کیا مجھے ڈیزل، پٹرول یا ہائبرڈ انجن والی کار خریدنی چاہیے؟

تاکہ صارفین یہ فیصلہ کر سکیں کہ کونسی کار تین انجنوں کے درمیان خریدنی ہے: پٹرول، ڈیزل یا ہائبرڈ پٹرول، مضمون خاص طور پر مندرجہ بالا کار ماڈلز کے استعمال، فروخت کی قیمت، دیکھ بھال اور مرمت کے اخراجات اور ایندھن کی معیشت کا تجزیہ کرے گا تاکہ ان کا اپنا بہترین انتخاب کیا جا سکے۔

آپریشن کے اصول پر

تین قسم کی گاڑیوں کے درمیان فرق کار انجن ہے - وہ آلہ جو توانائی کی مختلف شکلوں کو حرکی توانائی میں تبدیل کرتا ہے تاکہ میکانزم کو حرکت میں لایا جا سکے۔ انجن کی ہر قسم: ڈیزل – پٹرول – ہائبرڈ کاربوریٹر، ڈیزائن، سلنڈروں کی تعداد، استعمال شدہ ایندھن، انجن کی رفتار، اصول اور آپریٹنگ سائیکل کے لحاظ سے مختلف خصوصیات رکھتا ہے۔

پٹرول انجن آج کل کے سب سے مشہور انجنوں میں سے ایک ہے۔ انجن پٹرول کو کام کرنے کے لیے مرکزی ایندھن کے طور پر استعمال کرتا ہے، گیس اور پٹرول کا مرکب کمپریشن پریشر بناتا ہے جسے اسپارک پلگ سے بھڑکا کر برقی چنگاری پیدا ہوتی ہے۔ یہاں سے، پسٹن کو حرکت دینے میں مدد کے لیے بڑی مقدار میں حرارت پیدا ہوتی ہے، جس سے کرینک شافٹ کی گردش گیئر باکس میں منتقل ہوتی ہے تاکہ پہیوں کو رول کر سکے۔

اس کے برعکس، ڈیزل انجن تیل کو مرکزی ایندھن کے طور پر استعمال کرتے ہیں، جسے کمپریشن اور کمبسشن ایکسپینشن اسٹروک کے درمیان منتقلی کے دوران دہن کے چیمبر میں داخل کیا جاتا ہے۔ کسی چنگاری پلگ کی ضرورت نہیں ہے، دباؤ زیادہ ہونے پر کمپریسڈ ہوا خود سے بھڑک اٹھے گی۔

ٹویوٹا کراس ہائبرڈ انجن سسٹم کا ڈھانچہ۔

گیسولین یا ڈیزل جیسے اندرونی دہن انجنوں سے بالکل مختلف، ہائبرڈ انجن والی کاروں کو ہائبرڈ کاریں بھی کہا جاتا ہے کیونکہ وہ بیک وقت دو انجنوں کو جوڑتی ہیں: پٹرول انجن اور الیکٹرک موٹر۔ الیکٹرک موٹرز برقی توانائی کا استعمال کرتے ہوئے برقی توانائی پیدا کرتی ہیں برقی مقناطیسی انڈکشن کے رجحان کی بنیاد پر، بجلی کو جنریٹر میں ذخیرہ کیا جاتا ہے اور مسلسل استعمال کے لیے نکالا جاتا ہے۔

تحقیق کے مطابق ہائبرڈ انجنوں میں پٹرول اور ڈیزل انجنوں کے مقابلے کم مسائل ہوتے ہیں جب 47,013 صارفین سے سروے کیا گیا۔ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ ہائبرڈ انجنوں میں جو خرابیاں ہوتی ہیں وہ اوسط اور کم سنگین ہوتی ہیں، اس لیے صارفین مرمت کرنے میں زیادہ وقت نہیں گزاریں گے۔

پٹرول، ڈیزل اور ہائبرڈ موٹر سائیکلوں کی قیمتیں۔

انجن کی تین اقسام میں سے، ہائبرڈ کاریں اپنے پیچیدہ انجن ڈیزائن، جدید ٹیکنالوجی کے انضمام اور ایندھن کی معیشت کی وجہ سے سب سے زیادہ قیمت رکھتی ہیں۔ ویتنامی مارکیٹ میں سب سے زیادہ مقبول ہائبرڈ کار ماڈل، مقبول سیگمنٹ میں ظاہر ہونے والی پہلی مقبول ہائبرڈ کار بھی، ٹویوٹا کرولا کراس 1.8HV ورژن ہے جس کی فہرست قیمت 955 ملین سے زیادہ ہے، اسی پٹرول انجن ورژن سے 90 - 100 ملین زیادہ ہے۔

دوسرے نمبر پر آ رہا ہے ڈیزل انجن استعمال کرنے والی گاڑی کا ماڈل جس کی وجہ ساخت کے نظام اور مشین کے پرزہ جات میں خاص خصوصیات ہیں۔ انجن کے اندرونی حصے احتیاط سے تیار کیے جاتے ہیں، پیچیدہ اور اعلیٰ تکنیکی تقاضوں کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے ڈیزل انجن کی قیمت پٹرول انجن سے ہمیشہ زیادہ ہوتی ہے۔

ایندھن کی کھپت اور ماحولیاتی دوستی

ڈیزل انجنوں میں پٹرول انجنوں کے مقابلے میں کم ایندھن کی کھپت ہوتی ہے اور یہ 1.5 گنا زیادہ موثر ہوتے ہیں۔ اس کے علاوہ، ڈیزل سستا ہے اور بوجھ کو بہتر طریقے سے برداشت کر سکتا ہے، اس لیے یہ بہت سے لوگوں کا انتخاب ہے جنہیں بہت زیادہ حرکت کرنے کی ضرورت ہے۔

تاہم، پٹرول انجن ایک ہی پاور آؤٹ پٹ پر وزن میں ہلکے ہوتے ہیں، تیار کرنے میں سستے ہوتے ہیں جس کے نتیجے میں فروخت کی قیمتیں کم ہوتی ہیں اور انجن کی رفتار ڈیزل سے زیادہ ہوتی ہے۔

ایندھن کی معیشت کے لحاظ سے ہائبرڈ انجن سرفہرست ہے، اس کے بعد ڈیزل انجن اور آخر میں پٹرول انجن ہے۔ خاص طور پر جب شہر میں گاڑی چلاتے ہو، ہائبرڈ انجن اپنے فوائد کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے۔

HV بیٹری سے توانائی کے استعمال کی بدولت ہائبرڈ گاڑیاں سب سے زیادہ ایندھن کی بچت ہوتی ہیں، جو چاروں طریقوں میں طاقت فراہم کر سکتی ہیں: سٹارٹنگ موڈ، ایکسلریشن موڈ، نارمل روڈ ٹریول موڈ اور ڈیسلریشن موڈ۔

مثال کے طور پر نسان کِکس ہائبرڈ کو لیں، وہ کار جو فی الحال سب سے زیادہ ایندھن کی بچت کرتی ہے۔ شہر میں، کار صرف 2.2 لیٹر/100 کلومیٹر خرچ کرتی ہے، اور شہر سے باہر یہ صرف 6.1 لیٹر/100 کلومیٹر خرچ کرتی ہے۔

نسان کِک آج کل سب سے زیادہ ایندھن کی بچت کرنے والی ہائبرڈ کار ہے۔

موسمیاتی تبدیلی کے تناظر میں عالمی سطح پر سنگین نتائج کا باعث بنتے ہیں جب غیر معمولی قدرتی مظاہر کا ایک سلسلہ رونما ہوتا ہے، ہائبرڈ انجنوں کا استعمال ماحول میں آلودگی پھیلانے والے اخراج کو کم کرنے کے لیے ایک بڑا قدم ہے، خاص طور پر بڑے شہری علاقوں میں۔

اگر کار پوری طرح سے چارج ہو تو ہائبرڈ انجن دہن کے عمل کو مشکل سے استعمال کرتا ہے اس لیے ماحول میں اخراج بہت کم ہوتا ہے۔ لہٰذا، ہائبرڈ کاروں کی پیش گوئی کی جاتی ہے کہ زیادہ تر کار مینوفیکچررز وقت کے ساتھ مطابقت رکھتے ہیں۔ تحقیق کے مطابق ہائبرڈ پٹرول انجن استعمال کرنے والی کاریں پٹرول یا ڈیزل سے تقریباً 24 فیصد کم اخراج کرتی ہیں۔

دیکھ بھال اور دیکھ بھال کے اخراجات پر

اندرونی دہن اور ڈیزل انجن عام طور پر خدمت اور برقرار رکھنے کے لیے زیادہ مہنگے ہوتے ہیں کیونکہ ان کے کمپریشن ریشو زیادہ ہوتے ہیں، جس کے لیے مشین کے پرزوں کی درستگی اور پیچیدہ ڈیزائن کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے نتیجے میں مرمت کے اخراجات زیادہ ہوتے ہیں کیونکہ خصوصی مشینوں اور ہنر مند کارکنوں کی ضرورت ہوتی ہے۔

ڈیزل انجن کی دیکھ بھال پر پٹرول اور ہائبرڈ انجنوں سے زیادہ لاگت آتی ہے۔

ہائبرڈ انجن کی دیکھ بھال کی لاگت اندرونی دہن کے انجن کے مقابلے میں سب سے کم ہے، بنیادی طور پر بیٹری پر توجہ دی جاتی ہے کیونکہ الیکٹرک گاڑیاں لیتھیم آئن بیٹریاں استعمال کرتی ہیں۔ لیتھیم آئن ٹیکنالوجی توانائی کو صرف ایک خاص سطح تک رکھتی ہے اور بتدریج انحطاط پذیر ہوتی ہے اس لیے اسے دوبارہ چارج کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

بنیادی طور پر، ہائبرڈ بیٹریوں کو باقاعدہ دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہوتی، وہ حصہ جس کی باقاعدہ دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے وہ ہے بیٹری کولنگ سسٹم میں ایئر فلٹر۔ اس ایئر فلٹر کو ہر 10,000 کلومیٹر صاف کرنے اور ہر 30,000 کلومیٹر پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اس طرح، ہائبرڈ گاڑی کا استعمال پٹرول یا ڈیزل انجن استعمال کرنے والی لائنوں کے مقابلے میں دیکھ بھال کے بہت زیادہ اخراجات کو بچائے گا۔

فیصلہ کر رہے ہیں کہ آیا ڈیزل، پیٹرول یا ہائبرڈ کار خریدنی ہے؟

اگر آپ ایک ہموار اور نرم احساس کا تجربہ کرنا چاہتے ہیں، تو پٹرول انجن بہترین انتخاب ہے۔ پٹرول انجن استعمال کرنے والی گاڑیوں میں زیادہ صلاحیت، ہلکے وزن اور کم شور کی وجہ سے اچھی سرعت کا فائدہ ہوتا ہے، جو ہموار اور تازگی بخش سفر فراہم کرتی ہے۔

پٹرول انجن ان لوگوں کے لیے موزوں ہیں جو ذاتی یا فیملی کار خریدنا چاہتے ہیں کیونکہ انہیں زیادہ سفر کرنے کی ضرورت نہیں ہے اور ایندھن کے اخراجات پر زیادہ زور نہیں دیتے ہیں۔

ڈیزل انجن کم آر پی ایم پر بھی زیادہ ٹارک پیدا کرتے ہیں، اس لیے ان میں کھینچنے کی طاقت نمایاں طور پر زیادہ ہوتی ہے۔ پٹرول انجنوں کے مقابلے ڈیزل انجن 1.5 گنا زیادہ موثر ہوتے ہیں۔ لہذا، یہ ان لوگوں کے لیے انتخاب ہے جنہیں ڈرائیونگ کے ٹھوس احساس کی ضرورت ہے، اکثر مشکل اور پیچیدہ خطوں پر جاتے ہیں، مثال کے طور پر، آف روڈ۔

ڈیزل سے چلنے والی گاڑیاں خاص طور پر ان مالکان کے لیے موزوں ہیں جو اکثر بھاری بوجھ اٹھاتے ہیں، جس کے لیے مضبوط اور بوجھ برداشت کرنے والے انجن کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، ڈیزل انجن ایک ہی انجن کی گنجائش ہونے کے باوجود پٹرول انجنوں کے مقابلے میں کم ایندھن استعمال کرتے ہیں، اس لیے ایندھن کے اخراجات بچ جاتے ہیں۔ اگر آپ ایسی گاڑی چاہتے ہیں جو لمبے عرصے تک چلتی رہے تو یہ بہترین انتخاب ہے۔

ہائبرڈ کاروں کے ساتھ، زیادہ تر ماڈلز خودکار ٹرانسمیشنز کا استعمال کرتے ہیں، جس سے انہیں چلانے میں آسانی ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، جب بجلی پر چلتا ہے تو انجن بہت پرسکون ہوتا ہے اور گاڑی میں موجود لوگ مشکل سے نیچے کے انجن کی آواز سن سکتے ہیں۔

ہائبرڈ انجن استعمال میں زیادہ لچکدار ہوتے ہیں کیونکہ ان کا استعمال اندرون شہر کے اندر کام پر جانے، اسکول جانے یا لمبی دوری کا سفر کرنے کے لیے کیا جا سکتا ہے، جس کے لیے تیز رفتاری کی ضرورت ہوتی ہے۔ صرف الیکٹرک انجن استعمال کرنے والی گاڑیوں کے لیے، آپ کو غور کرنا چاہیے کہ کیا آپ طویل فاصلہ طے کرنا چاہتے ہیں کیونکہ بیٹری چارجنگ اسٹیشن تلاش کرنا بہت مشکل ہے۔

پٹرول، ڈیزل یا ہائبرڈ موٹر بائیک خریدنے کا فیصلہ کرتے وقت، صارفین کو انتہائی مناسب انتخاب کرنے کے لیے ذاتی ترجیحات، استعمال کے مقاصد کے ساتھ ساتھ موجودہ مالیاتی سطح پر بھی غور کرنا چاہیے۔

ماخذ: https://xe.baogiaothong.vn/nen-mua-o-to-dong-co-may-dau-xang-hay-hybrid-19224020111180127.htm