منصوبہ بندی کے مطابق ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی، ہا نام کی ترقی کی کلید

منصوبہ بندی کے مطابق سڑکوں کو مسلسل بڑھایا جا رہا ہے اور اپ گریڈ کیا جا رہا ہے، ایک مکمل، بین علاقائی ٹریفک نیٹ ورک بنا کر، پائیدار سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں اپنا کردار ادا کر رہا ہے۔

ٹریفک کا نظام منصوبہ بندی کے مطابق بنایا گیا، ایک مکمل اور منسلک ٹریفک نیٹ ورک بنا، تجارت کو بڑھایا، ہا نام میں سماجی و اقتصادی ترقی کے عمل کو تیز کرنے میں تعاون کیا۔ (تصویر: دو ایکسپریس ویز ہنوئی - ہائی فونگ اور کاؤ گی - نین بن کو جوڑنے والے راستے کا نقطہ آغاز)۔

دارالحکومت کا جنوبی گیٹ وے

ہا نام کا ایک خاص جغرافیائی محل وقوع ہے، جو دارالحکومت ہنوئی کا جنوبی گیٹ وے ہے، جو دارالحکومت کو وسطی اور جنوبی علاقوں کے تمام صوبوں سے ملاتا ہے۔ ہانام کے ممکنہ تزویراتی محل وقوع کا جلد ادراک کرتے ہوئے، حکومت اور وزارتوں اور شاخوں نے صوبہ ہا نام کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ مل کر 2021 سے 2030 کی مدت کے لیے صوبے کی مجموعی ترقی کے لیے ایک ماسٹر پلان تیار کرنے اور شائع کرنے کے لیے کام کیا ہے، جس کا وژن 2050 تک ہے۔

صوبائی منصوبہ بندی میں، ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو صنعتی پارکوں، برآمدی پروسیسنگ زونز، زرعی اور جنگلات کے علاقوں، سیاحتی اور کان کنی کے مقامات کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے بنیادی اور کلید سمجھا جاتا ہے۔

ہا نام صوبے کی عوامی کمیٹی کے رہنما کے مطابق، 2050 تک صوبہ مرکزی طور پر چلنے والا شہر، ایک سمارٹ، جدید شہری علاقہ بننے کی کوشش کر رہا ہے۔ ریڈ ریور ڈیلٹا کے علاقے میں صنعت، اعلی ٹیکنالوجی، ادویات، صحت کی دیکھ بھال، تعلیم اور تربیت، سیاحتی خدمات، اور تجارت کے لیے ایک لاجسٹک مرکز۔

ہا نام ایک خوشحال معیشت کو فروغ دینے کے لیے پرعزم ہے جو ماحولیاتی ماحول کے تحفظ کے لیے ہوشیار، تخلیقی، سبز، صاف اور پائیدار ہونے کی اہم سمت میں ترقی کے لیے اعلیٰ درجے کے ستونوں کے ساتھ، خاص طور پر ہائی ٹیک صنعتوں، مینوفیکچرنگ اور پروسیسنگ انڈسٹری، خدمات، ثقافتی، روحانی، ماحولیاتی سیاحت، اور کھیلوں میں۔

مندرجہ بالا ہدف کو حاصل کرنے کے لیے، ہا نام صوبہ ہمیشہ ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کو ایک اہم ترجیح کے طور پر شناخت کرتا ہے۔ لہذا، 2020 سے اب تک، Ha Nam نے معاشرے کی بڑھتی ہوئی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے ٹریفک کے نئے راستوں کی تعمیر اور اپ گریڈ کرنے کے لیے دسیوں ہزار ارب VND کی سرمایہ کاری کی ہے۔

Phu Thu Interchange ایک کثیر سطحی چوراہا ہے جو شمال-جنوبی ایکسپریس وے، رنگ روڈ 5، ایلیویٹڈ ہائی وے سے جوڑتا ہے... یہ ایک ٹریفک پروجیکٹ ہے جس کا مطلب مستقبل کا خیرمقدم کرنا ہے۔

مسٹر کیو ہانگ کوانگ - ہا نام محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے کہا کہ حالیہ برسوں میں اور 2021-2025 کے عرصے میں، محکمہ نے صوبائی پارٹی کمیٹی اور صوبائی پیپلز کمیٹی کو صوبائی بجٹ سے سرمائے کا بندوبست کرنے اور سرمائے کے دیگر ذرائع کو متحرک کرنے کی اطلاع دی ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، صوبہ قومی اسمبلی، حکومت اور مرکزی وزارتوں اور شاخوں کو سرمایہ مختص کرنے اور متعدد اہم منصوبوں پر عمل درآمد، علاقائی روابط پیدا کرنے، ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے، بھیڑ کو روکنے، سماجی و اقتصادی ترقی میں کردار ادا کرنے پر توجہ دینے کے لیے رپورٹ کر رہا ہے۔

ہا نام میں نافذ کیے گئے کچھ بڑے منصوبوں میں شامل ہیں: دو ایکسپریس ویز ہنوئی - ہائی فونگ کو Cau Gie سے ملانے والا راستہ - Ninh Binh (Ha Nam کے ذریعے 15.5 کلومیٹر طویل سیکشن، 700 بلین VND کی کل سرمایہ کاری - مکمل)؛ نیشنل ہائی وے 21B سیکشن کو اپ گریڈ کرنا چو داؤ - با دا (525 بلین VND کی کل سرمایہ کاری - مکمل)؛ قومی شاہراہ 1 کو لیم سون انٹرسیکشن سے ٹران تھونگ ٹیمپل (لائی ہان) سے جوڑنے اور 3,600 بلین VND مالیت کے ٹران ٹیمپل (نام ڈنہ) کو جوڑنے والا علاقائی رابطہ سڑک کا منصوبہ؛ پھو تھو انٹرسیکشن (1,400 بلین VND)؛ ٹین لینگ پل پروجیکٹ اور رنگ روڈ 4 کو رنگ روڈ 5 سے جوڑنے والی علاقائی رابطہ سڑک (کل سرمایہ کاری 1,496 بلین VND)، 100 بلین VND مالیت کی قومی شاہراہ 21 کے ساتھ متوازی سڑک کا منصوبہ، با ساؤ پگوڈا سے بائی ڈنہ پگوڈا سے ملانے والی سڑک...

سازگار تجارت، سرمایہ کار تلاش کرتے ہیں۔

نقل و حمل سے ہا نام کو جو فوائد حاصل ہوتے ہیں اس کا تازہ ترین اور واضح ثبوت وہ راستہ ہے جو دو شاہراہوں ہنوئی - ہائی فونگ کو Cau Gie - Ninh Binh سے ملاتا ہے۔ یہ ٹریفک کا ایک اہم محور ہے جو ہائی فونگ پورٹ کلسٹر سے ہنگ ین - ہا نام، پھر صوبوں اور اس کے برعکس سامان لے جاتا ہے۔

قومی شاہراہ 1A اور Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے پر بوجھ کو کم کرنے کی توقع کے ساتھ روٹ کے پہلے مرحلے میں سرمایہ کاری کی گئی اور اسے 2019 میں عمل میں لایا گیا۔ تاہم، صرف 3 سال کے آپریشن کے بعد، زیادہ ٹریفک کثافت کی وجہ سے راستہ "استحصال ہوتے ہی مکمل بوجھ" کی حالت میں آ گیا ہے اور اسے اپ گریڈ اور توسیع کے لیے سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔

تھائی ہا انڈسٹریل پارک تین صوبوں ہا نام - ہنگ ین - تھائی بن کے درمیان مثلث میں واقع ہے اور فیکٹریوں، پودوں اور پیداواری ورکشاپوں سے بھرا ہوا ہے۔

پروجیکٹ کے فیز 2 کو فوری طور پر لاگو کیا گیا، جس میں ہانام ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ بطور سرمایہ کار تھا۔ تعمیر کے صرف 1 سال کے بعد، 2023 کے آخر تک سڑک مکمل ہو گئی اور اسے کام میں لایا گیا، جس سے ترقی اور معیار دونوں کو یقینی بنایا گیا۔

مسٹر Nguyen Van Tuat (Thanh Liem, Ha Nam میں ٹریکٹر ڈرائیور) نے کہا: "پہلے، سڑک تنگ تھی، کاروں کے پیچھے گاڑیاں، اس سڑک پر گاڑی چلاتے ہوئے بہت تھکاوٹ محسوس ہوتی تھی۔ کیونکہ سڑک صرف دو لین کی تھی، ہر بار تصادم یا ٹریفک حادثہ ہوتا تھا، طویل ٹریفک جام رہتا تھا، گھنٹوں انتظار کیا جاتا تھا۔ اب سڑک کو چوڑا کر دیا گیا ہے، سڑک کو مکمل طور پر چوڑا کر دیا گیا ہے اور مختلف سطحوں کو دوبارہ صاف کیا گیا ہے۔ سڑک

ہفتے کے آخر میں، تعطیلات اور ٹیٹ پر ٹریفک جام کی فکر کیے بغیر، ہنوئی سے گزرنے والے ہائی وے کے مقابلے میں اس راستے کو اختیار کرنے سے کم از کم 1/3 وقت کم ہو جاتا ہے۔

اس راستے پر بنہ لوک ڈسٹرکٹ کے چھوٹے اور درمیانے درجے کے صنعتی کلسٹرز، تھائی ہا انڈسٹریل پارک، فو لی شہر کے مشرق میں نیا شہری محور... جو مسلسل فیکٹریوں، کاروباری اداروں اور رہائشیوں سے بھرے جا رہے ہیں۔

ہانام ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے رہنما کے مطابق، محکمہ فی الحال 2021-2030 کی مدت کے لیے سڑکوں کے نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کا جائزہ لے رہا ہے، جس میں وزیر اعظم کے منظور کردہ 2050 تک کے وژن اور وسائل کے مطابق سرمایہ کاری کی تجویز دینے کے لیے صوبے کی منصوبہ بندی میں سڑکیں ہیں۔

محکمہ صوبائی عوامی کمیٹی کو ہانام صوبے میں سیکشن کے لیے ہانام - نام ڈنہ ایکسپریس وے پروجیکٹ (CT.11) کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کے قیام پر غور کرنے کا بھی مشورہ دے رہا ہے۔ صوبائی عوامی کمیٹی کے عملے نے وزارت ٹرانسپورٹ کو ایک دستاویز بھیجی ہے تاکہ قومی شاہراہ 38 کی تعمیر کے پیمانے اور مقام پر اتفاق کیا جا سکے اور قومی شاہراہ 38 کو نیشنل ہائی وے 1 کے ساتھ، فو لی شہر سے گریز کرتے ہوئے، نیشنل ہائی وے 21B کے ساتھ چوراہے تک مکمل کرنے میں سرمایہ کاری کی جائے۔

صوبائی عوامی کمیٹی کو مشورہ دیں کہ وہ علاقے میں منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسیوں کی تحقیق اور تجویز کی اجازت دے، جیسے: رنگ روڈ کو جوڑنے والی سڑک 4؛ Cau Gie - Ninh Binh Expressway کے مشرق میں 7 طول بلد محوروں کی تعمیر؛ کھا فوننگ پل کی توسیع؛ صوبائی سڑکوں پر ٹریفک سیفٹی آلات کے نظام کی تزئین و آرائش، مرمت اور اضافہ...

حالیہ برسوں میں، کھلی پالیسیوں اور ہم آہنگی کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ، ہا نام 10 صوبوں اور شہروں کی فہرست میں داخل ہوا ہے جو ملک میں براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری کے سب سے زیادہ سرمائے کو راغب کرتا ہے۔ 2024 تک، علاقے کے صنعتی پارکوں نے 49 نئے سرمایہ کاری کے منصوبے راغب کیے ہیں، جن میں بالترتیب 459.128 ملین USD اور 1,932.096 بلین VND کے رجسٹرڈ سرمائے کے ساتھ 33 FDI منصوبے اور 16 گھریلو منصوبے شامل ہیں۔

اگر 2022 میں، ہا نام کی کل ریاستی بجٹ کی آمدنی 13,135 بلین VND تھی، جو مرکزی بجٹ کے تخمینہ کے 107% تک پہنچ جاتی ہے۔ پھر 2023 میں، اس صوبے کے ریاستی بجٹ کی آمدنی 13,470 بلین VND تک پہنچ گئی، جو مرکزی بجٹ کے تخمینہ کے 104%، مقامی بجٹ کے تخمینے کے 101% تک پہنچ گئی۔

فی الحال، اس صوبے میں 8 صنعتی پارکس ہیں جن میں: ڈونگ وان I، ڈونگ وان II، ڈونگ وان III، ڈونگ وان IV، چاؤ سون، ہوا میک، تھانہ لیم، تھائی ہا سپورٹنگ انڈسٹریل پارکس ہیں۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-dung-quy-huach-chia-khoa-de-ha-nam-phat-trien-192240627111926651.htm