کئی ارب ڈالر کے منصوبوں کا ایک سلسلہ ہو چی منہ شہر کو بین علاقائی نقل و حمل کے رابطے کے لیے اپنی 'پیاس' کو حل کرنے میں مدد کرتا ہے۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے، رنگ روڈ 3، اور کئی ارب ڈالر کے نقل و حمل کے منصوبوں کی ایک سیریز کے ساتھ، ہو چی منہ سٹی اپنے بنیادی ڈھانچے کی کمی کو دور کر رہا ہے، جس سے اقتصادی "لوکوموٹیو" کے آغاز کے لیے ایک مضبوط محرک پیدا ہو رہا ہے۔

Báo An Giang•26/08/2025

ہو چی منہ شہر کو اقتصادی "انجن" اور پورے ملک کی ترقی کا بنیادی محرک سمجھا جاتا ہے، جو کل GRDP کا تقریباً ایک چوتھائی حصہ ڈالتا ہے۔ تاہم، اس اسٹریٹجک پوزیشن کو اس کے اپنے ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر کی وجہ سے روکا جا رہا ہے۔ دائمی ٹریفک بھیڑ ایک بڑی رکاوٹ بن گئی ہے، مسابقت کو ختم کر رہی ہے اور جنوب کے اہم اقتصادی خطے میں تجارت کے بہاؤ میں رکاوٹ ہے۔

z3425237969436 a42d00d262c04ad4048ddc9986b35286 249.jpg — ہو چی منہ شہر کو شہری مرکز میں شدید اوورلوڈ کا سامنا ہے۔ تصویر: Tuan Kiet.

معاشی "لوکوموٹیو" کو روکے ہوئے بڑی رکاوٹ

ہو چی منہ سٹی کا ٹریفک انفراسٹرکچر کنکشن ایک بڑی "بڑے رکاوٹ" ہے، جو سامان کی نقل و حمل میں سنجیدگی سے رکاوٹ ہے، جو جنوب مشرقی، میکونگ ڈیلٹا اور پڑوسی علاقوں کے درمیان اقتصادی رابطے کو متاثر کرتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے، جو ہو چی منہ شہر کے مشرقی علاقے کو ڈونگ نائی اور لانگ تھانہ ہوائی اڈے سے جوڑنے والی "ریڑھ کی ہڈی" سمجھا جاتا ہے، فی الحال اپنی صلاحیت سے 1.5 گنا زیادہ کام کر رہا ہے۔ یومیہ ٹریفک کا حجم 63,500 گاڑیوں سے تجاوز کر گیا ہے، جو کہ زیادہ سے زیادہ 44,000 کے ڈیزائن سے نمایاں طور پر زیادہ ہے۔ ٹریفک کی بھیڑ اکثر ہوتی ہے، خاص طور پر اختتام ہفتہ، تعطیلات اور ٹیٹ (قمری نئے سال) پر۔

اسی طرح ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے ہو چی منہ شہر کو مغرب سے جوڑتا ہے۔ روزانہ ٹریفک کا اوسط حجم 56,000 تک ہے، جو سڑک کی گنجائش سے زیادہ ہے۔

z5911356438993 175fc7793b6f71550291a30a581e7602 11970 (1).jpg

اس کے علاوہ، اہم قومی شاہراہیں بشمول ہو چی منہ شہر کو ٹائی نین سے جوڑنے والی قومی شاہراہ 22، مرکزی ہائی لینڈز صوبوں کو جوڑنے والی قومی شاہراہ 13 یا ہو چی منہ شہر کو ڈونگ نائی سے ونگ تاؤ سے جوڑنے والی قومی شاہراہ 1، 51 بھی اسی صورت حال میں ہیں، ٹریفک جام 'روزانہ کے کھانے کی طرح'۔

یہ اوورلوڈ "روکاوٹیں" پیدا کرتا ہے جو پورے خطے کی مجموعی ترقی کی راہ میں رکاوٹ بنتا ہے، جس سے نہ صرف وقت اور ایندھن کا ضیاع ہوتا ہے بلکہ مال بردار نقل و حمل کو بھی براہ راست متاثر ہوتا ہے اور پورے جنوبی کلیدی اقتصادی خطے کی ترقی کو روکا جاتا ہے۔

ہو چی منہ شہر کی ٹریفک کو "ریسکیو" کرنے کے لیے لاکھوں اربوں کے منصوبوں کی ایک سیریز کا انتظار

برسوں کے دوران، حکومت اور مقامی حکام نے ایک جامع اور ہم آہنگ حکمت عملی تیار کی ہے، نہ صرف انفرادی منصوبے بلکہ ایک قریبی باہم مربوط نظام۔ اس مسئلے کا حل بڑے پیمانے پر نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی ایک سیریز میں مضمر ہے، جس میں سیکڑوں کھربوں کی سرمایہ کاری کی گئی ہے، جن پر فوری عمل درآمد کیا جا رہا ہے۔

سب سے پہلا اور اہم ترین لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ (فیز 1) ہے، جس پر تقریباً 110,000 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، جسے "دنیا کا گیٹ وے" کا نام دیا گیا ہے اور 2026 میں تجارتی آپریشن شروع ہونے کی توقع ہے۔ یہ منصوبہ نہ صرف ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر بھیڑ کو کم کرے گا بلکہ ایک بین الاقوامی ہوائی نقل و حمل کا مرکز بھی بن جائے گا، جدید سرمایہ کاری کو راغب کرے گا، لاگت کی خدمات فراہم کرے گا اور جدید سرمایہ کاری کو فروغ دے گا۔

w san bay long thanh 3433.jpg — لانگ تھانہ ہوائی اڈہ زیر تعمیر ہے۔ تصویر: Hoang Anh.

اگلا، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 نافذ کیا جا رہا ہے، جسے علاقائی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کی "ریڑھ کی ہڈی" سمجھا جاتا ہے۔ رنگ روڈ 3 ایک نیا اقتصادی راہداری بنائے گا، جو ہو چی منہ شہر کے مرکز سے گزرے بغیر ڈونگ نائی اور تائے نین صوبوں کے بڑے صنعتی زونز کو ہوائی اڈوں اور بندرگاہوں سے براہ راست جوڑے گا۔

حال ہی میں، 19 اگست کو، پراجیکٹس کا ایک سلسلہ شروع کیا گیا، جس سے توقع ہے کہ مزید تحریک ملے گی اور بنیادی ڈھانچے کی رکاوٹوں کو دور کرنے میں مدد ملے گی۔ سب سے پہلے ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے کا توسیعی منصوبہ ہے، ٹریفک کی بھیڑ کو دور کرنے اور مستقبل کے لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے سے منسلک کرنے کے لیے تقریباً 15,000 بلین VND کی لاگت کا ایک فوری منصوبہ۔ اس منصوبے میں 22 کلومیٹر کو 8-10 لین تک اپ گریڈ کرنا اور ٹریفک کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے ایک نیا لانگ تھانہ پل تعمیر کرنا شامل ہے۔

3 نئے ایکسپریس ویز کی تعمیر سے ٹریفک کی تصویر کو مکمل کرنے اور علاقائی رابطوں کو بڑھانے میں مدد ملی ہے۔ ہو چی منہ سٹی - موک بائی ایکسپریس وے سمیت، جس کا سرمایہ 19,600 بلین VND سے زیادہ ہے، آخری "ٹکڑا" ہے جس میں Tay Ninh کو کمبوڈیا کے ساتھ ایک متحرک تجارتی گیٹ وے بننے میں مدد ملے گی۔

Dau Giay - Tan Phu ایکسپریس وے، جس کا سرمایہ VND8,496 بلین ہے، ٹریفک نیٹ ورک کو مکمل کرنے، ڈونگ نائی، ہو چی منہ سٹی کو سنٹرل ہائی لینڈز سے جوڑنے، نیشنل ہائی وے 20 پر بوجھ کو کم کرنے میں معاون ہے۔

Gia Nghia - Chon Thanh Expressway مغربی شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کے جزوی منصوبے 1 کا حصہ ہے، جس کا سرمایہ 19,965 بلین VND ہے، ہو چی منہ سٹی کے شمالی علاقے (سابقہ بن ڈونگ)، ڈونگ نائی صوبے اور وسطی ہائی لینڈز کے علاقے کے لیے ترقی کی ایک اہم رفتار پیدا کرتا ہے۔

z6739800143085 45031cdf641fa1efeed4f717e535c673 52711.jpg — ٹریفک جام ایک بڑی رکاوٹ بن گیا ہے، جو مسابقت کو ختم کر رہا ہے اور جنوب کے اہم اقتصادی خطے میں تجارت کے بہاؤ میں رکاوٹ ہے۔ تصویر: Tuan Kiet.

مزید برآں، بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے، تقریباً 58 کلومیٹر طویل اور تقریباً 30,000 بلین وی این ڈی لاگت سے میکونگ ڈیلٹا کو جنوب مشرقی علاقے سے براہ راست جوڑتا ہے۔ تکمیل کے بعد، یہ ایکسپریس وے ایک نیا ٹریفک بہاؤ پیدا کرے گا، جس سے میکونگ ڈیلٹا کی گاڑیاں ہو چی منہ شہر سے گزرے بغیر لانگ تھان ہوائی اڈے اور با ریا - ونگ تاؤ (پہلے) کی بندرگاہوں تک آسانی سے رسائی حاصل کر سکیں گی۔

Bien Hoa - Vung Tau ایکسپریس وے کے ساتھ، تقریباً 54 کلومیٹر طویل اور 17,800 بلین VND سے زیادہ کی لاگت سے، یہ قومی شاہراہ 1-قومی شاہراہ 51 کے محور پر بھیڑ کو کم کرنے میں مدد کرے گا، ڈونگ نائی سے با ریا - وونگ تاؤ (پہلے) تک سفر کے وقت کو کم کرے گا، ایک نئی نقل و حمل اور صنعتی علاقوں کو براہ راست جوڑنے، سمندری بندرگاہوں اور صنعتی علاقوں کو جوڑتا ہے۔ مستقبل کے لانگ تھانہ ہوائی اڈے کے ساتھ قریب سے جڑیں۔

Vietnamnet.vn کے مطابق

ماخذ: https://baoangiang.com.vn/loat-du-an-ty-do-giup-tphcm-giai-con-khat-ket-noi-giao-thong-lien-vung-a427211.html