نئے طریقوں کی بدولت ہو چی منہ شہر میں منصوبوں کا سلسلہ تیز ہو جائے گا۔

Nguyen Khoi Bridge - Road, Ring Road 2, Moc Bai Expressway... کے معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کے وقت کو کم کرنے کے لیے ایک طریقہ کار کو لاگو کرتے وقت تیز ہونے کی امید ہے۔

تقریباً ایک دہائی کے "لٹکنے" کے بعد، Nguyen Khoi پل روڈ پروجیکٹ، جو اضلاع 7، 4 اور 1 کو ملاتا ہے، اس سال کے آخر میں تعمیر شروع ہونے اور 2027 میں مکمل ہونے کی توقع ہے، جس سے اس علاقے کو جوڑنے والی شدید حد سے زیادہ بوجھ والی سڑکوں کے تناظر میں جنوبی سائگون میں ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔

نگوین کھوئی پل اور ٹی کینال کے پار گلی اضلاع 4 اور 7 کو جوڑے گی۔ تصویر: کوئنہ ٹران — نگوین کھوئی پل اور ٹی کینال کے پار گلی اضلاع 4 اور 7 کو جوڑے گی۔ تصویر: *کوئنہ ٹران*

آٹھ سال پہلے، جب اسے پہلی بار منظور کیا گیا تھا، یہ منصوبہ تقریباً ایک کلومیٹر لمبا تھا، جس کا آغاز ہیم لام رہائشی علاقے، ڈسٹرکٹ 7 میں D1 سٹریٹ سے ہو کر بین وان ڈان سٹریٹ، ڈسٹرکٹ 4 پر اختتام پذیر ہوا، جس کی کل سرمایہ کاری VND1,250 بلین تھی۔ ضلع 1 میں توسیع کے ساتھ پیمانے میں تبدیلی کی وجہ سے، اس منصوبے کا کل سرمایہ VND3,725 بلین ہے، جس میں سے VND1,000 بلین سے زیادہ ضلع 4 میں تقریباً 125 گھرانوں اور تنظیموں کے لیے معاوضہ ہے۔ اضلاع 1 اور 7 کے لیے، اس منصوبے کو سائٹ کی منظوری کی ضرورت نہیں ہے۔

ایچ سی ایم سٹی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (سرمایہ کار) کے ڈائریکٹر مسٹر لوونگ من فوک نے کہا کہ پروجیکٹ کے معاوضے کے منصوبے میں کچھ میکانزم جیسے رنگ روڈ 3 کو لاگو کرنے کی تجویز دی جا رہی ہے، جس میں سائٹ کلیئرنس کو ایک آزاد پراجیکٹ میں الگ کیا جائے گا، جو تعمیر کے متوازی طور پر لاگو کیا جائے گا۔ خاص طور پر، معاوضے سے متعلق کچھ طریقہ کار منصوبے کے فزیبلٹی اسٹڈی کی منظوری کے انتظار کے عمل کے ساتھ ساتھ کیے جائیں گے۔

اس طرح معاوضے، سائٹ کلیئرنس اور ٹیکنیکل انفراسٹرکچر کی منتقلی کا کام اگلے ماہ سے لاگو ہونے کی امید ہے، اور بنیادی طور پر سال کے آخر تک مکمل ہو جائے گا، تعمیر شروع کرنے کے لیے منصوبے کے حوالے کر دیا جائے گا۔ "جب مکمل ہو جائے گا، علاقے میں ٹریفک کے ہجوم کو کم کرنے کے علاوہ، یہ منصوبہ مرکزی علاقے سے ضلع 7، Nha Be، بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے، رنگ روڈ 3 کو ملاتے ہوئے، شہر کے جنوبی اور مغربی گیٹ ویز پر جغرافیائی فاصلے کو کم کرتے ہوئے، شمال-جنوبی محور بنانے میں مدد کرے گا۔" مسٹر نے کہا۔

موجودہ عمل کے ساتھ، سرمایہ کاری کے منصوبے کی مجاز اتھارٹی کی طرف سے منظوری کے بعد، پیمائش، گنتی، معاوضے کے ریکارڈ کی تیاری کے ساتھ ساتھ ضرورتوں اور متاثرہ لوگوں کے لیے آبادکاری کی شکلوں کا تعین کرنے کے لیے داؤ لگانے اور زمین کی منظوری کی حد اضلاع کے حوالے کرنے کی بنیاد ہوگی۔

مسٹر Phuc کے مطابق، مندرجہ بالا مراحل بہت پیچیدہ اور وقت طلب ہیں۔ لہذا، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کو لاگو کرتے وقت، وزیر اعظم نے منصوبے کی تیاری کے مرحلے سے معاوضے، مدد، اور آباد کاری سے متعلق متعدد کاموں کو بیک وقت نافذ کرنے کے لیے ایک طریقہ کار کے اطلاق کی اجازت دی۔ اس سے پروجیکٹ کی سائٹ کلیئرنس کو تیز کرنے میں مدد ملتی ہے، سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے صرف ایک سال کے بعد، اضلاع نے تعمیر شروع کرنے کے لیے پروجیکٹ کے لیے 70% سے زیادہ رقبہ تفویض کیا ہے۔ اس ماڈل سے، شہر ترقی کو تیز کرنے کے لیے اسے گروپ A پروجیکٹس (سائٹ کلیئرنس کے اجزاء کے پروجیکٹس کے ساتھ) پر لاگو کرنے کا ارادہ رکھتا ہے کیونکہ یہ پرانے عمل کے مقابلے میں 1-1.5 سال کم کر سکتا ہے۔

کارکن رنگ روڈ 3، سال 2 سال 0 سال 2 پر ڈھیر لگانے جاتے ہیں۔ — رنگ روڈ 3، 2022 پر مزدور داؤ پر لگا رہے ہیں۔ تصویر: *تھانہ تنگ*

Nguyen Khoi پل اور سڑک کے علاوہ، آنے والے منصوبے میں، ہو چی منہ سٹی نے Thu Duc شہر میں رنگ روڈ 2 سے تعلق رکھنے والے دو منصوبوں پر مذکورہ زمین کی منظوری کے طریقہ کار کو لاگو کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔ یہ شہر کے مشرق میں بیلٹ وے کے دو باقی حصے ہیں جو ابھی تک بند نہیں ہوئے ہیں، جن کی کل لمبائی 6 کلومیٹر سے زیادہ ہے، Phu Huu پل سے Pham Van Dong سڑک تک، جس کا کل سرمایہ تقریباً 13,900 بلین VND ہے۔

تھو ڈک سٹی کے معاوضہ اور سائٹ کلیئرنس بورڈ کے سربراہ مسٹر وو ٹرائی ڈنگ کے مطابق، مذکورہ دونوں منصوبوں کے نفاذ کے لیے زمین کے استعمال کی طلب کا تخمینہ 61.5 ہیکٹر سے زیادہ ہے جس میں تقریباً 935 متاثرہ کیسز ہیں۔ علاقہ قانونی دستاویزات جمع کرنے، موجودہ حیثیت کی پیمائش اور گنتی پر توجہ مرکوز کر رہا ہے، سائٹ کلیئرنس باؤنڈری کی منظوری کا انتظار کر رہا ہے... اس کے بعد، پہلے زرعی زمین یا رہائشی زمین والے لوگوں کے لیے معاوضہ دیا جائے گا جو حوالے کرنے پر راضی ہیں۔ باقی کیسز رہائشی اراضی کے ہیں، یا جو لوگ حوالے کرنے میں سست روی کا مظاہرہ کر رہے ہیں ان کو آخری بار کیا جائے گا۔ یہ کام کرنے کا ایک نیا طریقہ بھی ہے کیونکہ معمول کے مطابق، ایک ہی وقت میں زرعی زمین اور رہائشی زمین کے معاوضے میں زیادہ وقت لگے گا۔

"مقام کا مقصد نومبر 2024 تک سائٹ کا تقریباً 70 فیصد حصہ سرمایہ کاروں کے حوالے کرنا ہے تاکہ وہ پروجیکٹ شروع کر سکیں۔ بقیہ حصہ 2025 تک مکمل ہونے کی امید ہے،" مسٹر ڈنگ نے کہا۔

مندرجہ بالا منصوبوں کے ساتھ ساتھ، ہو چی منہ سٹی کی جانب سے کچھ دیگر کلیدی منصوبوں کا بھی منصوبہ بنایا گیا ہے تاکہ اسی طرح کے طریقہ کار کو لاگو کیا جا سکے، جیسے کہ ہو چی منہ سٹی - موک بائی ایکسپریس وے، رنگ روڈ 4... حال ہی میں، سٹی پیپلز کمیٹی نے وزارت تعمیر سے درخواست کی کہ وہ سرمایہ کاری کے منصوبوں کی منظوری اور معاوضے کے کام میں پیشگی مدد کرنے سے پہلے سائٹ کی منظوری کی حدود کی منظوری کے لیے رہنمائی کرے۔ شہری حکومت کے مطابق، ایک قدم آگے سائٹ کلیئرنس کی حدود کا تعین کرنے سے سائٹ کی کلیئرنس سے متعلق کام کی پہل اور جلد عمل درآمد میں اضافہ ہوگا۔ اس لیے پراجیکٹ کی تیاری کی پیشرفت تیز تر ہوگی۔

Luong Dinh Cua Street، جس میں توسیع کی جا رہی ہے، زمین کی منظوری کے مسائل کی وجہ سے 9 سالوں سے مکمل نہیں ہو سکی ہے۔ تصویر: Quynh Tran — Luong Dinh Cua Street، جس میں توسیع کی جا رہی ہے، زمین کی منظوری کے مسائل کی وجہ سے 9 سالوں سے مکمل نہیں ہو سکی ہے۔ تصویر: *Quynh Tran*

ہو چی منہ سٹی انسٹی ٹیوٹ آف نیچرل ریسورسز اینڈ انوائرمنٹ اکنامکس کے ڈائریکٹر ڈاکٹر فام ویت تھوان نے کہا کہ ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے لیے سائٹ کی منظوری ہمیشہ ایک چیلنج ہوتی ہے۔ یہ کام بہت پیچیدہ ہے کیونکہ یہ بہت سے لوگوں کو متاثر کرتا ہے، اس لیے عملدرآمد کے عمل کو بہت سے مراحل سے گزرنا ہوگا۔ لہذا، انہوں نے کہا کہ جب معاوضے کے کام کو جزوی منصوبوں میں الگ کرتے ہیں، متوازی طور پر اقدامات کو نافذ کرنے سے وقت کم ہو جائے گا۔ سائٹ کلیئرنس باؤنڈریز کی پیشگی منظوری اضلاع اور سرمایہ کاروں کو فعال طور پر حدود کو عبور کرنے، فیلڈ میں مارکر لگانے، انوینٹری ہاؤسز اور زمین کو دوبارہ آباد کرنے میں مدد کرنے کے لیے ایک قانونی بنیاد بھی ہے... یہ بعد میں ٹریفک تنظیم کے منصوبوں کو بہتر طریقے سے تیار کرنے میں بھی مدد کرتا ہے۔

"اس طرح، جب پروجیکٹ کی فزیبلٹی اسٹڈی کی منظوری دی جائے گی، تو معاوضے سے متعلق ڈیٹا اور دستاویزات بنیادی طور پر مکمل ہو جائیں گے، جس سے اگلے اقدامات کو انجام دینا آسان ہو جائے گا،" مسٹر تھوان نے کہا، وقت کی بچت کے علاوہ، یہ قیمتوں کے اتار چڑھاؤ اور زمین کے انتظار کے عمل کے دوران پیدا ہونے والے اخراجات سے متعلق سرمائے میں اضافے کو محدود کرنے کا بھی ایک حل ہے۔

سائٹ کلیئرنس کو فی الحال ہو چی منہ شہر میں زیادہ تر منصوبوں کی پیشرفت کا تعین کرنے والا کلیدی نقطہ سمجھا جاتا ہے۔ تاہم، حال ہی میں، منصوبوں کی ایک سیریز میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے، اور بہت سے پراجیکٹس کو یہاں تک کہ سائٹ صاف نہ ہونے پر تعمیرات روکنی پڑی ہیں، جس سے سرمایہ میں اضافہ ہوا ہے۔ اس سے قبل، 2016-2020 کی مدت میں لاگو کیے گئے لیکن ابھی تک مکمل نہ ہونے والے بہت سے پروجیکٹوں میں سائٹ کی کلیئرنس کے بڑھتے ہوئے اخراجات کی وجہ سے سرمایہ میں اضافہ ہوا تھا۔ عام طور پر، My Thuy intersection پروجیکٹ، Thu Duc City (VND 1,998 بلین سے بڑھ کر VND 3,622 بلین ہو گیا)؛ ہینگ بینگ کینال کی تزئین و آرائش، مائی شوان تھونگ گلی سے وان ٹوونگ کینال، ڈسٹرکٹ 5 تک (VND 188 بلین سے VND 779 بلین تک)...

Gia Minh

ماخذ لنک