ڈونگ نائی سے ہو چی منہ سٹی کی رنگ روڈ 3 کی تعمیر کرنے والے ٹھیکیدار کو تنقید کا نشانہ بنایا گیا۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، ٹین نم کنٹریکٹر کی جانب سے مشینری اور آلات کی سست رفتاری نے پراجیکٹ کی پیشرفت کو متاثر کیا ہے، بہت سی اشیاء تاخیر کا شکار ہیں اور ضروریات پوری نہیں کر رہی ہیں۔

25 مارچ کو، ڈونگ نائی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی خبروں کے مطابق، نئے یونٹ نے ایک دستاویز جاری کی جس میں معاہدے کی پیشرفت کی خلاف ورزیوں کا اعلان کیا گیا تھا، جس میں ٹین نام کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی پر تنقید کی گئی تھی کہ وہ پیکج نمبر 26 کی تعمیر کے لیے موٹر سائیکلوں، آلات اور اہلکاروں کو جمع کرنے میں تاخیر کر رہی ہے۔

پیکیج 26 میں بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کے ساتھ چوراہا شامل ہے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق مارچ کے وسط میں بورڈ اور نگران کنسلٹنٹ نے تعمیراتی جگہ کا معائنہ کیا اور ٹھیکیدار کو تعمیراتی عمل میں کمی کی یاد دہانی کرائی۔ تاہم، یونٹ نے پھر معائنہ جاری رکھا اور پایا کہ ٹین نام کی تعمیراتی جگہ میں بہتری آئی ہے لیکن نمایاں طور پر نہیں۔

پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے اندازہ لگایا کہ انسانی وسائل، مشینری، آلات اور مواد کو متحرک کرنے میں ٹھیکیدار کی تاخیر اس سیکشن کی پیشرفت میں تاخیر کا باعث بنی۔ "ہم نے کنٹریکٹر سے درخواست کی ہے کہ وہ صورتحال کو ٹھیک کرنے کے لیے، انسانی وسائل، آلات اور ماخذ مواد کو مکمل طور پر فراہم کرے تاکہ پیش رفت کو تیز کیا جا سکے۔ اب تک، انسانی وسائل اور مشینری کی نقل و حرکت میں پچھلے دنوں کے مقابلے میں بہتری آئی ہے۔ بورڈ تعمیراتی کام کو تیز کرنے اور پیداوار کے لیے معاوضہ دینے کے لیے کنٹریکٹر سے کارکنوں کی تعداد بڑھانے کی درخواست کرتا رہتا ہے۔"

ہو چی منہ سٹی کی رنگ روڈ 3 پر ڈونگ نائی سے سڑک کے بیڈ کے لیے تعمیراتی سامان۔

مسٹر این کے مطابق، بنیادی طور پر 31 دسمبر تک مکمل ہونے والے پروجیکٹ کی مجموعی پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے ٹین نام اور پروجیکٹ کے دیگر ٹھیکیداروں کے لیے اہم سنگ میل طے کیے ہیں۔

اس کے مطابق، 30 جون سے پہلے، بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے چوراہے پر پل کا سیکشن مکمل ہو جانا چاہیے (سوائے ہائی وولٹیج بجلی کے کھمبوں کی وجہ سے پل کے بند ہونے کے)۔ 30 مئی سے پہلے، مین روڈ بیڈ، متوازی سڑک، اور Ben Luc - Long Thanh ایکسپریس وے انٹرسیکشن تک رسائی والی سڑک اور Huong Lo 19 پل کو بارش کے موسم کے اثرات سے بچنے کے لیے (بجلی کے کھمبوں کی وجہ سے رکاوٹ بننے والی اشیاء کے علاوہ) کو مکمل کر لینا چاہیے۔ 31 دسمبر سے پہلے تمام اسفالٹ ہموار کرنے کا کام مکمل کر لیا جائے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے نگران کنسلٹنٹ سے یہ بھی درخواست کی کہ وہ روزانہ مشینوں کی تعداد، کھدائی کے حجم اور ٹھیکیدار کی پیشرفت کو تفصیل سے ریکارڈ کریں۔ ایک ہی وقت میں، تعمیراتی عمل کے دوران ایسے افراد کو سنبھالنے کی تجویز پیش کریں جو اہل نہیں ہیں یا ان میں ذمہ داری کی کمی ہے۔ اس کے علاوہ، اس نے بقیہ ٹھیکیداروں پر بھی زور دیا کہ وہ پیشرفت کو برقرار رکھیں اور پراجیکٹ کو وقت پر مکمل کرنے کی رفتار تیز کریں۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کا سیکشن ڈونگ نائی سے ہوتا ہوا، نہون ٹریچ پل سے متصل علاقہ۔

نامہ نگاروں کے ساتھ اشتراک کرتے ہوئے، مسٹر Cao Xuan Vinh - ٹین نام کے پروجیکٹ کے انچارج ڈپٹی ڈائریکٹر نے کہا: "تعمیراتی یونٹ کا حصہ تقریبا 2.2 کلومیٹر لمبا ہے۔ ٹین نام کی موجودہ مشکل یہ ہے کہ یہ ابھی تک تکنیکی انفراسٹرکچر کے ساتھ پھنسا ہوا ہے، اور بجلی کے کھمبے کو تبدیل نہیں کیا گیا ہے، جس کی وجہ سے ہوونگ لو 19 کی تعمیر متاثر ہوتی ہے اور بین لانگ وے پل کے ساتھ بین الاضلاع اور بین الاضلاع کے ساتھ تعامل۔ ریت، مٹی اور چٹانیں، اگرچہ بتدریج ہٹائی جا رہی ہیں، لیکن انہیں ابھی تک تعمیراتی جگہ پر نہیں لایا گیا ہے، جس سے تعمیراتی کام بھی نمایاں طور پر متاثر ہوتا ہے۔"

"ہم ہر آئٹم کی اہم پیش رفت کے مطابق آلات کو متحرک کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، کھدائی اور بھرنے کا مرحلہ کھدائی کرنے والوں، کھدائی کرنے والوں، بلڈوزروں کو... سڑک کی سطح اور ٹریفک سیفٹی کے مراحل کو متحرک کرے گا... ہر ایک شے کی تعمیراتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے دوسرے اہلکاروں اور آلات کو متحرک کرتا رہے گا۔ تنقید کے بعد، یونٹ مزید مشینری اور رفتار کو بڑھا رہا ہے۔" مسٹر Vinh نے کہا۔

ڈونگ نائی کے ذریعے 11.2 کلومیٹر طویل بیلٹ وے 3 ہو چی منہ سٹی پروجیکٹ کے جزو 3 نے اب تک اپنی پیداوار کا 27 فیصد سے زیادہ حاصل کر لیا ہے۔ جس میں سے پیکج 26 نے 22 فیصد سے زیادہ، پیکج 29 نے 31 فیصد سے زیادہ اور پیکج 32 نے 23 فیصد سے زیادہ حاصل کیا ہے۔

اس سیکشن کا نقطہ آغاز 0+000 کلومیٹر پر Vinh Thanh کمیون، Nhon Trach ضلع، Dong Nai صوبے میں ہے۔ اختتامی نقطہ لانگ ٹین کمیون، نون ٹریچ ضلع، ڈونگ نائی صوبے میں Nhon Trach پل پر ہے۔ 2,500 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کا کل سرمایہ 2025 میں مکمل ہونے اور 2026 سے عمل میں آنے کی امید ہے۔

پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، سائٹ اب بنیادی طور پر تعمیر کے لیے تیار ہے۔ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ جلد ہی تکنیکی انفراسٹرکچر کو منتقل کرنے کی تجویز رکھتا ہے۔

فی الحال جزو 3 کی تعمیراتی جگہ پر، ٹھیکیداروں نے پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے بہت سی موٹر بائیکس، آلات اور عملے کو متحرک کیا ہے۔ چوراہے 25C پر پل کے حصے نے کئی گرڈر اسپین بھی شروع کیے ہیں، اور پیئرز بنائے جا رہے ہیں۔ سڑک کے حصے کو بھی کھدائی کر کے مٹی سے بھرا جا رہا ہے۔ تعمیراتی جگہ سے ٹرک مسلسل اندر اور باہر آ رہے ہیں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/mot-nha-thau-thi-cong-vanh-dai-3-tphcm-qua-dong-nai-bi-phe-binh-192250325171024986.htm