نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا: ہائی ویز کے لیے ریت کی کان کنی کی صلاحیت کو یقینی بنانا چاہیے۔

20 نومبر کی سہ پہر کو سوک ٹرانگ صوبے میں نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں ایکسپریس وے کے منصوبوں کو فروغ دینے کے لیے ایک اجلاس کی صدارت کی۔ اجلاس میں متعلقہ وزارتوں، برانچز اور بلدیاتی نمائندوں نے شرکت کی۔

میٹنگ میں رپورٹنگ کرتے ہوئے، مسٹر لی انہ توان - ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر (ایم او ٹی) نے کہا کہ میکونگ ڈیلٹا خطہ 4 اہم ایکسپریس وے پراجیکٹس پر عمل درآمد کر رہا ہے، جن میں شامل ہیں: مشرق میں شمالی - جنوبی ایکسپریس وے پروجیکٹ، کین تھو - کا ماؤ سیکشن؛ Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے پروجیکٹ؛ Cao Lanh - ایک Huu ایکسپریس وے منصوبہ؛ میرا این - کاو لان ایکسپریس وے پروجیکٹ۔

پراجیکٹس کی تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے، مسٹر ٹوان کے مطابق، قومی اسمبلی اور حکومت نے عمل درآمد کے وقت کو کم کرنے کے لیے مٹیریل مائنز کی الاٹمنٹ میں ایک خصوصی طریقہ کار کے اطلاق کی اجازت دی ہے۔ اب تک، تقریباً 38.4 ملین m3 ریت کے استحصال کی شرائط پوری ہو چکی ہیں، 18.35 ملین m3 کی فراہمی کا طریقہ کار مکمل کیا جا رہا ہے، اور 7.45 ملین m3 ریت کے ماخذ کا تعین نہیں ہو سکا ہے۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے اجلاس کی صدارت کی۔

نائب وزیر لی انہ توان کے مطابق، اگرچہ بنیادی ذخائر کافی ہیں، لیکن بارودی سرنگوں کے استحصال کی صلاحیت محدود ہے اور اس نے تعمیراتی پیش رفت کو پورا نہیں کیا ہے۔ ڈونگ تھاپ صوبے میں کچھ بارودی سرنگیں (کین تھو - Ca Mau پروجیکٹ کے لیے سپلائی کرنے والی) کو روکنا پڑا، اس لیے حجم کی ضمانت نہیں دی جا سکتی (ابھی بھی 0.4 ملین m3 موجود ہیں جن کا استحصال نہیں کیا جا سکتا)۔

ایک گیانگ صوبے نے Can Tho - Ca Mau پروجیکٹ کی فراہمی کے لیے برآمد شدہ معدنیات کو استعمال کرنے کے لیے دریائے وام ناؤ کو ڈریج کرنے کا ایک پروجیکٹ نافذ کیا ہے، لیکن اسے استحصال روکنا پڑا ہے (مکمل صلاحیت کی وجہ سے، ڈریجنگ پروجیکٹ استحصال کی صلاحیت کو بڑھا سکتے ہیں)۔ اب بھی 0.63 ملین m3 ہیں جن کا استحصال نہیں کیا جا سکتا، اور ذخائر ختم ہونے کی وجہ سے اکتوبر 2024 کے آخر سے 6/9 بارودی سرنگوں کا استحصال بند ہو جانا چاہیے، کچھ کانوں کا معیار ضروریات کو پورا نہیں کرتا، کچھ کانوں کا بہت گہرا استحصال کیا جاتا ہے یا دریا کے کنارے لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ ہوتا ہے۔

ون لونگ صوبے نے تصدیقی رجسٹریشن کے وقت کے مطابق 3 ریت کی کانوں کی صلاحیت کو بڑھانے کا طریقہ کار مکمل نہیں کیا ہے (خاص طور پر، اب سے 31 دسمبر 2024 تک، Can Tho - Ca Mau پروجیکٹ کو لوڈنگ مکمل کرنے کے لیے 4 ملین m3 درکار ہے)۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے کی تعمیراتی پیشرفت کا معائنہ کیا۔

نقل و حمل کے نائب وزیر نے مزید کہا کہ، وزیر اعظم کی ہدایت پر عمل کرتے ہوئے، Tien Giang، Ben Tre، اور Soc Trang صوبوں کو اکتوبر 2024 میں منصوبوں کے لیے ریت کی کانوں کی منظوری کے طریقہ کار کو مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم، طریقہ کار کے نفاذ سے تعمیراتی پیشرفت پوری نہیں ہوئی۔ خاص طور پر، Can Tho - Hau Giang پروجیکٹ، جو 2025 میں مکمل ہونے والا ہے، کو مقامی علاقوں سے اضافی ریت کے ذرائع کی اشد ضرورت ہے۔

اس کے علاوہ، Tien Giang، Ben Tre، اور Soc Trang صوبوں میں بہت سی کانوں کا جب سروے کیا جاتا ہے اور معیار اور ذخائر کا جائزہ لیا جاتا ہے، تو وہ ضروریات کو پورا نہیں کرتی ہیں، اس لیے انہیں ان کو تبدیل کرنے کے لیے دوسری بارودی سرنگیں تلاش کرنی پڑتی ہیں، جس سے کان کے لائسنسنگ کی پیشرفت متاثر ہوتی ہے۔ Soc Trang صوبے میں دریائی ریت کی کانوں میں کافی ذخائر ہیں لیکن ان کے استحصال کی صلاحیت بہت محدود ہے، اس لیے دریائی ریت کے وسائل پر دباؤ کو کم کرنے کے لیے سمندری ریت کو فعال طور پر استعمال کرنا ضروری ہے۔

Chau Doc - Soc Trang ایکسپریس وے شیڈول سے 9% پیچھے ہے۔

Soc Trang صوبے میں، Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے (Soc Trang صوبے کی طرف سے سرمایہ کاری) کا جزوی منصوبہ 4 تعمیراتی پیکجوں کے ساتھ، 58 کلومیٹر سے زیادہ لمبا، پراجیکٹ کا سب سے طویل حصہ ہے۔

اب تک، عمل درآمد کی کل مالیت 1,171 بلین VND سے زیادہ ہو چکی ہے، جو معاہدے کی قیمت کے 14.5% تک پہنچ گئی ہے، جو منصوبے سے 9% پیچھے ہے۔ جس میں سے، 2024 کے لیے سرمائے کا منصوبہ 2,322 بلین VND سے زیادہ پر ترتیب دیا گیا ہے، اب تک، 1,296 بلین VND سے زیادہ رقم تقسیم کی جا چکی ہے، جو کہ منصوبے کے 55.8% تک پہنچ گئی ہے...

مسٹر لام ہوانگ نگہیپ - سوک ٹرانگ صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے اجلاس سے خطاب کیا۔

سوک ٹرانگ صوبے کی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین لام ہوانگ نیگھیپ نے گزشتہ دنوں اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے میں درپیش مشکلات اور رکاوٹوں کی نشاندہی کی۔ خاص طور پر، دریا کی ریت کے ساتھ، مٹی کے تودے گرنے اور لوگوں کی زندگیوں پر اثرات کو محدود کرنے کے لیے ریت کی کان کنی کے اثرات کا بغور جائزہ لینا ضروری ہے۔

ریت کے استحصال کے حوالے سے، Soc Trang اور Tra Vinh صوبوں کے درمیان فی الحال کوئی باضابطہ سمندری حدود نہیں ہے، اس لیے ذیلی علاقے B1.3 میں ریت کی کانیں تعمیراتی ٹھیکیداروں کو تفویض کرنے میں اب بھی مشکلات کا سامنا ہے۔ اس کے ساتھ ہی، ہائی وے پروجیکٹ کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے متعدد مشمولات پر وزارتوں اور حکومت کو سفارشات ہیں۔

مندرجہ بالا فوائد اور مشکلات سے، وزارتوں، شاخوں اور علاقوں کے رہنماؤں نے تبادلہ کیا، تبادلہ خیال کیا اور علاقے میں اہم منصوبوں کو نافذ کرنے میں مشکلات اور رکاوٹوں کے بارے میں رپورٹ کیا؛ ترقیاتی منصوبوں کی اطلاع دی اور ریت کے وسائل والے علاقوں کو مخصوص اہداف تفویض کرنے کے لیے حکومت کو پیش کیا اور آنے والے وقت میں ایکسپریس وے پروجیکٹوں کی تعمیراتی پیشرفت کو پورا کرنے کے لیے پروجیکٹوں کے درمیان ریت کے وسائل کو لچکدار طریقے سے منتقل کرنے کے لیے تجویز کردہ منصوبے۔

میٹنگ سے خطاب کرتے ہوئے نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے اہم قومی منصوبوں کے لیے سروے کے راستوں اور سرمائے کے ذرائع کو متوازن کرنے میں وزارتوں، شاخوں اور علاقوں کی کوششوں اور عزم کو سراہا۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا میکونگ ڈیلٹا صوبوں کے ساتھ ورکنگ سیشن سے خطاب کر رہے ہیں۔ تصویر: Nhat Huy

نائب وزیر اعظم نے اس بات پر زور دیا: "ریت کے مواد کے لیے، مقامی لوگوں کو منصوبے کے لیے سپلائی کو یقینی بنانے کے لیے حقیقی استحصالی صلاحیت کا واضح طور پر تعین کرنا چاہیے۔ یہ نہیں کہا جا سکتا کہ ذخائر زیادہ ہیں، لیکن حقیقت میں، ریت کے استحصال کی صلاحیت تعمیراتی پیشرفت کو یقینی نہیں بناتی۔ سمندری ریت کے لیے جب منصوبے میں استعمال کیا جائے تو نمکیات کے برابر یا اس سے کم ہونا چاہیے، اگر اس کے اردگرد کے ماحول میں نمکیات کا علاج کیا جانا چاہیے۔"

نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا نے نوٹ کیا کہ ٹھیکیدار اور مادی استحصال کرنے والے ادارے کے درمیان مفادات کی ہم آہنگی کو یقینی بنانا ضروری ہے، اور ساتھ ہی، منصوبے کے سرمائے کو بڑھنے دینا بھی ناممکن ہے۔ اس کے علاوہ، ماحولیاتی نگرانی اور نگرانی کا کام سائنسی اور تکنیکی حساب کتاب کے ٹولز اور ماڈلز پر مبنی ہونا چاہیے تاکہ ماحولیاتی تحفظ کو یقینی بنایا جا سکے اور لوگوں کی زندگیوں کو متاثر کرنے والے لینڈ سلائیڈنگ کو روکا جا سکے۔

(ماخذ: Tien Phong)

لنک: https://tienphong.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-phai-dam-bao-cong-suat-khai-thac-cat-cho-cao-toc-post1693376.tpo

ماخذ: https://vtcnews.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-phai-dam-bao-cong-suat-khai-thac-cat-cho-cao-toc-ar908580.html