ڈونگ نائی سے ہو چی منہ سٹی کی رنگ روڈ 3 کی تعمیر کرنے والے ٹھیکیدار کو تنقید کا نشانہ بنایا گیا۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، ٹھیکیدار تن نام کی طرف سے گاڑیوں اور آلات کی سست رفتاری نے پراجیکٹ کی پیش رفت کو متاثر کیا ہے، بہت سی اشیاء تاخیر کا شکار ہیں اور ضروریات پوری نہیں کر رہی ہیں۔

25 مارچ کو، ڈونگ نائی ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی خبروں کے مطابق، نئے یونٹ نے معاہدے کی پیشرفت کی خلاف ورزی کا اعلان کرتے ہوئے ایک دستاویز جاری کی، جس میں ٹین نام کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی پر تنقید کرتے ہوئے موٹر سائیکلوں، آلات اور عملے کو پیکج 26 کی تعمیر میں تاخیر کرنے پر تنقید کی گئی۔

پیکیج نمبر 26 میں بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کے ساتھ انٹرسیکشن شامل ہے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق مارچ کے وسط میں بورڈ اور نگران کنسلٹنٹ نے تعمیراتی جگہ کا معائنہ کیا اور ٹھیکیدار کو تعمیراتی عمل میں کمی کی یاد دہانی کرائی۔ تاہم، یونٹ نے پھر معائنہ جاری رکھا اور پایا کہ ٹین نام کی تعمیراتی جگہ میں بہتری آئی ہے لیکن نمایاں طور پر نہیں۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے اندازہ لگایا کہ اہلکاروں، مشینری، آلات اور مواد کو متحرک کرنے میں ٹھیکیدار کی تاخیر اس سیکشن کی پیشرفت میں تاخیر کا باعث بنی۔ "ہم نے کنٹریکٹر سے درخواست کی ہے کہ وہ صورتحال کو ٹھیک کرنے کا عہد کرے، مکمل طور پر عملہ، سازوسامان اور پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے فعال طور پر ماخذ مواد فراہم کرے۔ اب تک، اہلکاروں اور مشینری کی نقل و حرکت میں پچھلے دنوں کے مقابلے میں بہتری آئی ہے۔ بورڈ نے کنٹریکٹر سے درخواست کی ہے کہ وہ تعمیراتی کام کو تیز کرنے کے لیے اہلکاروں کی تعداد میں اضافہ کرے اور پیداوار کے لیے معاوضہ ادا کرے۔"

ہو چی منہ سٹی کی رنگ روڈ 3 پر ڈونگ نائی سے سڑک کے بیڈ کے لیے تعمیراتی سامان۔

مسٹر این کے مطابق، 31 دسمبر تک بنیادی طور پر مکمل ہونے والے منصوبے کی مجموعی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے ٹین نام اور پروجیکٹ کے دیگر ٹھیکیداروں کے لیے اہم سنگ میل طے کیے ہیں۔

اس کے مطابق، 30 جون سے پہلے، بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے چوراہے پر پل کے حصے کو مکمل کریں (سوائے ہائی وولٹیج کے بجلی کے کھمبوں کی وجہ سے پل کے بند ہونے کے)۔ 30 مئی سے پہلے، بارش کے موسم کے اثرات سے بچنے کے لیے مین روڈ بیڈ، متوازی سڑک، Ben Luc - Long Thanh ایکسپریس وے انٹرسیکشن تک رسائی والی سڑک اور Huong Lo 19 پل (سوائے بجلی کے کھمبوں کی وجہ سے رکاوٹ بننے والی اشیاء کے) کو مکمل کریں۔ 31 دسمبر سے پہلے، تمام اسفالٹ ہموار مکمل کریں۔

پی ایم یو نے نگران کنسلٹنٹ سے مشینوں کی تعداد، کھدائی کے حجم اور ٹھیکیدار کی پیشرفت کی روزانہ تفصیلات ریکارڈ کرنے کی بھی درخواست کی۔ ایک ہی وقت میں، تعمیراتی عمل کے دوران ایسے افراد کو سنبھالنے کی تجویز پیش کریں جو اہل نہیں ہیں یا ان میں ذمہ داری کی کمی ہے۔ اس کے علاوہ، اس نے بقیہ ٹھیکیداروں پر بھی زور دیا کہ وہ پیش رفت کو برقرار رکھیں اور اس منصوبے کو وقت پر مکمل کرنے کے لیے تیز رفتاری سے کام لیں۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کا سیکشن ڈونگ نائی سے ہوتا ہوا، نہون ٹریچ پل سے متصل علاقہ۔

نامہ نگاروں کے ساتھ اشتراک کرتے ہوئے، مسٹر Cao Xuan Vinh - ٹین نام کے پروجیکٹ کے انچارج ڈپٹی ڈائریکٹر نے کہا: "تعمیراتی یونٹ کا سیکشن تقریبا 2.2 کلومیٹر لمبا ہے۔ ٹین نام کی موجودہ مشکل یہ ہے کہ یہ ابھی تک تکنیکی انفراسٹرکچر کے ساتھ پھنسا ہوا ہے، اور بجلی کے کھمبے کو منتقل نہیں کیا گیا ہے، جس سے Huong Lo 19 کی تعمیر متاثر ہوتی ہے، بین تھانہ ایکسپریس کے ساتھ لانگ تھان وے اور بین ایکسپریس کے ساتھ۔ مٹی اور چٹانیں، اگرچہ بتدریج ہٹائی جا رہی ہیں، ابھی تک تعمیراتی جگہ پر نہیں لائی گئی ہیں، جس سے تعمیراتی کام بھی نمایاں طور پر متاثر ہوتا ہے۔"

"ہم ہر آئٹم کی اہم پیشرفت کے مطابق آلات کو متحرک کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر، کھدائی اور بھرنے کا مرحلہ کھدائی کرنے والوں، کھدائی کرنے والوں، بلڈوزروں کو متحرک کرے گا... سڑک کی سطح اور ٹریفک سیفٹی کے مراحل ہر ایک شے کی تعمیراتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے دوسرے اہلکاروں اور آلات کو متحرک کرتے رہیں گے۔ تنقید کے بعد، یونٹ مزید مشینری اور افراد کو تیز رفتار بنانے میں اضافہ کر رہا ہے۔" مسٹر Vinh نے کہا۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبے کے جزو 3 نے ڈونگ نائی کے ذریعے، 11.2 کلومیٹر طویل، اب تک اپنی پیداوار کا 27 فیصد سے زیادہ حاصل کر لیا ہے۔ جس میں سے پیکج 26 نے 22 فیصد سے زیادہ، پیکج 29 نے 31 فیصد سے زیادہ اور پیکج 32 نے 23 فیصد سے زیادہ حاصل کیا ہے۔

یہ سیکشن Km 0+000 سے Vinh Thanh کمیون، Nhon Trach ضلع، Dong Nai صوبے میں شروع ہوتا ہے۔ اختتامی نقطہ لانگ ٹین کمیون، نون ٹریچ ضلع، ڈونگ نائی صوبے میں Nhon Trach پل پر ہے۔ سرمایہ کاری کا کل سرمایہ 2,500 بلین VND سے زیادہ ہے، جو 2025 میں مکمل ہونے اور 2026 سے عمل میں آنے کی توقع ہے۔

پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، سائٹ اب بنیادی طور پر تعمیر کے لیے تیار ہے۔ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ جلد ہی تکنیکی انفراسٹرکچر کو منتقل کرنے کی تجویز رکھتا ہے۔

فی الحال جزو 3 کی تعمیراتی جگہ پر، ٹھیکیداروں نے پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے بہت سی موٹر بائیکس، آلات اور عملے کو متحرک کیا ہے۔ چوراہے 25C پر پل کے حصے نے کئی گرڈر اسپین بھی شروع کیے ہیں، اور پیئرز بنائے جا رہے ہیں۔ سڑک کے حصے کو بھی کھدائی کر کے مٹی سے بھرا جا رہا ہے۔ تعمیراتی جگہ سے ٹرک مسلسل اندر اور باہر آ رہے ہیں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/mot-nha-thau-thi-cong-vanh-dai-3-tphcm-qua-dong-nai-bi-phe-binh-192250325171024986.htm