
مائی تھوئے انٹرچینج کنسٹرکشن پروجیکٹ ہو چی منہ سٹی کا ایک کلیدی منصوبہ ہے جو کیٹ لائی پورٹ اور فو مائی برج کے لیے ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے میں مدد فراہم کرتا ہے، جس نے 2016 میں تعمیر شروع کی تھی، جس نے Nguyen Thi Dinh، Dong Van Cong اور Ring Road 2 (Vo Chi Cong) کی مرکزی سڑکوں کو ملایا تھا۔ یہ ہو چی منہ شہر میں مال بردار گاڑیوں کی سب سے زیادہ کثافت والا علاقہ ہے، اکثر طویل ٹریفک جام کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

پروجیکٹ دو اہم اجزاء پر مشتمل ہے: 1,826 بلین VND کے کل سرمائے کے ساتھ تعمیر اور تنصیب اور 1,623 بلین VND سے زیادہ کا معاوضہ، سائٹ کی منظوری اور دوبارہ آبادکاری۔

مائی تھوئے انٹرچینج پروجیکٹ کو تین مرحلوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ فیز 1 اور 2 نے 2019–2021 تک بہت سی اشیاء مکمل کیں۔ خاص طور پر، پراجیکٹ نے Ky Ha 3 پل (بائیں شاخ)، رنگ روڈ 2 پر اوور پاس (بائیں شاخ)، رنگ روڈ 2 سے کیٹ لائی تک بائیں مڑنے والا انڈر پاس اور 6 لین والا My Thuy 3 پل مکمل کر لیا ہے۔

14 مارچ کو، ہو چی منہ سٹی کے مشرقی گیٹ وے پر طویل ٹریفک کی بھیڑ کو بہتر بنانے کے لیے 1 سال کے بعد مکمل ہونے کے ہدف کے ساتھ، منصوبے کے فیز 3 کی حتمی اشیاء نے باضابطہ طور پر تعمیر شروع کر دی۔



تعمیراتی جگہ پر VTC نیوز کے نامہ نگاروں کے مطابق، تعمیراتی ماحول حال ہی میں ہلچل کا شکار ہو گیا ہے، تعمیراتی یونٹس ترقی کو جاری رکھنے کے لیے زیادہ سے زیادہ انسانی وسائل اور آلات کو متحرک کر رہے ہیں۔

رنگ روڈ 2 - دائیں شاخ پر اوور پاس پروجیکٹ میں، مرکزی ڈھانچہ آہستہ آہستہ شکل اختیار کر رہا ہے۔

ٹھیکیدار نے بارش کے موسم سے پہلے پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے کئی ٹیموں میں تقسیم کرتے ہوئے مسلسل تعمیر کا انتظام کیا۔

اوور پاس نمبر 2 پراجیکٹ میں تقریباً 10 پیئرز ہیں جو کیٹ لائی فیری - فو مائی برج کی سمت تک پھیلے ہوئے ہیں، جو گرڈر کی تعمیر کے مرحلے میں داخل ہونے کے لیے تیار ہے۔


پل کی اشیاء کے علاوہ فیڈر روڈ سسٹم بشمول روٹس 1، 2 اور 3 فیز 3 میں بھی واضح تبدیلیاں ہیں۔ خاص طور پر، روٹ 2 کیٹ لائی فیری سے چلتا ہے، Ky Ha 3 پل کے نیچے آتا ہے اور My Thuy 1، My Thuy 2، My Thuy 3 پلوں کے نیچے اور Ky Ha 2 پل کے علاقے کی طرف جاری رہتا ہے، فی الحال تعمیراتی یونٹ زمین کو برابر کر رہا ہے اور سڑک کے بیڈ کو شکل دے رہا ہے۔

روٹ 3، جو My Thuy 2 پل کے دامن میں واقع ہے اور Phu My پل سے منسلک ہے، پہلے بنایا گیا تھا لیکن فی الحال سائٹ کے حالات اور تعمیراتی ہم آہنگی کے مسائل کی وجہ سے اس پر زیادہ آہستہ عمل کیا جا رہا ہے۔

Ky Ha 4 پل - فیز 3 میں ایک اہم آئٹم - کو بھی تعینات کیا گیا ہے، لیکن تعمیر کی رفتار "سست" ہے۔

My Thuy انٹرسیکشن کو 3 منزلوں کے پیمانے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 3,400 بلین VND ہے۔ یہ شہر کے مشرق میں سب سے بڑے پیچیدہ چوراہوں میں سے ایک ہے، جو براہ راست کیٹ لائی پورٹ کلسٹر کی خدمت کرتا ہے - جہاں ملک میں کسٹم کلیئرنس کا سب سے بڑا حجم واقع ہے۔

اہم اشیاء میں 8 لین کے پیمانے کے ساتھ وو چی کانگ کی سمت میں ایک اوور پاس شامل ہے۔ کیٹ لائ سے فو مائی پل کی طرف بائیں مڑنے والا ایک اوور پاس 2 لین کے پیمانے کے ساتھ۔ وو چی کانگ سے کیٹ لائ کی طرف بائیں مڑنے والا ایک انڈر پاس 2 لین کے پیمانے کے ساتھ۔ 8 لین کے پیمانے کے ساتھ ایک Ky Ha 3 پل؛ ایک Ky Ha 4 پل جس کا پیمانہ 3 لین کے پیمانے پر Vo Chi Cong سے Cat Lai کی طرف دائیں طرف مڑتا ہے۔ اس کے علاوہ، پل کے نیچے سروس روڈز کا ایک نظام موٹر سائیکلوں اور ٹرکوں کے بہاؤ کو الگ کرنے کے لیے بنایا گیا ہے، جو سفر کرنے والے لوگوں کے لیے حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔

کئی سالوں سے، مائی تھو ہو چی منہ شہر کا ٹریفک جام "بلیک سپاٹ" رہا ہے جہاں ہر روز ہزاروں کنٹینر ٹرک بندرگاہ میں داخل ہوتے اور نکلتے ہیں۔ مکمل ہونے پر، پروجیکٹ پورے علاقے میں ٹریفک کی گنجائش بڑھانے، ٹریفک تنازعات کو کم کرنے، اور Nguyen Thi Dinh - Dong Van Cong Axis اور Ring Road 2 پر طویل ٹریفک جام کو بہتر بنانے میں مدد کرے گا۔ ساتھ ہی، یہ منصوبہ مال بردار نقل و حمل کے لیے سازگار حالات پیدا کرے گا، جس سے شہر کی سماجی و اقتصادی ترقی ہو گی۔

منصوبے کے مطابق، فیز 3 کو اس طریقے سے لاگو کیا جائے گا جس سے لوگوں کے سفر پر پڑنے والے اثرات کو کم کیا جائے۔ سرمایہ کار کا مقصد پورے منصوبے کو 30 اپریل 2026 تک مکمل کرنا ہے، ہو چی منہ سٹی کے مشرقی گیٹ وے ٹریفک نیٹ ورک کی تکمیل میں حصہ ڈالتے ہوئے، رنگ روڈ 2 اور ریڈیل راستوں سے ہم آہنگی سے جڑے ہوئے ہیں۔
ماخذ: https://vtcnews.vn/nut-giao-ket-xe-bac-nhat-tp-hcm-tang-toc-thi-cong-sau-nhieu-lan-cham-tien-do-ar990930.html






تبصرہ (0)