ٹھیکیدار Cua Nhuong پل کے نیچے پتھر اور کنکریٹ کے سینکڑوں ٹن "کوڑے دان" کو "بھول گیا"

Cua Nhuong Bridge (Cam Xuyen, Ha Tinh ) کے دامن میں سیکڑوں ٹن پتھر اور کنکریٹ پانی کے بہاؤ کو روک رہے ہیں، جس سے کشتیاں اور بحری جہاز لنگر انداز ہو رہے ہیں۔ یہ صورتحال تقریباً 10 سال سے جاری ہے۔

Cua Nhuong Bridge (Cam Xuyen) نے 2010 میں تعمیر شروع کی اور 2014 میں Ha Tinh ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ نے بطور سرمایہ کار مکمل کیا۔ یہ پل ساحلی راستے Xuan Hoi - Thach Khe - Vung Ang پر واقع ہے، جو Ha Tinh کے سب سے بڑے ساحل پر پھیلا ہوا ہے جس کی لمبائی 1,368 میٹر ہے جس کی دو کمیون Cam Nhuong - Cam Linh (Cam Xuyen) کو ملاتی ہے۔

ابھی تک، Cua Nhuong پل کے نیچے کے علاقے کو تعمیراتی یونٹوں نے صاف نہیں کیا ہے۔ تعمیر کے بعد سیکڑوں ٹن پتھروں اور سیمنٹ کے بلاکس کو ٹھیکیداروں (Cau 12 Joint Stock Company, Thuan An Construction and Trading Development Joint Stock Company, COTABIG جوائنٹ سٹاک کمپنی) کے ذریعے "بھول" گئے تھے جس کی وجہ سے بہاؤ کے ساتھ ساتھ بحری جہازوں اور کشتیوں کی نقل و حرکت میں رکاوٹ پیدا ہوئی۔

کم جوار کے وقت، پانی اتھلا ہوتا ہے اور Cua Nhuong پل کے درمیانی حصے میں کنکریٹ کے بڑے بلاکس واضح طور پر نظر آتے ہیں۔

وقت گزرنے کے ساتھ، ان کنکریٹ کے بلاکس کو سفید سیپوں سے ڈھانپ دیا گیا ہے۔

Cua Nhuong پل کے نیچے کریک کے وسط میں ایک چھوٹے سے جزیرے کی طرح ایک بڑا کنکریٹ بلاک ہے۔

مسٹر فام وان ٹوو - ویلج 2 کے سربراہ، کیم لن کمیون (کیم شوئن) نے کہا: "جب پانی کی سطح کم ہوتی ہے، تو کنکریٹ کے بلاک چھوٹے جزیروں کی طرح نکل جاتے ہیں۔ جب پانی کی سطح بلند ہوتی ہے، تو کنکریٹ نیچے ڈوب جاتا ہے اور بحری جہازوں اور کشتیوں کے گزرنے کے لیے بہت خطرناک چٹان بن جاتا ہے۔ ماضی میں جب مچھلیوں کے پل مکمل ہوتے تھے، تو بہت سے نئے پل بنتے تھے۔ پنکچر."

مقامی لوگوں کے مطابق پل کے پاؤں کے نیچے پتھروں اور کنکریٹ کے بڑے پیمانے کو پہلے تعمیراتی یونٹ پل گرڈر کی تعمیر کے دوران پانی کو روکنے کے لیے استعمال کرتا تھا۔

اس کے علاوہ کنکریٹ کے کچھ بڑے بلاکس، مارٹر، بجری... جو تعمیر کے بعد استعمال نہیں ہوئے تھے، کو بھی سمندر میں پھینک دیا گیا۔ " تعمیر مکمل ہونے کے بعد، سائٹ کو بحال کرنا ضروری ہے، لیکن ٹھیکیدار نے پتھروں اور کنکریٹ کو سمندر میں پھینک دیا، پتھروں اور کنکریٹ کا یہ مجموعہ پوشیدہ طور پر ایک ڈیم بناتا ہے جو بہاؤ کو روکتا ہے، سمندر سے پلاکٹن کے بہاؤ کو کریک میں محدود کرتا ہے۔ ہمارے خیال میں یہ بھی ایک وجہ ہے جس کی وجہ سے آبی انواع کے رہائش گاہ، جیسے تمام پلاٹینز، شیمپیئنز، شیمپویوں کے فارموں میں موجود ہیں۔ گھونگے... حالیہ دنوں میں بڑے پیمانے پر مر رہے ہیں " - ٹین ٹرنگ تھوئے گاؤں، کیم لوک کمیون میں ماہی گیر Nguyen Dinh Hoat نے کہا۔

Cua Nhuong میں کمیونز کی ماہی گیری کی ہزاروں کشتیاں ہیں: Cam Linh، Cam Nhuong، Cam Loc، Nam Phuc Thang، Cam Trung اور Thien Cam town لنگر انداز۔ حال ہی میں، تمام سطحوں پر ووٹرز اور پیپلز کونسل کے مندوبین کے ساتھ میٹنگوں میں، لوگوں نے اطلاع دی ہے کہ تعمیر کی تکمیل کے بعد سے، Cua Nhuong پل کے پاؤں کو صاف نہیں کیا گیا ہے اور زمینی سطح کو واپس نہیں کیا گیا ہے۔ پل کے نیچے والے چینل کو ڈریج نہیں کیا گیا ہے، جس کی وجہ سے کشتیوں کو لنگر انداز ہونے میں مشکلات کا سامنا ہے اور ایلوویئم کے بہاؤ کو محدود کیا جا رہا ہے۔ فی الحال، ہم ایک حل کے لیے مجاز حکام اور پروجیکٹ کے سرمایہ کار، محکمہ ٹرانسپورٹ کو جمع کرانے کے لیے سفارشات کی ترکیب کر رہے ہیں۔

مسٹر لی نگوک ہا

کیم سوئین ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین

کوانگ منہ

ماخذ: https://baohatinh.vn/ban-doc-viet/nha-thau-quen-hang-tram-tan-rac-da-be-tong-duoi-chan-cau-cua-nhuong/250394.htm