ہو چی منہ سٹی کی میٹرو لائن 1 پر 3 زیر زمین اسٹیشنوں کی منفرد خصوصیات۔

7 سال کی تعمیر کے بعد، بین تھانہ اسٹیشن کو 4 زیر زمین سطحوں کے ساتھ مکمل کیا گیا، جس کی پیمائش 236 میٹر لمبی، 60 میٹر چوڑی اور 32 میٹر گہرائی تھی۔ یہ لائن پر موجود 14 اسٹیشنوں میں سب سے بڑا اسٹیشن ہے اور مستقبل میں دیگر میٹرو لائنوں کے لیے کنکشن پوائنٹ کے طور پر کام کرے گا۔

اسٹیشن کی ایک نمایاں خصوصیت 6 میٹر اونچا، 21.6 میٹر قطر کا ایٹریئم ہے، جسے کمل کے پھول کی شکل میں ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایٹریم تہہ خانے کی سطح کو روشنی فراہم کرنے کا کام کرتا ہے۔

سب وے اسٹیشن کی پہلی سطح تقریباً 45,000 مربع میٹر کے رقبے پر محیط ہے۔ یہ علاقہ ایک شاپنگ مال، کوریڈورز، ایک زیر زمین پلازہ، ٹکٹ وینڈنگ مشینیں، ایک مرکزی لابی ایریا، اور سیکیورٹی گیٹس کو مربوط کرتا ہے۔

دوسری منزل پر مسافروں کے داخلی علاقے کو روٹ کے نشانات اور سگنل لائٹس سے پوری طرح لیس کیا گیا ہے۔ ویٹنگ بینچ، اسٹیشن روٹ میپس، ریسٹ رومز وغیرہ بھی مکمل کر لیے گئے ہیں۔

بین تھانہ سٹیشن سے زیادہ دور سٹی تھیٹر سٹیشن نہیں ہے۔ یہ اسٹیشن ایک زیر زمین اسٹیشن کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، 190 میٹر لمبا، 26 میٹر چوڑا، اور اس کی 4 سطحیں ہیں۔

پہلی منزل میں مسافروں کے لیے سہولیات ہیں جیسے ویٹنگ ایریا، ٹکٹ وینڈنگ مشینیں، خودکار کرایہ کے دروازے، بیت الخلاء وغیرہ۔

ٹکٹنگ ایریا میں دو داخلی راستے ہیں جنہیں 16 لین میں تقسیم کیا گیا ہے، جس میں معذور افراد کے لیے چار وسیع لین شامل ہیں۔ اس کے آگے ٹکٹوں کی فروخت اور ایڈجسٹمنٹ کے کمرے، سیکیورٹی مانیٹرنگ ایریاز، اور اسٹیشن کے عملے کے لیے کام کے علاقے ہیں۔

میٹرو لائن 1 کے زیر زمین اسٹیشنوں میں مسافروں کے لیے خودکار ٹکٹ فروخت کرنے کا نظام بھی موجود ہے۔

فی الحال، سٹی تھیٹر اسٹیشن میں 27 آپریٹنگ عملہ ہے، جب کہ بین تھانہ اور با سون اسٹیشنوں میں بالترتیب 23 اور 24 عملہ ہے۔

جگہ، چھت پر رنگ سکیم، اور اس اسٹیشن کے آس پاس کے علاقے سٹی تھیٹر کے فن تعمیر سے مشابہت کے لیے بنائے گئے ہیں۔

با سون اسٹیشن پر، کارکن فعال طور پر فرش اور چھتوں کی صفائی اور صفایا کر رہے ہیں۔

دیگر دو اسٹیشنوں کے مقابلے میں، با سون زیر زمین اسٹیشن سب سے چھوٹا ہے، جس کی دو سطحیں ہیں، جس کی لمبائی 240m، چوڑائی 34m سے زیادہ، اور گہرائی 20m ہے۔ سٹیشن کی خاص بات سفید سٹیل میں لپٹی ہوئی چھت ہے جس میں لہر نما پیٹرن ہے، جو دریائے سائگون کی علامت ہے۔

سب وے اسٹیشن کے فرش کو پیٹرن والی ٹائلوں سے ٹائل کیا گیا ہے اور خاص طور پر معذور لوگوں کے لیے ڈیزائن کیے گئے پیلے رنگ کے راستے ہیں۔

اسٹیشن میں 4 میٹر چوڑا کوریڈور ہے۔ دیواروں میں اشتہاری بورڈز لگانے کے لیے بہت سے سوراخ ہیں۔

با سون اسٹیشن ایلیویٹڈ سیکشن میں منتقل ہونے سے پہلے آخری زیر زمین اسٹیشن بھی ہے۔

میٹرو لائن 1 بین تھانہ - سوئی ٹائین کی کل 43,700 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے، جو بین تھانہ سٹیشن سے لانگ بن ڈپو (Thu Duc City) تک تقریباً 20 کلومیٹر پر محیط ہے۔ مذکورہ تین زیر زمین اسٹیشنوں کے علاوہ اس پروجیکٹ میں 11 ایلیویٹڈ اسٹیشن بھی شامل ہیں۔ توقع ہے کہ یہ باضابطہ طور پر 22 دسمبر کو کمرشل آپریشن شروع کر دے گی۔