ہو چی منہ سٹی کی میٹرو لائن 1 کے 3 زیر زمین اسٹیشنوں کی منفرد خصوصیات

7 سال کی تعمیر کے بعد، بین تھانہ سٹیشن 4 تہہ خانے، 236 میٹر لمبا، 60 میٹر چوڑا، 32 میٹر گہرائی کے ساتھ مکمل ہوا۔ یہ لائن پر موجود 14 اسٹیشنوں میں سے سب سے بڑا اسٹیشن ہے، اور مستقبل میں دیگر میٹرو لائنوں کا کنکشن پوائنٹ ہے۔

اسٹیشن کی خاص بات 6 میٹر اونچی، 21.6 میٹر قطر کی اسکائی لائٹ ہے جسے کمل کے پھول کی شکل میں ڈیزائن کیا گیا ہے۔ کنواں تہہ خانے کے فرش کے لیے روشنی فراہم کرتا ہے۔

ڈبلیو میٹرو انڈر گراؤنڈ اسٹیشن۔ جے پی جی

زیر زمین اسٹیشن کی پہلی منزل تقریباً 45,000 مربع میٹر کے رقبے پر محیط ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں شاپنگ مال، راہداری، زیر زمین چوک، ٹکٹ مشینیں، مین لابی ایریا اور کنٹرول گیٹس مربوط ہیں۔

دوسری منزل پر مسافروں کے داخلی راستے کو روٹ کے نشانات اور سگنل لائٹس سے لیس کیا گیا ہے۔ انتظار کی نشستوں کی قطاریں، اسٹیشن کے راستے کے نقشے، بیت الخلاء... بھی مکمل ہو چکے ہیں۔

بین تھانہ سٹیشن سے زیادہ دور سٹی تھیٹر سٹیشن ہے۔ یہ زیر زمین اسٹیشن 190 میٹر لمبا، 26 میٹر چوڑا، اور 4 منزلوں پر مشتمل ہے۔

پہلی منزل ایک یوٹیلیٹی ایریا ہے جو مسافروں کی خدمت کرتا ہے جیسے ویٹنگ روم، ٹکٹ مشینیں، خودکار ٹول گیٹس، بیت الخلا...

ٹکٹ کنٹرول ایریا میں 2 داخلی راستے ہیں جنہیں 16 لین میں تقسیم کیا گیا ہے، جس میں معذور افراد کے لیے 4 وسیع لین بھی شامل ہیں۔ اس کے آگے ٹکٹوں کی فروخت اور ایڈجسٹمنٹ کے کمرے، سیکورٹی کی نگرانی، اور اسٹیشن کے عملے کے کام کے علاقے ہیں۔

میٹرو لائن 1 کے زیر زمین اسٹیشنوں پر مسافروں کے لیے خودکار ٹکٹ وینڈنگ مشین کا نظام بھی موجود ہے۔

فی الحال، سٹی تھیٹر اسٹیشن میں 27 آپریٹنگ عملہ ہے، بین تھانہ اور با سون اسٹیشنوں میں بالترتیب 23 اور 24 عملہ ہے۔

چھت کے اوپر کی جگہ، رنگ سکیم کے ساتھ ساتھ اس اسٹیشن کے آس پاس کے علاقے سٹی تھیٹر کے فن تعمیر سے مشابہت کے لیے بنائے گئے ہیں۔

با سون اسٹیشن پر، کارکن فعال طور پر فرش اور چھتوں کی صفائی اور صفایا کر رہے ہیں۔

دیگر دو اسٹیشنوں کے مقابلے میں، با سون انڈر گراؤنڈ اسٹیشن 2 منزلوں، 240 میٹر لمبا، 34 میٹر سے زیادہ چوڑا، 20 میٹر گہرائی کے ساتھ سب سے چھوٹا ہے۔ سٹیشن کی خاص بات سفید سٹیل کے نمونوں سے ڈھکی ہوئی چھت ہے، جو لہراتی شکلیں بناتی ہے، جو سیگن ندی کی علامت ہے۔

زیر زمین اسٹیشن کا فرش سیرامک ٹائلوں سے ہموار ہے اور اس میں پیلے رنگ کے راستے ہیں جو خاص طور پر معذوروں کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔

اسٹیشن میں 4 میٹر چوڑا کوریڈور ہے۔ دیوار میں اشتہاری بورڈ کے لیے بہت سی جگہیں خالی ہیں۔

با سون اسٹیشن ایلیویٹڈ سیکشن میں منتقل ہونے سے پہلے آخری زیر زمین اسٹیشن بھی ہے۔

میٹرو لائن نمبر 1 بین تھانہ - سوئی ٹائین کی کل سرمایہ کاری 43,700 بلین VND سے زیادہ ہے، جو بین تھانہ سٹیشن سے لانگ بن ڈپو (تھو ڈک سٹی) تک تقریباً 20 کلومیٹر طویل ہے۔ مذکورہ 3 زیر زمین اسٹیشنوں کے علاوہ، پروجیکٹ میں 11 ایلیویٹڈ اسٹیشن بھی ہیں۔ توقع ہے کہ یہ ٹرین لائن باضابطہ طور پر 22 دسمبر کو کمرشل آپریشن میں ڈال دی جائے گی۔