ٹرا ونہ: کون تاؤ ہتھیار وصول کرنے والا اسٹیشن

جنوری 1959 میں، پارٹی کی مرکزی کمیٹی نے نئے دور میں انقلابی طریقہ کار: مسلح جدوجہد کے متوازی سیاسی جدوجہد کا واضح طور پر خاکہ پیش کرنے کے لیے اپنی 15ویں کانفرنس کا انعقاد کیا۔ جنوب میں انقلاب کی حمایت کرنے کے لیے، جولائی 1959 میں پولیٹ بیورو نے سمندر میں ایک فوجی ٹرانسپورٹ روٹ - سمندر میں ہو چی منہ ٹریل کھولنے کا فیصلہ کیا۔

1961 کے اوائل میں، مرکزی حکومت نے با ریا، بین ٹری، ٹرا وِن اور کا ماؤ کے صوبوں کو ہدایت کی کہ وہ بندرگاہیں تیار کریں اور بحری جہازوں کو شمال جانے کے لیے منظم کریں، دونوں راستے تلاش کرنے اور کھولنے کے لیے، دشمن کی صورت حال کا مطالعہ کرنے کے لیے، نقل و حمل کے ذرائع کا مطالعہ کرنے کے لیے، اور اگر ممکن ہو تو، ہتھیاروں کو جنوب میں لے جانے کے لیے۔

مرکزی کمیٹی کی ہدایت کے بعد شام 5:00 بجے 3 اگست 1961 کو ایک ٹرا ونہ جہاز جس میں بیٹ ونگ سیل اور 7 ساتھیوں بشمول ٹران وان ماو، نگوین وان خوونگ، نگوین وان چام، لی تھانہ لونگ، ہو وان ان، نگوین وان ٹوئی اور لی وان ہو، کامریڈ لی تھانہ لانگ کے ساتھ پارٹی سیل سکریٹری اور کامریڈ ہو وان نے نارتھ کو کپتان کے طور پر روانہ کیا۔ جب جہاز ابھی روانہ ہوا تو کامریڈ لی وان ہوا سمندری بیماری میں مبتلا ہو گئے، اور جہاز کو واپس گودی پر جانے پر مجبور کر دیا تاکہ وہ روانگی سے پہلے ٹھہر سکے۔ آٹھ دن بعد، 12 اگست 1961 کو، جہاز مکاؤ - چین (اس وقت پرتگالی کالونی) میں گم ہو گیا۔ 15 اگست 1961 کو، ہمارے جہاز کو چینی سرحدی محافظ ڈو ہائی ڈسٹرکٹ - گوانگزو لے گئے، پھر ہمارے قونصل خانے نے سمندر پار کرنے کے عمل کی اطلاع دینے کے لیے انکل ہو سے ملنے کے لیے ٹرین کے ذریعے ہنوئی کا سفر ترتیب دیا۔

جب کہ شمال میں، جنرل اسٹاف - بحریہ کی کمان اور گروپ 125 سرگرمی سے پہلے جہاز کی تیاری کر رہے تھے، جنوب میں 19 ستمبر 1962 کو، کامریڈ فام تھائی بوونگ - پارٹی کی مرکزی کمیٹی کے رکن، جنوبی ویتنام کے مرکزی دفتر کے رکن نے گروپ 962 قائم کرنے کا فیصلہ کیا، جو کہ پورٹ زون کی پارٹی آفس کی براہ راست انتظامی کمیٹی کے تحت اور پورٹ زون میں پارٹی کے مرکزی دفتر کی کمان ہے۔ 7، 8، 9۔ گروپ 962 کو ایک ڈویژن کے برابر منظم کیا گیا تھا۔ تعمیر کا مقصد قدم بہ قدم جانا تھا، اور صرف اس صورت میں جب موصول ہونے والی بندرگاہ کی تمام شرائط پوری ہو جائیں گی، یہ جہاز کو وصول کرنے کے لیے وزارت کو رپورٹ کرے گا۔

سازوسامان حاصل کرنے کی تیاری میں، ٹری وِن کی صوبائی پارٹی کمیٹی نے فوری طور پر گھاٹ بنائے۔ گھاٹ کے جھرمٹ کو دو کمیون لانگ وِنہ اور ٹرونگ لانگ ہو، ڈوئن ہائی ڈسٹرکٹ میں منظم کیا گیا ہے۔ Wharf cluster 1 Rach Co - La Ghi کے علاقے میں واقع ہے، Wharf cluster 2 Phuoc Thien، Ho Tau، Khau Lau، Lang Nuoc علاقوں میں واقع ہے۔ Tra Vinh wharf براہ راست کامریڈ لی وان سین (نام سین) کے زیر انتظام ہے - گروپ 962 کے ڈپٹی پولیٹیکل کمشنر۔

17 مارچ 1963 کو کیپٹن ڈنہ ڈٹ کی قیادت میں پہلا لوہے کا جہاز Phuoc Thien میں داخل ہوا اور Tra Vinh کے Wharf cluster 2 میں ڈوب گیا۔ اس کے علاوہ 1963 میں، دوسرا جہاز Lang Nuoc estuary میں داخل ہوا اور Ba Dinh wharf میں 70 ٹن اہم سامان لے کر ڈوب گیا۔ مجموعی طور پر، جس دن سے سڑک کھولی گئی تھی اس دن سے جب تک جنوب کو مکمل طور پر آزاد نہیں کر دیا گیا تھا، ٹرا ونہ وارف کو 680 ٹن سامان کے ساتھ 16 جہاز موصول ہوئے۔ کون تاؤ وارف کو اکیلے 10 جہاز ملے، جن میں سے 4 1963 میں اور 6 1964 میں تھے۔