سیمینار نے ثقافتی ورثہ کے محکمے - وزارت ثقافت، کھیل اور سیاحت کے رہنماؤں، ماہرین، سائنسدانوں ، مرکزی ایجنسیوں کے مینیجرز، تحقیقی اداروں، یونیورسٹیوں، عجائب گھروں اور ملک کے پیشہ ور اداروں کی توجہ مبذول کروائی۔
دا نانگ شہر کی پیپلز کمیٹی کی وائس چیئر مین محترمہ نگوین تھی انہ تھی کے مطابق یہ آثار ساحلی علاقے ہوئی این ٹے میں دریافت ہوئے ہیں۔ اور دا نانگ میں یہ پہلا واقعہ ہے جہاں کسی قدیم جہاز کے تقریباً برقرار نشانات دریافت ہوئے ہیں۔ "اس خاص طور پر اہم دریافت نے وسطی خطے میں تجارتی بندرگاہوں، تجارت اور سمندری تاریخ پر تحقیق کے لیے ایک نئی سمت کھول دی ہے،" محترمہ تھی نے کہا۔

ہوئی این ورلڈ ہیریٹیج کنزرویشن سنٹر کی ایک رپورٹ کے مطابق، قدیم بحری جہاز کے آثار پہلی بار دسمبر 2023 کے آخر میں کوا ڈائی ساحل سے 4.7 کلومیٹر جنوب میں تھین مائی رہائشی گروپ، ہوئی این ٹائی وارڈ میں نمودار ہوئے۔ اس کے بعد سے، اوشیشوں کو مختلف سطحوں پر سلٹنگ اور نمائش کے کئی ادوار سے گزرنا پڑا ہے۔
مئی 2024 میں، ہوئی این ورلڈ ہیریٹیج کنزرویشن سینٹر نے یونیورسٹی آف سوشل سائنسز اینڈ ہیومینٹیز، ہو چی منہ سٹی، اور کوانگ نام میوزیم (اب ڈا نانگ میوزیم) کے ساتھ مل کر ایک سروے کیا تاکہ قدیم جہاز کے آثار کی شناخت کے لیے نمونے جمع کیے جائیں۔ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ جہاں جہاز کو پہلی بار دریافت کیا گیا تھا وہ کم از کم 1905 کے آس پاس تھا، اس وقت یہ پانی کے کنارے سے تقریباً 700 - 800 میٹر کے فاصلے پر زمین پر تھا۔ لکڑی کے نمونوں کے تجزیہ اور شناخت کے ذریعے، ابتدائی طور پر یہ دکھایا گیا تھا کہ جہاز سائز میں بڑا تھا، اس کی ساخت مضبوط تھی، اور یہ جنوب مشرقی ایشیائی اور چینی جہاز سازی کی روایات کا مجموعہ تھا۔



ایک ہی وقت میں، جہاز کو پائیدار اور مضبوط لکڑی جیسے کہ Lagerstroemia (sang le)، Kien Kien اور pine سے بنایا گیا تھا، جس میں پانی کو جہاز میں داخل ہونے سے روکنے کے لیے سیلنٹ کا استعمال کیا گیا تھا، جس سے جہاز سمندر میں طویل سفر کر سکتا تھا۔ تاہم، اس دوران، کئی دیگر معروضی وجوہات کے ساتھ، اوشیشوں کو ریت میں دفن کرنا جاری رہا، اس لیے مزید سرگرمیاں نہیں ہو سکیں۔
اکتوبر 2025 کے آخر میں، طوفان اور بارش کے زیر اثر، جہاز اپنے اوپری ڈھانچے کے ساتھ تقریباً مکمل طور پر نمودار ہوا۔ پیمائش کے ذریعے، جہاز کی زیادہ سے زیادہ چوڑائی 5m، بے نقاب حصے کی لمبائی 17.4m ناپی گئی، شہتیروں، تختوں، پارٹیشنز، لاگز، کوے کی سلاخوں، جہاز سازی کی تکنیکوں سے متعلق نشانات... کی تفصیلات بالکل واضح طور پر دکھائی گئی ہیں۔
سٹی پیپلز کمیٹی کی وائس چیئر مین Nguyen Thi Anh Thi نے کہا کہ آثار قدیمہ کے آثار کا تحفظ ایک پیچیدہ شعبہ ہے جس میں گہرائی سے علم، جدید تکنیک اور سائنسدانوں، محققین، انتظامی ایجنسیوں، مقامی لوگوں اور کمیونٹی کی شرکت کی ضرورت ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، ثقافتی ورثے کے بارے میں عمومی طور پر اور خاص طور پر آثار قدیمہ سے متعلق موجودہ ضوابط کو یقینی بنانا ضروری ہے۔ "لہذا، حل کے ساتھ آنے والے تمام تبصروں اور جائزوں کو سائنسی بنیادوں پر، ان تمام عوامل کی توقع اور ان کو حل کرنے کے لیے انتہائی محتاط ہونا چاہیے جو آثار کو متاثر کر سکتے ہیں، جس کا مقصد آثار کی صداقت اور لمبی عمر کو برقرار رکھنا ہے،" محترمہ تھی نے اپنی رائے کا اظہار کیا۔
ہوئی این ورلڈ کلچرل ہیریٹیج کنزرویشن سنٹر کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر فام فو نگوک نے کہا کہ ہوئی این ٹائی وارڈ کے ساحلی علاقے میں دریافت ہونے والے جہاز کے آثار قدیم بحری جہاز اور کشتی کے ورثے پر سائنسی تحقیق کے عظیم مواقع فراہم کرتے ہیں، اس طرح ہوئی این کے کردار اور مقام کی تصدیق کرتے ہوئے بین الاقوامی تجارت اور تاریخ کے چیلنجوں میں بھی ہوئی آن کے کردار اور مقام کی تصدیق کرتے ہیں۔ اوشیشوں کی قدر کا تحفظ اور فروغ۔
بحث کو ختم کرتے ہوئے، ثقافتی ورثے کے محکمے (وزارت ثقافت، کھیل اور سیاحت) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ٹران ڈِنہ تھانہ نے کہا کہ تمام حل ممکن ہیں لیکن ان کا مناسب حساب لگانے کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر، اپریل یا مئی 2026 کے آس پاس قدیم بحری جہاز کی کھدائی کو منظم کرنے پر اتفاق کیا گیا ہے، کیونکہ اس وقت موسم سازگار ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ تیاری کا کام مکمل اور قابل عمل ہے، بشمول تحفظ اور نمائش کے لیے آثار کی نقل و حمل کے حل کا حساب لگانا۔
ماخذ: https://cand.com.vn/Chuyen-dong-van-hoa/se-som-khai-quat-tau-co-phat-hien-ven-bien-hoi-an-va-dem-ve-bao-quan-trung-bay-i788699/






تبصرہ (0)