لاؤ کائی کو کوانگ نین سے ملانے والے ریلوے روٹ کی منصوبہ بندی کے لیے کونسل کا قیام

لاؤ کائی کو کوانگ نین سے ملانے والے ریلوے روٹ کی منصوبہ بندی کے لیے کونسل کا قیام

447.66 کلومیٹر طویل Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh ریلوے لائن لاؤ کائی صوبے میں چینی ریلوے کے ساتھ کنکشن پوائنٹ سے شروع ہوتی ہے۔ آخری نقطہ صوبہ کوانگ نین کے ہا لانگ شہر کے کائی لین اسٹیشن پر ہے۔

کیپ اسٹیشن ( باک گیانگ ) سے انٹر موڈل ٹرین برآمدی سامان چین لے جاتی ہے۔

وزیر ٹرانسپورٹ نے ابھی لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ - کوانگ نین ریلوے پلاننگ کی تشخیص کے لیے کونسل کے قیام کے فیصلے پر دستخط کیے ہیں۔

لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ - کوانگ نین ریلوے پلاننگ کی تشخیص کی کونسل 30 اراکین پر مشتمل ہے، جس کی صدارت ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر جناب Nguyen Danh Huy کر رہے ہیں۔ ممبران وزارتوں سے آتے ہیں: نیشنل ڈیفنس، پبلک سیکیورٹی، سائنس اینڈ ٹیکنالوجی، اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی برائے انٹرپرائزز، خارجہ امور، قدرتی وسائل اور ماحولیات، تعمیرات، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری؛ 10 صوبوں اور شہروں کے نمائندے جہاں سے ریلوے گزرتی ہے...

کونسل جز وقتی کام کرتی ہے، اجتماعی طور پر کام کرتی ہے، اور موجودہ ضوابط کے مطابق منصوبہ بندی کو منظور کرنے اور منصوبہ بندی کی تشخیصی میٹنگ کے منٹس کو منظور کرنے کے لیے اکثریت سے ووٹ دیتی ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ ویتنام ریلوے اتھارٹی کو ان کے کام کے دوران تشخیصی کونسل کے اراکین کو مکمل معلومات اور دستاویزات فراہم کرنے اور قواعد و ضوابط کے مطابق کونسل کے کام کے حالات اور آپریٹنگ اخراجات کو یقینی بنانے کے لیے ذمہ دار تفویض کرتی ہے۔

اس سے پہلے، ویتنام ریلوے اتھارٹی نے ایک دستاویز بھیجی تھی جس میں وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی گئی تھی کہ وہ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ - کوانگ نین ریلوے روٹ کی منصوبہ بندی کا جائزہ لے اور اسے منظور کرے۔

تجویز کے مطابق، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ - کوانگ نین ریلوے لائن کا نقطہ آغاز لاؤ کائی صوبے میں چینی ریلوے سے منسلک ہے؛ اس کا اختتامی نقطہ صوبہ کوانگ نین کے ہا لانگ شہر کے کائی لین اسٹیشن پر ہے۔ لائن کی کل لمبائی 447.66 کلومیٹر ہے، جس میں سے Lao Cai سے گزرنے والا حصہ 64.82 کلومیٹر طویل ہے۔ ین بائی کے ذریعے 76.95 کلومیٹر طویل ہے۔ Phu Tho کے ذریعے 60.05 کلومیٹر طویل ہے؛ Vinh Phuc کے ذریعے 41.75 کلومیٹر طویل ہے؛ ہنوئی شہر اور Bac Ninh صوبے سے ہوتا ہوا 40.93 کلومیٹر طویل ہے۔ ہنگ ین کے ذریعے 18.57 کلومیٹر طویل ہے۔ Hai Duong کے ذریعے 40.97 کلومیٹر طویل ہے؛ ہائی فونگ شہر سے ہوتا ہوا 81.66 کلومیٹر طویل ہے۔ Quang Ninh کے ذریعے 36.62 کلومیٹر طویل ہے.

خاص طور پر، Hai Phong شہر سے گزرنے والے حصے میں شامل ہیں: 46.25 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ Lach Huyen بندرگاہ تک مرکزی راستہ؛ نام دو سون بندرگاہ تک برانچ کا راستہ جس کی لمبائی 12.63 کلومیٹر ہے۔ 7.88 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ Dinh Vu بندرگاہ تک برانچ کا راستہ؛ 14.90 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ Quang Ninh صوبے کو ملانے والی شاخ کا راستہ۔

Quang Ninh صوبے کے حصے میں شامل ہیں: ایک نئی تعمیر شدہ لائن جس کی لمبائی 25.95 کلومیٹر ہے۔ موجودہ ریلوے لائن جس کی لمبائی 10.67 کلومیٹر ہے۔

منصوبہ بند راستے پر، 41 اسٹیشن ہیں، جن میں سے لاؤ کائی اسٹیشن ایک ٹرین بورڈنگ اسٹیشن اور ایک بین الاقوامی ٹرانزٹ اسٹیشن، اور 4 کارگو اسٹیشن ہیں: لاچ ہیوین پورٹ اسٹیشن، نام دو سون، نام ڈنہ وو، اور ڈنہ وو۔

منصوبہ بندی کی اسکیم کی بنیاد پر، کنسلٹنٹ نے Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh ریلوے میں (2050 تک کی منصوبہ بندی کی مدت میں) VND 183,856 بلین میں سرمایہ کاری کے لیے سرمائے کی ضرورت کا حساب لگایا ہے، بشمول: VND 24,065 بلین کی سائٹ کلیئرنس کی لاگت؛ تعمیراتی اور ساز و سامان کی لاگت 110,138 بلین VND؛ VND 16,194 بلین کے دیگر اخراجات؛ VND 33,551 بلین کے ہنگامی اخراجات۔

ویتنام کے محکمہ ریلوے کی سفارش ہے کہ 2030 تک، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ سیکشن میں سرمایہ کاری کی جائے گی۔ Hai Phong - Quang Ninh سیکشن کا مطالعہ کیا جائے گا اور 2030 کے بعد اس کو لاگو کیا جائے گا اور اس کے ساتھ ساتھ Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh ساحلی ریلوے کے سرمایہ کاری کے روڈ میپ کے ساتھ۔

ماخذ: https://baodautu.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-quy-hoach-tuyen-duong-sat-ket-noi-lao-cai-voi-quang-ninh-d230632.html