تعمیراتی کام اور سڑکیں مکمل طور پر ہنوئی کا چہرہ بدل دیتی ہیں۔

دو شہری ریلوے پراجیکٹس، اندرون شہر ٹریفک کے کام اور شاہراہیں... نے گزشتہ دہائی میں ہنوئی کا چہرہ نمایاں طور پر تبدیل کر دیا ہے، جس سے یہ جنوب مشرقی ایشیائی خطے کے ممالک کے دارالحکومتوں سے موازنہ کیا جا سکتا ہے۔

Vo Nguyen Giap Road Noi Bai International Airport کو دارالحکومت کے مرکز سے ملانے والی 12km لمبی، 70-100m چوڑی ہے، جو ڈونگ انہ اور Soc Son کے اضلاع سے گزرتی ہے۔ اس منصوبے میں 6,742 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جس کا افتتاح 2015 کے اوائل میں کیا گیا تھا۔

105 کلومیٹر کا ہنوئی - ہائی فون ایکسپریس وے، جو 2008 میں شروع ہوا اور دسمبر 2015 میں افتتاح کیا گیا، انتہائی قابل تعریف معیار کے منصوبوں میں سے ایک ہے۔ یہ منصوبہ تھاچ بان وارڈ (لانگ بیئن ڈسٹرکٹ، ہنوئی) میں رنگ روڈ 3 (تھنہ ٹری برج سے 1 کلومیٹر) کے چوراہے سے شروع ہوتا ہے۔ منصوبے کا اختتامی نقطہ ڈنہ وو پورٹ (ہائی فونگ) پر ہے۔ سرمایہ کاری کا کل سرمایہ 45,487 بلین VND (2 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ) ہے۔

ایلیویٹڈ رنگ روڈ 3 جس میں مائی ڈچ میں نقطہ آغاز اور لنہ ڈیم جھیل کے شمال میں اختتامی نقطہ ہے، جون 2010 میں تعمیر شروع ہوئی۔ یہ راستہ 8.9 کلومیٹر لمبا ہے، جس میں 385 میٹر اپروچ روڈ اور 8.5 کلومیٹر مین وائڈکٹ شامل ہے۔ 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کردہ رفتار؛ راستے میں 4 ایکسپریس لین، 2 ایمرجنسی لین ہیں۔ کل سرمایہ کاری 5,500 بلین VND سے زیادہ ہے۔ یہ راستہ مائی ڈچ سے نم تھانگ لانگ تک 5,343 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ تعمیر کیا جا رہا ہے، 2 سال سے زیادہ کی تعمیر کے بعد، اسے اکتوبر 2020 میں ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا تھا۔ Vinh Tuy پل سے Nga Tu So تک رنگ روڈ 2 سیکشن کی تعمیر اپریل 2018 میں شروع ہوئی، جس کی کل لاگت تقریباً 9,400 بلین VND ہے۔ ہنوئی میں یہ پہلا ایلیویٹڈ روڈ پروجیکٹ بھی ہے جس میں موبائل سہاروں پر مضبوط کنکریٹ کے پلوں کی تعمیر، براہ راست بیم ڈالنے اور بھاری گاڑیوں کے ذریعے کنکریٹ کے شہتیروں کو تعمیراتی مقام تک پہنچانے کی ٹیکنالوجی کا استعمال کیا گیا ہے۔ آئٹمز میں شامل ہیں: مرکزی پل (سطح 19m)، اپروچ برج (سطح 7m) اور 3 مقامات پر نیچے کی سڑک سے جڑنے والی شاخیں: Vinh Tuy Bridge، Nga Tu Vong اور Nga Tu So۔ یہ منصوبہ ہنوئی کو پڑوسی علاقوں سے جوڑنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ صرف اندرون شہر میں، سڑک کے دونوں اطراف میں آبادی کی کثافت زیادہ ہے، حالیہ برسوں میں درجنوں بلند و بالا اپارٹمنٹ عمارتوں کو سہارا دینا پڑا۔ اس سے پہلے، ٹریفک کی بھیڑ مسلسل واقع ہوئی ہے. منصوبے کو ٹریفک کے لیے کھولنے کے بعد ٹریفک کے شرکاء کی مشکلات میں بہتری آئی ہے۔ یہ شہر کے لیے رنگ روڈ 2.5، رنگ روڈ 3.5 اور خاص طور پر رنگ روڈ 4 کی تعمیر اور تکمیل میں سرمایہ کاری جاری رکھنے کی بنیاد ہے جسے ہم آہنگی سے لگایا جا رہا ہے۔

تھانگ لانگ ایونیو جس کی لمبائی 29.264 کلومیٹر ہے، ان اہم ٹریفک کاموں میں سے ایک ہے جسے نیشنل اسٹیئرنگ کمیٹی نے تھانگ لانگ - ہنوئی کی 1,000 ویں سالگرہ کے لیے منتخب کیا ہے جسے عظیم تقریب منانے کے لیے مکمل کیا جائے گا۔ روٹ پر، ندیوں اور چوراہوں پر 51 پل ہیں۔ اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری 7,527 بلین VND ہے جس میں مرکزی بجٹ 1,840 بلین VND ہے اور ہنوئی شہر کا دارالحکومت 5,687 بلین VND ہے۔

Vinh Tuy 2 پل کی تعمیر جنوری 2021 میں 3 سال کے بعد تکمیل کے ہدف کے ساتھ شروع ہوئی (2010 میں مکمل ہونے والے Vinh Tuy 1 پل کے متوازی)۔ پل کا نقطہ آغاز Tran Quang Khai - Nguyen Khoi - Minh Khai Street (Hi Ba Trung District) سے ملتا ہے، اختتامی نقطہ لانگ بین - Thach Ban Street (Long Bien District) سے ملتا ہے۔ پل 19 میٹر سے زیادہ چوڑا ہے، جس میں 4 لین ہیں۔ دوسرا مرحلہ مکمل کرنے کے بعد، Vinh Tuy Bridge (بشمول Vinh Tuy 1 اور 2) کا کراس سیکشن 8 لین کے ساتھ 40m ہے۔ چونکہ Vinh Tuy 2 پل کو کام میں لایا گیا تھا، اس نے Vinh Tuy 1 پل پر بوجھ کو کم کر دیا ہے، جو اکثر بھیڑ ہوتا ہے، دریائے سرخ کے دونوں کناروں کے درمیان ٹریفک میں اضافہ ہوا ہے، اور دارالحکومت کے مرکز اور ہنوئی کے شمال اور شمال مشرق کے درمیان نقل و حمل کی بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کیا ہے۔

ٹھیک 10 سال پہلے، 9 اکتوبر 2014 کو، ڈونگ ٹرو برج کو باضابطہ طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔ 1.1 کلومیٹر طویل پل دریائے ڈوونگ کو عبور کرتا ہے، جس میں 55 میٹر چوڑا کراس سیکشن اور 8 لین ہیں۔ دونوں سروں پر اپروچ روڈ سسٹم کے علاوہ، پل 3 مین سپنز پر مشتمل ہے، جن میں سے 2 سائیڈ اسپین 80 میٹر لمبا اور درمیانی سپان 120 میٹر لمبا ہے، نئی ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے: کنکریٹ سے بھرا سٹیل ٹیوب آرچ برج، جنوب مشرقی ایشیا کا پہلا۔

6 نومبر 2021 کو دارالحکومت اور پورے ملک کی پہلی شہری ریلوے لائن (کیٹ لن - ہا ڈونگ لائن) 10 سال کی تعمیر کے بعد باضابطہ طور پر کمرشل آپریشن میں داخل ہوئی۔ منصوبے میں 18,000 بلین VND سے زیادہ کی وزارت ٹرانسپورٹ کی منظوری کے مطابق مجموعی سرمایہ کاری کو ایڈجسٹ کیا گیا ہے، جو ابتدائی طور پر منظور کی گئی کل سرمایہ کاری کے مقابلے میں 9,231 بلین VND سے زیادہ ہے۔ اگرچہ پیشرفت طے شدہ وقت سے پیچھے ہے اور تکمیل کا وقت کئی سالوں تک بڑھایا جاتا ہے، جب استعمال میں لایا جاتا ہے، اس منصوبے نے ہنوئی کے لوگوں کے لیے ٹریفک کے مسائل کو نمایاں طور پر بہتر کرنے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔

Nhon - ہنوئی ریلوے اسٹیشن میٹرو ٹرین کو اگست 2024 میں Nhon اسٹیشن سے Cau Giay اسٹیشن تک ایلیویٹڈ سیکشن پر کمرشل آپریشن میں ڈال دیا گیا تھا۔ 2021 - 2030 کی مدت کے لیے کیپٹل پلاننگ کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، ہنوئی پیپلز کونسل کی طرف سے منظور شدہ، سرمایہ کاری کے رجحان کو ریلوے لائنوں کی تعمیر کے مقابلے میں 4urbn ریلوے لائنوں کی تعمیر میں اضافہ کرنا ہے۔ پرانی منصوبہ بندی. ہنوئی پیپلز کمیٹی کا مقصد 14.602 بلین امریکی ڈالر کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ 2030 تک 301 کلومیٹر شہری ریلوے کے لیے 96.8 کلومیٹر تعمیر اور سرمایہ کاری کی تیاری مکمل کرنا ہے۔

ٹریفک کی بھیڑ کو بہتر بنانے کے لیے، گزشتہ 10 سالوں میں ہنوئی کے اہم چوراہوں پر کئی اوور پاسز اور سرنگیں بنائی گئی ہیں۔ ایک عام مثال ٹرنگ ہوا چوراہا ہے جس میں 3 سطحوں کی ٹریفک ہے، جو 2016 سے کام کر رہا ہے۔ مستقبل میں، شہری ریلوے کے تعینات ہونے پر یہ علاقہ ٹریفک کی 4 سطحوں والا علاقہ بھی بن جائے گا۔

سپریم پیپلز کورٹ کا نیا ہیڈکوارٹر 6,417m2 کے رقبے پر بنایا گیا ہے جس کا پیمانہ 6 منزلیں زمین سے اوپر ہے اور 4 تہہ خانے ہیں۔ اس عمارت میں 48 Ly Thuong Kiet، Hoan Kiem، Hanoi میں عمارت کے فن تعمیر سے مطابقت رکھنے والا ایک نو کلاسیکل طرز تعمیر ہے، جو ایک متحد کمپلیکس بناتا ہے، جس میں پرانے اور نئے فن تعمیر کے درمیان ایک دوسرے کو ملایا جاتا ہے۔ دونوں عمارتوں کو مرکزی محور کے ذریعے ہم آہنگی کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، توازن پیدا کرتے ہوئے، جدید عمارتوں کی جمالیاتی ضروریات کو پورا کیا گیا ہے۔

کینگنم لینڈ مارک 72 ہنوئی کی سب سے اونچی عمارت ہے، جو ویتنام کی دوسری بلند ترین عمارت ہے جس میں شاپنگ مالز، ہوٹلوں، دفاتر اور لگژری اپارٹمنٹس کا کمپلیکس ہے۔ عمارت کو ایک جدید، پرتعیش ٹاور کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے جس کی اونچائی 336m ہے، جس میں 72 منزلیں اور کل رقبہ 300,000m2 ہے۔ یہ تھانگ لانگ - ہنوئی کی 1000 ویں سالگرہ کے موقع پر منظور شدہ تعمیراتی منصوبہ ہے۔ دارالحکومت کی دوسری بلند ترین عمارت لوٹے (دائیں تصویر) ہے، جو 65ویں منزل پر آبزرویٹری کے مجموعی ڈیزائن میں پہلا منصوبہ ہے، جس سے شہر کا ایک خوبصورت اور مکمل نظارہ کھلتا ہے۔ عمارت کے 4 سائیڈز ٹمپرڈ شیشے سے بنے ہیں، ایک انتہائی تیز لفٹ ہے جو بیسمنٹ B1 سے 65ویں منزل پر موجود رصد گاہ تک صرف 50 سیکنڈ میں جاتی ہے۔ اس عمارت کو کالیسن (USA) نے ڈیزائن کیا تھا۔ بیس اور اندرونی حصہ بینوئے (برطانیہ) نے ڈیزائن کیا تھا۔

ہنوئی تیزی سے جدید شاپنگ مال کمپلیکس جیسے کہ Vincom, Lotte, Aeon کے ابھرتے ہوئے دیکھ رہا ہے... ان میں قابل ذکر تائی ہو کے علاقے میں واقع ایک کورین کارپوریشن کا عظیم الشان منصوبہ ہے، جس کا افتتاح ستمبر 2023 میں کیا گیا تھا۔ اس شاپنگ مال کا کل رقبہ 354,000m2 ہے، جس میں 7 منزلیں اونچی اور 5 منزلیں شامل ہیں۔ اندر ایک 5 اسٹار ہوٹل، لگژری سروسڈ اپارٹمنٹس، اور کلاس اے کے دفاتر ہیں۔

ہوانگ ہا - وو من کوان

Vietnamnet.vn

ماخذ: https://vietnamnet.vn/nhung-cong-trinh-tuyen-duong-lam-thay-doi-hoan-toan-dien-mao-ha-noi-2330469.html