ان دنوں، ایئر ڈیفنس - ایئر فورس ( وزارت قومی دفاع ) کے پائلٹ Kep ہوائی اڈے (Lang Giang District, Bac Giang ) پر ویتنام کی بین الاقوامی دفاعی نمائش 2024 کی خوش آمدید پرواز کے لیے مشق کر رہے ہیں۔
ویت نام کی بین الاقوامی دفاعی نمائش 2024 19 سے 22 دسمبر تک جیا لام ہوائی اڈے ( ہانوئی ) پر منعقد ہوگی۔ افتتاحی تقریب کے دوران، ویتنام کی فضائیہ 7 Su-30MK2 لڑاکا طیاروں اور ایم آئی ہیلی کاپٹروں کے ساتھ استقبالیہ پرواز کرے گی۔ خاص طور پر، Su-30MK2 لڑاکا طیاروں کی خوش آمدید پرواز جس میں کلہاڑی، ہوا میں بہت سے موڑ، عمودی سختی، 3 کی شکل میں پرواز، 4 طیاروں کی فارمیشن قریبی رینج پر، کم اونچائی...
Gia Lam ہوائی اڈے پر Su-30MK2 لڑاکا طیاروں کی پروازوں کا مظاہرہ
تصویر: HUY MINH
ان پروازوں کی تیاری کے لیے، ان دنوں، کیپ ہوائی اڈے پر، رجمنٹ 927 (ڈویژن 371، ایئر ڈیفنس - ایئر فورس، وزارت قومی دفاع ) کے سینکڑوں پائلٹ، افسران، اور تکنیکی ماہرین مشن کو انجام دینے کی تیاریوں میں مصروف ہیں۔
ہر پرواز سے 1 دن پہلے تیاری کریں۔
Thanh Nien کے مطابق، صبح سے ہی، تکنیکی ٹیم طیارے کے ہینگر میں تیاریوں، تکنیکی جانچ پڑتال کے لیے موجود تھی۔
تکنیکی ٹیم پرواز سے پہلے تیاری اور تکنیکی معائنہ کرتی ہے۔
تصویر: HUY MINH
اسکواڈرن 1، رجمنٹ 927 کے ڈپٹی ٹیکنیکل سکواڈرن لیڈر مسٹر فان ڈک تھیپ کے مطابق، ہر پرواز سے پہلے، تکنیکی ٹیم کے پاس ایک پلان ہونا چاہیے اور 1 دن پہلے سے تیاری کرنی چاہیے۔ تکنیکی ٹیم مینوفیکچرر کی ہدایات کے مطابق تکنیکی طریقہ کار کو انجام دے گی اور ساتھ ہی اعلی افسران کی ہدایات اور رہنمائی کے مطابق دیگر اقدامات کو مضبوط کرے گی تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ہوائی جہاز 4 مراحل کے ذریعے محفوظ، اچھی طرح سے استعمال شدہ، پائیدار اور انتہائی کفایتی ہو۔
"پرواز کے دن، ہمیں عام طور پر ہوائی جہاز کو چیک کرنا ہوگا، ابتدائی پیرامیٹرز کو سیٹ کرنا ہوگا، اور طیارے کے فلائٹ مشن کے مطابق آلات نصب کرنا ہوں گے۔ طیارے کے پارکنگ میں واپس آنے کے بعد، ہم پرواز کے عمل کے بارے میں پائلٹ سے رائے لیں گے کہ آیا کوئی نقصان ہوا ہے یا نہیں، ساتھ ہی کوئی غلط پیرامیٹر بھی۔" مسٹر نے کہا کہ اگلی پرواز کی تیاری کریں گے۔
تکنیکی ٹیم بہترین طیارے کو یقینی بنانے کے لیے تمام تکنیکی عمل پر سختی سے عمل کرتی ہے۔
تصویر: HUY MINH
مسٹر تھیپ کے مطابق، یہ دوسری بار ہے جب انہوں نے ویت نام کی بین الاقوامی دفاعی نمائش میں پروازوں کی خدمت کے کام میں حصہ لیا ہے۔ پچھلے سال کے مقابلے اس سال فرق یہ ہے کہ زیادہ حصہ لینے والے طیارے ہیں اور کام کا بوجھ زیادہ پیچیدہ ہے۔ اس لیے، تکنیکی ٹیم ہمیشہ بہترین ہوائی جہاز کو یقینی بنانے کے لیے تمام تکنیکی عمل کو قریب سے برقرار رکھتی ہے، اور انتہائی خوبصورت پرفارمنس میں حصہ لے رہی ہے۔
ویتنام کی فضائیہ کی تصویر بین الاقوامی دوستوں تک پہنچانے کا عزم
دریں اثنا، اسکواڈرن 1، رجمنٹ 927 کے چیف آف اسٹاف، ڈپٹی اسکواڈرن لیڈر، میجر نگوین وان ہائی نے بتایا کہ نمائش کے استقبال کے لیے پرواز کی تیاری کے لیے، اس نے اور ان کے ساتھیوں نے 3 اور 4 طیاروں کی شکل میں پرواز کرنے، درمیانے درجے اور کم اونچائی پر پرواز کرنے کے نظریہ کا مطالعہ کرکے پرواز کے لیے پیشگی تیاری کی تھی۔ اس کے علاوہ، انہوں نے نیویگیشن کی تیاری کا اچھا کام کیا تھا۔ خاص طور پر Gia Lam ہوائی اڈے کے علاقے اور نمائشی پرواز کے علاقے کے محل وقوع، خطہ، اور ٹپوگرافی سے متعلق ضوابط کا مطالعہ کرنا۔
8576 فائٹر کے پائلٹ کے طور پر، میجر ہائی نے ویتنام پیپلز آرمی کے قیام کی 80 ویں سالگرہ، قومی یوم دفاع کی 35 ویں سالگرہ کے موقع پر پوری فوج اور مسلح افواج کے جذبے میں شامل ہو کر نمائش کا خیر مقدم کرنے کے لیے پرواز کے مشن میں حصہ لینے پر خوشی، اعزاز اور فخر محسوس کیا۔ تاہم اس مشن کو مکمل کرنے کے لیے انہیں اور ان کے ساتھیوں کو بھی بہت سی مشکلات سے گزرنا پڑا۔
پائلٹ Nguyen Van Hai
تصویر: HUY MINH
میجر ہائی کے مطابق، پائلٹوں کے لیے سب سے مشکل چیز بڑی فارمیشنوں کے ساتھ، قریبی رینج، تنگ فاصلہ، کم اور بہت کم اونچائی پر پیچیدہ مشقیں ہیں۔ اس پرواز کو انجام دینے کے لیے، پائلٹوں کو ہوائی جہاز کو یکساں طور پر کنٹرول کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، گیئرز کو متحد کرتے ہوئے، تاکہ پرواز کرتے وقت یہ ایک یکساں اور خوبصورت رفتار پیدا کرے۔
اس کے علاوہ، جب ٹھنڈی ہوا اندر آتی ہے، تو شمال مشرقی مانسون موسمیاتی حالات کو متاثر کرے گا یا بادل کی بنیاد اکثر کم ہوتی ہے، جس سے مرئیت محدود ہوتی ہے، جس سے پائلٹ نمایاں طور پر متاثر ہوتے ہیں۔
"لہذا، ہم اپنے مشن کو اچھی طرح سے مکمل کرنے کے لیے پرعزم ہیں، تاکہ دنیا بھر کے دوستوں کے ساتھ ساتھ ملک بھر کے لوگ ویتنام کی فضائیہ کی تصویر کو ہر کسی کی نظر میں خوبصورت، مضبوط اور پرجوش کے طور پر دیکھ سکیں،" میجر ہائی نے کہا۔
رجمنٹ 927 کے کمانڈر کرنل Nguyen Quang Hai نے کام تفویض کیے اور پائلٹوں کے ساتھ دن کی تربیتی پرواز کا منصوبہ تیار کیا۔
تصویر: HUY MINH
ملاقات اور صحت کی جانچ کے بعد پائلٹ طیارے کے علاقے کی طرف روانہ ہوگئے۔
تصویر: HUY MINH
ہر تربیتی سیشن سے پہلے، ایک لڑاکا طیارہ تربیتی علاقے کی موسم کی نگرانی کے لیے پرواز کرے گا۔
تصویر: HUY MINH
تکنیکی عوامل، پائلٹ کی صحت اور موسم کو یقینی بناتے ہوئے، Su-30MK2s نے تربیتی پروازیں شروع کیں۔
تصویر: HUY MINH
تین کی تشکیل میں، دو طیارے پہلے ٹیک آف کریں گے، پھر بقیہ ہوائی جہاز روانہ ہوں گے اور فارمیشن کو تیزی سے جمع کریں گے۔
تصویر: HUY MINH
ہوا میں جمع تین طیاروں کی تشکیل.
تصویر: HUY MINH
ایک بار جمع ہونے کے بعد، پائلٹوں نے گروپ علیحدگی اور ایکروبیٹک مشقیں انجام دیں...
تصویر: HUY MINH
Su30-MK2 8535 لڑاکا جیٹ ہوا میں متعدد پلٹتا ہے۔
تصویر: HUY MINH
4 طیاروں کا سکواڈرن
تصویر: HUY MINH
ہوائی جہاز کا کاک پٹ زاویہ
تصویر: ایچ ایم
اوپر بننے کے بعد، چار طیارے الگ ہوگئے، دو بائیں مڑے، ایک دائیں مڑ گیا، اور درمیان میں سے ایک سیدھا آسمان کی طرف اڑ گیا اور بیک فلپ کیا۔ یہ اعلی درجے کی پرواز کی مشقوں میں سے ایک ہے، جس میں پائلٹ کی اعلیٰ مہارت کی ضرورت ہوتی ہے۔
تصویر: HUY MINH
پرواز کا وقت پورا کرنے کے بعد، 7 جنگجو ایک ایک کر کے اڈے پر واپس آئے۔
تصویر: HUY MINH
پرواز کے اوقات مکمل کرنے پر پائلٹوں کی مسکراہٹ
تصویر: HUY MINH
Thanhnien.vn
ماخذ: https://thanhnien.vn/phi-cong-lai-tiem-kich-su-30mk2-quyet-tam-dua-hinh-anh-viet-nam-vuon-tam-the-gioi-185241214051059746.htm
تبصرہ (0)