سیلاب کے بعد پلوں سے ممکنہ خطرات

سال کے آغاز سے طویل سیلاب نے بہت سے علاقوں میں شدید نقصان پہنچایا ہے، جس سے لوگوں کی زندگیوں اور بنیادی ڈھانچے کو بہت زیادہ نقصان پہنچا ہے۔ خاص طور پر، دریاؤں اور ندیوں پر پل اور پل، جو کہ علاقے کی ٹریفک کی اہم شریانیں ہیں، شدید متاثر ہوئے ہیں، اگر فوری طور پر معائنہ اور مرمت نہ کی گئی تو بہت سے ممکنہ حفاظتی خطرات لاحق ہیں۔

حالیہ قدرتی آفات نے نہ صرف سیلاب اور لینڈ سلائیڈنگ کا باعث بنا بلکہ سڑکوں اور پلوں کے نظام پر بھی بہت دباؤ ڈالا۔ بہت سے پلوں کو سیلابی پانی سے نبردآزما ہونا پڑا، پتھروں اور ملبے کو لے کر، بنیادی ڈھانچے کو بری طرح متاثر کیا۔

سال کے آغاز سے آنے والی قدرتی آفات اور سیلاب نے صوبے کے ٹریفک انفراسٹرکچر کو شدید نقصان پہنچایا ہے۔

ایک عام مثال موونگ ہم لوہے کا پل ہے جو موونگ ہم کمیون کو ڈین سانگ کمیون سے جوڑتا ہے۔ حالیہ سیلاب کے موسم کے دوران، سیلابی پانی پل کی سطح پر چڑھ گیا، اور تیز دھاروں کی وجہ سے پُل شدید لرزنے لگا۔

یہ پل تقریباً 30 سال پہلے بنایا گیا تھا اور حالیہ برسوں میں اس کی کوئی بڑی دیکھ بھال یا مرمت نہیں ہوئی ہے۔ اس لیے حالیہ دنوں میں آنے والے غیر معمولی سیلاب نے اس پل کی ساخت کو کافی متاثر کیا ہے۔ حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، مقامی حکام نے انتباہی نشانات لگائے ہیں اور شدید بارش کے دوران پل پر ٹریفک کو ممنوع قرار دیا ہے۔

فی الحال، موونگ ہم پل کو دوبارہ کام میں لایا گیا ہے لیکن ممکنہ خطرات اب بھی موجود ہیں۔ سیلاب کے بعد موجودہ حالت کا اندازہ بنیادی طور پر بصری مشاہدے پر منحصر ہے جبکہ پل کے گھاٹ موونگ ہم ہائیڈرو الیکٹرک ذخائر کے نیچے گہرائی میں واقع ہیں، جس کی وجہ سے معائنہ کرنا مشکل ہے۔ اس سے پل کو پہنچنے والے نقصان یا دیگر خطرات کی حد کا تعین کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔

موونگ ہم پل کو طویل عرصے سے برقرار نہیں رکھا گیا ہے، اس لیے حالیہ سیلاب نے اس پل کی ساخت کو کم و بیش متاثر کیا ہے۔

موونگ ہم کمیون کے اکنامک ڈیپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر فان اے ٹریک نے کہا: سیلاب آنے کے فوراً بعد، مقامی حکومت نے ٹریفک نظام، پلوں اور سپل ویز سمیت علاقے میں بنیادی ڈھانچے کے نظام کو پہنچنے والے نقصان کا جائزہ لینے کے لیے خصوصی عملہ بھیجا۔ ٹریفک کے نظام کو فوری طور پر دیکھا جا سکتا ہے لیکن پانی میں ڈوبے پل اور سپل وے کی اشیاء کو پہنچنے والے نقصان کا تعین کرنا بہت مشکل ہے کیونکہ نقصان کی حد کا درست اندازہ لگانے کے لیے کوئی خصوصی آلات موجود نہیں ہیں۔

نگہیا ڈو کمیون میں، پراونشل روڈ 153 پر بان ہون سپل وے - ایک اہم ٹریفک راستہ جو نگہیا ڈو، ٹین ٹین (پرانی) اور بان لین کمیونز کو ملاتا ہے - بھی شدید متاثر ہوا۔ ریت اور بجری کی ایک بڑی مقدار سیلاب سے بہہ گئی جس نے ندی کو دفن کر دیا، پانی کی سطح کو پل کی سطح کے قریب دھکیل دیا، صرف 50 سینٹی میٹر دور۔ جب بھی تیز بارش ہوتی تھی، پل پر پانی بھر جاتا تھا، جس سے ٹریفک میں خلل پڑتا تھا۔ ریت اور چٹانوں کی تہوں کے نیچے دبے ہوئے دھارے نے پل کے گھاٹوں کو گہرائی میں دبا دیا، جس سے نقصان کی حد کا اندازہ لگانا اور بھی مشکل ہو گیا۔

Nghia Do Commune People's Committee کی وائس چیئرمین محترمہ Nhu Thi Tam نے کہا: Ban Hon spillway میں دس سال سے زیادہ عرصہ پہلے سرمایہ کاری کی گئی تھی۔ سیلاب کے بعد، مقامی لوگوں نے معمول کی آمدورفت کو یقینی بنانے کے لیے مٹی اور چٹانیں نکال دیں۔ مقامی حکومت اور لوگ اس سپل وے کو تبدیل کرنے کے لیے ایک نئے پل پر سرمایہ کاری کرنے کے خواہشمند ہیں۔ تاہم، تجویز کی بنیاد رکھنے کے لیے، نقصان کی سطح کا اندازہ لگانا ضروری ہے۔ لیکن یہ بہت مشکل ہے کیونکہ بصری طور پر، جب سیلاب کم ہوتا ہے، گاڑیاں اب بھی معمول کے مطابق گزر سکتی ہیں۔

طوفان نمبر 10 کے اثر سے آنے والے سیلاب کے دوران بان ہون کلورٹ میں گہرا سیلاب آ گیا تھا۔

مقامی علاقوں میں کیے گئے سروے سے پتہ چلتا ہے کہ قدرتی آفات کے بعد پلوں اور پلوں کے معیار کا اندازہ لگانا بہت سے چیلنجوں کا سامنا ہے۔ پل کے نقصان کے زیادہ تر تخمینے مقامی حکام کے حواس یا تجربے پر مبنی ہوتے ہیں۔ تاہم، دریاؤں اور جھیلوں کے نیچے زیر زمین ڈھانچے یا گھاٹوں والے پلوں کے لیے، بصری معائنہ درستگی کی ضمانت نہیں دے سکتا۔

کمیونز کے پاس گہرائی سے تشخیص کرنے کے لیے مکمل تکنیکی آلات کے ساتھ خصوصی معائنہ یونٹوں کی خدمات حاصل کرنے کے وسائل بھی نہیں ہیں۔ اس سے پل کے ڈھانچے کے اندر ممکنہ نقصان کے گم ہونے کا خطرہ ہوتا ہے، جو سفر کرنے والے لوگوں کی جان و مال کو خطرے میں ڈال سکتا ہے۔

ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے سیلاب کے بعد پلوں کو پہنچنے والے نقصان کی سطح کا جائزہ لینا اور اس کا اندازہ لگانا ایک فوری ضرورت ہے۔

بہاؤ کی وجہ سے پل کے گھاٹ، پتھروں اور مٹی سے دب گئے یا سٹیل کے زنگ آلود ڈھانچے ایسے مسائل ہیں جن کا جدید ٹیکنالوجی سے بغور معائنہ کرنے کی ضرورت ہے۔ پیشہ ورانہ معائنہ کرنے والے یونٹوں کی بروقت مداخلت کے بغیر، یہ پل ٹریفک کے لیے خاص طور پر اگلے سیلاب کے موسم میں ممکنہ خطرہ بن جائیں گے۔

مندرجہ بالا صورتحال کے پیش نظر، سیلاب کے بعد پلوں اور پلوں کا جامع جائزہ اور معائنہ ایک فوری ضرورت ہے تاکہ ٹریفک میں شرکت کے دوران لوگوں کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔ مقامی حکام کو خصوصی ایجنسیوں کے ساتھ رابطہ قائم کرنے اور غیر محفوظ ہونے کے خطرے سے دوچار پلوں کا معائنہ، مرمت اور اپ گریڈ کرنے کے لیے وسائل کو متحرک کرنے کی ضرورت ہے۔

ماخذ: https://baolaocai.vn/nguy-co-tiem-an-tu-cac-cay-cau-sau-mua-lu-post885771.html