نئے شہری علاقوں کی نشاندہی کرنا
ہا لانگ سٹی کے لیے پچھلے ترقیاتی منصوبے میں، کوا لوک بے کو صوبہ کوانگ نین کا ایک نیا شہری علاقہ بننے کے ہدف سے خارج نہیں کیا گیا تھا، کیونکہ اس علاقے میں وہ تمام عناصر موجود ہیں جو مختصر اور طویل مدتی دونوں میں پائیدار ترقی کے لیے ضروری ہیں۔ اس کا ابتدائی طور پر صوبہ Quang Ninh نے تسلیم کیا اور 2021-2030 کی مدت کے لیے Quang Ninh صوبائی منصوبہ بندی میں انضمام کے لیے مرکزی وزارتوں اور ایجنسیوں کو اطلاع دی، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، فیصلہ نمبر 80/QD-TTg (تاریخ 11 فروری، 2023 کو وزیر اعظم کے ذریعے منظور شدہ Ha2020 City پلاننگ) اور وزیر اعظم کے ذریعے منظور کیا گیا۔ فیصلہ نمبر 72/QD-TTg (مورخہ 10 فروری 2023)۔
یہ منصوبہ شمال کی طرف سابق ہا لانگ سٹی کی توسیع کا خاکہ پیش کرتا ہے، جس میں Cua Luc Bay کو مرکزی مربوط مقام کے طور پر استعمال کرتے ہوئے، ہم آہنگ بنیادی ڈھانچے کے ساتھ کثیر قطبی، سمارٹ، سبز اور مربوط شہری علاقے کی تعمیر، اور سیاحت اور خدمات کی خدمت کے لیے بین الاقوامی معیار کے میریناس تیار کرنا، اور علاقائی رابطے کو مضبوط بنانا۔ نئے انتظامی حدود کے نقشے کے مطابق، Cua Luc Bay علاقے میں اس وقت درج ذیل وارڈز کے حصے شامل ہیں: Bai Chay، Cao Xanh، Viet Hung، Hoanh Bo، اور Thong Nhat کمیون۔
عام طور پر Cua Luc Bay، اور خاص طور پر Cua Luc Bay کا شمالی علاقہ، خدمات، ماحولیاتی سیاحت، ثقافتی سرگرمیاں، تفریح، اور ہائی ٹیک صنعتوں کو ترقی دینے والا ایک نیا شہری علاقہ ہے۔ صوبائی سطح کے عوامی خدمت کے مراکز کی ترقی کے لیے محفوظ کرنا؛ شاندار تعمیراتی کاموں کا ایک نظام قائم کرنا؛ مینگروو جنگل کے ماحولیاتی نظام کا تحفظ، اور موجودہ ماحولیاتی مسائل کو حل کرنا۔ Cua Luc Bay کے ساتھ والا علاقہ کمیونٹی کے لیے رسائی پیدا کرنے کے لیے عوامی کاموں، خدمات، چوکوں، ماحولیاتی پارکوں، ثقافتی کاموں، اور تاریخی تعمیراتی ڈھانچے کی ترقی کو ترجیح دیتا ہے۔
خاص طور پر، دریائے تروئی کے مشرق کا علاقہ ہونہ بو وارڈ کے منظر نامے سے فائدہ اٹھانے کے لیے تاریخی ڈھانچے کے ساتھ مل کر ایک متمرکز شہری رہائشی علاقے کی طرف ہے؛ این بیئن جھیل کے ماحولیاتی منظرنامے کو زیادہ سے زیادہ بنانے کے لیے کم کثافت والے ریزورٹ اور گولف کورس کے منصوبے تیار کرنا؛ تھونگ ناٹ کمیون میں ثقافتی سیاحت اور ماحولیاتی ساحلی شہری ریزورٹ کا ایک کمپلیکس؛ اور نیشنل ہائی وے 279 کے جنوب میں ایک اعلیٰ درجے کی سیاحت اور ریزورٹ اربن کمپلیکس۔ خاص طور پر، پانی کی سطح کے علاقے کو کشتیوں کی گودیوں اور میریناس کے لیے چھوٹی خلیجیں تیار کرنے کے لیے استعمال کیا جائے گا۔ آبی گزرگاہوں کے نیٹ ورک کو جوڑ کر اندرون ملک واٹر وے ٹرانسپورٹ سسٹم بنایا جائے گا جو Cua Luc Bay کے شہری علاقے کی ایک خصوصیت بن جائے گا۔
ہا لانگ سٹی کی پیپلز کمیٹی کے ایک سابقہ جائزے کے مطابق، کوا لوک بے کے شمالی علاقے میں اب بھی نمایاں ترقی کی صلاحیت موجود ہے، جس میں اس وقت 3,600 ہیکٹر سے زیادہ اراضی زیر قبضہ ہے، جس میں موجودہ رہائشی زمین، آبی زراعت کے تالاب، مینگروو کے جنگلات، اور سمندری فلیٹ شامل ہیں۔ اور ایسے منصوبے جن پر عمل درآمد ہو چکا ہے اور ہو رہا ہے۔ فی الحال، Cua Luc Bay کے شمالی علاقے میں 24 غیر بجٹی منصوبے ہیں جنہیں زمین مختص کی گئی ہے (10 منصوبے مکمل، 14 پراجیکٹس زیر عمل ہیں) اور 3 ایسے منصوبے جنہوں نے ابھی تک سرمایہ کاروں کا انتخاب نہیں کیا ہے، جس میں زمین کا رقبہ ایک چھوٹا فیصد ہے، تقریباً 6%؛ بقیہ زمین قدرتی مینگروو جنگلات، خالی زمین، آبی زراعت کی زمین، اور سمندری فلیٹوں پر مشتمل ہے جس میں بڑے رقبے اور خوبصورت مناظر ہیں، لیکن ان کا معقول اور مؤثر طریقے سے استحصال نہیں کیا گیا ہے۔
Cua Luc Bay کے جنوبی اور شمالی علاقوں کو جوڑنے کے لیے، بتدریج اسٹریٹجک سرمایہ کاروں کے لیے ایک پرکشش ماحول پیدا کرنے کے لیے، Quang Ninh صوبے نے حال ہی میں دو مربوط پلوں میں سرمایہ کاری کی ہے: Binh Minh Bridge اور Tinh Yeu Bridge۔ دونوں پل مکمل ہو چکے ہیں اور کام شروع کر دیا گیا ہے، آہستہ آہستہ سرمایہ کاری کی تاثیر کا مظاہرہ کرتے ہوئے اور علاقے میں ترقی کے نئے مواقع پیدا ہو رہے ہیں۔ منظور شدہ منصوبے کے مطابق، صوبہ مستقبل میں Cua Luc Bay پر ایک اور پل اور متعدد رابطہ سڑکوں کی تعمیر میں تحقیق اور سرمایہ کاری جاری رکھے گا، جو کثیر قطبی ترقی کی حکمت عملی کے مطابق خطے اور بین علاقائی طور پر ایک مضبوط اور ہم آہنگ نقل و حمل کا نیٹ ورک تشکیل دے گا۔
Cua Luc Bay کی کشش کو بڑھانا
اپنی اہم اقتصادی ترقی کی صلاحیت کے باوجود، Cua Luc Bay کا علاقہ، خاص طور پر شمال میں، ابھی تک اسٹریٹجک سرمایہ کاروں کو تحقیق کرنے اور منصوبوں میں سرمایہ کاری کے لیے راغب نہیں کر سکا ہے۔ اس علاقے میں موجودہ منصوبے پائیدار، طویل مدتی ترقیاتی منصوبوں یا صوبے کے سبز ترقی کے منصوبوں کے طور پر درج نہیں ہیں۔ یہ بنیادی طور پر صنعتی پیداواری منصوبے ہیں، جو ماحول میں بڑی مقدار میں اخراج اور دھول پیدا کرتے ہیں، جیسے: تھانگ لانگ سیمنٹ پلانٹ، ہا لانگ سیمنٹ پلانٹ، تھانگ لانگ تھرمل پاور پلانٹ، ہنگ لانگ برک فیکٹری، بن ڈونگ برک اینڈ ٹائل فیکٹری، اور ہونہ بو انڈسٹریل کلسٹر۔
Cua Luc Bay علاقے کی قدر کو بڑھانے میں تعاون کرنے، سرمایہ کاروں کے لیے علاقے میں سرمایہ کاری کرنے کی رفتار پیدا کرنے، اور وزیر اعظم کے منظور کردہ منصوبوں کو ٹھوس بنانے کے لیے، Quang Ninh صوبے نے متعلقہ محکموں اور ایجنسیوں کو ہدایت کی ہے کہ وہ Cua Luc Bay علاقے کو جوڑنے والے ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر منصوبوں کی ایک سیریز میں تحقیق اور سرمایہ کاری کی تجویز دیں۔ ابتدائی طور پر، تجاویز میں Cua Luc Bay کے شمال مغرب میں ساحلی سڑک کے منصوبے کی تعمیر میں سرمایہ کاری شامل ہے، Troi 2 پل سے Tinh Yeu Bridge کو جوڑنا، قومی شاہراہ 279 سے جوڑنا، اور Tran Quoc Nghien Street (Bi Chay Minh Bridge کے ستون P4 کے پاس سے Binhh Bridge) تک پھیلا ہوا ساحلی سڑک کا منصوبہ۔ فی الحال، صوبائی پارٹی کمیٹی اور پیپلز کمیٹی نے ان دونوں منصوبوں کو ضابطوں کے مطابق سرمایہ کاری کے ضروری طریقہ کار کو مکمل کرنے کے لیے رہنمائی کے لیے صوبائی پارٹی کمیٹی کو رپورٹ کیا ہے۔
محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر جناب Nguyen Anh Tu نے کہا: "ان دو منصوبوں میں سرمایہ کاری ایک ہم آہنگ اور جدید نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو بتدریج مکمل کرنے، صوبے کی شہری جگہ کو وسعت دینے، Cua Luc Bay کے شمالی حصے میں نئے شہری علاقوں کی ترقی میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے رفتار پیدا کرنے کے لیے ضروری ہے، اور زمینی وسائل کا ممکنہ فائدہ اٹھانا۔ سماجی و اقتصادی ترقی اور قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط بنانا ان دونوں منصوبوں کو اس علاقے میں نجی اقتصادی شعبوں کی سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کے لیے 'سیڈ کیپٹل' سمجھا جاتا ہے۔
یہ معلوم ہے کہ یہ دونوں منصوبے 2025-2028 کی مدت میں لاگو کیے جائیں گے، جس میں صوبائی بجٹ 5,478 بلین VND سے کل متوقع سرمایہ کاری ہوگی۔ خاص طور پر، Cua Luc Bay کے شمال مغرب میں ساحلی سڑک کے لیے پروجیکٹ، Troi 2 Bridge سے Tinh Yeu Bridge سے جڑتا ہے اور قومی شاہراہ 279 سے منسلک ہوتا ہے، اس کی لمبائی تقریباً 8.3km ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 60km/h ہے، اور کل سرمایہ کاری 2,860 بلین VND؛ ساحلی سڑک کا منصوبہ جو Tran Quoc Nghien Street (Bi Chay Bridge کے ستون P4 کے قریب) سے بنہ من پل سے بنگ برج تک پھیلا ہوا ہے، اس کی لمبائی 7 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 60 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، اور کل سرمایہ کاری 2,618 بلین VND ہے۔
مسٹر وو تیئن کیئن (ایریا 4A، کاو ژانہ وارڈ) نے کہا: "مجھے بہت خوشی ہے کہ صوبہ شہری علاقوں اور متحرک زونز کو ملانے والی مزید سڑکوں میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے ریاستی بجٹ سے وسائل مختص کر رہا ہے، ہا لانگ کے علاقے میں نئے ترقیاتی مقامات کو وسعت دے رہا ہے، جس میں Cua Luc Bay مرکز ہے۔ سرمایہ کار آئیں اور تحقیق کریں اور شہری انفراسٹرکچر اور سروس پراجیکٹس میں سرمایہ کاری کو فروغ دیں، جس سے پورے خطے کے لیے ایک جامع پیش رفت ہو گی۔"
Cua Luc Bay کو ترقی کے نئے مواقع کا سامنا ہے، جو ممکنہ طور پر Bai Chay کے علاقے سے مقابلہ کر رہا ہے یا اس سے بھی آگے نکل رہا ہے – ایک ایسا خطہ جس میں خدمات اور سیاحت کے لیے ایک مکمل، جدید، اور قومی سطح پر معیاری بنیادی ڈھانچہ موجود ہے – اگر صوبہ ایک مضبوط اور مناسب سرمایہ کاری کے فروغ اور کشش کی حکمت عملی کو نافذ کرتا ہے۔ Cua Luc Bay کے شمالی حصے میں اس کی اضافی زمین سے ترقی کی نمایاں صلاحیت ہے، جو ایک زیادہ مربوط اور اعلیٰ درجے کے شہری، خدمت اور سیاحتی زون کی تشکیل کرتا ہے۔ لہٰذا، صوبہ جلد ہی متعلقہ محکموں کو ہدایت دے گا کہ وہ Cua Luc Bay زوننگ پلان پر نظرثانی کو حتمی شکل دیں تاکہ دو سطحی مقامی حکومت کے ماڈل کے ساتھ ہم آہنگ ہو، جو سرمایہ کاروں کو راغب کرنے کی بنیاد کے طور پر کام کرے گا۔ ترجیحی پالیسیاں جاری کریں اور سمارٹ سٹی پراجیکٹس، ماحولیاتی سیاحت، اور سماجی انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کرنے والے کاروباروں کے لیے تعاون؛ اور انفراسٹرکچر سرمایہ کاری کے لیے وسائل کو متحرک کرنے کے لیے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی) کو فروغ دینا۔
انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کرنے اور سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے تحقیق کرنے اور پالیسیاں جاری کرنے کے علاوہ، صوبہ باقاعدگی سے محکموں، ایجنسیوں اور مقامی لوگوں کو معائنہ، نگرانی اور ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کو مضبوط بنانے، علاقے میں ماحولیاتی نظام کو متاثر کرنے والے اعلیٰ خطرات والے موجودہ منصوبوں کو پختہ طریقے سے ختم کرنے کے لیے، اور ایک روڈ میپ بنائے گا جس سے صنعتی ترقی کے لیے نئے پروجیکٹ کو ختم کرنے اور بند کرنے کے لیے موزوں منصوبہ تیار کیا جائے گا۔
پراونشل اکنامک زون مینجمنٹ بورڈ کے سربراہ مسٹر ٹرونگ مان ہنگ نے کہا: کسی خاص علاقے میں سرمایہ کاری کرنے کا فیصلہ کرنے سے پہلے، شہری انفراسٹرکچر اور سروس سرمایہ کار، سازگار پالیسیوں اور دستیاب زمین پر غور کرنے کے علاوہ، علاقے میں ماحولیاتی عوامل کا بھی بغور جائزہ لیں۔ سرمایہ کار اس وقت سرمایہ کاری کرنے کے خواہشمند نہیں ہوتے جب ان کے پروجیکٹ کے ساتھ والی کوئی فیکٹری فضلہ خارج کرتی ہے اور بہت زیادہ دھواں اور دھول پیدا کرتی ہے، جس سے پروجیکٹ کی حقیقی قدر کم ہوتی ہے۔ یہ ایک ایسا مسئلہ ہے جس پر صوبائی محکمے اور ایجنسیاں تحقیق کریں گے اور حل تجویز کریں گے تاکہ اسی علاقے میں سرمایہ کاری کرنے والے کاروباروں کے لیے ترقیاتی مفادات کے ہم آہنگ توازن کو یقینی بنایا جا سکے۔
صوبے کی ترقی کی سمت کے مطابق، 25 اگست 2025 کو، کوانگ نین صوبے کے رہنماؤں کے ساتھ ایک میٹنگ کے دوران، پیسیفک کنسٹرکشن گروپ (چین) نے Cua Luc Bay میں سڑک کی سرنگ کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کے اختیارات اور فارمز کی تلاش اور تحقیق کے علاوہ، Baca Luc Bay کے شمالی علاقے کی منصوبہ بندی کا ایک جامع مطالعہ کرنے کی خواہش کا اظہار کیا۔ یہ ایک مثبت علامت ہے، جو کوانگ نین صوبے کی نئی ترقی کے تناظر میں Cua Luc Bay علاقے کی کشش کو ظاہر کرتی ہے۔
Cua Luc Bay کے نئے شہری علاقے کی ترقی نہ صرف شہری جگہ کو پھیلانے کے بارے میں ہے بلکہ Quang Ninh کے لیے ایک جامع ترقی یافتہ، پائیدار، مہذب اور جدید صوبے کے طور پر اپنی پوزیشن کی تصدیق کے لیے ایک اسٹریٹجک قدم ہے۔ صلاحیت کی فعال شناخت، چیلنجوں پر قابو پانے کے عزم اور ہم آہنگی کے حل کے ساتھ، Cua Luc Bay نے وعدہ کیا ہے کہ وہ اربنائزیشن کے دور میں Quang Ninh کا ایک "نئے گروتھ پول" بن جائے گا۔
ماخذ: https://baoquangninh.vn/mo-rong-phat-trien-vung-do-thi-moi-vinh-cua-luc-3373846.html






تبصرہ (0)