Son Hai چھت والے کھیت بناتا ہے۔ پی وی پاور الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں میں سرمایہ کاری کرتی ہے۔ Hoang Anh Gia Lai ہوٹل میں ڈرامائی گرم نشست

Tasco Auto Mitsui & Co; Hoang Anh Gia Lai ہوٹل میں ڈرامائی گرم نشست؛ GELEX Eximbank کا بڑا شیئر ہولڈر بن گیا۔ ریلوے نے خالص ویتنامی سپر ایپ کے ساتھ ہاتھ ملایا۔ پی وی پاور نے الیکٹرک گاڑیوں کا چارجنگ اسٹیشن بنایا...

Mitsui & Co Tasco Auto کا اسٹریٹجک شیئر ہولڈر بن گیا۔

Tasco and Mitsui & Co., Ltd. (Mitsui) نے اعلان کیا کہ انہوں نے Mitsui کے لیے Tasco Auto - Tasco کی ایک رکن یونٹ کا اسٹریٹجک شیئر ہولڈر بننے کے لیے ایک معاہدہ مکمل کر لیا ہے اور آنے والے وقت میں بہت سے ترقیاتی منصوبوں اور حکمت عملیوں کو نافذ کرنے کے لیے Tasco Auto کے ساتھ ہیں۔ سرمایہ کاری قسطوں میں ادا کی جاتی ہے اور پہلی قسط 31 جولائی 2024 کو مکمل ہوئی تھی۔

Tasco and Mitsui & Co., Ltd. (Mitsui) نے اعلان کیا کہ انہوں نے Mitsui کے لیے Tasco Auto کا اسٹریٹجک شیئر ہولڈر بننے کا معاہدہ مکمل کر لیا ہے۔

اس تعاون کے ذریعے، Tasco Auto کو بین الاقوامی آپریشنل اور انتظامی تجربہ سیکھنے، کارکردگی کو بہتر بنانے کے ساتھ ساتھ پارٹنر سے موجودہ پوزیشن اور نیٹ ورک سے فائدہ اٹھانے کا موقع ملے گا۔ اس طرح صنعت کی ترقی کی صلاحیت کو کنکریٹائز کرنا اور طویل مدتی ترقی کے اہداف کو جاری رکھنا۔ ایک ہی وقت میں، مٹسوئی تکنیکی حل، مشاورت اور ٹاسکو کے ساتھ آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانے، گورننس کے ڈھانچے کو بہتر بنانے، اپریٹس کو ہموار اور موثر بنانے میں مدد فراہم کرے گا۔

مٹسوئی کے لیے، یہ جاپانی کاروباری اداروں کے لیے ویتنام جیسی 100 ملین لوگوں کی مارکیٹ میں تیزی سے بڑھتے ہوئے شعبوں میں مزید گہرائی سے حصہ لینے کا بھی ایک موقع ہے۔

مٹسوئی اینڈ کمپنی ایک سرکردہ جاپانی تجارتی اور سرمایہ کاری گروپ ہے جس کی موجودگی 60 سے زیادہ ممالک اور خطوں میں ہے، جس کے کاروباری آپریشن وسیع شعبوں میں پھیلے ہوئے ہیں۔ مٹسوئی اینڈ کمپنی کی اسٹریٹجک توجہ پائیداری اور اختراع پر ہے۔ کمپنی اپنے کاروبار کی تلاش، ترقی اور توسیع کے ذریعے قابل اعتماد شراکت داروں کے ساتھ عالمی شراکت کے ذریعے کرتی ہے جس میں دنیا کی صف اول کی کمپنیاں، جغرافیائی اور صنعتی طاقتوں کو یکجا کر کے طویل مدتی پائیدار قدر پیدا کرنے اور اپنے اسٹیک ہولڈرز کے لیے ترقی اور ترقی کو فروغ دیتی ہیں۔

Tasco Auto ویتنام میں کاروں کا سب سے بڑا ڈسٹری بیوٹر ہے، جو ویتنام میں کار مارکیٹ شیئر کا تقریباً 13.3% حصہ رکھتا ہے، شمال سے جنوب تک پھیلے ہوئے 90 شو رومز کے نظام کے ذریعے 14 کار برانڈز کا ایک قابل اعتماد پارٹنر ہے، جس میں بہت سے بڑے برانڈز جیسے ٹویوٹا (تقریباً 20% مارکیٹ شیئر)، Ford (تقریباً 30% مارکیٹ شیئر)، وولشی، مارکیٹ شیئرز اور 30% مارکیٹ شیئرز شامل ہیں۔ اس برانڈ کو صرف مختصر وقت کے بعد مقامی مارکیٹ میں سب سے زیادہ پسندیدہ لگژری کاریں بنانے میں اپنا حصہ ڈالیں۔

ہوانگ انہ جیا لائی ہوٹل کی ہاٹ سیٹ کے ڈرامائی چہرے

5 اگست کو ہوانگ انہ گیا لائی ہوٹل کے ڈائریکٹر اور قانونی نمائندے کا عہدہ مس لی تھی ہوانگ ین میں تبدیل کر دیا گیا تھا۔ 1987 میں پیدا ہونے والی محترمہ ین موونگ تھانہ کے مالک لی تھانہ تھن کی بیٹی ہیں۔

محترمہ لی تھی ہونگ ین ہوانگ انہ گیا لائی ہوٹل کی ڈائریکٹر اور قانونی نمائندہ ہیں۔

Hoang Anh Gia Lai Hotel کو Hoang Anh Gia Lai Group (HAGL) نے 2023 کی دوسری ششماہی میں Hoan Sinh Gia Lai Investment Company Limited کو فروخت کیا، جس سے گروپ کو 144 بلین VND سے زیادہ کا تخمینہ منافع ہوا۔

Hoan Sinh Gia Lai کمپنی بھی پہاڑی قصبے پلیکو کے مشہور ترین ہوٹل پر قبضہ کرنے سے چند دن پہلے ہی قائم کی گئی تھی۔

200 بلین VND کا ابتدائی چارٹر کیپٹل، 3/2 سٹریٹ، ڈسٹرکٹ 10، ہو چی منہ سٹی پر واقع ہے۔ قیام کے وقت شیئر ہولڈرز کے ڈھانچے میں محترمہ Nguyen Thi Huyen کے پاس 51% اور مسٹر Do Xuan Duc کے پاس 49% حصہ شامل تھا۔ مسٹر ڈک کمپنی کے ڈائریکٹر اور قانونی نمائندے کے عہدے پر فائز ہیں۔

ہوانگ انہ گیا لائی ہوٹل کا نیا مالک اس سال مئی سے آہستہ آہستہ سامنے آیا ہے۔

خاص طور پر، 20 مئی کو، محترمہ Doan Thi Nguyen Nguyen (Mr. Doan Nguyen Duc کی بہن) نے مسٹر Do Xuan Duc کا عہدہ سنبھالا۔ 10 جون کو، یہ پوزیشن محترمہ Nguyen Thi Huyen کو منتقل ہوتی رہی، جو Hoan Sinh Gia Lai کی ابتدائی بڑی شیئر ہولڈر تھیں۔ 26 جولائی کو، انٹرپرائز نے اپنا رجسٹرڈ پتہ ڈسٹرکٹ 10، ہو چی منہ سٹی سے تبدیل کر کے ہوٹل کے مقام نمبر 01 Phu Dong، Phu Dong Ward، Pleiku City، Gia Lai Province کر دیا۔ 2 اگست کو، کمپنی نے اپنا چارٹر سرمایہ VND 200 بلین سے کم کر کے تقریباً VND 51 بلین کر دیا۔ مسٹر ڈو شوان ڈک نے تمام سرمایہ واپس لے لیا، اس کے بجائے، محترمہ نگوین کے پاس 52.127٪ اور محترمہ ہیوین کے پاس 47.873٪ تھے۔ تین دن بعد، 5 اگست، محترمہ لی تھی ہوانگ ین باضابطہ طور پر کمپنی کے ڈائریکٹر اور قانونی نمائندے کے عہدے پر بیٹھ گئیں۔

محترمہ لی تھی ہونگ ین 1987 میں پیدا ہوئیں اور انہوں نے موونگ تھانہ گروپ کارپوریشن کے جنرل ڈائریکٹر کا عہدہ سنبھالنے سے پہلے انگلینڈ میں بیرون ملک تعلیم حاصل کرتے ہوئے کئی سال گزارے جب وہ ابھی 30 سال کی نہیں تھیں۔

GELEX Eximbank کا بڑا شیئر ہولڈر بن گیا۔

کل 89 ملین شیئرز کے ساتھ لین دین کے بعد، GELEX Eximbank کے 174.6 ملین EIB شیئرز کا مالک ہے، جو بینک کے چارٹر کیپیٹل کے 10% کے برابر ہے۔ اس طرح، GELEX اس وقت Eximbank کا سب سے بڑا شیئر ہولڈر ہے۔

GELEX Eximbank کے 174.6 ملین EIB حصص کا مالک ہے۔

Eximbank مستقبل کے امکانات کے بارے میں بہت سے پرامید اشاروں کے درمیان نئے شیئر ہولڈرز کا خیر مقدم کرتا ہے۔ بین الاقوامی کریڈٹ ریٹنگ ایجنسی S&P گلوبل ریٹنگز نے ابھی اعلان کیا ہے کہ Eximbank کی طویل مدتی پارٹنر کریڈٹ ریٹنگ ایک "مستحکم" آؤٹ لک کے ساتھ "B+" ہے، جو جولائی 2023 میں اعلان کردہ درجہ بندی کے مساوی ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ اس ریٹنگ ایجنسی نے Eximbank کی کارکردگی اور منافع کے اشاریوں سے 2023 میں مثبت بہتری کی نشاندہی کی ہے۔

اس کے مطابق، Eximbank کا منافع معمول کی سطح پر واپس آ گیا ہے جس میں ROA 1.1% تک پہنچ گیا ہے، جو کہ 2022 میں 1.7% تھا۔ یہ اسٹیٹ بینک کی طرف سے آپریٹنگ سود کی شرحوں میں کمی کے سلسلے میں کارروائیوں کے بعد نیٹ انٹرسٹ مارجن (NIM) کے کمپریشن کی عکاسی کرتا ہے۔

تاہم، MB سیکیورٹیز کے اعدادوشمار کے مطابق، Eximbank ان چند درمیانے سائز کے مشترکہ اسٹاک کمرشل بینکوں میں سے ایک ہے جنہوں نے دیگر بینکوں جیسے HDBank، TPBank، Seabank یا Techcombank کے ساتھ حالیہ دنوں میں NIM میں مثبت بہتری لائی ہے۔

اس کے علاوہ، S&P Global نے یہ بھی تسلیم کیا کہ Eximbank نے اپنے قرضے کے پورٹ فولیو میں توازن پیدا کیا ہے، جو اعلیٰ منافع کا مارجن لاتا ہے، انفرادی صارفین اور SME صارفین کو قرضوں پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، بقایا خراب قرضوں کو سنبھالتا ہے۔

مندرجہ بالا کاروباری تنظیم نو کی کوششوں نے بینک کو زیادہ منافع برقرار رکھنے میں مدد کی ہے۔ یہ بہت سی معاشی مشکلات کے تناظر میں B+ کی طویل مدتی ہم منصبی کریڈٹ ریٹنگ اور Eximbank کے لیے "مستحکم" کے آؤٹ لک کو برقرار رکھنے کی بنیاد ہے۔

جہاں تک GELEX کا تعلق ہے، سال کے پہلے 7 مہینوں میں، GELEX نے VND 18,527 بلین کی مجموعی خالص آمدنی ریکارڈ کی، جو سالانہ منصوبے کے 57% کے برابر ہے۔ ٹیکس سے پہلے کا مجموعی منافع 1,975 بلین VND تک پہنچ گیا، جو سالانہ منصوبے کا 103% حاصل کرتا ہے۔ اس طرح، اس وقت تک، اس انٹرپرائز نے پورے سال 2024 کے منافع کے منصوبے سے تجاوز کر لیا ہے۔

اس کی وضاحت کرتے ہوئے، کمپنی نے کہا کہ، قابل تجدید توانائی کے منصوبے کے 3/4 حصے کی Sembcorp کو منتقلی مکمل کرنے سے حاصل ہونے والے منافع کے علاوہ، الیکٹریکل آلات کی تیاری کے شعبے میں GELEX کے ذیلی اداروں نے مصنوعات کی تحقیق اور ترقی، مارکیٹ کی توسیع، انتظامی صلاحیت کو بہتر بنانے، اور فروخت کی سرگرمیوں کو فروغ دینے پر توجہ مرکوز کرکے مثبت کاروباری نتائج حاصل کیے ہیں۔

فی الحال، GELEX سنگاپور کے بہت سے "بڑے لوگوں" جیسے کہ Sembcorp، Frasers Property کے ساتھ بھی ہاتھ ملا رہا ہے تاکہ بین الاقوامی معیار پر پورا اترنے والے اعلیٰ درجے کے صنعتی مراکز کو تیار کیا جا سکے۔ اور قابل تجدید توانائی کے میدان میں مواقع تلاش کر رہے ہیں۔

ریلوے نے خالص ویتنامی سپر ایپ کے ساتھ ہاتھ ملایا

ویتنام ریلوے کارپوریشن (VNR) نے ٹکٹوں کی فروخت، آن لائن سیٹوں کا انتخاب، اور منفرد 5-in-1 ملٹی میڈیا: ہوائی جہاز - ٹرین - موٹر سائیکل - کار - بس کو ضم کرنے کے لیے BE GROUP کی "خالص طور پر ویتنامی سپر ایپلیکیشن" کے ساتھ اسٹریٹجک تعاون کے معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔

ویتنام ریلوے کے نمائندے نے کہا کہ 2024 کے پہلے 6 مہینوں میں، ویتنام ریلوے کارپوریشن نے تقریباً 3.7 ملین مسافروں کو ریکارڈ کیا، جو کہ 2023 کی اسی مدت کے مقابلے میں 15 فیصد زیادہ ہے۔

ویتنام ریلوے کارپوریشن (VNR) BE ایپ پر ٹکٹ فروخت کرتی ہے۔

ان میں، "سب سے زیادہ فروخت ہونے والے" راستوں میں شامل ہیں: سائگون سے فان تھیٹ، نہ ٹرانگ، کوئ نون، دا نانگ؛ ہنوئی سے ونہ، ڈونگ ہوئی، ہیو، دا نانگ، لاؤ کائی، ہائی فونگ؛ نہ ٹرانگ سے دا نانگ؛ دا لیٹ - ٹرائی چٹائی۔ منزل کے علاوہ، وہ عوامل جو ٹرین ٹکٹ خریدنے کے فیصلے پر سخت اثر انداز ہوتے ہیں ان میں شامل ہیں: قیمت، آمد کا وقت اور سیٹ/زمین کی قسم کے ساتھ ساتھ ٹرین کا معیار۔

اس سے زیادہ خاص بات یہ ہے کہ ٹرین میں سفر کرنا نوجوان مسافروں اور نوجوان خاندانوں کو تیزی سے اپنی طرف متوجہ کر رہا ہے جو مناسب قیمتوں پر دلچسپ، خوابیدہ "سفر" کے تجربات تلاش کر رہے ہیں: ایک شائستہ ٹرین کے کمپارٹمنٹ کی جگہ اور ملک بھر میں خوابیدہ راستوں کی تعریف کرنا، ٹکٹ کی قیمتیں صرف 32,000 VND فی سفر سے شروع ہوتی ہیں...

اس نمو کو جزوی طور پر سپر ایپس کے ساتھ شراکت داری کی حکمت عملی سے سمجھا جا سکتا ہے، جس میں 50% سے زیادہ ٹکٹیں آن لائن فروخت ہوتی ہیں۔

مثال کے طور پر، سپر ایپ BE کے ساتھ تعاون، یہ ایک اہم سپر ایپ ہے جس میں 10 ملین سے زیادہ کسٹمر بیس کے ساتھ ایک ہی ایپ پر کاروں، موٹر بائیکس، ہوائی جہازوں، ٹرینوں اور بسوں کی تمام 5 اقسام کی نقل و حمل ہے۔

ٹرین ٹکٹ خریدنے کے لیے BE کا استعمال کرتے وقت، گاہک نہ صرف پہلے سے ٹکٹ خرید سکتے ہیں، بلکہ سیٹوں کا انتخاب بھی کر سکتے ہیں، VIP کمپارٹمنٹس کا انتخاب کر سکتے ہیں، ادائیگی کے متعدد طریقوں کا اطلاق کر سکتے ہیں جن میں ترجیحی شرح سود کے ساتھ bePaylater Postpaid Wallet، نیز کثیر سطحی پروموشنز اور BE پر چھوٹ شامل ہیں۔

10 ملین سے زیادہ صارفین کے ساتھ، BE اس وقت ایک سرکردہ ایپلی کیشن ہے جو 1 میں 5 قسم کی نقل و حمل کو مکمل طور پر مربوط کرتی ہے: ہوائی جہاز - ٹرین - موٹر بائیک - کار - بس، جس میں لاکھوں ڈرائیوروں کے ساتھ ساتھ ہزاروں پارٹنرز پلیٹ فارم میں ضم ہوتے ہیں، جس سے ایک انتہائی وسیع اور منفرد نقل و حمل کا ماحولیاتی نظام تشکیل پاتا ہے۔

پی وی پاور نے پہلا پائلٹ الیکٹرک وہیکل چارجنگ اسٹیشن مکمل کیا۔

پیٹرو ویتنام پاور کارپوریشن (پی وی پاور) نے کہا کہ وہ پہلے پائلٹ الیکٹرک وہیکل چارجنگ اسٹیشن کی تعمیر میں تحقیق اور سرمایہ کاری کر رہی ہے۔

اسی کے مطابق، پی وی پاور نے ویتنام میں چارجنگ اسٹیشن سسٹم کی تحقیق اور ترقی کے لیے EN Technologies Inc. کے ساتھ مفاہمت کی ایک یادداشت پر دستخط کیے ہیں۔ تحقیق اور تشخیص کی مدت کے بعد، PV پاور نے 6 Huynh Thuc Khang، Hanoi میں ایک پائلٹ الیکٹرک وہیکل چارجنگ اسٹیشن بنانے کا فیصلہ کیا۔

پہلا تیز چارجنگ اسٹیشن PV پاور نے EN Technologies Inc کے تعاون سے بنایا تھا۔

ڈی سی فاسٹ چارجنگ اسٹیشن کی کل صلاحیت 100-120 کلو واٹ ہے۔ اسٹیشن کا علاقہ تقریباً 30-35 m2 ہے۔ چارجنگ اسٹیشن میں 2 عمودی چارجنگ کیبنٹ شامل ہیں، 50-60 kW/چارجنگ پورٹ کی گنجائش کے ساتھ 2 چارجنگ پورٹس سے لیس ہیں۔ چارجنگ اسٹیشن ڈسپلے اسکرین سے لیس ہے، ادائیگی QR کوڈ اسکیننگ کے ذریعے کی جاتی ہے۔ منصوبے کی کل سرمایہ کاری لاگت تقریباً 1.8 بلین VND سے زیادہ ہے۔

چارجنگ ریونیو کا حساب تخمینہ چارجنگ آؤٹ پٹ کی بنیاد پر لگایا جاتا ہے اور متوقع چارجنگ قیمت کو آف-پیک، نارمل اور چوٹی کے اوقات کے مطابق قیمت کی 3 سطحوں میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ جس میں، متوقع اوسط چارجنگ قیمت تقریباً 3,858 VND/kWh ہے، قیمت Vinfast کے ذریعے چلائے جانے والے چارجنگ اسٹیشن کے برابر ہے اور کچھ دیگر یونٹس جیسے EverCharge، EV One... سے کم ہے۔

PV Power کا غیر ملکی پارٹنر، EN Technologies Inc.، 2003 میں Samsung SDI اور LG Electronics کی شراکت سے قائم کیا گیا تھا۔ 2007 میں، کمپنی نے سام سنگ اور IBK بینک (انڈسٹریل بینک آف کوریا) کے درمیان مشترکہ منصوبے سے 45 ملین USD کی سرمایہ کاری حاصل کی۔ 2011 میں، کمپنی کو LG Electronics سے 10 ملین USD کی سرمایہ کاری ملتی رہی۔

تعارف کے مطابق، EN Technologies Inc. پاور الیکٹرانکس اور الیکٹریکل سوئچنگ آلات کے شعبے میں کام کرتا ہے۔ یہ کمپنی تیسری کمپنی ہے جو امریکی اور جرمن اداروں کے علاوہ پلازما پاور کے ذرائع پیدا اور فراہم کر سکتی ہے۔ حال ہی میں، EN Technologies Inc. نے اپنے کاروبار کو ESS اور EV چارجرز تک بڑھایا ہے۔

PV پاور کے علاوہ، ایک اور سرکاری ادارہ جس نے طویل عرصے سے الیکٹرک کاروں کے لیے فاسٹ چارجنگ اسٹیشنز بنائے اور انسٹال کیے ہیں، EVN ہے، یہاں تک کہ Vinfast نے چارجنگ اسٹیشن بنائے۔ اس کے مطابق، 2017 سے، ویتنام الیکٹرسٹی گروپ (EVN) کے تحت سینٹرل پاور الیکٹرانک میجرنگ ایکوپمنٹ پروڈکشن سینٹر نے الیکٹرک کاروں کے لیے چارجنگ اسٹیشنوں کی تحقیق اور تیاری کی ہے۔

سنٹرل پاور الیکٹرانک میسرنگ ایکوپمنٹ مینوفیکچرنگ سینٹر نے 13 رکن پاور کمپنیوں کے لیے چارجنگ اسٹیشنز نصب کیے ہیں اور ویتنام آئل کارپوریشن (PVOIL) کے ساتھ شمسی توانائی کے نظام سے منسلک الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کی جانچ میں تعاون کیا ہے۔

سون ہے گروپ ایک نیا گاؤں اور چھت والے کھیت بنا رہا ہے۔

2020 میں شمالی ہوونگ ہوا کے علاقے (کوانگ ٹرائی) میں لینڈ سلائیڈنگ کے بعد، سون ہائی گروپ نے ہوونگ لیپ کمیون کے زیادہ خطرہ والے لینڈ سلائیڈنگ علاقے میں گھرانوں کو دینے کے لیے 56 ٹھوس مکانات کے ساتھ ایک نیا گاؤں بنانے کے لیے 33 ارب VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کرنے کا فیصلہ کیا۔

56 گھروں کے ساتھ، سون ہے گروپ نے مقامی لوگوں کے لیے پیداوار کے لیے 7.5 ہیکٹر پر چھت والے کھیت بنائے۔

2022 سے اب تک 56 گھر مکمل ہو چکے ہیں۔ اس کے علاوہ ہر گھر کو ایک گائے اور ایک ٹی وی دیا گیا جس میں وائی فائی ہے۔ اس گروپ نے پہلے 3 سالوں کے لیے گاؤں والوں کو چاول بھی فراہم کیے تھے۔

گھر عطیہ کرنے کے علاوہ، سون ہائی نے گاؤں میں ایک کنڈرگارٹن، ایک پرائمری اسکول اور گاؤں میں رہنے والے اساتذہ کے لیے رہائش بھی بنائی۔
اس گروپ نے مقامی لوگوں کے لیے 7.5 ہیکٹر چھت والے کھیت بھی بنائے۔

سون ہے گروپ کے چیئرمین مسٹر نگوین ویت ہائی وہ ہیں جنہوں نے اس خاص گاؤں کا خیال پیش کیا۔ مسٹر ہائی نے کہا کہ انہوں نے ہوونگ ہو کے شمالی علاقے میں لوگوں کے لیے ایک محفوظ جگہ کے بارے میں سوچنا شروع کیا جب انہوں نے 2020 کے برساتی اور طوفانی موسم کے دوران مسلسل لینڈ سلائیڈنگ کا مشاہدہ کیا۔

سون ہائی گروپ 1998 میں قائم کیا گیا تھا اور کوانگ بن کے سب سے بڑے نجی اداروں میں سے ایک ہے۔ قیام کے 2 دہائیوں سے زیادہ کے بعد، تعمیر کے اپنے بنیادی کاروبار کے علاوہ، تجربے، تعلقات اور جمع کردہ وسائل نے سون ہائی کو سرمایہ دارانہ بلکہ توانائی اور رئیل اسٹیٹ جیسے ممکنہ شعبوں میں مضبوطی سے وسعت دینے میں مدد کی ہے۔

مئی 2023 تک، سون ہے کا چارٹر کیپٹل VND 2,366 بلین ریکارڈ کیا گیا تھا۔ جس میں سے بورڈ آف ممبرز کے چیئرمین مسٹر نگوین ویت ہائی کے پاس 99.912% اور ڈائریکٹر مسٹر لی تھان ہوونگ کے پاس چارٹر کیپیٹل کا 0.088% حصہ ہے۔

Quang Binh میں مقیم ایک ٹھیکیدار کے طور پر، Son Hai کمپنی نے 2014 میں عوام کی توجہ حاصل کرنا شروع کی جب اس نے نیشنل ہائی وے 1A کے توسیعی منصوبے میں حصہ لیا۔ اس وقت، سڑک کے حصوں کو عام طور پر صرف 2 سال کے لیے ٹھیکیداروں کی طرف سے وارنٹی دی جاتی تھی، لیکن اکیلے Son Hai نے اپنے کیے گئے 2 پیکجوں کے لیے 5 سال کی وارنٹی کا اعلان کیا، جو کہ Quang Binh صوبے سے گزرتے ہوئے پیکیج 10 اور پیکیج 14، 15 کلومیٹر طویل تھے۔

2022 میں، سون ہے گروپ نے عوام کی رائے میں ہلچل مچا رکھی تھی جب اس نے وزارت ٹرانسپورٹ کو ایک دستاویز بھیجی جس میں اس گروپ کی طرف سے بنائے گئے ایکسپریس ویز پر بولی کے پیکجز کے لیے 10 سالہ وارنٹی کے وعدے کی درخواست کی گئی۔

ان پیکجوں میں مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 پروجیکٹ کا پیکیج 10-XL شامل ہے۔ Nghi Son - Dien Chau پروجیکٹ کا پیکیج XL-01؛ پورا Nha Trang - Cam Lam پروجیکٹ اور شمالی - جنوبی ایکسپریس وے کے فیز 2 کے مندرجہ ذیل پیکجز جن کی تعمیر اس یونٹ نے کی ہے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/son-hai-xay-ruong-bac-thang-pv-power-dau-tu-tram-sac-xe-dien-kich-tinh-ghe-nong-khach-san-hoang-anh-gia-lai-d222635.html