ہنوئی میں فضائی آلودگی: دنیا بھر کے شہروں سے سبق۔

فوٹو کیپشن — ہنوئی میں بلند و بالا عمارتیں باریک دھول اور گھنے سموگ میں ڈھکی ہوئی ہیں۔ تصویر: Phan Phuong/TTXVN۔

دسمبر 2025 کے اوائل میں، بین الاقوامی درجہ بندیوں نے مسلسل اشارہ کیا کہ ویتنام کا دارالحکومت ہنوئی دنیا کے سب سے زیادہ آلودہ شہروں میں شامل ہے، جہاں PM2.5 کی سطح صحت عامہ کے لیے "انتہائی نقصان دہ" اور "خطرناک" سطح تک پہنچ گئی ہے۔

10 دسمبر کی صبح، AirVisual نے 236 کے اوسط ایئر کوالٹی انڈیکس (AQI) کے ساتھ، ہنوئی کو عالمی سطح پر تیسرے سب سے زیادہ آلودہ شہر کے طور پر ریکارڈ کیا۔ ایک دن پہلے، IQAir (سوئٹزرلینڈ)، ایک عالمی فضائی معیار کی نگرانی کرنے والی ایجنسی نے بھی ہنوئی کو دنیا کے 10 سب سے زیادہ آلودہ شہروں میں شامل کیا۔

یہ کوئی غیر معمولی واقعہ نہیں ہے، بلکہ کئی سالوں سے بار بار ہونے والی صورت حال ہے۔ این بی سی نیوز کے مطابق، 2025 کے اوائل میں، ہنوئی میں AQI اکثر 300 سے تجاوز کر گیا، جس کی وجہ سے بہت سے اسکول بند ہو گئے اور لوگوں کو اپنی صحت کی حفاظت کے لیے N95 ماسک پر انحصار کرنا پڑا۔

مارچ 2025 میں پی ایم 2.5 کی سطح عالمی ادارہ صحت (ڈبلیو ایچ او) کی سفارشات سے 24 گنا زیادہ ریکارڈ کی گئی۔ بہت سے ماحولیاتی ماہرین کے مطابق، اس کی وجہ نہ صرف ناموافق موسمی حالات ہیں بلکہ تیزی سے ترقی پذیر شہر سے اخراج کا بڑھتا ہوا دباؤ بھی ہے۔

تیز رفتار ترقی - ماحولیاتی بنیادی ڈھانچے نے رفتار برقرار نہیں رکھی ہے۔

ہنوئی ملک کے مضبوط ترین ترقی کے قطبوں میں سے ایک بن گیا ہے کیونکہ ویتنام ایشیا میں ایک نئے مینوفیکچرنگ مرکز کے طور پر ابھر رہا ہے۔ نقل مکانی، ہائی ٹریفک کثافت، اور مسلسل تعمیراتی توسیع کی وجہ سے آبادی میں اضافے کی بلند شرح نے ہوا کے معیار پر اہم دباؤ ڈالا ہے۔

گھریلو اعداد و شمار کے مطابق، ہنوئی میں فضائی آلودگی کے کل اخراج کا تقریباً 50% نقل و حمل کا ہے، جب کہ صنعت کا حصہ 30% ہے اور تعمیراتی سرگرمیاں 10-15% ہیں۔ مضافاتی علاقوں میں ہاؤسنگ پراجیکٹس، صنعتی زونز، اور بڑے پیمانے پر شہری ترقیات کا ایک سلسلہ دیکھا جا رہا ہے، جو ہوا میں باریک ذرات کے ارتکاز میں اضافے میں معاون ہے۔

این بی سی نیوز نے تبصرہ کیا کہ ہنوئی بہت سے ایشیائی شہروں کی طرح ترقی کے چکر کا سامنا کر رہا ہے: تیز رفتار توسیع، زیادہ توانائی کی کھپت، لیکن ماحولیاتی بنیادی ڈھانچہ جس نے رفتار برقرار نہیں رکھی۔ متعدد بڑے پیمانے پر تعمیراتی منصوبے لگاتار نافذ کیے جا رہے ہیں، جو اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ شہری توسیع کا رجحان جاری رہے گا۔

خطوں اور موسمی حالات—خاص طور پر درجہ حرارت کے الٹ جانے کے دوران—باریک دھول زمین کے قریب پھنس جاتی ہے، جس سے آلودگی بڑھ جاتی ہے۔

شہری فضائی آلودگی کو ڈبلیو ایچ او نے انسانی صحت کے لیے سب سے بڑے ماحولیاتی خطرات میں سے ایک قرار دیا ہے۔ پی ایم 2.5 کے طویل نمائش کا براہ راست تعلق قلبی بیماری، پھیپھڑوں کے کینسر، دمہ، اور بہت سی دوسری سانس کی بیماریوں سے ہے۔

خاص طور پر، آلودگی کے اثرات کو یکساں طور پر تقسیم نہیں کیا جاتا ہے۔ صنعتی علاقوں یا بڑے نقل و حمل کے راستوں کے قریب رہنے والے غریب کارکن سب سے زیادہ متاثر ہونے والے گروہ ہیں، اس کے باوجود انہیں صحت کی معیاری خدمات تک سب سے کم رسائی حاصل ہے۔

2023 میں ورلڈ بینک (WB) کی طرف سے شائع ہونے والی رپورٹ "PM2.5 آلودگی کی عالمی صحت کی لاگت"، اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ فضائی آلودگی بہت سے ترقی پذیر ممالک میں سالانہ مجموعی گھریلو پیداوار (GDP) کے 3-5% کے برابر نقصان کا باعث بنتی ہے۔ اگر آلودگی برقرار رہتی ہے تو، صحت کی دیکھ بھال کے اخراجات اور مزدور کی پیداواری صلاحیت میں کمی شہری اقتصادی ترقی پر مزید دباؤ ڈالے گی۔

بین الاقوامی ماڈلز - ہنوئی کے لیے تجویز کردہ حل

دنیا بھر کے بہت سے شہروں نے فضائی آلودگی کو کم کرنے کے لیے کامیابی کے ساتھ تین ستونوں پر مبنی حل نافذ کیے ہیں: ٹریفک کے اخراج کو کنٹرول کرنا، تعمیرات اور صنعت کا انتظام کرنا، اور ہوا کے معیار کی نگرانی کی صلاحیت میں اضافہ۔

لندن نے الٹرا لو ایمیشن زونز (ULEZs) کو لاگو کیا ہے، جو گاڑیوں کے اخراج کے معیار پر پورا نہیں اترتی ہیں جب کہ شہر کے مرکز میں داخل ہونے پر فیس ادا کرنا ہوگی۔ اس پالیسی نے 2019 سے صرف چار سالوں میں NO₂ کے ارتکاز کو 44% تک کم کرنے میں مدد کی ہے۔ اس کے علاوہ، شہر کے اہلکار الیکٹرک اور صاف گاڑیوں کی منتقلی کو بھی فروغ دے رہے ہیں، جس کا مقصد لندن کے اخراج میں کمی کے اہداف کو پورا کرنا ہے۔

فرانسیسی دارالحکومت پیرس نے ایسے حل کا انتخاب کیا ہے جس میں سبز جگہوں اور سائیکل کے بنیادی ڈھانچے میں اضافہ شامل ہے۔ شہر نے سائیکل کے راستوں کو مسلسل بڑھایا ہے، پرانی ڈیزل گاڑیوں پر پابندی لگا دی ہے، اور بہت سی سڑکوں کو پیدل چلنے والے علاقوں میں تبدیل کر دیا ہے۔ انفراسٹرکچر کی ان بہتریوں نے ٹریفک سے اخراج کو نمایاں طور پر کم کیا ہے – شہری آلودگی کا سب سے بڑا ذریعہ۔

دریں اثنا، ایمسٹرڈیم (نیدرلینڈ) کا شہر نان موٹرائزڈ ٹرانسپورٹ کو ترجیح دیتا ہے۔ اس شہر نے یورپ میں سب سے بڑا سائیکل نیٹ ورک بنا کر نجی کاروں کی ضرورت کو کم کر دیا ہے۔

نیو یارک سٹی میں، بسوں کے بیڑے کو برقی بنانا ایک اہم ترقیاتی حکمت عملی ہے۔ 2023 میں، نیویارک سٹی میٹروپولیٹن ٹرانسپورٹیشن اتھارٹی نے الیکٹرک بسوں میں منتقلی کی تکمیل پر CO₂ کے اخراج کو سالانہ 500,000 ٹن تک کم کرنے کے منصوبے کا اعلان کیا۔

اسی طرح، دارالحکومت اوسلو (ناروے) نے صرف پیدل چلنے والوں کے لیے بہت سے محلے بنائے ہیں، جس سے ہوا کے معیار میں نمایاں بہتری آئی ہے۔

خاص طور پر، افریقہ میں – ترقی پذیر معیشتوں کا ایک بڑا حصہ اور عالمی سطح پر سب سے زیادہ آلودہ شہروں کے ساتھ ایک براعظم کا گھر – کینیا کے دارالحکومت نیروبی نے بہتر ماحولیاتی پالیسی کے لیے ڈیٹا کی دستیابی کو بڑھانے کے لیے ٹیکنالوجی کو اپنایا ہے۔ 2021 سے شہر کی مصروف ترین گلیوں میں سے ایک کے ساتھ نصب Mwendwa کم لاگت کا مانیٹرنگ اسٹیشن اقدام، ریئل ٹائم ڈیٹا اکٹھا کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ محدود وسائل کے ساتھ ترقی پذیر شہروں کے لیے ایک مناسب حل ہے لیکن ڈیٹا کی بروقت مداخلت کی ضرورت ہے۔

اس پراجیکٹ ماڈل نے، اگرچہ چھوٹا ہے، کمیونٹی میں ایک فرق پیدا کیا ہے۔ "AirVisual ایپ کے ساتھ ایک لنک کا اشتراک کرنے سے، Mwendwa ماڈل کینیا بھر کے طلباء کو آسانی سے ڈیٹا فراہم کرتا ہے، جس سے وہ خود آلودگی پر تحقیق کر سکتے ہیں۔ ڈیٹا کا استعمال چھوٹے بچوں کے والدین کو ہوا کے خراب معیار کے اثرات کے بارے میں آگاہ کرنے کے لیے بھی کیا جاتا ہے، لوگوں کو بڑھتی ہوئی فضائی آلودگی پر فعال طور پر جواب دینے میں مدد ملتی ہے،" ٹیڈی میونڈوا نے کہا، مانیٹرنگ اسٹیشن کے بانی اور آپریٹر۔

بین الاقوامی تجربے کی بنیاد پر، کچھ ماہرین فضائی آلودگی کو کم کرنے کے حل تجویز کرتے ہیں جن پر ہنوئی غور کر سکتا ہے، بشمول: کم اخراج والے علاقوں کا قیام اور اندرون شہر میں پرانی موٹر سائیکلوں اور ٹرکوں کو محدود کرنا؛ عوامی نقل و حمل، خاص طور پر بسوں اور ٹیکسیوں کی برقی کاری کو تیز کرنا؛ تعمیراتی مقامات پر باریک دھول کے کنٹرول کو مضبوط بنانا، تعمیراتی مواد کو ڈھانپنے اور علاج کرنے کے لیے ٹیکنالوجیز کا استعمال؛ بین الاقوامی ڈیٹا کے معیار کو یقینی بناتے ہوئے ہوا کے معیار کی نگرانی کے نیٹ ورک کو وسعت دینا۔ ماحولیاتی جذب اور ضابطے کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے سبز جگہیں تیار کرنا۔

ہنوئی میں فضائی آلودگی ایک واضح انتباہ کے طور پر کام کرتی ہے کہ اقتصادی ترقی کو پائیدار ترقی کے ساتھ مل کر چلنا چاہیے۔ جیسا کہ ہنوئی کا مقصد ایک سمارٹ، سبز اور رہنے کے قابل شہر بننا ہے، مقامی حقائق کے مطابق حل کے ساتھ بین الاقوامی ماڈلز کو اپنانا "فائن ڈسٹ بحران" پر قابو پانے اور زیادہ پائیدار شہری مستقبل کی تعمیر کی کلید ہے۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/o-nhiem-khong-khi-tai-ha-noi-bai-hoc-tu-cac-do-thi-the-gioi-20251210165746964.htm