Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

میزائل ماڈل جو شمالی کوریا کو گوام کو دھمکی دینے میں مدد کر سکتا ہے۔

VnExpressVnExpress15/01/2024


ہائپرسونک وار ہیڈز لے جانے والے ٹھوس ایندھن والے بیلسٹک میزائلوں کو گوام میں امریکی اسٹریٹجک اڈے کو دھمکی دینے میں شمالی کوریا کا ٹرمپ کارڈ سمجھا جاتا ہے۔

شمالی کوریا کی سرکاری خبر رساں ایجنسی کے سی این اے نے 14 جنوری کو اعلان کیا کہ ملک نے ٹھوس ایندھن سے مار کرنے والے طویل فاصلے تک مار کرنے والے بیلسٹک میزائل کا کامیاب تجربہ کیا ہے جس میں ہائپرسونک گلائیڈ وار ہیڈ ہے۔ اس ٹیسٹ کا مقصد "وارہیڈ کی تدبیر اور نئے تیار کردہ ہائی تھرسٹ ملٹی اسٹیج ٹھوس ایندھن کے انجن کی قابل اعتمادیت کا تعین کرنا تھا۔"

جنوبی کوریا کی فوج نے پہلے یہ بھی اندازہ لگایا تھا کہ شمالی کوریا نے ایک بین البراعظمی بیلسٹک میزائل (IRBM) کا تجربہ کیا ہے، یہ ہتھیار 3,000-5,500 کلومیٹر تک مار کرنے والا ہتھیار ہے اور جزیرہ نما کوریا سے تقریباً 3,500 کلومیٹر کے فاصلے پر واقع جزیرہ گوام پر امریکی اڈوں کو دھمکی دینے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

یہ پہلا موقع نہیں ہے جب شمالی کوریا نے ہائپرسونک گلائیڈ گاڑی کا تجربہ کیا ہو۔ 2021-2022 میں، ملک نے Hwasong-8، ایک حیرت انگیز نارنجی ہائپرسونک گلائیڈ گاڑی کا تین بار تجربہ کیا۔

لانچر گاڑی اور ہواسونگ-8 میزائل کے ہائپرسونک وار ہیڈ کا قریبی منظر۔ تصویر: KRT

Hwasong-8 میزائل کی لانچر گاڑی اور ہائپرسونک گلائیڈ وہیکل وار ہیڈ کا کلوز اپ۔ تصویر: KRT

ماہرین کا کہنا ہے کہ Hwasong-8 کے انجن کا ڈھانچہ Hwasong-14 بین البراعظمی بیلسٹک میزائل (ICBM) سے ملتا جلتا ہے جس کا تجربہ شمالی کوریا نے 2017 میں کیا تھا، جس میں میزائل ایک مین انجن اور چار چھوٹے انجنوں سے لیس ہے تاکہ اس کی پرواز کے راستے کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔ لہٰذا، Hwasong-8 میں مائع ایندھن کا بھی استعمال کرنے کا امکان ہے، یہ ایندھن کم قابل اعتماد ہے اور اسے لانچ سے پہلے لوڈ ہونے میں کافی وقت لگتا ہے۔

14 جنوری کا ٹیسٹ ایسا لگتا ہے کہ پہلی بار پیانگ یانگ نے ایک ہائپرسونک گلائیڈ گاڑی کو ٹھوس ایندھن والے میزائل کے ساتھ جوڑا ہے، جس سے ہر ٹیکنالوجی کے فوائد کو زیادہ سے زیادہ بنایا گیا ہے اور امریکی سٹریٹجک اہداف کو دھمکی دینے کی صلاحیت میں اضافہ ہوا ہے۔

ٹھوس ایندھن کے انجنوں کو مائع ایندھن کے انجنوں کے مقابلے میں تیار کرنا اور تیار کرنا زیادہ مشکل ہے، لیکن لانچ سے پہلے کی تیاری کے وقت کو نمایاں طور پر کم کر سکتے ہیں اور اس کے لیے زیادہ معاون انفراسٹرکچر کی ضرورت نہیں ہے۔

یہ ٹھوس ایندھن والے میزائلوں کا پتہ لگانا مشکل بناتا ہے، بہت سے مختلف مقامات سے تعینات کرنا آسان اور دشمن کو حیران کر دیتا ہے۔ میزائل کو فائر کرنے سے پہلے ایندھن بھرنے کے لیے طویل انتظار کرنے کے بجائے، ٹھوس ایندھن والا میزائل بردار چھپنے سے ضروری مقام تک جا سکتا ہے، میزائل لانچ کر سکتا ہے اور تیزی سے پیچھے ہٹ سکتا ہے، جس سے دشمن کو پتہ لگانے اور ردعمل کا وقت نہیں چھوڑتا۔

14 جنوری کو شمالی کوریا کی طرف سے ہائپرسونک گلائیڈ وہیکل وار ہیڈ لے جانے والے IRBM کا تجربہ کیا گیا۔ تصویر: KCNA

14 جنوری کو شمالی کوریا کی طرف سے ہائپرسونک گلائیڈ وہیکل وار ہیڈ لے جانے والے IRBM کا تجربہ کیا گیا۔ تصویر: KCNA

اس سے ہائپرسونک گلائیڈ وار ہیڈ کی برتری کو زیادہ سے زیادہ کرنے میں مدد ملے گی۔ شمالی کوریا ہائپرسونک وار ہیڈز کی دو مختلف شکلیں تیار کر رہا ہے جن میں سے ایک روسی ایونگارڈ سیریز اور چینی DF-17 سے بہت مماثلت رکھتا ہے۔

ہائپرسونک میزائل عام طور پر تقریباً 6,000-12,000 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچتے ہیں، جو کئی قسم کے بین البراعظمی بیلسٹک میزائلوں (ICBMs) سے کمتر ہے۔ ہائپر سونک ہتھیاروں کی سب سے نمایاں خصوصیت فضا میں ان کی چالبازی اور کم پرواز کا راستہ ہے، جو روایتی بیلسٹک میزائلوں کے مقابلے میں انہیں ٹریک کرنا اور روکنا زیادہ مشکل بناتا ہے، جو تمام جدید فضائی دفاعی نیٹ ورکس کے لیے ایک بہت بڑا چیلنج ہے۔

طویل فاصلے تک مار کرنے والے بیلسٹک میزائل کے ساتھ ہائپرسونک گلائیڈ گاڑی کا امتزاج لو آربیٹل اسٹرائیک ویپن سسٹم (FOBS) بنائے گا، یہ پلیٹ فارم سوویت یونین نے سرد جنگ کے دوران تیار کیا تھا۔

FOBS میں بیلسٹک میزائل جیسی طاقت ہے، لیکن یہ غیر متوقع سمتوں سے حملہ کر سکتا ہے۔ ان پر رینج کی کوئی پابندی نہیں ہے، جبکہ وار ہیڈ کے اترنے کے وقت کا اندازہ لگانا بھی مشکل ہے، ایک بیلسٹک میزائل کے مستحکم رفتار کے برعکس۔

امریکی فوجی ماہر ٹائلر روگووے نے کہا کہ "روایتی FOBS سسٹم کے ساتھ، حریف کسی حد تک وار ہیڈ کے پرواز کے راستے کی پیشین گوئی کر سکتا ہے اگر وہ خلا میں لانچ وہیکل کا پتہ لگاتا ہے۔ لیکن ہائپرسونک گلائیڈ وار ہیڈ کا استعمال کرتے ہوئے ڈیزائن حریف کے لیے اس کی پرواز کے راستے کی پیش گوئی کرنا مکمل طور پر ناممکن بنا دیتا ہے"۔

اس وارہیڈ کو گولی مارنا بھی آسان نہیں ہے، خاص طور پر جب امریکی مداخلتی نظام صرف روایتی بیلسٹک میزائلوں کا پتہ لگانے اور تباہ کرنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے، جن کے ہر مرحلے میں پرواز کے راستے طے ہوتے ہیں۔

"FOBS ہائپرسونک گلائیڈ گاڑی کو فضا سے باہر فضائی دفاعی نظام کی کھوج اور مداخلت کی حد سے باہر تعینات کرنے کی اجازت دیتا ہے، جس کے بعد وارہیڈ فضا سے گزر کر ہدف کی طرف غوطہ لگاتا ہے۔ زمینی ریڈار نیٹ ورک نظر کے محدود زاویے اور پروجیکٹائل کی حد سے زیادہ رفتار کی وجہ سے تقریباً بیکار ہے،" روگووے نے اعتراف کیا۔

جزیرے پر گوام اور امریکی اڈوں کا مقام۔ گرافک: این پی آر

جزیرے پر گوام اور امریکی اڈوں کا مقام۔ گرافک: این پی آر

کچھ ماہرین نے خبردار کیا ہے کہ تازہ ترین ٹیسٹ سے ظاہر ہوتا ہے کہ شمالی کوریا کے ہائپرسونک ہتھیار اور ایف او بی ایس مستقبل قریب میں امریکی افواج کے لیے ایک بڑا چیلنج بن سکتے ہیں۔

کوریا ایرو اسپیس یونیورسٹی کے پروفیسر چانگ ینگ کیون نے کہا، "شمالی کوریا ٹھوس ایندھن کے انجنوں کا استعمال کرتے ہوئے ہائپر سونک میزائل اور IRBM تیار کرنے کی کوششیں کر رہا ہے، جس کا مقصد امریکی دفاع سے بچنے اور گوام میں کلیدی اہداف کو تباہ کرنے کے قابل ہتھیاروں کا نظام رکھنا ہے۔"

وو انہ ( رائٹرز کے مطابق، ڈرائیو )



ماخذ لنک

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔
بن لیو میں سرکنڈے کی گھاس کے لیے 'شکار' کے موسم میں
کین جیو مینگروو جنگل کے وسط میں
Quang Ngai ماہی گیر کیکڑے کے ساتھ جیک پاٹ مارنے کے بعد روزانہ لاکھوں ڈونگ جیب میں ڈالتے ہیں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کام لانگ وونگ - ہنوئی میں خزاں کا ذائقہ

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ