مرسڈیز بینز ویژن آئیکونک کی تعریف کریں - مستقبل کی ایک شاندار لگژری کار

سپر لگژری مرسڈیز بینز ویژن آئیکونک نے ایک لگژری کوپ کانسیپٹ کار کے طور پر ایک بڑی گرل اور ایک دلچسپ "سپر اینالاگ" انٹیرئیر کے ساتھ ڈیبیو کیا۔

لگژری کار برانڈ مرسڈیز بینز نے حال ہی میں شنگھائی فیشن ویک میں وژن آئیکونک تصور کی نقاب کشائی کی ہے۔ یہ شاندار لگژری کوپ حیرت انگیز طور پر خوبصورت ڈیزائن کے ساتھ جرات مندانہ نئے آئیڈیاز کو یکجا کرتا ہے۔

بہت لمبے ہڈ کے ساتھ ایک "لمبا" اور کم پروفائل والا، ویژن آئیکونک ماضی اور حال کی مرسڈیز اسپورٹس کاروں کی یاد دلاتا ہے، جیسے کہ 300SL جس کے دروازے کھلتے ہیں، SLS AMG اور AMG GT۔

نئی مرسڈیز بینز ویژن آئیکونک میں برانڈ کی متنازعہ "آئیکونک" گرل بھی موجود ہے، جو کروم پلیٹڈ اور بڑے سائز کی ہے۔ یہ روشن لیکن مناسب ہے، مرسڈیز W108، W111، اور مشہور 600 "Grosser" کی سیدھی گرلز کی یاد دلاتا ہے۔

کار میں بڑے، ٹربائن نما پہیے اور فلیٹ دروازے کے ہینڈل ہیں (پچھلے دروازے کے لیے)۔ ویژن آئیکونک کا جیٹ بلیک "پینٹ" دراصل ایک سولر پینل نما کوٹنگ ہے جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ وہ ایک سال میں 7500 میل تک سفر کرنے کے لیے کافی بجلی پیدا کرتی ہے۔ سولر پینلز میں کوئی نایاب ارتھ یا سلیکان بھی نہیں ہوتا ہے اور آسانی سے ری سائیکل کیا جا سکتا ہے۔

پورا داخلہ جدید ٹیکنالوجی کے ساتھ مل کر 1930 کی دہائی کے آرٹ ڈیکو انداز میں ڈیزائن کیا گیا ہے، جسے مرسڈیز "سپر اینالاگ" کہتی ہے۔ خیال یہ ہے کہ جدید خود مختار ڈرائیونگ سسٹم کیبن کو ایک اعلیٰ درجے کے لاؤنج میں بدل دے گا، جو مکینوں کے لیے ایک تجربہ پیدا کرنے پر زیادہ توجہ مرکوز کرے گا۔

اپنی صارف دوستی حاصل کرنے کے لیے، Vision Iconic میں سگار کی شکل کا شیشے کا ڈیش بورڈ ہے، جسے Zeppelin کہا جاتا ہے، جس میں ایک نفیس اسٹاپ واچ سے متاثر اینالاگ کلاک کلسٹر ہے جو دروازے کھلنے پر متحرک ہوتا ہے۔

مرکز میں چار گھڑیوں سے کم نہیں ہیں (ایک اصل میں AI سے چلنے والے وائس کنٹرول سسٹم کے لیے بصری ڈسپلے کے طور پر کام کرتا ہے) اور ایک غیر واضح دھاتی سلنڈر جس میں ٹپوگرافیکل پیٹرن ہے۔

دوسری جگہوں پر، ڈیش بورڈ اور دروازوں پر شاندار فور اسپوک اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ جو کہ ایک کلاسک کار کی طرح دکھائی دیتی ہے۔ یہ اسٹیئرنگ وہیل، جس میں مرسڈیز کا لوگو ہے، اس کے شیشے کے اسپنڈل کے ساتھ، الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ سسٹم اور ریئر وہیل اسٹیئرنگ سے منسلک ہے تاکہ ٹرننگ ریڈیس کو کم کیا جا سکے اور وہیل کو مسلسل گھمانے کی ضرورت کو ختم کیا جا سکے۔

اگرچہ صرف ایک تصور کار ہے، مرسڈیز کا کہنا ہے کہ Vision Iconic شہر میں ایک اعلی درجے کی سطح 2 کے نیم خودمختار ڈرائیونگ سسٹم کے ساتھ معیاری ہے، جس میں ہائی وے پر لیول 4 کے جدید خود مختار ڈرائیونگ موڈ کو شامل کرنے کی صلاحیت ہے۔

فعال طور پر گاڑی چلانے کے بغیر، مسافر نیلے بینچ پر آرام سے آرام کر سکتے ہیں۔ سفر ختم ہونے کے بعد، ویژن آئیکونک انفراسٹرکچر سے قطع نظر لیول 4 پارکنگ سسٹم کی بدولت پارکنگ کا خیال رکھ سکتا ہے۔

ان سب کو زیر کرنا ایک "نیورومورفک" کمپیوٹنگ سسٹم ہے جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ وہ انسانی دماغ کے کام کی نقل کرتا ہے۔ یہ AI پر مبنی حسابات کو تیز تر اور زیادہ موثر بناتا ہے، جس کے نتیجے میں ڈرائیور کی مدد کے لیے فوری جوابات، کارکردگی میں دس گنا بہتری، اور خود مختار ڈرائیونگ کے افعال کے لیے توانائی کی کھپت میں 90 فیصد کمی واقع ہوتی ہے۔

ظاہر ہے، Vision Iconic کبھی بھی اسے پروڈکشن میں نہیں لائے گا، لیکن اس کے ڈیزائن کی کچھ تفصیلات اگلی الیکٹرک S-Class - بہت زیادہ خراب EQS کا متبادل - اور اس کے ممکنہ پروڈکشن کوپ ورژن کو متاثر کر سکتی ہیں۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/ngam-mercedes-benz-vision-iconic-xe-sieu-sang-tuong-lai-tuyet-dep-post2149060963.html