سے آراستہ اور پروان چڑھانے کے لیے، پیپلز کمیٹی اور ڈک کو ڈسٹرکٹ (جیا لائی صوبہ) کے محکمہ انصاف نے حال ہی میں تقریباً 230 تربیت یافتہ افراد کے لیے ایک تربیتی کانفرنس کا اہتمام کیا، جس میں 5munes ڈسٹرکٹ میں قانونی پروپیگنڈہ کرنے والے اور نچلی سطح کے ثالث بھی شامل ہیں۔ حال ہی میں، ہائی لانگ ضلع (کوانگ ٹرائی صوبہ) تھا، وزیر اعظم نے 7 مارچ 2025 کو فیصلہ نمبر 542/QD-TTg پر دستخط کیے، جس میں ضلع کو 2024 میں نیا دیہی معیار حاصل کرنے کے طور پر تسلیم کیا گیا۔ یہ پورے سیاسی نظام کے اعلیٰ ترین عزم، اتحاد اور مشترکہ کوششوں کا نتیجہ ہے، جس میں مذہبی رہنماؤں سمیت 3 سال سے زیادہ لوگوں کی پیروی کی گئی ہے۔ پروگرام کے نفاذ. 21 مارچ کو، Gia Rai کے لوگوں نے Ia Pech سرحدی کمیون، Ia Grai ضلع، Gia Lai صوبے میں مشترکہ طور پر جنگل کی پوجا کی تقریب کا اہتمام کیا تاکہ دیہاتیوں کی حفاظت کرنے اور جنگل کی چھت کے نیچے بہت سی مصنوعات مہیا کرنے پر جنگل کے خدا کا شکریہ ادا کیا جا سکے۔ وہاں سے، وہ جنگلات کی ہریالی کو برقرار رکھنے اور برقرار رکھنے کے لیے مل کر کام کریں گے۔ "کھاؤ وائی کی واپسی" کے تھیم کے ساتھ 2025 میں کھو وائی میلہ (میو ویک ڈسٹرکٹ، ہا گیانگ ) 22 سے 24 اپریل (قمری کیلنڈر میں 25-27 مارچ) تک 3 دنوں میں منعقد ہوگا۔ اس سال، میلے کا اہتمام صوبائی سطح پر کیا گیا ہے، جس میں زائرین کو بہت سے دلچسپ تجربات فراہم کرنے کا وعدہ کیا گیا ہے۔ 21 مارچ کی صبح کو نسلی اقلیتوں اور ترقی کے اخبار کے نیوز بلیٹن کے خلاصے میں درج ذیل قابل ذکر معلومات شامل ہیں: مارچ کے پھولوں کے دلکش رنگ؛ سانگ ما ساؤ نے بارش کے موسم میں چاول کے کھیتوں کی چھت پر ایک گاؤں جو "زمین اور آگ پر قابو پاتا ہے"؛ اور نسلی اقلیت اور پہاڑی علاقوں میں دیگر موجودہ واقعات۔ ویتنام ریلوے کارپوریشن کے رہنماؤں نے حال ہی میں ہو چی منہ شہر میں این بنہ ریلوے اسٹیشن کی منصوبہ بندی کی توسیع اور اس پر عمل درآمد کے حوالے سے صوبہ بن ڈونگ کے رہنماؤں کے ساتھ ایک میٹنگ کی۔ Di An, Binh Duong صوبہ، ایک علاقائی اور بین الاقوامی نقل و حمل کا مرکز ہے۔ چھ دنوں کے دوران (6 سے 12 مئی 2024 تک) تان چاؤ واٹر وے ٹریفک پولیس اسٹیشن (این جیانگ صوبے) کے سابق سربراہ نے دو افسران کو ہدایت کی کہ وہ اپنے عہدوں اور اختیار کا غلط استعمال کرتے ہوئے اسٹیشن پر ٹریفک کی خلاف ورزیوں کو نظر انداز کرنے کے لیے گاڑیوں کے مالکان سے رقم وصول کریں، رشوت میں 448 ملین VND وصول کیے۔ صوبہ بن دوونگ کی عوامی کمیٹی نے شہری ریلوے پروجیکٹ نمبر 1 کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی منظوری دی ہے، جو سوئی ٹائین اسٹیشن پر ہو چی منہ سٹی میٹرو لائن 1 (بین تھانہ - سوئی ٹائین) سے منسلک ہے، جو چار شہروں سے گزرتی ہے اور تھو داؤ موٹ شہر میں ختم ہوتی ہے۔ یہ راستہ 32.5 کلومیٹر طویل ہے۔ کانگ موونگ کا لکڑی کی کشتی بنانے والا روایتی گاؤں 600 سال سے زیادہ عرصے سے موجود ہے، جو کبھی فوننگ ہائی وارڈ، کوانگ ین ٹاؤن (کوانگ نین صوبہ) کے لوگوں کا فخر تھا، جو ہنر مند کاریگروں کی بنائی ہوئی کشتیوں اور ان کے آباؤ اجداد کے تجربے کی وجہ سے دور دور تک مشہور تھا، جس سے وہ سمندری مچھلیوں کے خلاف کشتی چلانے اور مچھلیوں کو جیتنے میں مدد فراہم کرتے تھے۔ تاہم، جدید رجحانات کے بعد، کشتی بنانے والا روایتی گاؤں بتدریج زوال پذیر ہے، یہاں تک کہ اسے معدوم ہونے کے خطرے کا سامنا ہے۔ ہنگ ٹیمپل فیسٹیول ایک بڑا پروگرام ہے جو ہر سال تیسرے قمری مہینے کے 10 ویں دن Phu Tho صوبے میں ہنگ کنگز کی قوم کی تعمیر میں شراکت کی یاد میں منایا جاتا ہے۔ اگرچہ آباؤ اجداد کی عبادت میں گہری جڑیں ہیں، اس تہوار میں بدھ مت کی رسومات بھی شامل ہیں، ہمدردی کا مظاہرہ کرنا، قومی امن اور خوشحالی کے لیے دعا کرنا، اور بدھ مت اور ویتنامی قومی ثقافت کے درمیان گہرے تعلق کی تصدیق کرنا۔

Hiện tại một số ít làm thuyền mô hình bán làm quà lưu niệm khi khách yêu cầu — فی الحال، چند لوگ ایسے ہیں جو سیاحوں کو فروخت کرنے کے لیے ماڈل کشتیاں بناتے ہیں۔

روایتی دستکاری دیہات کی ایک بھرپور تاریخ

لکڑی کی جہاز سازی کے ہنر کے شوق اور فکر سے کارفرما، کاریگر لی وان چان، جو کانگ موونگ کرافٹ گاؤں کے 17ویں نسل کے جانشین ہیں، نے اس روایتی پیشے کے لیے کئی سال وقف کیے ہیں۔ اس نے بتایا کہ، گاؤں کے بزرگوں کے مطابق، 1434 میں، بادشاہ لی تھانہ ٹونگ کے دور میں، تھانگ لانگ (ہانوئی) کے 17 قبیلے زمین پر دوبارہ دعویٰ کرنے، گاؤں قائم کرنے اور علاقے میں جہاز سازی کی بنیاد رکھنے کے لیے مشرق کی طرف روانہ ہوئے۔

اس صدیوں پرانے دستکاری گاؤں سے، لاتعداد بحری جہاز اور کشتیاں سمندر کی طرف روانہ ہو چکی ہیں۔ خاص طور پر قابل ذکر تین مستند بادبانی کشتیاں ہیں جن میں بیٹ ونگ سیل ہیں - آبائی مہارت اور تجربے کا ایک شاہکار، جو کرنٹوں اور ہواؤں کے خلاف نیویگیٹ کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے، ماہی گیروں کو سمندروں پر عبور حاصل کرنے میں مدد کرتی ہے۔

Từ làng nghề đóng tàu truyền thống trăm năm ấy, biết bao con tàu, thuyền đã ra khơi, vươn mình bám biển — اس صدیوں پرانے روایتی بحری جہاز بنانے والے گاؤں سے، لاتعداد بحری جہاز سمندر کی طرف روانہ ہوئے اور سمندر میں اپنا راستہ بناتے رہے۔

اس کی اہم شراکتوں کی بدولت، کانگ موونگ کرافٹ گاؤں کو بہت سے جاگیردار خاندانوں نے شاہی فرمانوں سے نوازا ہے۔ خاص طور پر، شہنشاہ ٹو ڈک کے دور حکومت کے 28 ویں سال میں، گاؤں کو "ایک کرافٹ ولیج جو قوم، گھرانوں اور لوگوں کے لیے فائدہ مند، مفید اوزار فراہم کرتا ہے" کے عنوان سے نوازا گیا۔ شہنشاہ تھانہ تھائی کے دور حکومت کے 8ویں سال میں، شہنشاہ نے دوبارہ وہاں کے کاریگروں کی ہنر مندی کی تعریف کرتے ہوئے ایک فرمان جاری کیا۔

خاص طور پر فرانسیسی اور امریکیوں کے خلاف مزاحمتی جنگوں کے دوران، ان کرافٹ دیہاتوں کے ذریعے بنائے گئے بحری جہاز نہ صرف ماہی گیروں سے گہرے تعلق رکھتے تھے بلکہ ہتھیاروں اور خوراک کی نقل و حمل کا ایک ذریعہ بھی بن گئے، جس سے قوم کی فتح میں اہم کردار ادا کیا گیا۔

"بیٹ پروں والی تین تختی والی کشتی کی شاندار خصوصیات کی بدولت، ملک کے اندر اور باہر سے بہت سے محققین کانگ موونگ کی کشتی بنانے کی تکنیکوں کو سیکھنے اور لاگو کرنے کے لیے آئے ہیں۔ نومبر 2014 میں کوانگ نین صوبے کی طرف سے اس گاؤں کو روایتی دستکاری گاؤں کے طور پر تسلیم کیا گیا،" کاریگر لی وان چان نے اشتراک کیا۔

معدومیت کا خطرہ

اپنی قابل فخر اور بھرپور روایت کے باوجود، نہریں اور گڑھے بنانے کے روایتی ہنر کو آرڈرز کی کمی کی وجہ سے حالیہ برسوں میں زوال کے خطرے کا سامنا ہے۔ چیسلنگ اور آری کی آوازوں کے ساتھ ہلچل مچانے والے ایک متحرک گاؤں سے، کانگ موونگ خاموش اور ویران ہو گیا ہے، آہستہ آہستہ یادداشت میں ختم ہو رہا ہے اور معدوم ہونے کے خطرے کا سامنا ہے۔

مسٹر Nguyen Nhat Thang کے خاندان کے مطابق، ایک دہائی قبل کانگ موونگ میں اب بھی کشتیوں کی مرمت کی ورکشاپ کو برقرار رکھنے والے چند خاندانوں میں سے ایک، گاؤں میں تقریباً 500 کارکنوں کے ساتھ لکڑی کی 30 کشتیوں کی تعمیر کی ورکشاپس تھیں، جو ہر سال 30 نئی کشتیاں بناتی تھیں۔ اب، صرف چند ورکشاپیں باقی ہیں، جن میں چند درجن کارکن بنیادی طور پر مرمت میں مصروف ہیں۔

مسٹر تھانگ نے شیئر کیا کہ ماہی گیری کے کوٹے سے متعلق ضوابط اور آف شور ماہی گیری کے جہازوں کے کم از کم 15 میٹر لمبے ہونے کی ضرورت نے جہاز سازی کے اخراجات میں نمایاں اضافہ کیا ہے۔ جہاز سازی کے لیے بڑے سائز کی لکڑی تلاش کرنا بھی مشکل ہوتا جا رہا ہے۔ دریں اثنا، اسٹیل اور جامع برتنوں کی مانگ بڑھ رہی ہے، جس کی وجہ سے لکڑی کے ڈھیروں والے برتنوں میں بتدریج کمی آرہی ہے۔

"ہم بوڑھے ہو رہے ہیں، اور ہم صرف نوجوان نسل پر انحصار کر سکتے ہیں - جو اب بھی اپنے آباؤ اجداد کے ہنر کے لیے جذبہ اور ذمہ داری رکھتے ہیں - اس روایت کو برقرار رکھنے کے لیے،" انہوں نے افسوس کا اظہار کیا۔

Ông Thắng chia sẻ với phóng viên về nguy cơ không còn làng nghề đóng tàu truyền thống — مسٹر تھانگ نے نامہ نگاروں کے ساتھ جہاز سازی کے روایتی گاؤں کے غائب ہونے کے خطرے کے بارے میں بتایا۔

مسٹر لی ڈک سن، کاریگر لی ڈک چان کے چوتھے بیٹے، نے بتایا کہ وہ اپنے خاندان میں اکیلا ہے جو اب بھی اپنے والد کی میراث کو آگے بڑھا رہا ہے۔ اس کے بہن بھائیوں نے کئی سال پہلے آبی زراعت کے لیے رافٹس بنانے یا سروس کے کاروبار چلانے میں حصہ لیا ہے۔ فی الحال، کانگ موونگ کرافٹ گاؤں میں کچھ ورکشاپوں میں کام میں بنیادی طور پر لکڑی کی کشتیوں کی مرمت شامل ہے، جس میں بہت کم کام ہوتا ہے اور اب ماضی کی ہلچل والی سرگرمی نہیں ہے۔

"یہ ایک روایتی دستکاری ہے جو صدیوں سے پروان چڑھ رہی ہے۔ میں اور کچھ دوسرے کاریگر اپنے خاندان کے نقش قدم پر چلنے کے لیے پرعزم ہیں۔ تاہم، ورکشاپ کے مالکان کے لیے اس وقت سب سے بڑی تشویش سرمایہ، پیداوار کی جگہ، اور مصنوعات کی تقسیم کا مسئلہ ہے،" مسٹر سون نے اظہار کیا۔

گاؤں کے بہت سے بزرگوں کے مطابق، ابھی ایسا نہیں ہے کہ ہنر مند گاؤں کے لیے وقف کرنے والے نئی سمتوں پر غور کر رہے ہیں۔ پچھلے سالوں میں، بہت سے گھرانوں نے فعال طور پر سٹیل سے لیس اور جامع کشتیاں بنانے کا رخ کیا۔ انہوں نے تعاون کیا، شراکت داری کی، اور یہاں تک کہ اپنے بچوں کو وقت کے مطابق ڈھالنے کے لیے جدید تکنیکیں سیکھنے اور اپنانے کے لیے بھیجا۔

اس کے ساتھ ساتھ، کوانگ ین ٹاؤن کی پیپلز کمیٹی نے کاروباری اداروں کو کانگ موونگ سے فعال طور پر منسلک کیا، تجرباتی سیاحت کے مواقع کھولے اور لوگوں کے لیے ذریعہ معاش پیدا کرنے میں تعاون کیا۔ تاہم، جس طرح تبدیلی کا عمل جاری تھا، کووِڈ-19 وبائی مرض نے غیر متوقع طور پر حملہ کیا۔ آپریشن کو برقرار رکھنے کے لیے سرمائے کے بغیر، بہت سی ورکشاپس کو بند کرنے پر مجبور کیا گیا، اور کارکنوں کو ہچکچاتے ہوئے دوسرے پیشوں کی طرف جانا پڑا۔

ایک یادگار کے طور پر فروخت ہونے والی بیٹ ونگ سیل والی روایتی تین مستی والی کشتی کے ماڈل کی طرف اشارہ کرتے ہوئے، کاریگر لی ڈک چان نے کہا: "ماہی گیری کے مقررہ علاقوں میں طویل المیعاد ماہی گیری کی کشتیوں کی تعمیر کی لکڑی اب بنیادی طور پر ختم ہو چکی ہے۔ اس لیے ماضی کو یادگار بنانے کے لیے، مقامی لوگوں کے لیے واحد آپشن رہ گیا ہے کہ وہ ماڈلز تیار کریں جو سیاحوں کو فروخت کر سکیں۔"

Nghệ nhân Lê Đức Chắn chia sẻ thuyền mô hình để bán cho khách du lịch — آرٹیسن لی ڈک چان نے سیاحوں کو فروخت کے لیے ماڈل کشتیاں متعارف کروائیں۔

اپنی شاندار کاریگری اور لکڑی کی مضبوط کشتیوں کے ساتھ، یہ روایتی دستکاری گاؤں نہ صرف ماہی گیری کی صنعت میں بلکہ مقامی کمیونٹی کے لیے باعثِ فخر بھی تھا۔ تاہم، جدید تناظر میں، یہ روایتی دستکاری آہستہ آہستہ ختم ہو رہی ہے اور معدوم ہونے کے خطرے کا سامنا ہے۔

اس صورتحال پر گفتگو کرتے ہوئے، کوانگ ین ٹاؤن پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین، ڈونگ وان ہاؤ نے تسلیم کیا کہ کانگ موونگ کرافٹ ولیج کو بہت سی مشکلات کا سامنا ہے، جب کہ مقامی حکومت کے پاس ابھی بھی صحیح معنوں میں مناسب امدادی طریقہ کار کا فقدان ہے۔ آنے والے وقت میں، ٹاؤن اور متعلقہ ایجنسیاں کرافٹ ولیج کے تحفظ اور ترقی کے لیے تحقیق کریں گی اور حل تلاش کریں گی، خاص طور پر زمین، ورکشاپس، اور تجرباتی سیاحت کے امکانات سے فائدہ اٹھانے سے متعلق مسائل۔

کیا روایتی جہاز سازی کا ہنر مستقبل میں زندہ رہے گا؟! اس کرافٹ ولیج کو محفوظ رکھنے اور ترقی دینے کے لیے حکومت کی جانب سے ایک مناسب سپورٹ میکنزم اور کاروباری اداروں، محققین اور عوام کی مشترکہ کوششوں کی فوری ضرورت ہے۔

ٹرا کینگ میں روایتی بروکیڈ بُننے کا ہنر غائب ہونے کا خطرہ ہے۔

ماخذ: https://baodantoc.vn/lang-nghe-dong-tau-cong-muong-mai-nay-con-khong-1742549571071.htm