جب طوفان نمبر 5 لینڈ فال کرتا ہے تو فلائٹ شیڈولنگ اور ہوائی اڈے کی منتقلی کے لچکدار منصوبے

ہوائی ٹریفک سروس فراہم کرنے والوں اور فلائٹ کنٹرول کی سہولیات کو فلائٹ کنٹرول پلانز کو پہلے سے تیار اور لچکدار طریقے سے لاگو کرنا چاہیے، اور انتظار کی پروازوں اور ہوائی اڈے کی منتقلی کے منصوبوں کے ساتھ تیار رہنا چاہیے۔

جہاز نے نوئی بائی انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر ٹیک آف کیا۔

ویتنام ایئر ٹریفک مینجمنٹ کارپوریشن (VATM) نے ابھی ایک فوری ترسیل جاری کی ہے جس میں کارپوریشن کے اندر موجود ایجنسیوں اور یونٹوں سے طوفان نمبر 5 (بین الاقوامی نام: طوفان کاجیکی) سے نمٹنے کے لیے فوری طور پر ہنگامی اقدامات کی تعیناتی کی درخواست کی گئی ہے، لوگوں، املاک، تعمیرات اور مسلسل فلائٹ آپریشن کی خدمات کو برقرار رکھنے کے لیے حفاظت کو یقینی بنانا۔

اسی مناسبت سے، VATM نے ایوی ایشن میٹرولوجیکل سنٹر سے درخواست کی کہ پیشن گوئی کے بلیٹن کی فریکوئنسی اور معیار میں اضافہ کیا جائے، فوری طور پر ہوائی اڈے کے انتباہات اور فلائٹ آپریشنز کے لیے خطرناک موسمی مظاہر کی وارننگ جاری کی جائیں۔ درست اور بروقت معلومات فراہم کرنے کے لیے نیشنل میٹرولوجیکل فورکاسٹنگ ایجنسی اور متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کریں۔

VATM نے یہ بھی نوٹ کیا کہ ہوائی ٹریفک سروس فراہم کرنے والے، بشمول ہنوئی ایئر ٹریفک کنٹرول سینٹر، ہو چی منہ ایئر ٹریفک کنٹرول سینٹر اور متعلقہ فلائٹ آپریشنز کی سہولیات، کو طوفان سے پہلے، دوران اور بعد میں فلائٹ آپریشن ریگولیشن پلانز تیار کرنا اور ان پر نرمی سے عمل درآمد کرنا چاہیے۔ ہوائی اڈوں اور فضائی حدود کی تھرو پٹ صلاحیت کی پیشن گوئی کرنے کے لیے ایئر لائنز کے ساتھ رابطہ قائم کریں۔

دستاویز میں کہا گیا ہے کہ پروازوں کا انتظار کرنے اور ہوائی اڈوں کو تبدیل کرنے کے منصوبے تیار کریں؛ موسمی اثرات کی وجہ سے علیحدگی کو سنبھالیں؛ محفوظ اور ہموار پروازوں کے آپریشنز کو یقینی بنانے کے لیے فوجی یونٹوں کے ساتھ ہم آہنگی کو مضبوط کریں؛ علاقوں میں فعال طور پر آپریشنل پلان تیار کریں۔

اس کے علاوہ، VATM نے شمالی اور وسطی ایئر ٹریفک مینجمنٹ کمپنیوں سے درخواست کی کہ وہ بندرگاہ کے حکام اور ہوائی اڈوں کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کریں تاکہ ہوائی اڈوں پر آپریشن بند کرنے یا کھولنے کی صورت حال کے مطابق لچکدار خدمات فراہم کی جائیں۔ سدرن ایئر ٹریفک مینجمنٹ کمپنی نے طوفان کی گردش کی ترقی کی قریب سے پیروی کی اور حقیقی موسمی حالات کے مطابق جوابی منصوبے لگائے۔

ایئر ٹریفک فلو منیجمنٹ سینٹر فلائٹ آپریشنز پر گہری نظر رکھتا ہے تاکہ فلو مینجمنٹ پلانز کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔ متاثر ہونے کے خطرے سے دوچار علاقوں، خاص طور پر شمالی اور وسطی علاقوں کو، بھیڑ بھری پروازوں اور انتظار کی پروازوں سے بچنے کے لیے جلد منصوبہ بندی کرنی چاہیے۔ طوفانوں سے بچنے کے لیے پرواز کے راستوں کو ایڈجسٹ کرتے وقت ٹرانزٹ فلائٹ پرمٹ کو یقینی بنانے پر توجہ دیں۔

اس کے علاوہ، VATM کے لیے یونٹوں کو انخلاء کے منصوبوں کا جائزہ لینے، اہم مقامات پر افسران اور ملازمین کے تحفظ کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے۔ ہموار آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے مواصلات اور آپریشن کے نظام کو چیک کریں۔ اگر موسم تکنیکی آلات کو متاثر کرتا ہے تو، آلات کو روکنے یا بند کرنے کے منصوبے پر ہم آہنگی اور اتفاق کرنا ضروری ہے، اور ساتھ ہی ایک متبادل فلائٹ آپریشن پلان بھی تیار کریں۔

vietnamplus.vn

ماخذ: https://baolaocai.vn/linh-hoat-phuong-an-dieu-tiet-bay-cho-chuyen-san-bay-khi-bao-so-5-do-bo-post880436.html