Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ہا لانگ بے میں سیاحوں کے بیڑے کے معیار کو بہتر بنانا

Việt NamViệt Nam24/10/2024

کروز بحری جہازوں کو پیمانے، کمرے کی گنجائش، مسافروں کی تعداد، اور معیارات، تکنیکی حفاظت کے حالات اور ماحولیاتی تحفظ کے ساتھ ساتھ اعلیٰ سروس کے معیار پر پورا اترنے کی ضرورت ہے... یہ وہ سمت ہے جسے Quang Ninh نے Ha Long Bay اور Bai Tu Long Bay میں کام کرنے والے کروز بحری بیڑے کے معیار کو تیار کرنے اور بہتر بنانے کے لیے مسودہ پلان میں پیش کیا ہے، جو فی الحال 203 تک وسیع ہے۔

لکڑی کے بحری جہازوں کے لیے سزائے موت

2023 کے آخر سے اس سال کے پہلے نصف تک، ویت تھوان ٹرانسپورٹ کمپنی لمیٹڈ کے دو جڑواں گرینڈ پاینیئر کروز جہاز 100 سے زیادہ لگژری کمروں کے ساتھ، ہا لانگ بے پر کمرشل آپریشن میں آیا ہے۔ مسٹر Luong The Tuyen، کمپنی کے ڈپٹی ڈائریکٹر کہا، یاٹ کی یہ جوڑی سرمایہ کاری نہ صرف طبقاتی، جدیدیت، ماحولیاتی تحفظ اور خلیج میں سب سے محفوظ کے معیار پر پورا اترتی ہے، بلکہ یہ ویتنام میں راتوں رات رہائش کا پہلا یاٹ فلیٹ بھی ہے جو VR-SB کے تکنیکی معیارات پر پورا اترتا ہے، جو ویتنام کے تمام ساحلی پانیوں میں کام کرتا ہے، جس کی رفتار 13 ناٹیکل میل/گھنٹہ تک جاری رہتی ہے اور ہزاروں گھنٹے سے اوپر تک...

گرینڈ پاینیئرز کروز بحری جہاز VR-SB تکنیکی معیارات کو پورا کرنے کے لیے لگائے جاتے ہیں۔

ان معیارات کے ساتھ جب 2030 تک ہا لانگ بے اور بائی ٹو لانگ بے میں کام کرنے والے سیاحوں کے بیڑے کے معیار کی ترقی اور بہتری کے لیے مسودہ پلان پر لاگو کیا جائے گا، تو گرینڈ پاینیئر کے تمام بحری جہاز ایک اعلیٰ سطح پر پورا اترتے ہیں۔ معیارات، تکنیکی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کے حالات کے ساتھ ساتھ رہائش کے جہازوں کے لیے سروس کا معیار۔ اس کے مطابق، رہائش کے جہازوں کے لیے تکنیکی معیارات کم از کم VR-SI سطح تک پہنچنے چاہئیں، 20 بیڈروم یا اس سے زیادہ کی گنجائش والے جہازوں کو VR-SB سطح تک پہنچنے کی ترغیب دی جاتی ہے۔ اسٹیل ہل کا مواد یا مساوی مواد۔ کم از کم ڈیزائن کی رفتار 8 ناٹیکل میل فی گھنٹہ؛ 72 گھنٹے کا مسلسل آپریٹنگ وقت؛ بورڈ پر عمومی انتظامات کو مہمانوں کے لیے کافی جگہوں کو یقینی بنانا چاہیے۔ TCVN 9372:2012 کے مطابق 3-ستارہ معیارات پر پورا اتریں: 2012 سیاحوں کی رہائش کے جہاز...

مذکورہ ڈرافٹ پلان کا مقصد 2030 تک ہا لانگ بے اور بائی ٹو لانگ بے میں چلنے والے سیاحتی بحری جہازوں کی تعداد کا 100 فیصد حاصل کرنا ہے جو 2030 تک اسٹیل ہلز (یا مساوی مواد) سے نئے بنائے جائیں گے۔ حالات اور ماحولیاتی تحفظ، اور اعلی خدمت کا معیار ہے۔ تحقیق کے ذریعے، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ نہ صرف ویت تھوان کا اعلیٰ بیڑہ، حالیہ برسوں میں، جہاز کے مالکان جب نئے سیاحتی بحری جہازوں کی تعمیر کرتے ہیں یا اس کی جگہ لے رہے ہیں تو سٹیل سے بنے جہازوں اور مساوی مواد کی تعمیر کی طرف مائل ہو گئے ہیں۔

حالیہ برسوں میں ہا لانگ بے پر کاروبار کے ذریعے بہت سی لگژری یاٹ میں سرمایہ کاری کی گئی ہے اور ان کو چلایا گیا ہے۔

ہا لانگ ٹورسٹ بوٹ ایسوسی ایشن کے سربراہ مسٹر ٹران وان ہونگ نے کہا: باقی لکڑی سے بنی ہوئی کشتیاں تمام پرانے بحری جہاز ہیں اور ماضی میں جہاز کے مالکان نے ان جہازوں کی کوئی بڑی مرمت نہیں کی تھی۔ ستمبر کے اوائل میں، ٹائفون یاگی کے دوران، 26/28 ڈوبنے والی سیاحتی کشتیاں لکڑی سے بنی سیر و تفریح ​​کی کشتیاں تھیں، جن میں سے تقریباً 50 فیصد کو عارضی طور پر چلانے کے لیے مرمت کیا جا رہا ہے، باقی کو سٹیل سے بھری ہوئی کشتیوں سے بدلنے کے لیے بنایا جا رہا ہے۔ کچھ جہاز مالکان نے پرانے جہازوں کی جگہ نئے بحری جہازوں کی تعمیر پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے اپنے جہاز کے نام بھی منتقل کیے، لیکن جہاز کے مالکان نے مذکورہ ڈرافٹ پلان کے مطابق 200 یا اس سے زیادہ مسافروں کی گنجائش والے بحری جہازوں کو اسٹیل سے بھرے ہوئے جہازوں سے تبدیل کرنے پر توجہ مرکوز کی۔

پیمانے اور صلاحیت میں اضافہ

سیاحتی بحری جہازوں کی تعمیر اور تبدیلی کے مسودے کے مطابق تمام جہازوں کے پیمانے اور کمرے کی گنجائش موجودہ جہازوں کے مقابلے میں بڑھانے کی ترغیب دی گئی ہے۔ خاص طور پر، سیر کرنے والے جہازوں کے لیے، ریستوراں کے جہاز کے معیارات پر پورا اترنے کے لیے انہیں تبدیل کرنے کی ترغیب دی جاتی ہے۔ ایک آپریٹنگ جہاز کو 100 مسافروں کی گنجائش والے جہاز سے بدل دیں۔ 2 یا اس سے زیادہ آپریٹنگ جہازوں کو 1 جہاز سے تبدیل کریں جس کی زیادہ سے زیادہ گنجائش آپریٹنگ جہازوں کی تعداد کے علاوہ زیادہ سے زیادہ 100 مسافروں کی کل گنجائش کے برابر ہو۔ رہائش کے جہازوں کے لیے: 1 آپریٹنگ جہاز کو 1 جہاز سے بدلیں۔ آپریٹنگ جہاز پر کمروں کی تعداد کے مقابلے متبادل جہاز پر کمروں کی تعداد زیادہ سے زیادہ 10 کمرے ہے۔ ایک سے زیادہ آپریٹنگ جہازوں کو 1 جہاز سے بدل دیں، متبادل جہاز پر کمروں کی تعداد آپریٹنگ جہاز کے کمروں کی کل تعداد کے علاوہ 10 کمروں/ بدلے ہوئے جہاز سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔

اس منصوبے کے مسودے کے مقاصد کے بارے میں بتاتے ہوئے، مسٹر ہانگ نے تصدیق کی: ہماری ایسوسی ایشن نئے بحری جہازوں کی تعمیر کی اجازت کی مکمل حمایت کرتی ہے، ان کی جگہ 200 یا اس سے زیادہ مسافروں کی گنجائش والے بحری جہازوں کو لے کر۔ تاہم، ایسوسی ایشن یہ بھی تجویز کرتی ہے کہ بحری جہازوں کی تعداد کو کم کرنے کے لیے یونیسکو کی سفارش کے مطابق ہا لانگ بے میں چلنے والے جہازوں کی تعداد کو واضح کرنا ضروری ہے۔ مواد کو تبدیل کرتے وقت، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ محکمہ ٹرانسپورٹ کاروبار کے مالکان کو سرمایہ کاری اور ترقی کے بارے میں واضح طور پر رہنمائی کرے، تاکہ سرمایہ کاری سے گریز کریں لیکن کام کرنے کے قابل نہ ہوں۔ بلاشبہ، جہاز کے مالکان کو سفید پینٹ کے رنگ اور تکنیکی خصوصیات کے معیارات پر پورا اترنا اور ان کی مکمل تعمیل کرنی چاہیے۔ تاہم، تبدیل کرتے وقت، یہ واضح کرنا ضروری ہے کہ 200 نشستوں والا جہاز حاصل کرنے کے لیے کتنے سیاحتی جہاز تبدیل کیے جاتے ہیں۔ سیاحوں کو لے جانے کے دوران رہائش کے جہازوں کے لیے، مسافروں کی تعداد کو کیسے منظم کیا جاتا ہے؟ سیاحتی جہازوں کی اقسام کے درمیان صارفین کے ذرائع میں تنازعات پیدا کرنے سے بچنے کے لیے ہر قسم کے کاروباری شعبوں کو واضح کرنا ضروری ہے۔

اس طرح، اعلی معیار کی خدمات کے ساتھ، ہا لانگ بے پر تیزی سے جدید سیاحتی بیڑے تیار کرنے میں صوبے کی واقفیت کے ساتھ، یہ جہاز کی سرمایہ کاری میں اقتصادی صلاحیت کے لحاظ سے کاروبار اور جہاز کے مالکان کے درمیان کوئی چھوٹا مقابلہ نہیں پیدا کرے گا۔ اس رجحان پر تبصرہ کرتے ہوئے، مسٹر ہانگ نے کہا کہ یہ ایک ناگزیر اصول ہے، اور جہاز کے مالکان کو اعلیٰ درجے کے، جدید بحری جہاز بنانے، حفاظتی تقاضوں کو پورا کرنے کے ساتھ ساتھ ہا لانگ بے کا دورہ کرتے وقت سیاحوں کے تجربے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایک محرک قوت بھی ہے۔

ہا لانگ بے اس وقت کے دوران 520 جہازوں کو برقرار رکھتا ہے جب سیاحوں کی گنجائش کا اعلان نہیں کیا گیا تھا۔

انہوں نے کہا کہ حال ہی میں ہا لانگ بے میں کروز جہاز کے مالکان نے وزارت ٹرانسپورٹ کے موجودہ ضوابط کے مطابق تکنیکی معیارات کو یقینی بنانے کے لیے بتدریج نئے اور بدلے کروز جہاز بنائے ہیں۔ ان تمام بحری جہازوں کو حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ سے متعلق ڈیزائن اور ضوابط کے لیے ویتنام رجسٹر نے منظوری دی ہے۔ یہ سیاحت کے موجودہ ترقی کے رجحان سے پوری طرح مطابقت رکھتا ہے۔ ڈرافٹ پلان کے مطابق سیر کرنے والے جہاز، ریستوراں کے جہاز، اور رہائش کے جہاز اضافی براؤن سیلز سے لیس ہوں گے۔ ہا لانگ بے میں براؤن سیل کشتیوں کی ایک خصوصیت ہے، بادبانوں کو لیس کرنا گاڑی اور ورثے کو خوبصورت بنانا ہے، یہ کاروبار کی دسترس میں بھی ہے، انہوں نے کہا کہ اس کی حوصلہ افزائی کی جانی چاہیے۔

مطابقت پذیر انفراسٹرکچر کی ضرورت ہے۔

کروز بحری جہاز بڑے اور بھاری ہوتے جا رہے ہیں، جس سے مناسب بندرگاہوں اور گھاٹیوں کی ترقی اور توسیع کا مسئلہ بھی پیدا ہوتا ہے جب فی الحال، مصروف اوقات اور چوٹی کے دنوں میں، بہت سے سیاحتی مقامات پر بہت سی بندرگاہیں اور گھاٹ مقامی بھیڑ کی حالت میں آ گئے ہیں، جیسے سنگ سوٹ غار، ٹی ٹاپ غار، لوون غار میں داخل ہونے کے لیے اور باہر جانے کے لیے باہر جانے اور جانے کے لیے جانے میں دشواری... مسافروں لہذا، مذکورہ ڈرافٹ پلان میں ہا لونگ بے اور بائی ٹو لانگ بے میں چلنے والے کروز بحری جہازوں کی تعداد کو خلیج میں اندرون ملک واٹر وے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر اور سیاحت کی صلاحیت کی سرمایہ کاری اور ترقی کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کی ضرورت بھی متعین کی گئی ہے۔

سیاحوں کی کشتیاں عروج کے دنوں میں ہا لانگ بے پر تھیئن کنگ - ڈاؤ گو غار کے علاقے میں ایک ساتھ کھڑی ہوتی ہیں۔

سیاحتی بحری جہازوں کے پیمانے اور تعداد کے حوالے سے، ہر مدت کے لیے ہا لونگ بے اور بائی ٹو لانگ بے میں سیاحت کی صلاحیت کو یقینی بنانے کے لیے مخصوص اصول بھی ہیں۔ اس کے مطابق، اس مدت کے دوران جب سیاحت کی صلاحیت کا اعلان نہیں کیا گیا ہے، ہر سال ہا لانگ بے میں سیاحتی جہازوں کا اضافہ 520 جہازوں سے زیادہ نہیں ہوگا (دریافت کروز جہازوں کو چھوڑ کر)؛ جب اعلان کیا جائے گا تو سیاحتی جہازوں کی تعداد کو سیاحتی صلاحیت کے مطابق ایڈجسٹ کیا جائے گا۔ 2025 تک کی مدت میں، کل 10 ریستوراں کے جہازوں کو برقرار رکھا جائے گا، 20 دریافت کروز جہازوں کو پائلٹ کی بنیاد پر شامل کیا جائے گا، اور اعلان کردہ رہائش کے مقامات کی موجودہ استقبالیہ صلاحیت کے مطابق زیادہ سے زیادہ 178 رہائش گاہوں کو برقرار رکھا جائے گا۔

بائی ٹو لانگ بے ایریا کے لیے (کیم فا سٹی، وان ڈان ڈسٹرکٹ): ہا لانگ بے میں کام کرنے والی سٹیل سے چلنے والی سیاحتی کشتیوں کی حوصلہ افزائی کریں کہ وہ اپنے آپریشنز کو بائی ٹو لانگ بے ایریا میں رجسٹر کریں اور منتقل کریں۔ 2025 تک، موجودہ اندرون ملک آبی گزرگاہ ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی بنیاد پر، 100 سیاحتی کشتیاں شامل کریں؛ راتوں رات لنگر خانے کے علاقے (بان سین - نا ٹرو غار، فاٹ کو غار، منگ ہا) کی گنجائش کے مطابق رہائش کی کشتیوں کی تعداد تیار کریں۔

2026-2030 کے عرصے میں، ہا لونگ بے اور بائی ٹو لانگ میں سیاحتی جہازوں کی تعداد کا سالانہ جائزہ لیا جائے گا اور اس کا اعلان کیا جائے گا تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ جہازوں کی کل تعداد مجاز حکام کی طرف سے اعلان کردہ سیاحتی صلاحیت یا بندرگاہوں، مسافر خانوں، لنگر اندازی والے علاقوں میں گاڑیوں کی تعداد وصول کرنے کی صلاحیت سے زیادہ نہ ہو علاقے، اندرون ملک آبی راستے، سیاحتی دورے)...


ماخذ

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔
بن لیو میں سرکنڈے کی گھاس کے لیے 'شکار' کے موسم میں
کین جیو مینگروو جنگل کے وسط میں
Quang Ngai ماہی گیر کیکڑے کے ساتھ جیک پاٹ مارنے کے بعد روزانہ لاکھوں ڈونگ جیب میں ڈالتے ہیں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کام لانگ وونگ - ہنوئی میں خزاں کا ذائقہ

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ