فرانس نے ہائی سپیڈ ریلوے کی ترقی میں ویتنام کا ساتھ دینے کا وعدہ کیا ہے۔

فرانس نے تکنیکی کنسلٹنٹس کی تعیناتی اور اعلیٰ معیار کی انسانی وسائل کی تربیت کے فروغ کے ذریعے ریلوے کے اہم منصوبوں، خاص طور پر تیز رفتار ریلوے لائنوں میں ویتنام کی مدد کے لیے اپنی تیاری کی تصدیق کی۔ ہائی سپیڈ ریلوے انقلاب اہم ریلوے منصوبوں کی ترقی میں ویتنام فرانس تعاون کے امکانات کے بارے میں بتاتے ہوئے، ویتنام میں فرانسیسی ترقیاتی ایجنسی (اے ایف ڈی) کے ڈائریکٹر مسٹر ہیرو کونن نے اس بات پر زور دیا کہ ویتنام کی ریلوے صنعت ایک اہم تبدیلی سے گزر رہی ہے جب وہ تیز رفتار ریلوے کی ترقی کی طرف بڑھ رہی ہے اور بین الصوبائی سطح پر ریلوے اور اس کی ترقی کو کم کر رہی ہے۔ نقل و حمل کے شعبے میں اخراج، جس میں ریلوے کلیدی کردار ادا کرتی ہے۔ مسٹر Hervé Conan نے تصدیق کی کہ اپنے تجربے اور جدید ٹیکنالوجی کے ساتھ، فرانس ویتنام کے ساتھ اسٹریٹجک منصوبوں کو عملی جامہ پہنانے کے لیے تیار ہے، خاص طور پر سینئر ٹیکنیکل کنسلٹنٹس کی ٹیم کے ذریعے۔

مسٹر Hervé Conan، ویتنام میں فرانسیسی ترقیاتی ایجنسی کے ڈائریکٹر۔ (تصویر: ٹرنگ ہنگ)

اے ایف ڈی کے ڈائریکٹر نے بتایا کہ ویتنام اس وقت ریلوے کے بہت سے اہم منصوبوں پر عمل درآمد کر رہا ہے، جن میں شمال-جنوب ہائی سپیڈ ریلوے لائن بھی شامل ہے، جس پر تقریباً 70 بلین امریکی ڈالر لاگت متوقع ہے۔ "یہ ویتنام کے ٹرانسپورٹ سیکٹر کے لیے ایک انقلابی منصوبہ ہے،" مسٹر ہیرو کونن نے زور دیا۔ لہذا، انہوں نے اس بات کی بھی تصدیق کی کہ، ریلوے کی ترقی میں اپنے تجربے کے ساتھ، فرانس ویتنام کے ریلوے سیکٹر کی تبدیلی کے لیے اقتصادی ، مالی اور مجموعی طور پر سفارشات دینے کے لیے سینئر ماہرین کے ایک گروپ کو تعینات کرنے کے لیے تیار ہے۔ فرانس کے روایتی ریلوے سے ہائی سپیڈ ریلوے میں تبدیل ہونے کے 4 دہائیوں سے زیادہ کے تجربے کا اشتراک کرتے ہوئے، فرانسیسی نیشنل ریلویز گروپ (SNCF) کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر ڈیاگو ڈیاز نے کہا کہ تیز رفتار ریلوے کے منصوبوں کو تیار کرنے کے لیے 3 اہم عوامل ہیں جن پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے، جو کہ اقتصادیات، ٹیکنالوجی اور انسانی وسائل ہیں۔ "ہائی سپیڈ ریل پروجیکٹس کی سروس لائف 50-100 سال ہوتی ہے، جس میں استحصال اور آپریشن کے لیے طویل مدتی وژن کی ضرورت ہوتی ہے۔ ٹرانسپورٹ کے فوائد اور اخراج میں کمی کے علاوہ، یہ پروجیکٹ ہائی ٹیک، ڈیجیٹل اور کنٹرول کے شعبوں میں ملازمت کے بہت سے مواقع بھی پیدا کرتے ہیں،" مسٹر ڈیاگو ڈیاز نے زور دیا۔ ٹرانسپورٹ سسٹم کے رابطے کو یقینی بنانا

فرانسیسی نیشنل ریلوے گروپ کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر ڈیاگو ڈیاز۔ (تصویر: ٹرنگ ہنگ)

ٹیکنالوجی کی منتقلی کے بارے میں مسٹر ڈیاز نے کہا کہ ویتنام شروع سے ہی بنیادی آلات جیسے سلیپر تیار کر سکتا ہے۔ تاہم، پیچیدہ نظام جیسے کہ ریلوے سگنلز کو منتقلی اور مہارت حاصل کرنے کے لیے وقت درکار ہوگا۔ کامیابی کو یقینی بنانے کے لیے، فرانسیسی فریق نے اقتصادی، مالی اور تکنیکی پہلوؤں پر مشاورتی معاونت فراہم کرنے اور ویتنامی ریلوے انڈسٹری کے لیے اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل کی تربیت کو فروغ دینے کا عہد کیا۔ ایس این سی ایف کے سابق ڈائریکٹر مسٹر پیئر میسلم نے نوٹ کیا کہ تیز رفتار ریلوے میں سرمایہ کاری نہ صرف اقتصادی رابطے کو مضبوط بنانے میں مدد دیتی ہے بلکہ ٹرانسپورٹ کے دیگر طریقوں کے مقابلے میں 5-10 گنا زیادہ توانائی کی بچت بھی کرتی ہے، جبکہ مسافروں یا سامان کی اتنی ہی مقدار کے ساتھ، ریلوے سڑکوں سے 5 گنا چھوٹے زمینی علاقے کے ساتھ نقل و حمل کی اجازت دیتا ہے۔ مسٹر میسلم نے اس بات پر زور دیا کہ مستقبل کی ریلوے لائن کے لیے ٹیکنالوجی کا انتخاب اور تعین کرتے وقت بہت سے اہم مسائل ہیں جن پر غور کرنے کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر، نئی ریلوے لائن کی ترقی میں سرمایہ کاری مانگ، آبادیاتی، جغرافیائی اور موسمی خصوصیات کی شناخت پر مبنی ہونی چاہیے۔ سرمایہ کاری کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے، مسٹر میسلم نے خاص طور پر ہائی سپیڈ ریلوے اور دیگر ٹرانسپورٹ سسٹم، بشمول شہری ریلوے، سڑکوں اور ہوا بازی کے درمیان رابطے کو یقینی بنانے کی اہمیت کو نوٹ کیا۔

13 سے 17 جنوری تک، فرانسیسی نیشنل ریلوے کمپنی SNCF کے ایک وفد نے ویتنام کا ورکنگ دورہ کیا۔ پروگرام کے دوران، فرانسیسی فریق نے وزارت ٹرانسپورٹ اور ویتنام ریلویز کارپوریشن اور متعلقہ یونٹس اور کاروباری اداروں کے ساتھ شمال-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے، ویتنام کے ریلوے انفراسٹرکچر سسٹم کی موجودہ صورتحال اور ریلوے کاروباری تنظیم کے ساتھ ساتھ ہنوئی-ہائی فونگ ریلوے منصوبے کے لیے تکنیکی سروے اور عمل درآمد کے منصوبے پر بات چیت کی۔

ماخذ: https://nhandan.vn/phap-cam-ket-dong-hanh-cung-viet-nam-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-post856619.html