کیفے میں 160 m2 کا ایک وسیع رقبہ ہے جس میں مہمانوں کے آرام کرنے یا جھپکی لینے کے لیے تقریباً 40 ہیماک ہیں۔ قیمتیں کافی سستی ہیں: موٹر سائیکل کی چارجنگ کی قیمت 8,000 - 16,000 VND ہے، سافٹ ڈرنکس کی حد 17,000 - 20,000 VND ہے، اور فوری نوڈلز 5,000 VND ہیں۔ ہیماک کا استعمال، فون چارجنگ، شاورنگ، اور بیت الخلاء کی سہولیات مفت ہیں۔
یہ مسٹر باؤ کا ایک ماہ سے زیادہ عرصے سے معمول کے مطابق لنچ ٹائم اسٹاپ رہا ہے۔ یہ آدمی، جو بن دوونگ میں رہتا ہے، روزانہ ہو چی منہ شہر کا سفر کرتا ہے تاکہ ایک موٹر سائیکل ڈرائیور کے طور پر کام کرے۔ تین مہینے پہلے، اس نے الیکٹرک موٹر بائیک کا رخ کیا، اس لیے اسے اکثر اپنا فون چارج کرنے کے لیے کسی دوست کے گھر جانا پڑتا ہے یا کوئی ایسا کیفے ڈھونڈنا پڑتا ہے جو تقریباً 20,000 VND میں پاور آؤٹ لیٹس کرائے پر دیتا ہے۔ لیکن ایک ایسی جگہ تلاش کرنا جو چارج کرنے کی اجازت دیتا ہو آسان نہیں ہے۔
جون کے وسط میں، اس نے ایک کافی شاپ کا ایک ماڈل دریافت کیا جو الیکٹرک گاڑی کے چارجنگ اسٹیشن کے طور پر بھی دگنا ہو جاتا ہے، لہذا اس نے اسے آزمانے کا فیصلہ کیا۔ "یہ سواری سے چلنے والے ڈرائیوروں کی آمدنی کے مطابق ہے،" انہوں نے کہا۔ "مجھے اب چارجنگ اسٹیشن کی تلاش میں گاڑی چلانے کی ضرورت نہیں ہے۔"
22 جولائی کو دوپہر کے وقت، تقریباً 20 ڈرائیور اور ڈیلیوری والے مسٹر باؤ کے پاس آرام کر رہے تھے۔ چارجنگ ایریا زیادہ سے زیادہ 26 گاڑیوں کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے، اور ہر فل چارج میں تین گھنٹے لگتے ہیں۔ وہ اسے استعمال کرتے ہوئے باری باری لیتے ہیں اور جھولوں میں آرام کرتے ہیں۔

زیادہ سے زیادہ ڈرائیور، جیسے مسٹر باؤ، چارجنگ اسٹیشنوں کے ساتھ مل کر کافی شاپس استعمال کرنے کا انتخاب کر رہے ہیں۔ ہو چی منہ سٹی میں سروے ظاہر کرتے ہیں کہ یہ ماڈل 2024 کے وسط میں سامنے آیا اور حالیہ مہینوں میں اس میں تیزی آئی ہے۔ فی الحال، ہو چی منہ شہر میں تقریباً 20 ایسے ادارے ہیں، جو بن ٹری ڈونگ اے، این نون، بن تھنہ، فو ڈنہ، اور بن ہنگ اور بن چان کے کمیون کے وارڈز میں مرکوز ہیں۔
یہ ماڈل بنیادی طور پر ڈرائیوروں اور ڈیلیوری اہلکاروں کی خدمت کرتا ہے، چارجنگ اسٹیشنز، آرام کی جگہیں، شاورز، بیت الخلاء، اور بعض صورتوں میں الیکٹرک موٹر سائیکلوں کی مرمت اور دیکھ بھال کی خدمات فراہم کرتا ہے۔
ہو چی منہ شہر میں 3T کافی شاپ اور چارجنگ اسٹیشن چین کے بانی 30 سالہ ٹران انہ تھانہ نے کہا کہ یہ ماڈل صارفین کی حقیقی ضروریات سے پیدا ہوا ہے۔ اپریل 2024 میں، اس نے پہلا اسٹیشن کھولا، جس میں روزانہ 70-100 صارفین کا خیرمقدم کیا گیا۔ 14 مہینوں کے بعد، اس نے مزید چار اسٹیشن کھولے، جن میں صارفین کی تعداد میں 30-40 فیصد اضافہ ہوا، اور وہ پانچویں سہولت کو کھولنے کی تیاری کر رہا ہے۔
چارجنگ اسٹیشن کے سائز پر منحصر ہے، ہر مقام پر تقریباً 15-20 چارجنگ اسپاٹس ہوتے ہیں، جو ڈرائیوروں کو سیلف سروس کے لیے ان کا استعمال کرتے ہوئے موڑ لینے کی اجازت دیتے ہیں۔ مزید برآں، اسٹیشن 650,000 VND کے لیے ایک ماہانہ سروس پیکج پیش کرتا ہے، بشمول پارکنگ اور رات بھر کی چارجنگ۔ مستقبل قریب میں، وہ 7 کلومیٹر کے دائرے میں گاڑیوں کی ہوم ڈیلیوری اور پک اپ کو شامل کرنے کے لیے اپنی سروس کو وسعت دیں گے۔
زیادہ تر صارفین سب اسٹیشن جانے کا انتخاب کرتے ہیں کیونکہ ان کے گیسٹ ہاؤسز میں بجلی کی فراہمی اور سہولیات ناکافی ہیں۔ مسٹر تھانہ کے 3T سب اسٹیشنوں میں تمام تکنیکی ماہرین ہیں جو بجلی کے نظام کی تنصیب، آگ کی حفاظت، اور ہنگامی ردعمل میں مدد کرتے ہیں۔
ان کے مطابق، ہو چی منہ سٹی 400,000 سواری کرنے والے ڈرائیوروں کی تمام موٹر سائیکلوں کو الیکٹرک گاڑیوں میں تبدیل کرنے کے لیے ایک جامع منصوبے کو حتمی شکل دینے کی تیاری کر رہا ہے، اس لیے طلب میں مزید اضافہ ہو گا۔
یہ شہر اس وقت سواری، ترسیل، کھانے کی ترسیل، اور دو پہیوں والی گاڑیوں پر مبنی کورئیر خدمات کا مرکز ہے۔ فی الحال، Xanh SM خصوصی طور پر الیکٹرک گاڑیاں استعمال کرتا ہے، جبکہ دوسرے پلیٹ فارم ڈرائیوروں کو پٹرول یا الیکٹرک گاڑیوں میں سے کسی ایک کا انتخاب کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔

بزنس اینڈ مینجمنٹ ٹریننگ اکیڈمی، F&B اکیڈمی کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران ٹرنگ ہیو نے کہا کہ چارجنگ اسٹیشنز کو کیفے کے ساتھ ملانے کا ماڈل F&B سروسز کو حقیقی دنیا کی ضروریات کے ساتھ مربوط کرنے کا ایک طریقہ ہے، جن کا عام طور پر صنعت میں سامنا ہوتا ہے۔
ان کا خیال ہے کہ ماڈل مستقبل کے رجحانات کے مطابق ہے، جس سے صارفین اپنی گاڑیوں کے دو یا تین گھنٹے چارج ہونے کا انتظار کرتے ہوئے سروس استعمال کر سکتے ہیں۔ ان کی قیمت کی تجویز پر منحصر ہے، ہر دکان چارجنگ اسٹیشن فراہم کرنے کے علاوہ مختلف خصوصیات کو نافذ کرے گی۔ شہری علاقوں میں الیکٹرک گاڑیوں کے استعمال کو فروغ دینے کے تناظر میں، یہ ماڈل سہولت میں اضافہ کرتا ہے اور سفر کے دوران بیٹری کے ختم ہونے کی پریشانی کو کم کرتا ہے۔
ماہرین کا خیال ہے کہ یہ ماڈل اگلے چند سالوں میں مارکیٹ کے رجحانات اور مطالبات کو پورا کر کے فائدہ اٹھا سکتا ہے۔ تاہم، اس کی پائیداری کا انحصار صارف کے رویے پر ہے، چاہے چارجنگ کافی خریدنے جیسی عادت بن جائے، اور الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ کس سمت میں ترقی کرے گی۔
"اگر آپ ایک F&B کاروبار چلا رہے ہیں تو، چارجنگ اسٹیشنز صرف ایک اضافی فائدہ ہیں، لیکن اگر آپ چارجنگ اسٹیشن کا کاروبار چلا رہے ہیں، F&B ایک ساتھ دینے والی سہولت ہے۔ ہر ماڈل کو اپنا طریقہ کار درکار ہوتا ہے،" مسٹر ہیو نے کہا۔
"چارجنگ سٹیشن ہر جگہ" ماڈل چین میں بہت کامیاب ثابت ہو رہا ہے اور بہت سے شہروں کو پٹرول سے الیکٹرک گاڑیوں میں منتقل کرنے میں مدد کر رہا ہے۔ مثال کے طور پر، چینگدو میں، چھوٹے چارجنگ اسٹیشنوں کا ایک نیٹ ورک ہے جو سہولت اسٹورز، گروسری اسٹورز، یا الیکٹرک موٹرسائیکل کی مرمت کی دکانوں کے ارد گرد مرکوز ہے، جو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ چینگدو میں دسیوں ہزار الیکٹرک سائیکلوں اور الیکٹرک موٹرسائیکلوں کو چلانے کے لیے ہمیشہ کافی طاقت ہو۔ یہ چارجنگ اسٹیشنز زیادہ صارفین کو سہولت اسٹورز اور گروسری اسٹورز کی طرف راغب کرنے میں بھی مدد کرتے ہیں۔
34 سالہ وان انہ، جو کہ ایک سواری کو چلانے والی ڈرائیور ہے، نے کہا کہ یہ ماڈل خواتین ڈرائیوروں کے لیے موزوں ہے۔ وہ دن میں 12-14 گھنٹے گاڑی چلاتی ہے، اکثر تھک جاتی ہے، اس لیے اسے آرام کرنے کے لیے ایک سستی جگہ کی ضرورت ہے۔ تاہم، بہت سے کیفے طویل قیام کو محدود کرتے ہیں۔ ہفتے میں چھ بار، وہ تھو ڈک شہر میں نیشنل ہائی وے 13 پر ایک چارجنگ اسٹیشن پر آرام کرنے، کپڑے تبدیل کرنے اور رات کی شفٹ کی تیاری کے لیے جاتی ہے۔
"ان چارجنگ اسٹیشن کیفے کی بدولت، میں زیادہ پر سکون محسوس کرتا ہوں،" وان انہ نے کہا۔
ماخذ: https://baolaocai.vn/mo-hinh-quan-ca-phe-kiem-tram-sac-xe-dien-post649525.html






تبصرہ (0)