IUU کا مقابلہ کرنے کے عروج کے مہینے کو پیچھے دیکھنا: [حصہ 3] ماہی گیری کے بنیادی ڈھانچے کو ہم آہنگ کرنا

Ha Tinh صوبے کے وائس چیئرمین نے ابھی ابھی Cua Nhuong ماہی گیری کی بندرگاہ کھولنے کا اعلان کیا ہے، جس سے ماہی گیری کے بنیادی ڈھانچے کو ہم آہنگ کرنے میں مدد ملتی ہے، ماہی گیروں کو آسانی سے سمندر میں جانے اور اپنی روزی روٹی برقرار رکھنے میں مدد ملتی ہے۔

2019 میں، وزیر اعظم نے فشریز لاجسٹکس سروس کی سہولیات کی تعمیر اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبوں میں سرمایہ کاری کرنے کا فیصلہ جاری کیا اور چار مرکزی صوبوں میں آبی ماحولیاتی نظام اور ماہی گیری کے وسائل کو بحال کرنے اور دوبارہ پیدا کرنے کے لیے Formosa Hung Nghiep اسٹیل کمپنی لمیٹڈ کے معاوضے کے فنڈز کا استعمال کرتے ہوئے.

Cua Nhuong ماہی گیری کی بندرگاہ کے افتتاح کا اعلان ایک اہم موڑ کی نشاندہی کرتا ہے، جس سے ماہی گیری کے بنیادی ڈھانچے کی ہم آہنگی میں مدد ملتی ہے اور ماہی گیروں کو آسانی سے سمندر تک جانے میں مدد ملتی ہے۔ تصویر: Hung Phuc.

اس فیصلے کے مطابق، ضلع کیم سوئین میں "Cua Nhuong Fishing Port Construction Investment Project" کو ایک ایسا منصوبہ سمجھا جاتا ہے جسے مقامی ماہی گیری کے شعبے کی پائیدار ترقی کو یقینی بنانے کے لیے تیزی سے نافذ کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم، مختلف معروضی اور موضوعی وجوہات کی بنا پر، منصوبے میں تاخیر ہوئی ہے اور اس کے نفاذ کی ٹائم لائن کو بار بار ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔

مئی 2023 تک، Ha Tinh صوبائی زرعی اور دیہی ترقی پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی تشکیل نو کے بعد، اس کی قیادت کے طریقوں میں اصلاحات کی گئیں، اور Cua Nhuong ماہی گیری بندرگاہ پراجیکٹ اپنے نفاذ کی مدت میں ایڈجسٹمنٹ کی درخواست کرنے کے قابل ہو گیا، اور اسے 31 دسمبر 2024 تک بڑھا دیا گیا۔

سرمایہ کار کے مطابق فشریز لاجسٹکس پراجیکٹ کے نفاذ میں بہت سی غیر متوقع مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ مثال کے طور پر، سرمایہ کاری کے طریقہ کار میں کئی مہینے لگے، اور تعمیراتی حالات ناموافق تھے۔ تاہم، مرکزی وزارتوں اور ایجنسیوں کی قریبی توجہ اور رہنمائی، صوبہ ہا ٹین کی قیادت، اور سرمایہ کاری کی تیاری، تعمیراتی تنظیم، اور ٹھیکیداروں کی بروقت حوصلہ افزائی میں کوششوں اور عزم کی بدولت، منصوبہ مقررہ وقت سے پہلے مکمل ہو گیا، جس سے متعلقہ محکموں اور ماہی گیروں کی خوشی بہت زیادہ تھی۔

ماہی گیری کی بندرگاہ کا آپریشن بندرگاہ میں داخل ہونے اور جانے والے جہازوں کے کنٹرول اور سمندری غذا کا پتہ لگانے میں سہولت فراہم کرتا ہے۔ تصویر: Hung Phuc.

ہا ٹین فشریز پورٹ مینجمنٹ بورڈ کے انچارج ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر تھان کووک ٹی نے اندازہ لگایا کہ Cua Nhuong ماہی گیری بندرگاہ کے منصوبے کی 12 ماہ میں تکمیل انتہائی قابل تعریف ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ، ایک ایسے عرصے کے دوران جب پورا ملک یورپی کمیشن (EC) IUU (غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم) ماہی گیری کے "یلو کارڈ" کو ہٹانے کی کوشش کر رہا ہے، علاقے میں ماہی گیری کے بنیادی ڈھانچے کو جتنی جلدی ہم آہنگ کیا جائے گا، متعلقہ حکام کے لیے جہازوں اور بحری جہازوں کے داخلے اور اخراج کو کنٹرول کرنا اتنا ہی آسان ہوگا۔ خاص طور پر، یہ مچھلی پکڑنے والے جہازوں کے لیے سمندری غذا کو لنگر انداز کرنے، خریدنے اور بیچنے کے لیے کافی وسیع چینل بناتا ہے، اور بارش اور طوفانی موسم میں حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔

تھائین کیم کمیون سے تعلق رکھنے والے ایک کشتی کے مالک اور 15 میٹر سے زیادہ طویل ماہی گیری کے بحری جہازوں میں سے ایک Nguyen Van Hoang نے بتایا کہ اس سے قبل ان کی کشتی کو ماہی گیری کی گودی سے 4-5 سمندری میل کے فاصلے پر لنگر انداز ہونا پڑتا تھا، پھر سمندری غذا کی منتقلی کے لیے چھوٹی کشتیاں کرائے پر لینی پڑتی تھیں، جس کی قیمت ساحل پر آنے والی مصنوعات اور معیار دونوں پر پڑتی تھی۔ Cua Nhuong بندرگاہ کے فعال ہونے کے بعد، اس کی کشتی کو سمندری غذا فروخت کرنے کے لیے ساحل پر آنے کے لیے صرف لہر کا انتظار کرنے کی ضرورت تھی، جس سے چیزیں زیادہ آسان ہو جاتی تھیں۔

اس منصوبے پر کل 280 بلین VND کی سرمایہ کاری ہے۔ تصویر: Hung Phuc.

"یقیناً، ہم ابھی تک 100% مطمئن نہیں ہیں، کیونکہ Rào Cái - Gia Hội آبی گزرگاہ (ویتنام میری ٹائم اور ان لینڈ واٹر ویز ایڈمنسٹریشن کے زیر انتظام) کا سیکشن گڑبڑ ہو رہا ہے، اس لیے 12 میٹر سے زیادہ لمبائی والے ماہی گیری کے جہاز اب بھی جواروں پر انحصار کرتے ہیں کہ ہم ریاستی بندرگاہ کے پانی کے حصے میں داخل ہونے اور باہر نکلنے کے لیے سرمایہ کاری کریں گے۔ Cửa Nhượng پورٹ میں سابقہ ​​سرمایہ کاری کی تاثیر کو زیادہ سے زیادہ بنائیں،" ماہی گیر ہوانگ نے کہا۔

ماہی گیری کے قانون کے مطابق، ہا ٹین صوبے کی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر ہو ہوا تھانہ نے حال ہی میں تھین کیم کمیون میں Cua Nhuong ماہی گیری کی بندرگاہ کھولنے کا اعلان کرتے ہوئے فیصلہ نمبر 2893/QD-UBND پر دستخط کیے اور جاری کیا۔

اس کے مطابق، ماہی گیری کی بندرگاہ نومبر 2025 میں کام شروع کرنے والی ہے۔ Cua Nhuong Fishing Port Ha Tinh Fishing Port اور Storm Shelter Management Board کے زیر انتظام ہے۔ یہ ایک قسم 2 فشنگ پورٹ ہے، جس کی گھاٹ کی لمبائی 270 میٹر ہے، جس میں 400CV جہازوں کے لیے 150 میٹر برتھ اور 150CV سے کم جہازوں کے لیے 120 میٹر برتھ شامل ہے۔ بندرگاہ کا کل زمینی رقبہ 5.4 ہیکٹر سے زیادہ ہے، اور پانی کا کل رقبہ 11.6 ہیکٹر ہے۔ چینل کی گہرائی -4 میٹر ہے، چینل کی چوڑائی 40 میٹر ہے، بحری جہاز کے موورنگ کے لیے پانی کی گہرائی -4 میٹر ہے، اور گھاٹ کے سامنے کی گہرائی -4 میٹر ہے۔

Cua Nhuong ماہی گیری کی بندرگاہ 400 ہارس پاور تک کی طاقت کے ساتھ جہازوں کو وصول کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے، جس میں روزانہ 100 جہازوں کی ڈاکنگ کی گنجائش ہے۔ تصویر: Hung Phuc.

ڈیزائن کے مطابق، Cua Nhuong ماہی گیری بندرگاہ 400 ہارس پاور تک کی صلاحیت کے ساتھ جہازوں کو حاصل کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے، جس میں روزانہ 100 جہازوں کی ڈاکنگ کی گنجائش ہے اور ہر سال 16,000 ٹن سمندری غذا کا کارگو حجم ہے۔ کل سرمایہ کاری 280 بلین VND ہے۔

بندرگاہ کے کھلنے کا اعلان متعلقہ محکموں کے لیے منصوبے کے موثر آپریشن پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے حتمی قدم ہے، حکومت کے منظور شدہ منصوبے کے مطابق صوبہ ہا ٹین میں ماہی گیری کے بندرگاہ کے نظام کی تکمیل میں تعاون کرتے ہوئے، ماہی گیروں کے لیے اعتماد کے ساتھ سمندر میں جانے کے لیے انتہائی سازگار حالات پیدا کیے جا رہے ہیں اور جلد ہی "آئی یو کارڈ" کو ہٹانے کے لیے پورے ملک سے ہاتھ ملانا ہے۔

ماخذ: https://nongnghiepmoitruong.vn/nhin-lai-thang-cao-diem-chong-iuu-bai-3-dong-bo-ha-tang-nghe-ca-d788629.html