اہم راستوں کی بحالی کی کوشش

طوفانوں اور سیلابوں کے ایک سلسلے کے بعد، وسطی علاقے کے علاقے تباہ شدہ اور ٹوٹے ہوئے اہم ٹریفک راستوں کی مرمت پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں۔

لینڈ سلائیڈنگ پر قابو پانے کی مکمل کوشش

گیا لائی اور ڈاک لک صوبوں سے گزرنے والی قومی شاہراہ 1A پر شدید بارش کے بعد اب بھی کٹاؤ کے کئی مقامات ہیں۔ کیو مونگ پاس سے Xuan Loc، Xuan Canh communes اور Song Cau وارڈ (صوبہ ڈاک لک) سے گزرنے والی سڑک پر، فعال فورسز اور ٹھیکیداروں نے گڑھوں کو سنبھالنے، سڑک کے بیڈ کو مضبوط بنانے اور چٹانوں اور مٹی کو صاف کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ ذرائع کو متحرک کیا۔ Cu Mong Pass (Xuan Loc commune) کے دامن میں، 10 سے زیادہ مکینیکل آلات جیسے کہ کھدائی کرنے والے اور خود سے چلنے والی کرینیں پتھروں اور پسے ہوئے پتھروں کو مضبوط کرنے اور 7 تباہ شدہ گول پلوں کی مرمت کے لیے لائے گئے تھے۔ تعمیراتی ٹیموں کو شفٹوں میں تقسیم کیا گیا، عارضی طور پر مثبت ڈھلوان کو سنبھالا، اس اہم راستے سے ٹریفک کی گردش کو یقینی بنایا۔

جیا لائی اور ڈاک لک صوبوں کے سرحدی علاقے میں قومی شاہراہ 1A کی دیکھ بھال کے انچارج افسر مسٹر Nguyen Quoc Bao نے کہا کہ مرمت کا تقریباً 90 فیصد کام مکمل ہو چکا ہے اور گاڑیاں اب دونوں سمتوں میں چل رہی ہیں۔ کیو مونگ پاس کی ڈھلوان اب بھی گرنے کی صلاحیت رکھتی ہے کیونکہ چٹانیں اور مٹی مسلسل نیچے کی طرف کھسک رہی ہے۔ انہوں نے کہا، "ہم سفارش کریں گے کہ اعلیٰ افسران پوری ڈھلوان کو مضبوط بنانے کے لیے ڈیزائن کنسلٹنٹس بھیجیں، تاکہ اسے طویل مدتی میں مکمل طور پر ٹھیک کیا جا سکے۔"

ہو چی منہ روڈ کے Km396+050 پر، A Luoi 4 کمیون (Hue city) سے ہوتی ہوئی مغربی شاخ، صورتحال اور بھی سنگین ہے۔ بارش اور سیلاب کی وجہ سے T1 وایاڈکٹ گھاٹ کو سیدھ سے باہر دھکیل دیا گیا اور 80 سینٹی میٹر تک ڈوب گیا۔ پل کی سطح درست شکل میں تھی، اور توسیع کے جوڑ کھلے ہوئے تھے۔ وزارت تعمیرات نے "قدرتی آفات کی ہنگامی صورتحال" کا اعلان کیا ہے، جس میں لوگوں اور گاڑیوں کے پل سے گزرنے پر مکمل پابندی عائد کر دی گئی ہے۔ تعمیراتی یونٹس نے ایک بنیادی حل کا مطالعہ کرتے ہوئے، پہاڑی کنارے کے ساتھ عارضی سڑکیں ٹریفک کے لیے کھول دی ہیں۔ پورے وسطی علاقے میں، بھاری بارش اور اوپر سے آنے والے پانی کی وجہ سے سینکڑوں نئے لینڈ سلائیڈنگ اور سیلابی مقامات پیدا ہوئے ہیں۔ وزارت تعمیرات، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور مقامی افراد کی افواج اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے ہر دھوپ والے دن کا فائدہ اٹھا رہی ہیں۔

راستہ صاف کرنے کی دوڑ

سیلاب کے بعد لا سون - ہوا لین ہائی وے کی توسیع کے منصوبے کی تعمیر

اس مسئلے سے نمٹتے ہوئے، Quang Ngai، Gia Lai، Dak Lak، Hue City اور Da Nang City کے ذریعے جاری نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پراجیکٹس کی ایک سیریز کے ٹھیکیدار بھی سیلاب کی وجہ سے کئی دنوں تک تعمیر روکنے کے بعد پیش رفت کے لیے دوڑ لگا رہے ہیں۔ Hoai Nhon - Quy Nhon روٹ پر 11-XL پیکیج پر، Truong Son Construction Corporation نے سورج نکلتے ہی بھاری مشینری میں اضافہ کیا ہے اور کئی تعمیراتی ٹیموں کو تعینات کر دیا ہے۔ یہ ایک پیکج ہے جس میں کھدائی کا حجم 2 ملین کیوبک میٹر سے زیادہ ہے، اور جنگل میں 2.5 کلومیٹر کا حصہ ہے، اس لیے ترقی کا دباؤ اور بھی زیادہ ہے۔ ٹھیکیدار نے کہا کہ وہ منصوبے کے مطابق منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے موسم کے ہر سازگار لمحے کو "قبضہ" کر رہے ہیں۔

ہیو سٹی اور دا نانگ سٹی کو ملانے والے لا سون - ہوا لین ہائی وے کے توسیعی منصوبے میں تعمیراتی ماحول اور بھی زیادہ ضروری ہے۔ اکتوبر کے آخر اور نومبر کے اوائل میں ہونے والی تاریخی بارشوں کی وجہ سے راستے میں کئی مقامات پر مٹی کے تودے گرے، پتھر اور مٹی سڑک پر گر گئی، جس کی وجہ سے تعمیراتی کام میں خلل پڑا۔ جیسے ہی موسم صاف ہوا، کام کرنے والی ٹیموں نے فوری طور پر اوور ٹائم شروع کر دیا، دوپہر اور شام تک کام کیا۔

Tay Hy Bridge توسیعی منصوبے (Hung Loc Commune, Hue City) میں درجنوں کارکنان اور تکنیکی عملہ مسلسل کام کر رہے ہیں۔ La Son - Hoa Lien Expressway Expansion Project Management Board کے ڈائریکٹر مسٹر Tran Duc Hiep نے کہا کہ لینڈ سلائیڈنگ نے پیش رفت کو بہت متاثر کیا ہے۔ ابھی کے لیے، انتظامی بورڈ صرف ایک لین کو کھولنے کی اجازت دے گا، اور 21 دسمبر سے 5 دسمبر تک 24/7 ٹریفک کنٹرول کا انتظام کرے گا۔ حالات کا جائزہ لینے کے بعد، دو لین کو دوبارہ کھول دیا جائے گا۔ متوازی توسیعی راستے کے لیے، ٹھیکیدار رکاوٹ کو پورا کرنے کے لیے 24/7 کام کر رہے ہیں۔

وان تھانگ - این جی او سی او اے آئی

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/no-luc-khoi-phuc-cac-cung-duong-huet-mach-post827165.html