امریکی ماہرین کو ٹائٹینک کے ملبے کو تلاش کرنے میں مدد کے لیے ٹاپ سیکرٹ مشن

1985 میں ٹائٹینک کے ملبے کی تلاش کا تعلق جوہری آبدوز پر مشتمل امریکی بحریہ کے ایک خفیہ مشن سے تھا۔

جب بحری ماہر رابرٹ بیلارڈ نے 1985 میں ٹائی ٹینک کو دریافت کیا تو دنیا نے سوچا کہ ان کا مشن اس دیوقامت مسافر بردار جہاز کی باقیات کو تلاش کرنا ہے جو 1921 میں ایک برفانی تودے سے ٹکرانے کے بعد بحر اوقیانوس کی تہہ میں ڈوب گیا تھا، جس میں 1500 سے زائد افراد ہلاک ہوئے تھے۔

یہ 2008 تک نہیں تھا کہ تلاش کے بارے میں زیادہ پیچیدہ حقیقت سامنے آئی۔ بیلارڈ کو امریکی بحریہ نے دو ڈوبی ہوئی جوہری آبدوزوں کی قسمت کی تحقیقات کے لیے ایک خفیہ مشن دیا تھا۔

ٹائٹینک کی زنگ آلود کمان بحر اوقیانوس کی تہہ میں پڑی ہے۔ تصویر: نیشنل جیوگرافک

1912 میں ٹائٹینک کے ڈوبنے نے دنیا کو چونکا دیا، اس سانحے کے بارے میں سینکڑوں گانے، درجنوں کتابیں اور فلمیں بنیں۔ اس نے بین الاقوامی سمندری ضوابط کو بھی تبدیل کیا۔ ملبے کو تلاش کرنے کی کئی کوششیں کی گئیں لیکن سمندر کی گہرائی، سخت ماحولیاتی حالات اور اس کے مقام کے بارے میں متضاد اطلاعات کا مطلب یہ تھا کہ تمام کوششیں ناکام ہو گئیں۔

1942 میں پیدا ہونے والے بالارڈ کو بچپن سے ہی سمندر کی طرف راغب تھا۔ وہ 1967 میں یونیورسٹی آف سدرن کیلیفورنیا میں میرین جیولوجی میں ڈاکٹریٹ کی تعلیم حاصل کر رہے تھے جب انہیں فوج میں بھرتی کیا گیا۔ بالارڈ کی درخواست پر، اس کا تبادلہ بحریہ سے بحریہ میں بحیثیت ماہرِ بحریہ ہو گیا۔ بحریہ نے اسے آفس آف نیول ریسرچ اور میساچوسٹس میں ووڈس ہول اوشیانوگرافک انسٹی ٹیوشن کے درمیان رابطہ کے طور پر تفویض کیا۔

اس کے کام نے جہاز کے تباہ ہونے میں اس کی دلچسپی اور ٹائٹینک کو تلاش کرنے کی خواہش کو جنم دیا۔ 1982 میں، بیلارڈ نے امریکی فوجی حکام سے رابطہ کیا کہ وہ ٹائٹینک کی تلاش کے لیے اپنی ڈائیونگ ٹیکنالوجی کے لیے فنڈ فراہم کریں۔ اس نے انہیں ارگو سے متعارف کرایا، جو اس نے تیار کیا تھا۔

آرگو ایک 4.6 میٹر لمبا، 1 میٹر چوڑا، 1 میٹر اونچا سونار سے لیس بغیر پائلٹ آبدوز ہے جو 6,000 میٹر کی گہرائی میں کام کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اس میں سمندر کے فرش کو روشن کرنے کے لیے روشنی کے نظام کے ساتھ ساتھ آگے اور نیچے کی طرف نظر آنے والا کیمرہ ہے۔ اس کے کیمرے وسیع زاویہ فوٹیج حاصل کر سکتے ہیں اور تفصیلی نظاروں کے لیے زوم ان کر سکتے ہیں۔

آرگو کو سروے جہاز RVKnorr سے 1985 میں بحر اوقیانوس میں چھوڑا گیا تھا۔ تصویر: Thinkquest

بحریہ کے سب میرین وارفیئر پروگرام کے ایک اہلکار نے جواب دیا کہ وہ سامان کے لیے فنڈز فراہم کریں گے لیکن بدقسمت مسافر جہاز کی تلاش کے لیے نہیں۔ اس کے بجائے، وہ چاہتے تھے کہ بالارڈ دو امریکی ایٹمی آبدوزوں، یو ایس ایس تھریشر اور یو ایس ایس اسکارپین کے مقامات پر جائیں، جو بالترتیب 1963 اور 1968 میں شمالی بحر اوقیانوس میں ڈوب گئی تھیں۔ بحریہ چاہتی تھی کہ بیلارڈ ملبے کی تصویر کشی کرے۔ وہ دو آبدوزوں پر جوہری ری ایکٹرز کی قسمت میں خاص طور پر دلچسپی رکھتے تھے اور کیا اس بات کا کوئی ثبوت تھا کہ سوویت یونین نے بچھو کو ڈبو دیا تھا۔

اگر بالارڈ اس مشن کو جلد مکمل کر لیتا، تو اسے شاید ٹائی ٹینک مل جاتا، جو دو ڈوبی ہوئی آبدوزوں کے درمیان کہیں پڑا تھا۔ لیکن بحریہ کے حکام کو شک تھا کہ بالارڈ کو کچھ بھی ملے گا، انہوں نے کہا۔

اگست 1985 میں، بیلارڈ سروے جہاز RVKnorr پر سوار ہوا اور دونوں آبدوزوں کا معائنہ کرنے کے لیے Argo کو تعینات کیا۔ بیلارڈ اور ان کی ٹیم نے دریافت کیا کہ آبدوزیں سمندر میں شدید دباؤ کی وجہ سے کچل دی گئی تھیں۔ اس نے محسوس کیا کہ سمندری دھاروں نے ملبے کو کس طرح متاثر کیا: بھاری اشیاء تیزی سے ڈوبتی ہیں، جس سے سمندر کے فرش پر ملبے کا ایک پگڈنڈی پیدا ہوتا ہے۔ ملبے کے پگڈنڈی کے بعد انہیں دونوں بحری جہازوں کی باقیات کی طرف لے گئے اور ان کا پتہ لگانا خود کو تلاش کرنے سے کہیں زیادہ آسان بنا دیا۔

بیلارڈ کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ آبدوز کے جوہری ری ایکٹر سمندر کے فرش پر محفوظ تھے اور ان کا کوئی ماحولیاتی اثر نہیں تھا۔ امریکی بحریہ نے اس نظریے کی حمایت کی کہ یو ایس ایس اسکارپین جہاز میں ہونے والے دھماکے کی وجہ سے ڈوب گیا جس سے جہاز میں سیلاب آ گیا۔ انہوں نے شمولیت کے سوویت نظریہ کو مسترد کرتے ہوئے کہا کہ اس بات کا کوئی اشارہ نہیں ہے کہ آبدوز پر کسی بیرونی ہتھیار سے حملہ کیا گیا تھا۔

رابرٹ بیلارڈ، جس نے ٹائٹینک کا ملبہ دریافت کیا، جہاز کے ڈوبنے کے 73 سال بعد۔ تصویر: نیشنل جیوگرافک

بیلارڈ نے محسوس کیا کہ دو آبدوزوں کی جانچ کرنے کے اپنے مشن سے اس نے جو علم حاصل کیا تھا وہ وہ پیش رفت تھی جس کی وہ تلاش کر رہا تھا۔ اگر وہ ٹائٹینک کے ملبے کو ڈھونڈ سکتا ہے، تو اسے جہاز کا ملبہ مل سکتا ہے۔

"یہ ایک تیر کی طرح ہے جو آپ کو بتا رہا ہے کہ کس راستے پر جانا ہے، ٹھیک ہے؟" اے بی سی نیوز کی اینکر ڈیان ساویر نے 2008 کے ایک انٹرویو میں بالارڈ سے پوچھا۔

"اور یہ جہاز کی طرف اشارہ کرتا ہے،" اس نے جواب دیا۔

آبدوز کے معائنہ کا مشن ختم ہونے کے بعد ، بالارڈ نے ٹائی ٹینک کی تلاش شروع کی۔ ان کی ٹیم نے ٹائٹینک کے ملبے کے نشانات کے لیے سمندر کے فرش کو اسکین کرنے کے لیے آرگو کو تعینات کیا۔

یکم ستمبر 1985 کو، بیلارڈ تحقیقی برتن پر بستر پر لیٹا تھا، اپنے آپ کو بھٹکانے کے لیے ایک کتاب پڑھ رہا تھا، جب ایک شیف کمرے میں آیا۔ عملہ بالارڈ کو دیکھنا چاہتا تھا۔

جب بیلارڈ جہاز کے پل پر پہنچا تو اس کے ساتھیوں نے اسے وہ چیزیں دکھائیں جو آرگو نے دریافت کی تھیں۔ دانے دار فوٹیج پر ٹائٹینک کا بوائلر دیکھا جا سکتا ہے۔ ڈوبنے کے تہتر سال بعد دنیا کا سب سے مشہور جہاز بالآخر مل ہی گیا۔

ووڈس ہول، میساچوسٹس میں سمندری تحقیقی مرکز میں واپسی پر، تلاش کرنے والی ٹیم کو ہیرو کے طور پر خوش آمدید کہا گیا۔ امریکی کوسٹ گارڈ کے ایک کٹر نے تحقیقی جہاز بندرگاہ کی طرف کھینچتے ہی سائرن بجا دیا۔ بیلارڈ ڈیک پر کھڑا تھا، مسکراتے ہوئے اور انگوٹھے کا نشان دے رہا تھا۔ تقریباً 100 نامہ نگاروں نے بندرگاہ کو گھیر لیا، اور دو ٹیلی ویژن ہیلی کاپٹر سر کے اوپر منڈلا رہے تھے۔

انہوں نے خفیہ مشن کے بارے میں 2008 میں نیشنل جیوگرافک کو بتایا، "بحریہ نے سوچا کہ میں ٹائٹینک کو تلاش نہیں کروں گا۔ لہذا جب میں نے ایسا کیا، تو وہ واقعی عوامی مفاد کے بارے میں فکر مند تھے۔" "لیکن لوگوں کو ٹائٹینک میں اتنی دلچسپی تھی کہ انہوں نے نقطوں کو جوڑا ہی نہیں۔"

اگرچہ ٹائی ٹینک دو حصوں میں ٹوٹ گیا تھا، لیکن اس کا کمان سیدھا رہا۔ ایک گمشدہ کھڑکی نے اندرونی جگہ کو ظاہر کیا جہاں ایک بار ایک زینت سیڑھی کھڑی تھی۔ سمندر کا فرش چین، فرنیچر اور شیمپین کی ایک نہ کھولی ہوئی بوتل سے بھرا پڑا تھا۔ فانوس اب بھی چھت سے لٹکا ہوا ہے۔

بالارڈ نے بیان کیا کہ یہ منظر ایک پریتوادت گھر سے ملتا جلتا تھا۔ زیادہ تر باقیات برقرار تھیں، جوتوں کے کئی جوڑے مردہ کی واحد نشانی تھے۔

وو ہوانگ ( واشنگٹن پوسٹ کے مطابق)

ماخذ لنک: https://vnexpress.net/nhiem-vu-tuyet-mat-giup-chuyen-gia-my-tim-ra-xac-tau-titanic-4622867.html