
سیلاب کا پانی پل کی سطح پر چڑھ گیا، جس سے دریائے ہوونگ پر بچ ہو اور دا وین ریلوے پلوں کی حفاظت کو خطرہ لاحق ہو گیا - تصویر: نگوک نام
29 اکتوبر کی سہ پہر، بن ڈین ہائیڈرو پاور پلانٹ کے سیلابی پانی کے اخراج کی وجہ سے، دریائے ہوونگ پر پانی کی سطح تیزی سے بلند ہوئی۔ بن ٹری تھیئن ریلوے جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے دو پلوں کو لوڈ کرنے کے لیے دو ٹرینیں بھیجنا جاری رکھا۔
1,100 ٹن سے زیادہ وزنی پتھروں کو لے جانے والی دو ٹرینوں کا مقصد بوجھ کو بڑھانا اور بچ ہو اور دا وین ریلوے پلوں کو سیلاب کے بڑھتے ہوئے پانی سے بہہ جانے سے روکنا ہے۔ پلوں کو لوڈ کرنے اور کاروں کو بریک لگانے کے بعد، انجنوں کو ہیو اسٹیشن لایا جائے گا۔
اس سے قبل، 27 اکتوبر کو دریائے ہوونگ کے پانی کی سطح میں مسلسل اضافہ ہوا، جس سے بچ ہو ریلوے پل (ہیو سٹی) کی حفاظت کو خطرہ لاحق ہو گیا۔ اس منصوبے کی حفاظت کے لیے، ریلوے انڈسٹری نے فوری طور پر 19 پتھر لے جانے والی ویگنوں (تقریباً 700 ٹن) کو متحرک کیا تاکہ بوجھ کو بڑھانے کے لیے پل کو بلاک کیا جا سکے، اور تیز کرنٹ سے بہہ جانے کے خطرے سے بچا جا سکے۔
ریلوے رہنماؤں نے کہا کہ پلوں کو رکھنے کے لیے ٹرینوں کو بھیجنا ایک ہنگامی حل ہے، جو اکثر بھاری بارشوں اور سیلاب کے دوران لاگو ہوتا ہے، تاکہ اہم کاموں کی حفاظت اور قومی ریلوے کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔
27 اکتوبر کی شام کو دریائے ہوونگ نے ڈا ویین ریلوے پل کے گرڈر (بچ ہو پل سے ملانے والا حصہ) کے نچلے حصے میں تقریباً 10 سینٹی میٹر تک سیلاب آ گیا۔ لہریں پل کے ستونوں سے ٹکراتی ہیں، جس سے ڈھانچے کی حفاظت کو خطرہ ہے۔ لہذا، تقریبا 8:30 بجے. اسی دن، ریلوے انڈسٹری نے بوجھ بڑھانے کے لیے 450 ٹن چٹان لے کر ایک اضافی کارگو جہاز ڈا ویین پل پر روانہ کیا۔
فان ٹرانگ
ماخذ: https://baochinhphu.vn/lu-song-huong-dang-cao-duong-sat-tiep-tuc-dua-2-tau-cho-1100-tan-da-giu-cau-102251030111107514.htm






تبصرہ (0)