میزائل ماڈل جو شمالی کوریا کو گوام کو دھمکی دینے میں مدد کر سکتا ہے۔

ہائپرسونک وار ہیڈز لے جانے والے ٹھوس ایندھن والے بیلسٹک میزائلوں کو گوام میں امریکی اسٹریٹجک اڈے کو دھمکی دینے میں شمالی کوریا کا ٹرمپ کارڈ سمجھا جاتا ہے۔

شمالی کوریا کی سرکاری خبر رساں ایجنسی کے سی این اے نے 14 جنوری کو اعلان کیا کہ ملک نے ٹھوس ایندھن سے مار کرنے والے طویل فاصلے تک مار کرنے والے بیلسٹک میزائل کا کامیاب تجربہ کیا ہے جس میں ہائپرسونک گلائیڈ وار ہیڈ ہے۔ اس ٹیسٹ کا مقصد "وارہیڈ کی حرکیاتی خصوصیات اور نئے تیار کردہ ہائی تھرسٹ ملٹی اسٹیج ٹھوس ایندھن کے انجن کی قابل اعتمادیت کا تعین کرنا تھا۔"

جنوبی کوریا کی فوج نے پہلے یہ بھی اندازہ لگایا تھا کہ شمالی کوریا نے ایک بین البراعظمی بیلسٹک میزائل (IRBM) کا تجربہ کیا ہے، یہ ہتھیار 3,000-5,500 کلومیٹر تک مار کرنے والا ہتھیار ہے اور جزیرہ نما کوریا سے تقریباً 3,500 کلومیٹر کے فاصلے پر واقع جزیرہ گوام پر امریکی اڈوں کو دھمکی دینے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

یہ پہلا موقع نہیں ہے جب شمالی کوریا نے ہائپرسونک گلائیڈ گاڑی کا تجربہ کیا ہو۔ 2021-2022 میں، ملک نے Hwasong-8، ایک مار کرنے والے اورنج ہائپرسونک بیلسٹک میزائل کا تین بار تجربہ کیا۔

لانچر گاڑی کا کلوز اپ اور Hwasong-8 میزائل کے ہائپرسونک گلائیڈ وار ہیڈ۔ تصویر: KRT

ماہرین کا کہنا ہے کہ Hwasong-8 کے انجن کا ڈھانچہ Hwasong-14 بین البراعظمی بیلسٹک میزائل (ICBM) سے ملتا جلتا ہے جس کا تجربہ شمالی کوریا نے 2017 میں کیا تھا، جس میں میزائل ایک مین انجن اور چار چھوٹے انجنوں سے لیس ہے تاکہ اس کی پرواز کے راستے کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔ اس لیے، Hwasong-8 میں مائع ایندھن کا بھی استعمال کرنے کا امکان ہے، ایک قسم کا ایندھن جو ناقابل بھروسہ ہے اور لانچ سے پہلے لوڈ ہونے میں کافی وقت لگتا ہے۔

14 جنوری کا ٹیسٹ ایسا لگتا ہے کہ پہلی بار پیانگ یانگ نے ایک ہائپرسونک گلائیڈ گاڑی کو ٹھوس ایندھن والے میزائل کے ساتھ جوڑا ہے، جس سے ہر ٹیکنالوجی کے زیادہ سے زیادہ فوائد حاصل کیے گئے ہیں اور امریکی اسٹریٹجک اہداف کو دھمکی دینے کی صلاحیت میں اضافہ ہوا ہے۔

ٹھوس ایندھن کے انجنوں کو مائع ایندھن کے انجنوں کے مقابلے میں تیار کرنا اور تیار کرنا زیادہ مشکل ہے، لیکن لانچ سے پہلے کی تیاری کے وقت کو نمایاں طور پر کم کر سکتے ہیں اور اس کے لیے زیادہ سے زیادہ معاون انفراسٹرکچر کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔

یہ ٹھوس ایندھن والے میزائلوں کا پتہ لگانا مشکل بناتا ہے، بہت سے مختلف مقامات سے تعینات کرنا آسان اور دشمن کو حیران کر دیتا ہے۔ میزائل کو فائر کرنے سے پہلے ایندھن بھرنے کے لیے طویل انتظار کرنے کے بجائے، ٹھوس ایندھن سے چلنے والا میزائل بردار چھپنے سے مطلوبہ مقام تک جا سکتا ہے، میزائل چلا سکتا ہے اور تیزی سے پیچھے ہٹ سکتا ہے، جس سے دشمن کا پتہ لگانے اور رد عمل کا اظہار کرنے سے قاصر رہتا ہے۔

14 جنوری کو شمالی کوریا کی طرف سے ہائپرسونک گلائیڈ وہیکل وار ہیڈ لے جانے والے IRBM کا تجربہ کیا گیا۔ تصویر: KCNA

اس سے ہائپرسونک گلائیڈ وار ہیڈ کی برتری کو زیادہ سے زیادہ کرنے میں مدد ملے گی۔ شمالی کوریا ہائپرسونک وار ہیڈز کی دو مختلف شکلیں تیار کر رہا ہے جن میں سے ایک روسی ایونگارڈ سیریز اور چینی DF-17 سے بہت مماثلت رکھتا ہے۔

ہائپرسونک میزائل عموماً 6,000-12,000 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچتے ہیں، جو کہ کئی قسم کے بین البراعظمی بیلسٹک میزائلوں (ICBMs) سے بہت کم ہے۔ ہائپرسونک ہتھیاروں کی سب سے نمایاں خصوصیت فضا میں ان کی چالبازی اور کم پرواز کا راستہ ہے، جو روایتی بیلسٹک میزائلوں کے مقابلے میں انہیں ٹریک کرنا اور روکنا زیادہ مشکل بناتا ہے، جو تمام جدید فضائی دفاعی نیٹ ورکس کے لیے ایک بڑا چیلنج ہے۔

طویل فاصلے تک مار کرنے والے بیلسٹک میزائل کے ساتھ ہائپرسونک گلائیڈ گاڑی کا امتزاج لو آربیٹل اسٹرائیک ویپن سسٹم (FOBS) بنائے گا، یہ پلیٹ فارم سوویت یونین نے سرد جنگ کے دوران تیار کیا تھا۔

FOBS میں بیلسٹک میزائل جیسی طاقت ہے، لیکن یہ غیر متوقع سمتوں سے حملہ کر سکتا ہے۔ اس کی رینج کی کوئی پابندی نہیں ہے، جبکہ وار ہیڈ کے اترنے کا وقت بھی بہت غیر متوقع ہے، ایک بیلسٹک میزائل کے مستحکم رفتار کے برعکس۔

امریکی فوجی ماہر ٹائلر روگووے نے کہا کہ "روایتی FOBS سسٹم کے ساتھ، حریف کسی حد تک وار ہیڈ کے پرواز کے راستے کی پیشین گوئی کر سکتا ہے اگر وہ خلا میں لانچ وہیکل کا پتہ لگاتا ہے۔ لیکن ہائپرسونک گلائیڈ وار ہیڈ کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن حریف کے لیے اس کی پرواز کے راستے کی پیش گوئی کرنا مکمل طور پر ناممکن بنا دیتا ہے"۔

اس وارہیڈ کو گولی مارنا بھی آسان نہیں ہے، خاص طور پر جب امریکی مداخلتی نظام صرف روایتی بیلسٹک میزائلوں کا پتہ لگانے اور تباہ کرنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے، جن کے ہر مرحلے میں پرواز کے راستے طے ہوتے ہیں۔

"FOBS ہائپرسونک گلائیڈ گاڑی کو فضا سے باہر فضائی دفاعی نظام کی کھوج اور مداخلت کی حد سے باہر تعینات کرنے کی اجازت دیتا ہے، جس کے بعد وار ہیڈ فضا سے گزر کر ہدف کی طرف غوطہ لگائے گا۔ نظر کے زاویے کی محدود لائن اور پروجیکٹائل کی انتہائی تیز رفتاری کی وجہ سے زمینی ریڈار نیٹ ورک تقریباً بیکار ہے،" روگووے نے اعتراف کیا۔

جزیرے پر گوام اور امریکی اڈوں کا مقام۔ گرافک: این پی آر

کچھ ماہرین نے خبردار کیا ہے کہ تازہ ترین ٹیسٹ سے ظاہر ہوتا ہے کہ شمالی کوریا کے ہائپرسونک ہتھیار اور ایف او بی ایس مستقبل قریب میں امریکی افواج کے لیے ایک بڑا چیلنج بن سکتے ہیں۔

کوریا ایرو اسپیس یونیورسٹی کے پروفیسر چانگ ینگ کیون نے کہا کہ "شمالی کوریا ہائپر سونک میزائل اور ٹھوس ایندھن والے IRBMs تیار کرنے کے لیے کام کر رہا ہے، جس کا مقصد امریکی دفاع سے بچنے اور گوام میں اہم اہداف کو تباہ کرنے کے قابل ہتھیاروں کا نظام رکھنا ہے۔"

وو انہ ( رائٹرز کے مطابق، ڈرائیو )

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/mau-ten-lua-co-the-giup-trieu-tien-uy-hiep-guam-4701045.html