لوگ بھاری جرمانے سے ڈرتے ہیں، جس کی وجہ سے ہو چی منہ شہر میں ٹریفک میں مثبت تبدیلیاں آتی ہیں۔

حکمنامہ 168/2024 کے نفاذ کے ایک ہفتے کے بعد، ہو چی منہ شہر کی سڑکوں پر سرخ لائٹس چلانے، ٹریفک کے بہاؤ کے خلاف گاڑی چلانے اور فٹ پاتھوں پر گاڑی چلانے جیسی خلاف ورزیوں میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے۔

لوگ ٹریفک قوانین سے زیادہ آگاہ ہیں۔

Dien Bien Phu - Cao Thang چوراہے پر Giao Thong اخبار کے نامہ نگاروں کے مشاہدے کے مطابق (ضلع 3، ہو چی منہ سٹی) رش کے اوقات میں ٹریفک کے باوجود، کوئی بھی فٹ پاتھ پر گاڑی نہیں چلا رہا تھا۔ لوگ رک گئے اور سرخ بتی کا صحیح طریقے سے انتظار کرنے لگے، صرف اس وقت حرکت کرتے جب روشنی سبز ہو جاتی۔ وہ جگہیں جہاں لوگ رکے تھے وہ بھی ضابطوں کے مطابق تھے، تمام گاڑیاں نشان زدہ لائنوں کے پیچھے تھیں۔

لوگ متعین لائن پر رک گئے اور صبر سے انتظار کرنے لگے۔ تصویر: میرا Quynh

یہ پہلے سے بالکل مختلف تصویر ہے، جب لین لائنوں کو عبور کرنا، سرخ روشنیاں چلانا، یا فٹ پاتھوں پر گاڑی چلانا عام بات تھی، خاص طور پر Dien Bien Phu Street پر۔

اسی طرح، Cách Mạng Tháng Tám Street (Điện Biên Phủ Street سے Nguyễn Thị Minh Khai Street, District 3 تک) کے سیکشن میں جو کہ اکثر رش کے اوقات میں اوور لوڈ ہوتا تھا اور بہت سے لوگ فٹ پاتھ پر چلتے تھے، نے بھی مثبت تبدیلیاں دیکھی ہیں۔ اگرچہ پہلے کے مقابلے اب بھی چند لوگ فٹ پاتھوں پر گاڑی چلاتے ہیں، یہ ایک "معجزہ" ہے۔

Nguyen Thi Minh Khai اور Cach Mang Thang Tam گلیوں کے چوراہے پر فٹ پاتھ پر کسی بھی گاڑی کی اجازت نہیں ہے۔ تصویر: میرا Quynh

مسٹر کوانگ ہنگ، ایک موٹر بائیک ٹیکسی ڈرائیور جو اکثر کیچ منگ تھانگ تام اور نگوین ڈنہ چیو گلیوں کے چوراہے پر گاہکوں کا انتظار کرتے ہیں، نے کہا کہ ماضی میں سینکڑوں موٹر سائیکلیں روزانہ فٹ پاتھ پر چلتی تھیں۔ فٹ پاتھ خستہ حال، ناہموار، ٹوٹی ہوئی ٹائلوں کے ساتھ... کبھی کبھی، مسٹر ہنگ اپنی موٹر سائیکل فٹ پاتھ پر کھڑی کر کے گاہکوں کا انتظار کرتے اور ان کا راستہ روکنے پر چیختے۔

"میں نے دیکھا ہے کہ لوگ قوانین کی بہت زیادہ سختی سے تعمیل کر رہے ہیں۔ ٹریفک اب زیادہ منظم ہے، پہلے کی طرح افراتفری نہیں ہے۔ یقینا، ہر چیز کے اچھے اور نقصانات ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر، موٹر سائیکلوں کو سرخ بتیوں پر دائیں مڑنے کی اجازت نہیں ہے، جس سے رش کے اوقات میں ٹریفک جام ہو جاتا ہے۔ مثبت پہلو یہ ہے کہ لوگ زیادہ محفوظ طریقے سے سفر کر رہے ہیں۔" مسٹر نے کہا کہ بہت کم لوگ سفر کر رہے ہیں۔

کچھ چوراہوں پر سرخ روشنیوں سے دائیں مڑنے کی اجازت ہوگی۔

8 جنوری کی صبح، نامہ نگاروں نے ٹریفک قوانین کی تعمیل کے حوالے سے ضلع 1، بن تھانہ ڈسٹرکٹ، تھو ڈک سٹی، وغیرہ میں کئی مختلف سڑکوں پر متعدد چوراہوں کا سروے کیا۔ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ لوگوں نے عام طور پر اچھی طرح سے تعمیل کی۔

کچھ لوگ اب بھی فٹ پاتھوں پر چلتے ہیں۔

کچھ لوگ اب بھی اپنے فون استعمال کرتے ہیں، موسیقی سنتے ہیں، فٹ پاتھوں پر گاڑی چلاتے ہیں، تاہم یہ تعداد بہت کم ہے۔ بہت سے ڈیلیوری ڈرائیور جو سڑک پر اپنے فون استعمال کرتے تھے اب ان کا استعمال محدود کر دیا ہے۔

زیادہ تر رائے کافی روک تھام کے طور پر کام کرنے کے لیے بھاری جرمانے کی حمایت کرتی ہے، اس طرح ٹریفک قوانین کی بہتر تعمیل کی حوصلہ افزائی ہوتی ہے۔ کچھ تجاویز میں ایسے نشانات نصب کرنا شامل ہیں جو یہ بتاتے ہیں کہ موٹرسائیکلوں کو مصروف چوراہوں پر دائیں مڑنا چاہیے جہاں اکثر ٹریفک کی بھیڑ ہوتی ہے۔ اس سے ٹریفک جام کی شدت کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔

اس کے علاوہ، بہت سے چوراہوں پر انتظار کا وقت بہت طویل ہوتا ہے (مثال کے طور پر، My Thuy چوراہے پر تقریباً 130 سیکنڈ کے لیے سرخ روشنی اور 20 سیکنڈ کے لیے سبز روشنی ہوتی ہے)، جس کی وجہ سے گاڑیوں کو حرکت کرنے کے لیے کافی وقت نہیں ہوتا، جس سے بھیڑ اور ٹریفک جام ہوتا ہے۔

سرخ روشنیوں اور چھوٹی سبز روشنیوں میں طویل انتظار کے اوقات لوگوں کے لیے سفر کرنا مشکل بنا دیتے ہیں۔

Giao Thong اخبار کے ایک رپورٹر کے ساتھ بات کرتے ہوئے، مسٹر Nguyen Xuan Vinh، ڈائریکٹر روڈ ٹریفک مینجمنٹ سینٹر (ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ) نے کہا کہ یونٹ نے حال ہی میں سڑکوں پر سفر کرتے وقت لوگوں کی خامیوں اور خدشات کو نوٹ کیا ہے۔

لوگوں کے سرخ بتیوں پر دائیں مڑنے سے ہچکچاتے ہوئے ٹریفک کی بھیڑ اور جام کے معاملے کے بارے میں، مرکز ٹریفک کی صورتحال اور تنظیم کا جائزہ لینے کے لیے تمام چوراہوں اور جنکشنوں کا جائزہ لے رہا ہے۔ نسبتاً مستحکم ٹریفک سیفٹی والے چوراہوں کے لیے، یونٹ ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کو تجویز کرے گا کہ سرخ روشنیوں میں دائیں مڑنے کی اجازت دینے والے اضافی نشانات کی تنصیب کی اجازت دی جائے۔ توقع ہے کہ یونٹ اس ہفتے ہو چی منہ شہر کے محکمہ ٹرانسپورٹ کو تجویز پیش کرے گا اور فوری طور پر اضافی نشانیاں نصب کر دے گا۔

اسی طرح، فیڈ بیک کے بارے میں کہ ریڈ لائٹ سگنل بہت لمبا ہے جبکہ گرین لائٹ بہت کم ہے، مرکز اس معاملے کا بھی جائزہ لے گا۔ تاہم، ٹریفک کی حفاظت سے متعلق خصوصی علاقوں میں ٹریفک لائٹ کے مراحل کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے متعدد متعلقہ یونٹس سے مشاورت کی ضرورت ہوتی ہے۔ یونٹ فوری طور پر رائے جمع کرے گا اور اس کے مطابق ایڈجسٹمنٹ کرے گا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/so-phat-nang-giao-thong-tphcm-chuyen-bien-tich-cuc-192250108094027915.htm