
ضروری
گاؤں 1، ٹین کینہ، ٹائین فوک میں Huynh Thuc Khang میموریل ہاؤس کی قدر کو فروغ دینے کے منصوبے کو ایڈجسٹمنٹ (2017 اور 2022) کے لیے منظور کیا گیا تھا۔ ایڈجسٹمنٹ اور اضافے کے بعد کل سرمایہ کاری تقریباً 49.2 بلین VND ہے (مرکزی بجٹ 25 بلین VND اور صوبائی بجٹ 24.2 بلین VND)۔
پراجیکٹ پر عمل درآمد کے عمل کی ہدایت اور جائزہ مجاز اتھارٹی کے ذریعے کیا گیا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ مرکزی کی ہدایت اور رہنمائی کی تعمیل کو یقینی بنایا جائے (زمین کی تزئین و آرائش، ضوابط کے مطابق اصل آثار کی بحالی...)۔
یہ منصوبہ کئی سالوں سے طول پکڑ رہا ہے، سرمایہ کاروں کو تبدیل کیا گیا، آہستہ آہستہ لاگو کیا گیا، تقسیم کرنے سے قاصر تھا اور تقسیم کی آخری تاریخ سے تجاوز کر گیا، اس لیے اسے مرکزی بجٹ (22.77/25 بلین VND) میں واپس کرنا پڑا۔
Ai Nghia مغربی بائی پاس پروجیکٹ (Dai Loc) کو اگست 2019 میں منظور کیا گیا تھا۔ کل سرمایہ کاری 100 بلین VND (صوبائی بجٹ 70 بلین VND) ہے۔ پروجیکٹ کے نفاذ کی مدت 2021-2025 ہے۔
DH3.DL (Dai An) سے Dai Loc ضلعی انتظامی مرکز تک ٹریفک روڈ پروجیکٹ کو مئی 2024 میں 60 بلین VND (صوبائی بجٹ 54 بلین VND اور ضلعی بجٹ 6 بلین VND) کی کل منظور شدہ سرمایہ کاری کے ساتھ حتمی ایڈجسٹمنٹ کے لیے منظور کیا گیا تھا۔
پروجیکٹ کے نفاذ کی مدت 2021 - 2024۔ دونوں پروجیکٹوں کو معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کے اخراجات میں مشکلات کا سامنا ہے۔ لوگوں کے نقصان کی اصل انوینٹری ابتدائی اندازے سے زیادہ ہے، جس کی وجہ سے زیادہ سرمایہ کاری ہوتی ہے۔
Ky Ha پورٹ ڈریجنگ پروجیکٹ (فیز 2) کو صوبائی عوامی کونسل نے 30 اکتوبر 2015 کو سرمایہ کاری کے لیے منظور کیا تھا۔ کل سرمایہ کاری تقریباً 199.5 بلین VND ہے، جس میں مرکزی بجٹ کی جانب سے ٹارگٹ سپورٹ ہے، اور اسے 2017 سے 2020 تک لاگو کیا جائے گا۔
بوائے 0 سے تام ہائپ وارف (11 کلومیٹر لمبا) تک پورے آبی گزرگاہ کی گہرائی کو ایڈجسٹ کریں اور اس کی تکمیل کریں تاکہ ناٹیکل چارٹ پر مائنس 10 میٹر کی گہرائی تک ہم آہنگی سے ڈریج کیا جا سکے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ 15,000 ٹن کے جہاز مکمل طور پر لدے ہوئے ہیں، 20,000 ٹن زیادہ یا 20,000 ٹن وزن کم کر سکتے ہیں۔ Ky Ha اور Tam Hiep wharfs تک نیویگیٹ کرنے کے لیے۔
مسٹر نگوین کوانگ تھو کے مطابق - محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے ڈائریکٹر، سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنا، عمل درآمد روکنا، منصوبے کو ختم کرنے اور طے کرنے کے طریقہ کار کو مکمل کرنا، سماجی سرمایہ کاری کے مواقع کھولے گا، جس سے مقامی بندرگاہوں کی ترقی کے لیے حالات پیدا ہوں گے۔
صوبائی عوامی کونسل کی اقتصادی - بجٹ کمیٹی اور تشخیصی ایجنسی کی آڈٹ رپورٹس میں کہا گیا ہے کہ ان چاروں منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسیوں کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔
صوبائی عوامی کونسل کی اقتصادی - بجٹ کمیٹی کے سربراہ مسٹر Nguyen Duc کے مطابق، Dai Loc میں ٹریفک کے دو منصوبوں نے معاوضے کی لاگت میں اضافہ کیا ہے، انہیں اضافی سرمائے کی ضرورت ہے، اور منصوبے کی تکمیل کی پیشرفت کے مطابق عمل درآمد کے وقت کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ Ky Ha بندرگاہ (فیز 2) تک ڈریجنگ پروجیکٹ کے نفاذ کا وقت ختم ہوچکا ہے (2017 - 2023)۔ پراجیکٹ سیٹلمنٹ کے لیے دستاویزات اور طریقہ کار کو مکمل کرنے کے لیے وقت درکار ہے، اس لیے پراجیکٹ پر عمل درآمد روک دیا جائے اور عمل درآمد کے وقت کو ایڈجسٹ کیا جائے۔
Huynh میموریل ہاؤس پروجیکٹ مرکزی بجٹ مختص کرنے کی آخری تاریخ سے تجاوز کر گیا ہے۔ صوبائی بجٹ مختص کرنے کی ضرورت ہے (مرکزی بجٹ کے سرمائے کو تبدیل کرنے کے لیے) اور اس منصوبے کو کچھ سرمایہ کاری کی اشیاء کو ایڈجسٹ کرنے اور ان کی تکمیل کرنے کی ضرورت ہے۔ "سرمایہ کاری کے اہداف کو پورا کرنے کے لیے اصل صورت حال کے مطابق، ان منصوبوں کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے" - مسٹر ڈک نے کہا۔
سرمائے کا حساب
سرمایہ کاری کی کارکردگی کو یقینی بنانے اور ریاستی بجٹ کو ضائع ہونے سے بچانے کے لیے تبدیلیاں اور ایڈجسٹمنٹ (سرمایہ کاری کا پیمانہ، سرمایہ کاری کا سرمایہ، منصوبے پر عمل درآمد کا وقت) واقعی ضروری ہیں۔ تاہم تشویش کی بات یہ ہے کہ اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے وسائل کہاں سے آتے ہیں۔

تجزیہ کے مطابق، صوبائی بجٹ کو Huynh میموریل ہاؤس پراجیکٹ کے لیے 22.77 بلین VND کی تلافی کرنی چاہیے، Ai Nghia ویسٹرن بائی پاس پروجیکٹ میں 48.4 بلین VND (148.4/100 بلین VND) اور DH3.DL میں 35.8 بلین VND/81 ارب VND سے زیادہ کا اضافہ ہوا ہے۔ Ky Ha پورٹ ڈریجنگ پروجیکٹ پر خرچ ہونے والے صوبائی بجٹ کا VND۔
مسٹر نگوین ہنگ - محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے ڈپٹی ڈائریکٹر کے مطابق، ڈائی لوک کے دو ٹریفک منصوبوں میں اضافے کی لاگت 2024 - 2025 کے ضلعی بجٹ سے مختص کی جائے گی۔
Huynh میموریل ہاؤس پراجیکٹ کے لیے اضافی سرمایہ بچت سے مختص کیا جائے گا جس کے ذریعے مکمل ہونے والے منصوبوں کے کیپیٹل پلان میں کمی، سیٹلمنٹ ویلیو میں کمی، استعمال کی ضرورت سے زیادہ سرمایہ، سست پروجیکٹس، کئی سالوں سے چلنے والے پروجیکٹ، سرمائے کی ترتیب کی مقررہ تاریخ سے تجاوز کرنے والے منصوبے اور جن پر عمل درآمد روک دیا گیا ہے، اور باقی کیپٹل پلان کو استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
"پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری کا تعین موجودہ ضوابط کے مطابق حجم اور یونٹ کی قیمت کے معیارات کی بنیاد پر ایڈجسٹ پروجیکٹ کی تیاری کے مرحلے میں کیا جائے گا، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ یہ مجاز اتھارٹی کی طرف سے منظور شدہ کل ایڈجسٹ شدہ سرمایہ کاری سے زیادہ نہ ہو۔ سرمایہ کار کو ایڈجسٹ پروجیکٹ کے لاگو ہونے کے مناسب وقت کا حساب لگانے کی ضرورت ہے، فزیبلٹی کو یقینی بناتے ہوئے، پراجیکٹ پر عمل درآمد کی درخواست کی ضرورت سے گریز کرتے ہوئے،" مسٹر H نے کہا۔
معائنہ اور نگرانی کو مضبوط بنائیں
صوبائی عوامی کونسل کی اقتصادی - بجٹ کمیٹی کے حالیہ معائنہ اور نگرانی سے پتہ چلتا ہے کہ صوبائی عوامی کونسل کے ہر اجلاس میں سرمایہ کاری کے منصوبے ہوتے ہیں جو ایڈجسٹمنٹ کی درخواست کرتے ہیں۔

لاگت میں اضافہ بنیادی طور پر سائٹ کلیئرنس کی وجہ سے ہوا ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ سرمایہ کاروں نے لاگت کا پوری طرح سے تخمینہ نہیں لگایا، پراجیکٹ کی تشخیص کمزور ہے، پراجیکٹ کی تیاری میں پیدا ہونے والے آپشنز کو مدنظر نہیں رکھا گیا یا آسان منظوری کے لیے چھوٹے پیمانے پر پروجیکٹ تجویز کیا گیا۔ ایک بار جب پراجیکٹ میں تاخیر یا لمبا ہو گیا تو اس سے سرمائے میں اضافہ ہوگا، کل سرمایہ کاری میں اضافہ ناگزیر ہے۔
مسٹر ڈانگ تان پھونگ - صوبائی عوامی کونسل کی نسلی امور کی کمیٹی کے نائب سربراہ نے کہا کہ معاوضے اور سائٹ کی منظوری کو طول دیا گیا ہے، اور تباہ شدہ اثاثوں کی فہرست اور تعین درست نہیں ہے۔ اس واقعے نے پراجیکٹس کے لیے معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کی لاگت میں ابتدائی منصوبہ بندی سے کہیں زیادہ اضافہ کیا ہے، جس سے سرمایہ کاری کی پالیسیوں میں ایڈجسٹمنٹ جمع کرانے پر مجبور ہو گیا ہے۔
مسٹر فوونگ کے مطابق یہ صورتحال معمول نہیں بننا چاہیے۔ سرمایہ کاری کی پالیسیوں کو ایڈجسٹ کرنا اور بڑھتے ہوئے سرمائے کو کم سے کم کرنا چاہیے۔ تخمینہ لگاتے وقت، منظوری کے لیے جمع کرانے سے پہلے ہر پروجیکٹ کے معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کے اخراجات کا درست اور حقیقت پسندانہ حساب لگانا ضروری ہے۔ سرمایہ کاروں کو پراجیکٹ کے نفاذ کی درست پیشرفت اور وقت کا پابند ہونا چاہیے۔
تعمیر کا معیار اور کارکردگی اولین معیار ہیں، خاص طور پر ان منصوبوں کے لیے جنہیں ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔ صوبائی عوامی کونسل کی اقتصادی - بجٹ کمیٹی کے سربراہ مسٹر Nguyen Duc کے مطابق، سرمایہ کاروں اور تشخیصی اداروں کو اپنی ذمہ داریوں کو مضبوط بنانے اور پراجیکٹ کے دستاویزات، ڈیزائن، تخمینوں وغیرہ کی تیاری اور تشخیص میں قریبی تعاون کرنے کی ضرورت ہے تاکہ سرمایہ کاری کی کارکردگی کو یقینی بنایا جا سکے اور ضابطوں کے مطابق طریقہ کار کی تکمیل کو تیز کیا جا سکے۔
سرمایہ کاری کی پالیسی کا فیصلہ یا ایڈجسٹمنٹ کے بعد منصوبے کی کل سرمایہ کاری کی ایڈجسٹمنٹ کو کم سے کم کریں۔ جب بجٹ تیزی سے محدود ہو رہا ہے تو سرمایہ کاری کے ضیاع اور نقصان کو کم سے کم کرنے کے لیے، بولی لگانے سے لے کر تعمیرات تک، معیار کی جانچ اور نگرانی کی جانی چاہیے۔
ماخذ: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-4-du-an-quang-nam-dat-tieu-chi-chat-luong-va-hieu-qua-len-hang-dau-3141809.html






تبصرہ (0)