ویتنام کی بندرگاہ کی صنعت بتدریج عالمی اقتصادی نقشے پر ایک روشن ستارہ بن رہی ہے۔

ویتنام کی بندرگاہ کی صنعت بتدریج عالمی اقتصادی نقشے پر ایف ڈی آئی کیپٹل فلو کی مضبوط ترقی کی بدولت ایک روشن ستارہ بن رہی ہے۔

VnDirect ریسرچ کی رپورٹ "کنٹینر پورٹ انڈسٹری - سمندر تک پہنچنا، نئے مواقع سے فائدہ اٹھانا" میں، VnDirect ریسرچ کی تجزیہ کار ٹیم نے اندازہ لگایا کہ FDI (غیر ملکی براہ راست سرمایہ کاری) کی مضبوط ترقی کی بدولت ویتنام کی بندرگاہ کی صنعت آہستہ آہستہ عالمی اقتصادی نقشے پر ایک روشن ستارہ بن رہی ہے۔

"حالیہ برسوں میں، ویتنام نے خود کو ایک کھلی معیشت کے طور پر تسلیم کیا ہے، جو عالمی منڈی میں گہرائی سے مربوط ہے۔ 2012 سے خسارے سے تجارتی سرپلس کی طرف تبدیلی ایک اہم سنگ میل ہے، جو ملک کی اصلاحات اور انضمام کی پالیسیوں کی تاثیر پر زور دیتا ہے،" VnDirect ریسرچ کے ایک تجزیہ کار نے کہا۔

ایف ڈی آئی کی آمد نے ویتنام کی برآمدی نمو کو آگے بڑھانے میں کلیدی کردار ادا کیا ہے، جہاں ایف ڈی آئی انٹرپرائزز کل برآمدی مالیت کا 70% سے زیادہ ہیں۔ ماخذ: جنرل ڈپارٹمنٹ آف کسٹمز، ویتنام سی پورٹ ایسوسی ایشن (VPA)، VNDirect ریسرچ

ایف ڈی آئی کی آمد نے ویتنام کی برآمدی نمو کو آگے بڑھانے میں کلیدی کردار ادا کیا ہے، جہاں ایف ڈی آئی انٹرپرائزز کل برآمدی مالیت کا 70% سے زیادہ ہیں۔ ایف ڈی آئی کی تیسری لہر (2015-2019) نے درآمدی برآمدی سرگرمیوں میں تیزی لانے میں بہت اہم کردار ادا کیا، جس سے ویتنام کو خطے میں ایک متحرک تجارتی مرکز کے طور پر ابھرنے میں مدد ملی۔

ویتنام کی کنٹینر پورٹ انڈسٹری نے مضبوطی سے ترقی کی ہے، جو عالمی سپلائی چین میں ایک اہم کڑی بن گئی ہے۔ تصویر: تھو من

2007 سے 2023 تک ویتنام کی تجارتی سرگرمیوں کی متاثر کن شرح نمو، 12.1% کی جامع سالانہ شرح نمو (CAGR) کے ساتھ، نے بندرگاہوں کے ذریعے کارگو کی نقل و حمل کی مانگ کو بڑھایا ہے۔ برآمدات کی اس مضبوط نمو نے بندرگاہوں کے ذریعے کارگو کی نقل و حمل کی مانگ کو نمایاں طور پر بڑھایا ہے، جس کی عکاسی 5.45% کی CAGR سے ہوتی ہے۔

اگرچہ تجارتی سرگرمیوں میں 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں 6.5 فیصد کمی واقع ہوئی ہے، لیکن بندرگاہ کی پیداوار میں 6.5 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ فون اور پرزہ جات کی صنعت میں کمی کے باوجود، بندرگاہ کی صنعت نے دیگر عوامل جیسے دیگر برآمدی صنعتوں کی ترقی اور بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے میں بہتری کی بدولت اب بھی مستحکم ترقی برقرار رکھی ہے۔

2007-2023 کی مدت میں ویتنام کی تجارت میں اضافہ اور بندرگاہ کے ذریعے آمدورفت۔ ماخذ: جنرل ڈپارٹمنٹ آف کسٹمز، ویتنام سی پورٹ ایسوسی ایشن (VPA)، VNDirect ریسرچ

اس کے علاوہ، سازگار جغرافیائی محل وقوع اور اعلی رابطے نے ویتنام کی بندرگاہ کی صنعت کو عالمی تجارتی سرگرمیوں میں اضافے کا بھرپور فائدہ اٹھانے میں مدد فراہم کی ہے۔ ویتنام کا گلوبل کنیکٹیویٹی انڈیکس (LSCI) 2013 سے مسلسل بڑھ رہا ہے، جو 2024 کی دوسری سہ ماہی میں 409.1 پوائنٹس تک پہنچ گیا، جس سے ویتنام درجہ بندی میں 8ویں نمبر پر آگیا۔ یہ نمایاں بہتری بڑے بندرگاہوں کے جھرمٹ کی ترقی کا نتیجہ ہے، جس میں گہرے پانی کی بندرگاہ کی ترقی اور ایک طویل ساحلی پٹی کی صلاحیت ہے، جس سے ویتنام کو بین الاقوامی شپنگ روٹس کے ساتھ رابطے بڑھانے میں مدد ملتی ہے۔

ویتنام کا سی ٹرانسپورٹ کنیکٹیویٹی انڈیکس (LSCI) Q1/2006 سے Q3/2024۔ ماخذ: MDS Transmodal، VNDirect ریسرچ

حالیہ برسوں میں، عالمی شپنگ انڈسٹری نے پیداواری صلاحیت کو بڑھانے اور شپنگ کے اخراجات کو کم کرنے کے لیے جہاز کے سائز میں نمایاں اضافہ دیکھا ہے۔ ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن (VMA) کے اعدادوشمار بتاتے ہیں کہ پچھلے پانچ سالوں میں ویتنام کی بندرگاہوں میں داخل ہونے اور جانے والے بڑے جہازوں کی تعداد میں اضافہ ہوا ہے، جو عالمی رجحان کی عکاسی کرتا ہے۔ 2019 میں، تقریباً 4,538 بڑے جہازوں کی کالیں ہوئیں، جو کہ 2023 میں بڑھ کر 5,474 ہوگئی، جس میں کل 20.6 فیصد اضافہ ہوا۔ Cai Mep – Thi Vai پورٹ کلسٹر، بڑے جہازوں کو سنبھالنے کی اپنی صلاحیت کے ساتھ، ایشیا سے امریکہ اور یورپ تک بین الاقوامی راستوں کو جوڑنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔

ونگ تاؤ پورٹ، جو ویتنام کی سب سے بڑی بندرگاہوں میں سے ایک ہے، نے بڑے جہازوں کی کالوں کی تعداد میں نمایاں اضافہ دیکھا ہے، جو 2013 میں 300 سے زیادہ سے 2023 میں 2,100 سے زیادہ ہو گئی ہے۔ بندرگاہ اب 80,000 DWT سے لے کر DWT، 2002 سے زیادہ کے کنٹینر جہازوں کو ایڈجسٹ کر سکتی ہے۔ مزید برآں، ویتنامی بندرگاہوں پر برتھنگ کے وقت کا تخمینہ 10-15 گھنٹے لگایا گیا ہے، جو کہ عالمی اوسط 22.7 گھنٹے اور 19.3 گھنٹے کے اوسط سے کم ہے، S&P گلوبل مارکیٹ انٹیلی جنس کے 2023 کے اعداد و شمار کے مطابق 4,864 جہازوں کی کالوں کے نمونے سے، جو کہ ہینڈ پورٹنگ کے ڈھانچے اور کارگو کی کارکردگی کو ظاہر کرتا ہے۔

VnDirect ریسرچ کے مطابق، ویتنام کی بندرگاہ کی صنعت کی قیادت دو بڑے اداروں، Saigon Newport Corporation (SNP) اور ویتنام نیشنل شپنگ لائنز - Vinalines (MVN) کر رہے ہیں۔ یہ بندرگاہ کے شعبے میں دو سرکردہ ادارے ہیں اور یہ دونوں 2020 سے 2023 تک سب سے زیادہ موثر سرکاری اداروں کے گروپ میں شامل ہیں۔

SNP ویتنام میں پورٹ آپریشنز، لاجسٹکس سروسز، ٹرانسپورٹیشن اور میری ٹائم انڈسٹری کے شعبے میں ایک سرکردہ کمپنی ہے۔ کمپنی نے ایک متنوع ماحولیاتی نظام تیار کیا ہے، جس میں لاجسٹک مراکز، اندرون ملک کنٹینر ڈپو (ICDs)، گیٹ وے پورٹس اور گہرے پانی کی بندرگاہیں شامل ہیں، جبکہ درآمدی برآمدی اداروں، شپنگ لائنوں، سرکاری ایجنسیوں اور انجمنوں کے ساتھ قریبی روابط برقرار رکھے ہوئے ہیں۔ SNP پائیدار ترقی، ڈیجیٹل معیشت، سبز معیشت اور صاف توانائی کے استعمال پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ فی الحال، SNP کے پاس 16 بندرگاہوں کی سہولیات ہیں، جن میں سے HICT اور SICT دو نمایاں بندرگاہیں ہیں۔ ایک اندازے کے مطابق SNP کا ویتنام کے کنٹینر مارکیٹ شیئر کا تقریباً 39.4% حصہ ہے، جس کا تھرو پٹ 9.75 ملین TEU تک ہے۔

MVN (UPCOM پر درج) ویتنامی میری ٹائم انڈسٹری کا ایک بنیادی ادارہ ہے، جو میری ٹائم ٹرانسپورٹ، پورٹ آپریشنز اور میری ٹائم خدمات میں مہارت رکھتا ہے۔ MVN بین الاقوامی تعاون اور انضمام کو وسعت دینے، عالمی سمندری خدمات فراہم کرنے اور ویتنام کی بحری معیشت کی ترقی میں اہم کردار ادا کرنے میں پیش پیش ہے۔ 2020 سے، VIMC ایک مشترکہ اسٹاک کمپنی کے طور پر کام کر رہی ہے۔ MVN متعدد ممتاز فہرست کمپنیوں جیسے PHP، SGP، VOS اور CDN کا بھی مالک ہے۔

مالیاتی رپورٹ سے پتہ چلتا ہے کہ 2024 کے پہلے 9 مہینوں میں، SNP کی آمدنی میں 16.2% کا اضافہ ہوا، جب کہ پورے نظام کے منافع میں پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 35.5% اضافہ ہوا۔ MVN کے لیے، 2024 کے پہلے 6 ماہ میں ٹیکس کے بعد مجموعی منافع میں گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں تقریباً 715 بلین VND کا اضافہ ہوا۔ SNP اور MVN جیسے پورٹ آپریٹرز کی آمدنی اور منافع میں مضبوط اضافہ ویتنام کی بندرگاہ کی صنعت کی بحالی اور مستحکم ترقی کو ظاہر کرتا ہے، خاص طور پر عالمی معیشت کے تناظر میں جس میں بہت سے چیلنجز کا سامنا ہے۔

کنٹینر پورٹ انڈسٹری نہ صرف سپلائی چین کی ایک اہم کڑی ہے بلکہ قومی اقتصادی ترقی کا ایک اہم محرک بھی ہے۔ اپنے اہم جغرافیائی محل وقوع، مستحکم ایف ڈی آئی کی آمد اور بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کے عزم کے ساتھ، ویتنام ایشیا کے نئے لاجسٹک مرکز کے طور پر اپنے کردار پر زور دینے کی راہ پر گامزن ہے۔

ماخذ: https://congthuong.vn/nganh-cang-bien-viet-nam-dang-dan-tro-thanh-ngoi-sao-sang-tren-ban-do-kinh-te-toan-cau-363314.html