حال ہی میں، سوشل نیٹ ورک بانس ایئر ویز سے متعلق بہت سی معلومات پھیلا رہے ہیں، جس میں ایک ہاتھ سے لکھا گیا خط بھی شامل ہے جس کے بارے میں کہا گیا ہے کہ مسٹر ٹرین وان کوئٹ نے حراست میں لے کر بھیجا تھا۔ اس معلومات کی تصدیق کے لیے، ویت نام نیٹ نے بانس ایئرویز کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے مستقل وائس چیئرمین مسٹر لی تھائی سام کا انٹرویو کیا۔

آپ Bamboo Airways (BAV) کے 220 VND/حصص کی قیمت کا اندازہ کیسے لگاتے ہیں؟ ویلیوایشن یونٹ، ویتنام ویلیویشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی، نے مندرجہ بالا تشخیص کے ساتھ آنے کے لیے کیا معیار استعمال کیا؟

مسٹر لی تھائی سیم: مجھے موصول ہونے والی معلومات کے مطابق، 2022 کے وسط میں، نئے سرمایہ کار اور شیئر ہولڈر دونوں نے بانس ایئرویز جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے حصص کی قیمت کا تعین کرنے کے لیے حصص کی منتقلی کی قیمت کا تعین کرنے کے حوالے سے ایک ویلیویشن یونٹ کی خدمات حاصل کیں۔

ویتنام ویلیوایشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کی جانب سے ویلیو ایشن ڈیٹا VND220/حصص پر BAV حصص کی قدر، UHY آڈیٹنگ اور کنسلٹنگ کمپنی کے ویلیویشن ڈیٹا جس کی قیمت VND187/حصص ہے۔

لی تھائی سیم .jpeg
مسٹر لی تھائی سام، بانس ایئرویز کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے مستقل وائس چیئرمین۔ تصویر: ایچ تھیم

مندرجہ بالا دونوں اکائیوں نے 1 BAV شیئر کی قدر کا تعین کرنے کے نتائج دیے ہیں جو مطلق لحاظ سے بہت مختلف نہیں ہیں۔

UHY کمپنی تشخیص کے 3 طریقے استعمال کرتی ہے، جن میں سے 2 طریقے 0 (<0) سے کم 1 شیئر کی قدر دیتے ہیں۔ بقیہ طریقہ BAV حصص کی قیمت کا حساب لگانے کے لیے ویتنام ایئر لائنز اور VietJet کے شیئر ویلیو پر مبنی ہے۔ ویلیویشن یونٹس کو ویلیو ایشن کے اصولوں پر وزارت خزانہ کے ضوابط کی تعمیل کرنی چاہیے۔

ہوا بازی کی صنعت کو حالیہ برسوں میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ CoVID-19 وبائی بیماری نے ایئر لائنز کو بہت زیادہ نقصان پہنچایا ہے کیونکہ ان کے پاس کوئی آمدنی نہیں ہے لیکن پھر بھی انہیں بڑے اخراجات جیسے کہ چارٹرنگ بحری جہاز، عملے کی تنخواہیں وغیرہ ادا کرنے پڑتے ہیں۔ جب وبائی بیماری ختم ہوئی تو روس اور یوکرین کے درمیان جنگ چھڑ گئی، جس کے نتیجے میں تیل کی قیمتوں میں اچانک اضافہ ہوا، جو کبھی کبھی 160 USD/بیرل سے زیادہ تک پہنچ گیا۔

BAV ایک نوجوان ایئر لائن ہے جو آہستہ آہستہ اپنا برانڈ اور سروس کا معیار بنا رہی ہے جسے صارفین نے بہت سراہا ہے، لیکن اسے مسلسل مشکلات کا سامنا ہے۔ لہذا، BAV کو بڑا نقصان اٹھانا پڑا۔

2022 کی آڈٹ شدہ مالیاتی رپورٹ کے مطابق، BAV کے پاس VND 800 بلین سے زیادہ کی منفی ایکویٹی تھی اور تقریباً VND 19,000 بلین کا قابل ادائیگی قرض تھا۔

ویلیو ایشن ویلیو کا میرا ساپیکش جائزہ BAV کی صورتحال سے مطابقت رکھتا ہے۔ سرمایہ کاروں کے نئے گروپ نے حصص کی خریداری کے معاہدے کی مالیت کے علاوہ 370 بلین VND کے ساتھ مسٹر Trinh Van Quyet کی حمایت کی ہے، اور کئی دیگر شرائط کا بھی پابند کیا ہے۔

Bamboo plane.jpg
حال ہی میں، بانس ایئر ویز سے متعلق سوشل نیٹ ورکس پر بہت ساری معلومات سامنے آئی ہیں۔ تصویر: ایچ تھیم

- یہ اطلاع ہے کہ مسٹر ٹرین وان کوئٹ نے اپنے خاندان کے ذریعے خریدار سے شیئرز خریدنے کی درخواست کی اور خریدار کو "اثر انداز" کرنے کی درخواست کی کہ وہ حصص کی خریداری کے وقت امدادی رقم، جو کہ 500 بلین VND ہے، عارضی اکاؤنٹ میں فوری طور پر ادا کرے۔ اس بارے میں آپ کی کیا رائے ہے؟

سب سے پہلے، میں اس بات کی تصدیق کرتا ہوں کہ مسٹر ٹرین وان کوئٹ کے حصص کی واپسی کے لیے مذاکرات کی منظوری دی گئی تھی اور حکام نے ان کی کڑی نگرانی کی تھی۔

میرے اور مسٹر ٹرین وان کوئٹ کے درمیان معاہدے یا معاہدے میں گفت و شنید کی گئی تمام شرائط رضاکارانہ، معقولیت پر مبنی ہیں اور سبھی حکام کے زیر نگرانی ہیں۔

اب تک، ہم (بشمول میں اور مسٹر ڈوان ہو ڈوان) مسٹر کوئٹ کے خاندان کو تقریباً 370 بلین VND منتقل کر چکے ہیں۔ عارضی اکاؤنٹ میں جمع کی گئی 500 بلین VND کی رقم اپریل 2023 سے شروع ہونے والے 3 سال کی مدت میں ادا کرنے پر اتفاق کیا گیا تھا۔ اس وقت تک، ہم اب بھی مکمل اور سنجیدگی سے متفقہ وعدوں پر عمل درآمد کر رہے ہیں۔

- Bamboo Airways کے بارے میں حالیہ مسلسل افواہوں کی روشنی میں، آپ نے ابھی اوپر جو معلومات شیئر کی ہیں اس کے علاوہ، کیا آپ کچھ اور واضح کرنا چاہیں گے؟

سوشل میڈیا پر حال ہی میں بہت ساری غلط معلومات سامنے آئی ہیں، اس لیے مجھے امید ہے کہ ہر کسی کو سرکاری ذرائع سے معلومات ملیں گی جن کی حکام نے تصدیق کی ہے۔

مثال کے طور پر، فیس بک اکاؤنٹ "THANG DANG" نے مسٹر ڈونگ کانگ من کے بارے میں بہتان تراشی اور من گھڑت معلومات پوسٹ کیں، جس کی حکام نے وضاحت کی ہے۔

میں ایک بار پھر تصدیق کرنا چاہوں گا کہ مسٹر ڈوونگ کانگ من صرف بانس ایئرویز کے مشیر ہیں، سرمایہ کار نہیں۔ سرمایہ کار صرف میں اور مسٹر ڈوان ہو ڈوان ہیں۔

شکریہ!

مسٹر ڈونگ کانگ من اگست 2023 سے مشیر کے طور پر اپنا کردار ختم کر دیں گے۔

مسٹر Nguyen Ngoc Trong، Bamboo Airways کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے وائس چیئرمین، جنہوں نے Bamboo Airways کی تعمیر میں مسٹر Trinh Van Quyet کے ساتھ تھے اور مسٹر Quyet کی گرفتاری کے بعد ائیر لائن کے مسائل کو بھی حل کیا، نے تصدیق کی: "2022 کے اوائل میں، بہت سے سرمایہ کاروں نے Bamboo Airways کے سابق چیئرمین کا خیرمقدم کیا تھا جب وان نووا لینڈ نے بہت سے سرمایہ کاروں کو خوش آمدید کہا۔ کوئٹ کو ایک واقعہ پیش آیا۔

درحقیقت، نووالینڈ کے پاس بانس ایئرویز کے ساتھ تعاون اور ساتھ دینے کے لیے بہت سے منصوبے اور خیالات تھے۔ نوولینڈ نے ہانگ ہا سٹریٹ، فو نہوآن ڈسٹرکٹ، ہو چی منہ سٹی پر ایئر لائن کے نمائندہ دفتر کو قائم کرنے کے لیے مالی مدد اور قرضے کے دفاتر بھی فراہم کیے ہیں۔ تاہم، غیر متوقع داخلی مسائل کی وجہ سے، نووالینڈ مزید تنظیم نو کے عمل کو جاری نہیں رکھ سکتا تھا۔ ہم اس کو سمجھتے ہیں اور ہمدردی رکھتے ہیں۔

بہت سے سروے اور جائزوں کے بعد، آخر میں، مسٹر ڈونگ کانگ من کے متعارف کرائے گئے سرمایہ کاروں کا صرف گروپ باقی رہ گیا، جو بانس ایئرویز کو مستحکم کرنے اور مستقبل میں ترقی کے مواقع تلاش کرنے میں مدد کرنا چاہتے ہیں۔

ہم بانس ایئرویز میں مسٹر ڈونگ کانگ من کے خصوصی کردار کو تسلیم کرتے ہیں۔ انہوں نے دو نئے سرمایہ کاروں، مسٹر لی تھائی سیم اور مسٹر ڈوان ہو ڈوان کو متعارف کرایا، اور مسٹر ڈونگ کانگ من نے بانس ایئر ویز کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے مشیر بننے پر اتفاق کیا۔

مسٹر ڈونگ کانگ من نے اگست 2023 میں اپنے مشیر کے عہدے سے باضابطہ استعفیٰ دے دیا۔

جب Bamboo Airways ابھی تک Covid-19 وبائی امراض کے اثرات سے مکمل طور پر نہیں نکلا تھا، اس وقت اسے ایک بڑے واقعے کا سامنا کرنا پڑا جب اس کے چیئرمین اور بانی کو گرفتار کر لیا گیا۔ قرض دہندگان جیسے بینک، ہوائی جہاز کرایہ دار، اور بانس ایئر ویز کے لیے خدمات فراہم کرنے والے قرض کی وصولی پر مسلسل دباؤ ڈالتے ہیں۔ ایئر لائن کو بے شمار مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، لیکن نئے سرمایہ کاروں نے Tre Viet برانڈ کو برقرار رکھنے اور اسے جاری رکھنے کے لیے اس میں شمولیت اختیار کی، جو کہ بہت قیمتی ہے۔

بعد میں آڈٹ رپورٹ میں جو مخصوص اعداد و شمار بتائے گئے وہ یہ تھے کہ سرمایہ کاروں کے گروپ بشمول مسٹر لی تھائی سام اور مسٹر ڈوان ہو ڈوان نے بانس ایئرویز کو تقریباً VND8,000 بلین کا قرضہ دیا تھا۔ اس بروقت تعاون کی بدولت ایئر لائن اب تک اپنے آپریشنز کو برقرار رکھنے میں کامیاب رہی ہے۔

میری خواہش اب بانس ایئرویز کے لیے ہے کہ وہ مستحکم ہو اور پروازیں جاری رکھنے کے لیے زیادہ طاقت حاصل کرے، اور زیادہ وسیع پیمانے پر، لوگوں کو معیاری ہوابازی کی خدمات دوبارہ فراہم کرے، ایوی ایشن مارکیٹ کو مستحکم کرنے میں اپنا کردار ادا کرے، ویتنامی لوگوں کو انتہائی مناسب قیمتوں پر ہوائی ٹکٹ تک رسائی میں مدد فراہم کرے۔"