Phu Tho نے Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ریلوے کے لیے زمین کی منظوری کے لیے 11,563.2 بلین VND کی حمایت کی درخواست کی

لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ پھو تھو صوبے سے ہوتا ہے (انضمام کے بعد) اس کی لمبائی 99.1 کلومیٹر ہے، جو 5 وارڈوں اور 15 کمیونز سے گزرتی ہے۔

Phu Tho کے ذریعے لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے روٹ کا جائزہ نقشہ۔

Phu Tho صوبے کی عوامی کمیٹی نے ابھی ابھی وزارت تعمیرات کو ایک سرکاری بھیجی ہے جس میں درخواست کی گئی ہے کہ وہ Phu Tho صوبے سے گزرنے والے لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے سائٹ کلیئرنس کے لیے سرمایہ کا بندوبست کرے۔

اسی مناسبت سے، فو تھو صوبے کی عوامی کمیٹی نے وزارت تعمیرات سے درخواست کی کہ وہ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے معاوضے، مدد اور بازآبادکاری کے کام کو انجام دینے کے لیے فوری طور پر سرمائے کا بندوبست کرنے پر غور کرے اور مجاز حکام کو رپورٹ کرے، جس میں سے 2025 میں 800 بلین VND اور 11,526 ارب VND سالوں میں باقی رہ گئے ہیں۔

لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ پھو تھو صوبے سے ہوتا ہے (انضمام کے بعد) اس کی لمبائی 99.1 کلومیٹر ہے، جو 5 وارڈوں اور 15 کمیونز (وارڈز: فونگ چاؤ، پھو تھو، وان پھو، ون ین، فوک ین؛ کمیونز: ڈین تھونگ، ین تھونگ، ین تھانگ، ہون تھانگ، ہونگ، ہونگ، ہون کے، ہون کے، 5 وارڈز) Xuan Lung, Phu Ninh, Song Lo, Son Dong, Hoi Thinh, Vinh An, Vinh Hung, Yen Lac, Binh Nguyen)۔

فو تھو صوبے کی عوامی کمیٹی کے مطابق، 2021-2025 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کو نافذ کرنے کے 5ویں سال کے اختتام پر، Phu Tho صوبے نے تمام درمیانی مدتی عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کو ان منصوبوں کے لیے تفویض کر دیا ہے۔

اس کے ساتھ ساتھ انضمام کے بعد 2025 میں صوبے میں بجٹ ریونیو کی پیشن گوئی کو اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔ اس لیے، مقامی بجٹ 2025 اور 2026 میں صوبے میں لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے معاوضے اور باز آبادکاری کے لیے سرمایہ کو آگے بڑھانے کے قابل نہیں ہے۔

یہ معلوم ہے کہ اگست 2025 کے وسط تک، 4/6 صوبوں اور شہروں (Lao Cai, Phu Tho, Hung Yen, Hai Phong) کے ساتھ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ریلوے نے سروے اور کیڈسٹرل میپ ایڈجسٹمنٹ مکمل کر لی ہے۔

جن میں سے، 2/6 علاقے (ہانوئی، باک نین) مدد، معاوضہ، اور سائٹ کی منظوری کے کام کی پیمائش کر رہے ہیں؛ 4/6 صوبوں/شہروں (Lao Cai, Phu Tho, Bac Ninh, Hai Phong) نے سائٹ کلیئرنس اور انٹرسیکشن پروجیکٹس کو شمار کیا ہے، اور تکنیکی انفراسٹرکچر کو منتقل کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبوں کے قیام کا اہتمام کر رہے ہیں۔ 2/6 صوبے/شہر (ہانوئی، ہنگ ین) تکنیکی بنیادی ڈھانچے کا جائزہ لے رہے ہیں اور گن رہے ہیں۔ 1/6 Phu Tho صوبے نے سماجی بنیادی ڈھانچے کی منتقلی کے منصوبوں کو شمار کیا ہے، 5/6 صوبے/شہر (Lao Cai, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong) سماجی بنیادی ڈھانچے کا جائزہ لے رہے ہیں اور گن رہے ہیں۔

خاص طور پر، 3/6 صوبے/شہر (Lao Cai, Phu Tho, Hai Phong) 109 باز آبادکاری علاقوں (2 علاقے پچھلی رپورٹ سے کم) کی سرمایہ کاری اور تعمیر پر عمل درآمد کر رہے ہیں۔ توقع ہے کہ دسمبر 2025 تک 86 آباد کاری کے علاقے شروع کر دیے جائیں گے (5 دوبارہ آباد ہونے والے علاقوں میں اضافہ ہوا)۔

جن میں سے لاؤ کائی نے 7 مزید آبادکاری کے علاقوں کی تعمیر شروع کر دی۔ Phu Tho نے 2 کم آبادکاری والے علاقوں کی تعمیر شروع کر دی۔ Hai Phong نے آباد کاری کے 9 علاقوں کو رکھا۔ باقی 3/6 صوبے/شہر (ہانوئی، باک نین، ہنگ ین) دسمبر 2025 میں آبادکاری کے علاقوں کی تعمیر شروع کرنے کے منصوبوں پر عمل درآمد کر رہے ہیں۔

پروجیکٹ کے لیے مختص کیے گئے سرمائے کی بنیاد پر، ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (وزارت تعمیرات) نے ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں صوبوں/شہروں پر زور دیا گیا ہے کہ وہ 2025 کے لیے سرمایہ کی ضروریات کا دوبارہ تعین کریں اور اس کے بعد کے سالوں، 2025 کے لیے سرمائے کی تقسیم کا منصوبہ، سرمایہ کار کا نام، اکاؤنٹ ہولڈر، اکاؤنٹ نمبر مطلع کریں۔

ماخذ: https://baodautu.vn/phu-tho-xin-ho-tro-115632-ty-dong-giai-phong-mat-bang-duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-d371769.html