ضروری
گاؤں 1، ٹین کینہ، ٹائین فوک میں Huynh Thuc Khang میموریل ہاؤس کی قدر کو فروغ دینے کے منصوبے کو ایڈجسٹمنٹ (2017 اور 2022) کے لیے منظور کیا گیا تھا۔ ایڈجسٹمنٹ اور اضافے کے بعد کل سرمایہ کاری تقریباً 49.2 بلین VND ہے (مرکزی بجٹ 25 بلین VND اور صوبائی بجٹ 24.2 بلین VND)۔
پراجیکٹ پر عمل درآمد کے عمل کی ہدایت اور جائزہ مجاز اتھارٹی کے ذریعے کیا گیا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ مرکزی کی ہدایت اور رہنمائی کی تعمیل کو یقینی بنایا جائے (زمین کی تزئین و آرائش، ضوابط کے مطابق اصل آثار کی بحالی...)۔
یہ منصوبہ کئی سالوں سے طول پکڑ رہا ہے، سرمایہ کاروں کو تبدیل کیا گیا، آہستہ آہستہ لاگو کیا گیا، تقسیم کرنے سے قاصر تھا اور تقسیم کی آخری تاریخ سے تجاوز کر گیا، اس لیے اسے مرکزی بجٹ (22.77/25 بلین VND) میں واپس کرنا پڑا۔
Ai Nghia مغربی بائی پاس پروجیکٹ (Dai Loc) کو اگست 2019 میں منظور کیا گیا تھا۔ کل سرمایہ کاری 100 بلین VND (صوبائی بجٹ 70 بلین VND) ہے۔ پروجیکٹ کے نفاذ کی مدت 2021-2025 ہے۔
DH3.DL (Dai An) سے Dai Loc ضلعی انتظامی مرکز تک ٹریفک روڈ پروجیکٹ کو مئی 2024 میں 60 بلین VND (صوبائی بجٹ 54 بلین VND اور ضلعی بجٹ 6 بلین VND) کی کل منظور شدہ سرمایہ کاری کے ساتھ حتمی ایڈجسٹمنٹ کے لیے منظور کیا گیا تھا۔
پروجیکٹ کے نفاذ کی مدت 2021 - 2024۔ دونوں پروجیکٹوں کو معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کے اخراجات میں مشکلات کا سامنا ہے۔ لوگوں کے نقصان کی اصل انوینٹری ابتدائی اندازے سے زیادہ ہے، جس کی وجہ سے زیادہ سرمایہ کاری ہوتی ہے۔
Ky Ha پورٹ ڈریجنگ پروجیکٹ (فیز 2) کو صوبائی عوامی کونسل نے 30 اکتوبر 2015 کو سرمایہ کاری کے لیے منظور کیا تھا۔ کل سرمایہ کاری تقریباً 199.5 بلین VND ہے، جس میں مرکزی بجٹ کی جانب سے ٹارگٹ سپورٹ ہے، اور اسے 2017 سے 2020 تک لاگو کیا جائے گا۔
بوائے نمبر 0 سے تام ہائیپ وارف (11 کلومیٹر لمبا) تک پورے چینل کی گہرائی کو -10m (بحری چارٹ کی گہرائی) کی گہرائی میں ڈریجنگ کے ذریعے ایڈجسٹ کیا جائے گا اور اس کی تکمیل کی جائے گی تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ 15,000 ٹن کے بحری جہاز پورے بوجھ تک پہنچ سکتے ہیں، جب کہ 20,000 ٹن کے بحری جہاز اپنا فائدہ اٹھا سکتے ہیں Ky Ha اور Tam Hiep wharves پر جائیں۔
مسٹر نگوین کوانگ تھو کے مطابق - محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے ڈائریکٹر، سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنا، عمل درآمد روکنا، منصوبے کو ختم کرنے اور طے کرنے کے طریقہ کار کو مکمل کرنا، سماجی سرمایہ کاری کے مواقع کھولے گا، جس سے مقامی بندرگاہوں کی ترقی کے لیے حالات پیدا ہوں گے۔
صوبائی عوامی کونسل کی اقتصادی - بجٹ کمیٹی اور تشخیصی ایجنسی کی آڈٹ رپورٹس میں کہا گیا ہے کہ ان چاروں منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسیوں کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔
صوبائی عوامی کونسل کی اقتصادی اور بجٹ کمیٹی کے سربراہ جناب Nguyen Duc کے مطابق، Dai Loc میں نقل و حمل کے دو منصوبوں نے معاوضے کی لاگت میں اضافہ کیا ہے اور منصوبے کی تکمیل کی ٹائم لائن سے مطابقت رکھنے کے لیے اضافی فنڈنگ اور عمل درآمد کے شیڈول میں ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے۔ Ky Ha پورٹ چینل ڈریجنگ پروجیکٹ (فیز 2) کے نفاذ کی مدت (2017-2023) ختم ہو چکی ہے۔ پراجیکٹ کی تکمیل کے لیے ضروری کاغذی کارروائی اور طریقہ کار کو مکمل کرنے کے لیے وقت درکار ہے، اس لیے عمل درآمد روک دیا جائے اور پروجیکٹ کی ٹائم لائن کو ایڈجسٹ کیا جائے۔
Huynh میموریل ہاؤس پروجیکٹ کے حوالے سے، مرکزی حکومت کے بجٹ فنڈز مختص کرنے کی آخری تاریخ گزر چکی ہے۔ صوبائی بجٹ فنڈز (مرکزی حکومت کے فنڈز کو تبدیل کرنے کے لیے) کی ضرورت ہے، اور اس منصوبے کے لیے کچھ سرمایہ کاری کی اشیاء میں ایڈجسٹمنٹ اور اضافے کی ضرورت ہے۔ مسٹر ڈک نے کہا کہ "ان منصوبوں کو درست کرنا ضروری اور حقیقی صورتحال اور سرمایہ کاری کے مقاصد کو پورا کرنے کے لیے مناسب ہے۔"
سرمائے کا حساب
سرمایہ کاری کی کارکردگی کو یقینی بنانے اور ریاستی بجٹ کو ضائع ہونے سے بچانے کے لیے تبدیلیاں اور ایڈجسٹمنٹ (سرمایہ کاری کا پیمانہ، سرمایہ کاری کا سرمایہ، منصوبے پر عمل درآمد کا وقت) واقعی ضروری ہیں۔ تاہم تشویش کی بات یہ ہے کہ اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے وسائل کہاں سے آتے ہیں۔
تجزیہ کے مطابق، صوبائی بجٹ کو Huynh میموریل ہاؤس پروجیکٹ کے لیے 22.77 بلین VND کی سبسڈی دینا تھی، Ai Nghia ویسٹرن بائی پاس پروجیکٹ میں 48.4 بلین VND (148.4/100 بلین VND) کا اضافہ ہوا، اور DH3.DL پروجیکٹ میں 35.9 بلین VND پلس VND (35.9 بلین VND) سے زیادہ کا اضافہ ہوا۔ Ky Ha پورٹ ڈریجنگ پروجیکٹ کے لیے صوبائی بجٹ سے 1.83 بلین VND۔
مسٹر نگوین ہنگ - محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے ڈپٹی ڈائریکٹر کے مطابق، ڈائی لوک کے دو ٹریفک منصوبوں میں اضافے کی لاگت 2024 - 2025 کے ضلعی بجٹ سے مختص کی جائے گی۔
Huynh میموریل ہاؤس پراجیکٹ کے لیے اضافی فنڈنگ مکمل ہونے والے منصوبوں میں بجٹ میں کٹوتیوں کے ذریعے بچت سے مختص کی جائے گی، کم سیٹلمنٹ ویلیو والے پروجیکٹس، اضافی فنڈز کی ضرورت نہیں ہے، ایسے پروجیکٹ جو تاخیر کا شکار ہیں یا کئی سالوں سے جاری ہیں، ایسے پروجیکٹ جو مختص فنڈنگ کی ڈیڈ لائن سے تجاوز کرچکے ہیں، اور ایسے پروجیکٹس جن پر عمل درآمد روک دیا گیا ہے اور جن پر عمل درآمد روک دیا گیا ہے اور ان کے لیے فنڈز کی ضرورت نہیں ہے۔
"پروجیکٹ کے لیے کل سرمایہ کاری کا تعین موجودہ ضوابط کے مطابق حجم اور یونٹ کی قیمت کے اصولوں کی بنیاد پر پراجیکٹ ایڈجسٹمنٹ پلاننگ کے مرحلے میں کیا جائے گا، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ یہ مجاز اتھارٹی کی طرف سے منظور شدہ ایڈجسٹ کل سرمایہ کاری سے زیادہ نہ ہو۔ سرمایہ کار کو ایڈجسٹ پروجیکٹ کے نفاذ کے لیے مناسب ٹائم فریم کا حساب لگانے کی ضرورت ہے، فزیبلٹی کو یقینی بنانے اور پراجیکٹ پر عمل درآمد کے وقت کی درخواست کی ضرورت سے گریز کرتے ہوئے،" مسٹر H نے کہا۔
معائنہ اور نگرانی کو مضبوط بنائیں۔
صوبائی عوامی کونسل کی اقتصادی - بجٹ کمیٹی کے حالیہ معائنہ اور نگرانی سے پتہ چلتا ہے کہ صوبائی عوامی کونسل کے ہر اجلاس میں سرمایہ کاری کے منصوبے ہوتے ہیں جو ایڈجسٹمنٹ کی درخواست کرتے ہیں۔
بڑھتی ہوئی لاگت کی بنیادی وجہ زمین کی منظوری ہے، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ سرمایہ کاروں نے لاگت کا پوری طرح سے حساب نہیں لگایا، پراجیکٹ کی تشخیص کمزور ہے، پراجیکٹ کی منصوبہ بندی غیر متوقع حالات کو مدنظر نہیں رکھتی، یا پراجیکٹ کو آسانی سے منظور کرنے کے لیے چھوٹے سرمائے کے ساتھ پیش کیا جاتا ہے۔ ایک بار جب کسی منصوبے میں تاخیر اور طویل ہو جائے تو لاگت میں اضافہ اور کل سرمایہ کاری میں اضافہ ناگزیر ہے۔
صوبائی عوامی کونسل کی نسلی امور کی کمیٹی کے نائب سربراہ مسٹر ڈانگ تان پھونگ نے کہا کہ معاوضے اور زمین کی منظوری کو طول دیا گیا ہے، اور تباہ شدہ اثاثوں کی انوینٹری اور تشخیص غلط ہے۔ اس کی وجہ سے ابتدائی تخمینوں کے مقابلے پراجیکٹس کے لیے معاوضے اور زمین کی منظوری کے اخراجات میں نمایاں اضافہ ہوا ہے، جس سے سرمایہ کاری کے منصوبے میں ایڈجسٹمنٹ کرنا پڑی ہے۔
مسٹر فوونگ کے مطابق، یہ صورت حال معمول نہیں بننا چاہیے۔ سرمایہ کاری کی پالیسیوں میں ایڈجسٹمنٹ اور سرمائے میں اضافے کو کم سے کم کیا جانا چاہیے۔ لاگت کا تخمینہ تیار کرتے وقت، منظوری کے لیے جمع کرانے سے پہلے ہر پروجیکٹ کے لیے معاوضے اور زمین کی منظوری کے اخراجات کا درست اور حقیقت پسندانہ حساب لگانا چاہیے۔ سرمایہ کاروں کو پراجیکٹ کی پیشرفت اور ٹائم لائن کا پابند کرنے کی ضرورت ہے۔
پروجیکٹ کے استعمال کا معیار اور کارکردگی اولین ترجیحات ہیں، خاص طور پر ان منصوبوں کے لیے جن میں ایڈجسٹمنٹ ہو چکی ہے۔ صوبائی عوامی کونسل کی اقتصادی اور بجٹ کمیٹی کے سربراہ مسٹر Nguyen Duc کے مطابق، سرمایہ کاروں اور تشخیصی ایجنسیوں کو اپنی ذمہ داریوں کو مضبوط کرنے اور پراجیکٹ کے دستاویزات، ڈیزائنز، اور لاگت کے تخمینوں کی تیاری اور تشخیص میں قریبی ہم آہنگی پیدا کرنے کی ضرورت ہے... سرمایہ کاری کی کارکردگی کو یقینی بنانا اور ریگولیشن کی تکمیل کے طریقہ کار کو تیز کرنا۔
سرمایہ کاری کی پالیسی کا فیصلہ یا ایڈجسٹمنٹ کے بعد منصوبے کی کل سرمایہ کاری کی ایڈجسٹمنٹ کو کم سے کم کریں۔ جب بجٹ تیزی سے محدود ہو رہا ہے تو سرمایہ کاری کے ضیاع اور نقصان کو کم سے کم کرنے کے لیے، بولی لگانے سے لے کر تعمیرات تک، معیار کی جانچ اور نگرانی کی جانی چاہیے۔
ماخذ: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-4-du-an-quang-nam-dat-tieu-chi-chat-luong-va-hieu-qua-len-hang-dau-3141809.html
تبصرہ (0)