Nghe An: Truong Bon تاریخی آثار کی جگہ

ملک کو بچانے کے لیے امریکہ کے خلاف عظیم مزاحمتی جنگ کے دوران، مائی سن کمیون، ڈو لوونگ ضلع، نگھے این صوبہ میں ترونگ بون ایک "ریڈ ایڈریس" بن گیا، ایک مقدس سرزمین، غیر ملکی حملہ آوروں کے خلاف جنگ میں انقلابی بہادری کی ایک چمکتی ہوئی علامت۔

ٹرونگ بون کے آثار دشمن کے وحشیانہ جرائم اور ہماری فوج اور عوام کی مشترکہ طاقت، بہادر اور وسائل رکھنے والے کیڈرز اور نوجوان رضاکاروں کے ہتھیاروں کے شاندار کارناموں کی نشان دہی کرتے ہیں، جس میں ہمت کے ساتھ "دل دھڑکنا بند ہو سکتا ہے، لیکن سڑک کو روکا نہیں جا سکتا" تاکہ عظیم فرنٹ لائن کو سپورٹ کرنے کے لیے ٹریفک کے بہاؤ کو برقرار رکھا جا سکے۔ ٹرونگ بون تاریخ میں "آل فار دی پیارے ساؤتھ"، "آزادی، آزادی اور فادر لینڈ کی یکجہتی کے لیے"، "عظیم بین الاقوامی فرض کے لیے" کے لوہے کے عزم کے ایک مہاکاوی کے طور پر نیچے چلا گیا ہے۔

زون IV کی فائر لائن پر واقع، اسٹریٹجک راستہ 15A، تقریباً 200 کلومیٹر طویل، قومی شاہراہ 1A سے جاری ہے - تھانہ ہوا صوبے کی سرحد سے متصل، Quynh Luu، Nghia Dan، Tan Ky، Do Luong سے Nam Dan District کے اضلاع سے گزرتا ہے: ایک موڑ لن کیم فیری سے ڈونگ Loc تک؛ ایک موڑ Vinh شہر کی طرف، بین تھوئے فیری کے ذریعے، Ha Tinh میں۔ یہ جنوبی میدان جنگ میں انسانی وسائل اور مادی وسائل کی نقل و حمل کے لیے ایک اہم ٹریفک شریان ہے جب امریکی طیاروں نے Nghe An سے گزرنے والی ریلوے، دریا، سمندری راستوں اور قومی شاہراہ 1A کو بمباری، تباہ اور بلاک کر دیا۔ اس اسٹریٹجک راستے پر، ٹرونگ بون خاص طور پر اہم ٹریفک جنکشن ہے۔

ٹرونگ بون کلیدی نقطہ 5 کلومیٹر لمبا ہے، جو ہائی وے 15A پر واقع ہے یا ہائی وے 30 کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ امریکہ کے خلاف مزاحمتی جنگ کے دوران، اس کی خاص طور پر اہم اسٹریٹجک پوزیشن تھی، جو ٹریفک کی شریانوں کو جوڑنے والی واحد جگہ تھی: ہو چی منہ روڈ کا کلومیٹر 0، ہائی وے 1A، ہائی وے 7، ہائی وے 46، انسانی وسائل کی شمالی لائن سے لے کر آگے کی سرحد تک انسانی وسائل کی مدد کرنے کے لیے۔ ٹروونگ بون سے گزرنے والی سڑک انتہائی پیچیدہ خطہ، کیچڑ، تنگ اور کھڑی ہے، جس میں پہاڑوں اور پہاڑیوں کی ایک رینج سے گزرنا پڑتا ہے جو گہری وادیوں کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں۔ اوم پل سے ترونگ کے آغاز تک یو بو ڈھلوان ہے، درمیان میں ووک چونگ ندی ہے اور ترونگ کا اختتام کی لون ڈھلوان ہے۔ 1968 امریکہ کے خلاف مزاحمتی جنگ کا شدید ترین سال تھا، ہماری فوج اور عوام کے ماؤ تھان ٹیٹ کے عمومی حملے اور بغاوت کے بعد۔ میدان جنگ میں زبردست شکستوں کا سامنا کرتے ہوئے، دشمن نے اپنے منصوبے کو غیر محدود بمباری سے محدود بمباری میں تبدیل کر دیا، اپنی فضائیہ اور بحریہ کو زون IV (پہلے) کے 4 صوبوں پر شدید حملہ کرنے پر مرکوز کیا۔ دشمن نے دریافت کیا کہ ٹروونگ بون زمین پر نقل و حمل کا چوکی تھا، لہذا انہوں نے تباہی کے لیے کوئی بم یا گولی نہیں چھوڑی۔ ڈو لوونگ کے آسمان پر تقریباً مسلسل طیارے چکر لگا رہے تھے، جس میں 5,000 امریکی طیارے Utapao اور Co Rat کے فوجی اڈوں (تھائی لینڈ) اور Wusam جزیرے (فلپائن) سے حملہ کرنے کے لیے اڑان بھر رہے تھے، امریکی فضائیہ نے 131 بار بمباری کی۔ دن رات، ٹرونگ بون نے کبھی بمباری بند نہیں کی۔ راستے کو تباہ کرنے اور ٹارگٹ کا پتہ لگانے کے لیے ٹرونگ بون کے علاقے کو صاف کرنے کے لیے، دشمن نے حملے کے بہت سے طریقے استعمال کیے، کبھی وہ لہروں میں حملوں کی نشاندہی کرنے کے لیے جاسوس طیاروں کا استعمال کرتے تھے، کبھی انھوں نے اپنی افواج کو بڑے پیمانے پر اور مسلسل حملہ کرنے کے لیے مرکوز کیا تھا... دن کے وقت، وہ داخلی اور خارجی راستوں کو روکنے پر توجہ مرکوز کرتے تھے، رات کے وقت انھوں نے شعلے گرائے، ہماری سڑکوں پر ریسکیو فورسز کے قافلے پر حملہ کیا۔ دشمن نے اس علاقے پر ہر قسم کے 20 ہزار بموں، میزائلوں اور راکٹوں کو گرایا، ان میں سے زیادہ تر ٹرونگ بون کلیدی مقام پر گرائے گئے۔ بم اور گولہ بارود کی مقدار اور قسمیں بھی مختلف تھیں، ان میں ڈیمولیشن بم، نیپلم بم، فاسفورسنٹ بم استعمال کیے گئے، اور انہوں نے اینٹی پرسنل بم، کلسٹر بم جو ٹائم ڈیلڈ بموں کے ساتھ ملایا، میگنیٹک بم بھی گرائے۔ یوتھ رضاکار فورس، سپاہیوں، ملیشیا اور راستے کی مرمت میں مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ دشمن کے بموں اور گولیوں نے ایک زمانے کے سرسبز و شاداب ترونگ بون کے علاقے کو ایک ویران بنجر زمین میں تبدیل کر دیا، ہزاروں ہیکٹر جنگلات تباہ ہو گئے، ہائی وے 15A کے ساتھ 211 گاؤں تباہ ہو گئے۔ ہماری فوج کے سیکڑوں کارگو ٹرک اور سیکڑوں توپ خانے کو بموں سے نشانہ بنایا گیا اور آگ لگا دی گئی، 372 نوجوان رضاکاروں سمیت 1,240 سے زیادہ کیڈر، سپاہی، ملیشیا، نوجوان رضاکار اور کارکن مارے گئے۔

دشمن کے جرائم کے پیش نظر، ٹروونگ بون کی اہم اسٹریٹجک پوزیشن کے تحفظ کے لیے، صوبائی پارٹی کمیٹی اور نگھے این صوبے کی انتظامی کمیٹی نے ٹریفک کی شریان کو برقرار رکھنے کے لیے ترونگ بون پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے فورسز کو متحرک کرنے کے لیے سرکردہ سیکٹروں اور علاقوں کو ہدایت دینے پر توجہ مرکوز کی۔ جنگی افواج میں شامل تھے: ٹرانسپورٹ یونٹ کا اسٹیشن 1، انجینئر فورس کی بٹالین 1، ملٹری ریجن 4 کی D30 انجینئر فورس، انجینئر کمپنی 27؛ میزائل رجمنٹ 278 کی میزائل بٹالین 67، رجمنٹ 236 کی میزائل بٹالین 72، ایئر ڈیفنس رجمنٹ 222۔ 37 ایم ایم آرٹلری کی 4 بٹالین، ملیشیا اور سیلف ڈیفنس فورس کی 12.7 ایم ایم آرٹلری، اینٹی ایئر کرافٹ آرٹلری کی رجمنٹ 224 اور رجمنٹ 232، ٹریفک ڈویژن 10، ڈو لوونگ پوسٹ آفس سیلف ڈیفنس فورس؛ نوجوانوں کے رضاکار یونٹس: 303، 304، 307، 316، 317، 318، 327، 332، 340 اور مقامی ملیشیا اور عوامی فورسز؛ آبزرویشن ٹیمیں، بم کاؤنٹنگ ٹیمیں، مارکر پلانٹنگ ٹیمیں، مائن کلیئرنس ٹیمیں، روڈ ریسکیو یونٹس، کمیونیکیشن نیٹ ورکس، ٹریفک کنٹرول فورسز، اور ٹرونگ بون کے علاقے میں سیکورٹی اور نظم و نسق کی بحالی کے لیے تشکیل دی گئی۔ ہم نے درجنوں امریکی طیاروں کو مار گرایا، 01 پائلٹ کو گرفتار کر لیا۔ ہر قسم کے ہزاروں ٹائم پھٹنے والے بموں کو صاف کیا۔ فوج اور لوگوں نے 2 ملین کام کے دنوں میں حصہ ڈالا، لاکھوں کیوبک میٹر زمین اور چٹان کھود کر بنائی، 94,000 موٹر گاڑیاں ٹروانگ کے ذریعے بحفاظت لائیں، 1 ملین ٹن سے زیادہ سامان منتقل اور صاف کیا۔ پونٹون پل تک دسیوں کلومیٹر سڑک کھودی اور بنائی، سیکڑوں A شکل کی سرنگیں، ہزاروں میٹر ٹریفک خندقیں کھودیں۔ کیچڑ کو روکنے کے لیے دسیوں ہزار کیسوارینا کے درخت، بانس کے داؤ اور لکڑی کی دوسری اقسام فراہم کیں، اور گاڑیوں کے گزرنے کے لیے پل تعمیر کیے؛ 4,500 سائیکلیں، 4,500 تین پہیوں والی گاڑیاں، بھینسوں کی گاڑیاں، اور 900 وہیل بارز کو متحرک کیا۔

اس شدید جنگ میں تمام افواج نے ثابت قدمی، ہوشیاری اور بہادری سے مقابلہ کیا۔ ٹرونگ بون عوامی جنگ کا عروج بن گیا، لڑائی میں براہ راست حصہ لینے والی بہت سی قوتوں کی مشترکہ طاقت، لڑائی کی خدمت، جس میں نوجوان رضاکار اہم قوت تھے، جس میں "پل اور سڑک سے چمٹے رہنے کے لیے زندہ رہنا، ثابت قدمی اور بہادری سے مرنا" کے فولادی عزم کے ساتھ، رضاکاروں کی نمایاں تصویر پیش کرنے والے رضاکاروں نے کامیابی حاصل کی۔ عظیم فرنٹ لائن تک اہم سڑک کی حفاظت کے لیے۔