نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا: ایکسپریس وے کے لیے ریت کی کان کنی کی صلاحیت کو یقینی بنایا جانا چاہیے۔

20 نومبر کی سہ پہر سوک ٹرانگ صوبے میں نائب وزیر اعظم تران ہونگ ہا نے میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں ایکسپریس وے کے منصوبوں کو فروغ دینے کے لیے ایک اجلاس کی صدارت کی۔ اجلاس میں متعلقہ وزارتوں، ایجنسیوں اور علاقوں کے نمائندوں نے شرکت کی۔

میٹنگ میں رپورٹنگ کرتے ہوئے، ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر جناب لی انہ توان نے کہا کہ میکونگ ڈیلٹا خطہ اس وقت چار اہم ایکسپریس وے پراجیکٹس پر عمل درآمد کر رہا ہے، جن میں شامل ہیں: کین تھو سے Ca Mau تک شمالی-جنوبی ایکسپریس وے ایسٹرن سیکشن؛ چاؤ ڈاکٹر - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے؛ Cao Lanh - ایک Huu ایکسپریس وے؛ اور مائی این کاو لان ایکسپریس وے۔

پراجیکٹس کی تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے، مسٹر ٹوان کے مطابق، قومی اسمبلی اور حکومت نے عمل درآمد کا وقت کم کرنے کے لیے مادی کانوں کے لیے اجازت نامے دینے کے لیے ایک خصوصی طریقہ کار کے اطلاق کی اجازت دی ہے۔ آج تک، تقریباً 38.4 ملین کیوبک میٹر ریت نکالنے کے لیے اہل ہو چکے ہیں، 18.35 ملین کیوبک میٹر کی فراہمی کے لیے طریقہ کار کو حتمی شکل دی جا رہی ہے، اور 7.45 ملین کیوبک میٹر ریت کے ماخذ کا تعین ہونا باقی ہے۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے اجلاس کی صدارت کی۔

نائب وزیر لی انہ ٹوان کے مطابق، اگرچہ بنیادی طور پر ذخائر کافی ہیں، لیکن کانوں کی کان کنی کی صلاحیت محدود ہے اور وہ تعمیراتی شیڈول پر پورا نہیں اتری ہیں۔ ڈونگ تھاپ صوبے میں کچھ کانیں (کین تھو - Ca Mau پروجیکٹ کی فراہمی) کو بند کرنا پڑا، اس طرح حجم کو یقینی بنانے میں ناکام رہا (0.4 ملین m3 غیر استعمال شدہ رہتا ہے)۔

ایک گیانگ صوبے نے Can Tho - Ca Mau پراجیکٹ کے لیے برآمد شدہ معدنیات کو استعمال کرنے کے لیے دریائے وام ناؤ کو ڈریج کرنے کا ایک پروجیکٹ نافذ کیا، لیکن اسے کام روکنا پڑا (قابلیت تک پہنچنے کی وجہ سے؛ ڈریجنگ پروجیکٹس ان کی نکالنے کی صلاحیت میں اضافہ کر سکتے ہیں)۔ اب بھی 0.63 ملین کیوبک میٹر ہیں جنہیں نکالا نہیں جا سکتا، اور ذخائر ختم ہونے، کچھ کانوں میں غیر معیاری کوالٹی، کھدائی کی حد سے زیادہ گہرائی، یا دیگر میں دریا کے کنارے کٹاؤ کے خطرے کی وجہ سے اکتوبر 2024 کے آخر سے 9 میں سے 6 کانوں پر آپریشن روکنا پڑا۔

ون لونگ صوبے نے رجسٹریشن کی تصدیق میں بیان کردہ ٹائم فریم کے اندر ریت کی 3 کانوں کی صلاحیت کو بڑھانے کا طریقہ کار مکمل نہیں کیا ہے (خاص طور پر، اب سے 31 دسمبر 2024 تک، Can Tho - Ca Mau پروجیکٹ کو لوڈ ٹیسٹنگ مکمل کرنے کے لیے 4 ملین m3 کی ضرورت ہے)۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے پر تعمیراتی پیشرفت کا معائنہ کر رہے ہیں۔

ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر نے مزید کہا کہ وزیر اعظم کی ہدایت پر عمل کرتے ہوئے، ٹین گیانگ، بین ٹری، اور سوک ٹرانگ کے صوبوں کو اکتوبر 2024 تک منصوبوں کے لیے ریت کی کان کنی کے لائسنس دینے کے طریقہ کار کو مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر، Can Tho - Hau Giang پروجیکٹ، جو 2025 میں مکمل ہونے والا ہے، کو فوری طور پر ان علاقوں سے اضافی ریت کی ضرورت ہے۔

مزید برآں، Tien Giang، Ben Tre، اور Soc Trang صوبوں میں بہت سی کانوں نے، سروے اور معیار اور ذخائر کا جائزہ لینے کے بعد، ضروریات کو پورا نہیں کیا، جس کی وجہ سے متبادل بارودی سرنگوں کی تلاش کی ضرورت پڑی، جس نے کانوں کے لائسنسنگ کی پیشرفت کو متاثر کیا۔ Soc Trang صوبے میں دریائی ریت کی کانوں میں کافی ذخائر ہیں، لیکن ان کی نکالنے کی صلاحیت بہت محدود ہے۔ لہذا، دریائی ریت کے وسائل پر دباؤ کو کم کرنے کے لیے سمندری ریت کو فعال طور پر استعمال کرنا ضروری ہے۔

Chau Doc - Soc Trang Expressway پروجیکٹ شیڈول سے 9% پیچھے ہے۔

Soc Trang صوبے میں، Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ایکسپریس وے کا پراجیکٹ 4 (Soc Trang صوبہ سرمایہ کار کے ساتھ) منصوبے کا سب سے طویل حصہ ہے، جو 4 تعمیراتی پیکجوں کے ساتھ 58 کلومیٹر پر پھیلا ہوا ہے۔

آج تک، مکمل ہونے والے کام کی کل مالیت 1,171 بلین VND سے زیادہ ہو چکی ہے، جس سے معاہدہ کی قیمت کا 14.5%، مقررہ وقت سے 9% پیچھے ہے۔ اس میں سے، 2024 کے لیے کیپٹل پلان میں 2,322 بلین VND سے زیادہ مختص کیے گئے ہیں، جس میں سے اب تک 1,296 بلین VND تقسیم کیے جا چکے ہیں، جو منصوبے کے 55.8% تک پہنچ گئے ہیں…

سوک ٹرانگ صوبے کی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین جناب لام ہوانگ نگہیپ نے اجلاس میں تقریر کی۔

Soc Trang کی صوبائی عوامی کمیٹی کے وائس چیئرمین لام ہوانگ نگہیپ نے ماضی میں اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے میں درپیش مشکلات اور رکاوٹوں پر روشنی ڈالی۔ خاص طور پر، دریا کی ریت کے حوالے سے، کٹاؤ اور مقامی لوگوں کی زندگیوں پر اس کے اثرات کو محدود کرنے کے لیے ریت کی کان کنی کے اثرات کا مکمل جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔

سمندری ریت کی کان کنی کے حوالے سے، Soc Trang اور Tra Vinh صوبوں کے درمیان فی الحال کوئی باضابطہ سمندری حدود نہیں ہے، جس کی وجہ سے تعمیراتی ٹھیکیدار کو ذیلی علاقے B1.3 میں سمندری ریت کی کان مختص کرنا مشکل ہے۔ اس کے ساتھ ہی، ایکسپریس وے پروجیکٹ کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے کئی معاملات پر وزارتوں، ایجنسیوں اور حکومت کو سفارشات دی گئی ہیں۔

مذکورہ بالا فوائد اور نقصانات کی بنیاد پر، وزارتوں، شعبوں اور علاقوں کے رہنماؤں نے اپنے علاقوں میں کلیدی منصوبوں کو نافذ کرنے میں درپیش مشکلات اور رکاوٹوں کے بارے میں تبادلہ خیال کیا، تبادلہ خیال کیا اور ان کی اطلاع دی۔ انہوں نے منصوبوں کی ترقی کے بارے میں بھی رپورٹ کیا اور ریت کے وسائل والے علاقوں کو مخصوص اہداف تفویض کرنے کے لیے حکومت کو پیش کیا اور آنے والے عرصے میں ایکسپریس ویز کی تعمیراتی پیشرفت کو پورا کرنے کے لیے منصوبوں کے درمیان ریت کے وسائل کی منتقلی کے لیے ایک لچکدار منصوبہ تجویز کیا۔

اجلاس سے خطاب کرتے ہوئے نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے سروے کے راستوں اور اہم قومی منصوبوں کے لیے فنڈنگ ​​میں توازن قائم کرنے میں وزارتوں، شعبوں اور مقامی علاقوں کی کوششوں اور عزم کو سراہا۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا میکونگ ڈیلٹا میں صوبوں کے ساتھ ورکنگ سیشن سے خطاب کر رہے ہیں۔ تصویر: Nhat Huy

نائب وزیر اعظم نے اس بات پر زور دیا: "ریت کے مواد کے بارے میں، مقامی لوگوں کو منصوبے کے لیے سپلائی کو یقینی بنانے کے لیے اصل نکالنے کی صلاحیت کا واضح طور پر تعین کرنا چاہیے۔ یہ دعویٰ کرنا ناقابل قبول ہے کہ ریت نکالنے کی اصل صلاحیت تعمیراتی شیڈول کے مطابق نہ ہونے پر ذخائر زیادہ ہیں۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے نوٹ کیا کہ ٹھیکیدار اور مٹیریل نکالنے والی کمپنی کے درمیان مفادات کے توازن کو یقینی بنانا ضروری ہے، جبکہ پروجیکٹ کی لاگت میں اضافے کو بھی روکنا ضروری ہے۔ اس کے علاوہ، ماحولیاتی نگرانی اور نگرانی سائنسی اور تکنیکی آلات اور ماڈلز پر مبنی ہونی چاہیے تاکہ ماحولیاتی تحفظ کو یقینی بنایا جا سکے اور لینڈ سلائیڈنگ کو روکا جا سکے جو لوگوں کی زندگیوں کو متاثر کر سکتے ہیں۔

(ماخذ: Tien Phong اخبار)

لنک: https://tienphong.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-phai-dam-bao-cong-suat-khai-thac-cat-cho-cao-toc-post1693376.tpo

ماخذ: https://vtcnews.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-phai-dam-bao-cong-suat-khai-thac-cat-cho-cao-toc-ar908580.html