مندوب Trinh Xuan An نے کہا کہ ضروری نہیں کہ ایئر لائن ٹکٹوں کی زیادہ قیمت ایندھن یا طلب اور رسد میں فرق کی وجہ سے ہو، بلکہ کاروباری اداروں کی طرف سے ان پٹ لاگت کے غیر معقول حساب کتاب کی وجہ سے ہو۔
18 مارچ کو سوال و جواب کے سیشن میں، نیشنل ڈیفنس اینڈ سیکیورٹی کمیٹی کے کل وقتی رکن مسٹر ٹرِن ژوان این نے تسلیم کیا کہ ایئر لائن ٹکٹ اور بجلی جیسی کچھ اشیاء کی قیمتوں کے انتظام میں "بہت سے مسائل درپیش ہیں"۔
ان کے مطابق پرائس مینجمنٹ کے پاس ایک مکمل قانونی فریم ورک ہے لیکن موجودہ تضاد یہ ہے کہ ہوائی کرایوں میں اضافہ ہو رہا ہے جبکہ سرکاری ادارے خسارے کی اطلاع دے رہے ہیں۔ بجلی کی قیمتوں کے ساتھ بھی ایسا ہی ہوتا ہے۔
انہوں نے کہا کہ "ٹکٹ کی قیمتوں میں اضافہ ضروری نہیں کہ ایندھن، یا سپلائی اور ڈیمانڈ کی وجہ سے ہو۔ فی الحال، ویتنام ایئر لائنز کے اخراجات بہت زیادہ ہیں، جو براہ راست قیمتوں کو متاثر کر رہے ہیں، اس لیے ان پٹ اخراجات کو شفاف ہونے کی ضرورت ہے۔"
قومی دفاع اور سلامتی کمیٹی کے خصوصی رکن نے وزارت خزانہ سے قیمتوں کے حساب کتاب کا جائزہ لینے، معائنہ کرنے اور جانچنے کی درخواست کی، تاکہ ان پٹ لاگت کی شفافیت کو یقینی بنایا جا سکے اور کاروبار اور لوگوں کے لیے فوائد حاصل ہوں۔
18 مارچ کی صبح نیشنل ڈیفنس اینڈ سیکیورٹی کمیٹی کے رکن مسٹر ٹرین شوان آن نے سوال کیا۔ تصویر: قومی اسمبلی میڈیا
اسی خیال کا اظہار کرتے ہوئے، HALCOM ویتنام جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مسٹر فام کوانگ ہوان نے بھی کہا کہ ٹکٹوں کی زیادہ قیمتیں اور ایئر لائنز کا نقصان تسلی بخش نہیں ہے۔
مسٹر ہوان نے کہا، "ٹکٹوں کی قیمتوں میں اضافہ کرکے زیادہ آمدنی حاصل کرنا ہمیشہ ممکن نہیں ہے۔ ہمیں طلب اور رسد کے درمیان بہترین نقطہ تلاش کرنا چاہیے۔ ٹکٹ سستے ہو سکتے ہیں لیکن اگر فروخت کی تعداد میں اضافہ ہوتا ہے، تب بھی آمدنی زیادہ رہے گی،" مسٹر ہوان نے کہا، اور وزیر خزانہ سے کہا کہ وہ ایک مناسب حل تلاش کریں۔
1 مارچ سے، 500 کلومیٹر یا اس سے زیادہ کی پروازوں کے لیے گھریلو ہوائی ٹکٹوں کی زیادہ سے زیادہ قیمت 50,000-250,000 VND تک بڑھ جائے گی۔ مثال کے طور پر، 1,280 کلومیٹر یا اس سے زیادہ کی پروازوں کی قیمت 4 ملین VND ہوگی، جو پہلے کے مقابلے میں 250,000 VND کا اضافہ ہے۔ اس دباؤ کے ساتھ، ہو چی منہ سٹی سے ڈائین بیئن تک کے راستے کی "بنیادی قیمت" زیادہ سے زیادہ 8 ملین VND راؤنڈ ٹرپ ہو سکتی ہے، جو ہو چی منہ سٹی سے تھائی لینڈ کے دورے کی قیمت سے زیادہ ہے۔
وزیر خزانہ ہو ڈک فوک نے وضاحت کرتے ہوئے کہا کہ ہوائی کرایوں کو وزارت ٹرانسپورٹ کی طرف سے جاری کردہ قیمت کے فریم کے اندر چلایا جا رہا ہے، اور "فریم سے تجاوز نہیں کیا ہے۔"
فی الحال، کچھ ممالک نے ہوائی جہازوں کی زیادہ سے زیادہ قیمت کو ہٹا دیا ہے تاکہ کاروبار مارکیٹ کی طلب اور رسد کے مطابق خود فیصلہ کر سکیں۔ تاہم، قیمت کا قانون ابھی بھی ٹکٹوں کے لیے زیادہ سے زیادہ قیمت کا تعین کرتا ہے، اور کاروبار ضوابط کے مطابق کام کر رہے ہیں، اس لیے انہوں نے قیمتوں کے قانون کی خلاف ورزی نہیں کی ہے۔
وزیر خزانہ ہو ڈک فوک نے 18 مارچ کی صبح سوالات کے جوابات دیئے۔ تصویر: قومی اسمبلی میڈیا
وزیر خزانہ نے کوویڈ 19 وبائی امراض کی وجہ سے ہوا بازی کو درپیش مشکلات کا بھی اعادہ کیا جس کی وجہ سے اندرون ملک اور بین الاقوامی پروازیں معطل ہیں۔ حال ہی میں، صنعت جغرافیائی سیاسی تنازعات اور اقتصادی بدحالی سے متاثر ہوئی ہے، جس کی وجہ سے کچھ بازاروں، جیسے روس اور جاپان، سے ویت نام آنے والے سیاحوں کی تعداد کم ہو گئی ہے۔
"بانس نے بہت سے راستے کاٹ دیے ہیں، ویت جیٹ کو بھی مشکلات کا سامنا ہے۔ ویتنام ایئر لائنز کو 37,000 بلین تک کا نقصان ہوا ہے، اور کسی بھی سال میں سب سے زیادہ منافع صرف 3,000 بلین VND ہے،" مسٹر فوک نے کہا۔
وزیر کے مطابق، ان پٹ لاگت کو کم کرنے کے لیے، فلائٹ سروس کے نظام کی تشکیل نو، انتظام اور لاگت میں کمی ایسے مسائل ہیں جن پر نجی اداروں کو سب سے زیادہ تشویش ہے۔ ویتنام ایئر لائنز کے بارے میں، انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی اور ٹرانسپورٹ کی وزارت بھی بہت فکر مند ہے۔
اپنے حصے کے لیے، وزارت خزانہ نے کاروباری اداروں سے عملے کو ہموار کرنے، معیار کو بہتر بنانے اور کاروباری کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے کہا ہے۔
ماخذ لنک
تبصرہ (0)