امریکہ نے بوئنگ طیارے کے بارے میں مجرمانہ تحقیقات کا آغاز کیا جو درمیانی ہوا میں پھٹ گیا۔

امریکی محکمہ انصاف نے الاسکا ایئرلائنز کے بوئنگ 737 MAX کے ڈس ڈلوجڈ ڈور پینل کی مجرمانہ تحقیقات کا آغاز کر دیا ہے اور اس میں ملوث افراد کا انٹرویو کر رہا ہے۔

وال اسٹریٹ جرنل نے 9 مارچ کو صورتحال سے واقف ذرائع کے حوالے سے بتایا کہ امریکی محکمہ انصاف کے تفتیش کاروں نے الاسکا ایئر لائنز کی پرواز نمبر 1282 پر 5 جنوری کو متعدد مسافروں اور عملے کے ارکان سے رابطہ کیا تھا۔

الاسکا ایئرلائنز کے ترجمان نے کہا کہ "محکمہ انصاف کی تحقیقات ایسے معاملات میں کارروائی کا ایک عام طریقہ ہے۔ ہم مکمل تعاون کر رہے ہیں اور یقین ہے کہ ہم تحقیقات کا ہدف نہیں ہیں،" الاسکا ایئر لائنز کے ترجمان نے کہا۔

5 جنوری کو ہونے والے واقعے کے دوران بوئنگ 737 MAX 9 طیارے کے دروازے کی مہر اڑا دی گئی۔ تصویر: رائٹرز

تمام تحقیقات کے نتیجے میں مجرمانہ الزامات نہیں ہوں گے، ذرائع نے زور دیا، لیکن اگر بوئنگ نے 2021 کے تصفیے کی شرائط کی خلاف ورزی کی ہے تو اسے حکومت کو دھوکہ دینے کے لیے قانونی چارہ جوئی کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ امریکی حکام تین سال کے پروبیشن معاہدے میں توسیع بھی کر سکتے ہیں، جس کے لیے بوئنگ کو تعمیل میں بہتری کے بارے میں محکمہ انصاف کو مسلسل رپورٹ کرنے کی ضرورت ہے۔

یو ایس ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن کے آفس آف انسپکٹر جنرل کی تحقیقاتی ٹیم سیئٹل کے علاقے میں فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) کے متعدد عہدیداروں سے بھی انٹرویو لینے کی کوشش کر رہی ہے جو بوئنگ کے ہوائی جہاز کی پیداوار لائن کی نگرانی کرتے ہیں۔

بوئنگ نے معلومات پر کوئی تبصرہ نہیں کیا ہے۔

5 جنوری کو، الاسکا ایئر لائنز کا بوئنگ 737 MAX 9 اوریگون سے کیلیفورنیا کے لیے معمول کی پرواز پر تھا جب فیوسیج کا کچھ حصہ اچانک پھٹ گیا، جس سے ہنگامی طور پر باہر نکلنے کے برابر بڑا سوراخ ہو گیا۔ کیبن کا پریشر تیزی سے گر گیا، جس کی وجہ سے بہت سے سامان باہر نکل گیا۔ پائلٹ نے جلدی سے اونچائی کم کی اور ہنگامی لینڈنگ کی، جہاز میں سوار تمام 177 افراد محفوظ رہے۔

نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ (NTSB) نے 6 فروری کو اپنی تحقیقات کے ابتدائی نتائج جاری کرتے ہوئے کہا کہ دروازے کی مہر کو اوپر کی طرف بڑھنے سے روکنے والے چار اسکرو لاکنگ گیسکٹ سے منقطع ہونے سے پہلے غائب تھے۔ ایجنسی نے طے کیا کہ ٹیکنیشن نے دوسرے حصے کی مرمت کے دوران پیچ کو ہٹا دیا لیکن اندرونی پینل کو انسٹال کرنے سے پہلے انہیں دوبارہ انسٹال نہیں کیا۔

الاسکا ایئرلائنز نے واقعے کے بعد اندرونی معائنہ کیا اور دریافت کیا کہ بہت سے بوئنگ 737 MAX 9 طیاروں میں ڈھیلے پیچ تھے۔

امریکی حکام نے ایئر لائنز پر زور دیا کہ وہ بوئنگ 737-900ER سیریز کے طیاروں کا معائنہ کریں، جو 737 MAX کے دروازے پر مہر کے ڈیزائن کے برابر ہیں۔ FAA نے کہا کہ کچھ ایئر لائنز نے دیکھ بھال کے دوران 737-900ER پر دروازے کی مہروں کا معائنہ کرتے وقت "پیچوں کے مسائل" دریافت کیے تھے۔

وو انہ ( وال اسٹریٹ جرنل کے مطابق)

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/my-dieu-tra-hinh-su-vu-may-bay-boeing-bung-than-giua-troi-4720507.html