 |
| الاسکا ایئر لائنز کا بوئنگ 737 MAX 9 طیارہ۔ (ماخذ: گیٹی) |
FAA نے کہا کہ اسے تقریباً 171 بوئنگ 737 MAX 9 طیاروں کے دوبارہ اڑان بھرنے سے پہلے ان کے فوری معائنے کی ضرورت ہے۔ ہر طیارے کے معائنے میں چار سے آٹھ گھنٹے لگیں گے۔ ایف اے اے نے کہا کہ حفاظت اس کے فیصلوں کی بنیاد ہے۔
یہ فیصلہ الاسکا ایئر لائنز نے اپنے بوئنگ 737 MAX 9 طیاروں کی تمام 65 کی پروازیں معطل کرنے کے فیصلے کے ایک دن بعد کیا، الاسکا فلائٹ 1282 کے ساتھ پیش آنے والے واقعے کے بعد جس میں 171 مسافروں اور عملے کے 6 ارکان سوار تھے۔
یہ طیارہ 5 جنوری کی شام کو پورٹ لینڈ انٹرنیشنل ایئرپورٹ، اوریگون سے روانہ ہوا اور صرف 20 منٹ بعد واپس آیا کیونکہ فیوزیلج پر موجود ایک کھڑکی پھٹ گئی، جس سے طیارے کو ہنگامی لینڈنگ کرنا پڑی۔
فلائٹ ٹریکنگ ویب سائٹ FlightAware کے اعداد و شمار کے مطابق، طیارہ 15,000 فٹ (4,876 میٹر) پر چڑھا اور پھر نیچے اترنا شروع کر دیا۔ بعد میں سوشل میڈیا پر پوسٹ کی گئی تصاویر میں دکھایا گیا کہ جہاز کی ایک کھڑکی غائب ہے، جبکہ ایمرجنسی آکسیجن ماسک تعینات کیے گئے ہیں۔
یو ایس نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ نے ماہرین کی ایک ٹیم طیارے کی جانچ کے لیے پورٹ لینڈ بھیجی ہے جب کہ ایف اے اے اور الاسکا ایئر لائنز دونوں نے کہا کہ وہ اس واقعے کی تحقیقات کر رہے ہیں۔
الاسکا ایئر لائنز کے 6 جنوری کو ایک اعلان کے مطابق، ایئر لائن کے ایک چوتھائی سے زیادہ MAX 9 طیاروں کا معائنہ کیا گیا ہے اور کوئی سنگین مسئلہ نہیں پایا گیا ہے۔
الاسکا ایئر لائنز کے واقعے کے بعد، یونائیٹڈ ایئرلائنز نے بھی عارضی طور پر تمام بوئنگ 737 MAX 9 طیاروں کو FAA کی ضرورت کے مطابق معائنہ کے لیے گراؤنڈ کر دیا ہے۔ یہ دونوں ایئر لائنز دنیا کے سب سے بڑے MAX 9 فلیٹ کی مالک ہیں۔
اسی دن، ترکش ایئر لائنز نے اعلان کیا کہ وہ اپنے پانچ بوئنگ 737 MAX 9 طیاروں کو معائنہ کے لیے چلانا بند کر دے گی۔
بوئنگ نے اب تک دنیا بھر کی ایئر لائنز کو 218 737 MAX 9 طیارے فراہم کیے ہیں۔
ماخذ
تبصرہ (0)