ہائی وے منصوبے پر بینرز لٹکانے کی حقیقت

- اکتوبر 2025 کے آخر میں، متعدد سماجی رابطوں کی سائٹس نے ڈونگ ڈانگ (لینگ سون) - ٹرا لِنہ (کاو بنگ) ایکسپریس وے پروجیکٹ کے لیے تعمیراتی سامان کی تصاویر کے ساتھ مضامین شائع کیے جن میں بینرز اور نعرے لٹکائے گئے تھے جن میں مرکزی ٹھیکیدار کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی 568 اور سب کنٹریکٹر ساؤتھ ایسٹ اسٹاک کمپنی لا کان کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی سے مطالبہ کیا گیا تھا۔ کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ مزدوروں کو ادائیگی کرے گی۔ مندرجہ بالا معلومات کو واضح کرنے کے لیے، لینگ سون اخبار اور ریڈیو اور ٹیلی ویژن اسٹیشن کے نامہ نگاروں نے تحقیقات کی۔

ٹھیکیدار ڈونگ ڈانگ (لینگ سون) - ٹرا لن ( کاو بنگ ) ایکسپریس وے منصوبے کی تعمیر کو تیز کرنے کا اہتمام کرتے ہیں

نامہ نگاروں کے ساتھ میٹنگ میں، 568 کنسٹرکشن گروپ جوائنٹ سٹاک کمپنی (پورا نام) اور سب کنٹریکٹر ڈونگ نام بو کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی کے لیڈروں نے توثیق کی کہ انہوں نے ڈیک مان لینگ سن کنسٹرکشن کمپنی لمیٹڈ (ڈک مانہ کمپنی) کو تعمیراتی رقم ادا نہیں کی۔

568 کنسٹرکشن انوسٹمنٹ گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر ٹران چنگ توان نے تاکید کی: کمپنی نے Duc Manh کمپنی کے ساتھ معاہدہ نہیں کیا اور صرف ذیلی ٹھیکیدار، Dong Nam Bo Construction Joint Stock Company کے ساتھ معاہدہ کیا ہے۔

ڈونگ نم بو کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر ہو وان تھونگ نے اظہار خیال کیا: کمپنی کے 568 کنسٹرکشن گروپ جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ساتھ معاہدہ کرنے کے بعد، یونٹ نے ڈونگ ڈانگ (Lang Son K) ایکسپریس سیکشن کے روڈ بیڈ اور کچھ زیر زمین تعمیراتی اشیاء کی تعمیر کے لیے Duc Manh کمپنی کے ساتھ مزدوروں، آلات اور سامان کی خدمات حاصل کرنے کا معاہدہ کیا۔ 2025 کی دوسری سہ ماہی سے 73+600 سے کلومیٹر 75+800۔

تاہم، مکمل شدہ کاموں کے لیے حتمی ادائیگی کرتے وقت، Duc Manh کمپنی نے اصل قیمت کے مطابق ادائیگی سے اتفاق نہیں کیا بلکہ ابتدائی عارضی قیمت کے مطابق ادائیگی کی درخواست کی، حالانکہ یہ معاہدہ میں واضح طور پر بتایا گیا تھا۔ معاہدے کی قیمت میں تبدیلی کے حوالے سے، عارضی قیمت کے مقابلے میں فرق ایک عام سرگرمی ہے جسے انٹرپرائز مجاز اتھارٹی کی طرف سے جاری کردہ یونٹ قیمت کے مطابق ایڈجسٹمنٹ کرتا ہے۔ اس مواد کو ڈونگ نم بو کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے ڈک مانہ کمپنی سے معاہدہ کے ضمیمہ پر دوبارہ دستخط کرنے کی درخواست کی تھی، لیکن ڈک مانہ کمپنی نے اتفاق نہیں کیا۔ ڈونگ نام بو کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی نے بھی Duc Manh کمپنی سے درخواست کی کہ وہ حتمی ادائیگی کی بنیاد کے طور پر مکمل شدہ کاموں کی قیمت اور حجم کی جانچ پڑتال اور دوبارہ تعین کرنے میں تعاون کرے، لیکن Duc Manh کمپنی نے تعاون نہیں کیا۔ Duc Manh کمپنی نے جو کام مکمل کیے تھے، ڈونگ نام بو کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے پیشگی ادائیگی کی اور Duc Manh کمپنی کے اکاؤنٹ میں رقم منتقل کر کے 19.9 بلین VND کی پوری رقم ادا کی۔

مندرجہ بالا معلومات کو واضح کرنے کے لیے، لینگ سون اخبار اور ریڈیو اور ٹیلی ویژن اسٹیشن کے نامہ نگاروں نے ڈک مانہ کمپنی کے ڈائریکٹر مسٹر نگوین وان گیپ سے کئی بار رابطہ کیا، لیکن مسٹر گیپ نے فون کا جواب نہیں دیا۔ نامہ نگاروں نے پراجیکٹ میں تعمیراتی انتظام کے انچارج ڈیک مانہ کمپنی کے کمانڈر مسٹر نگوین وان ٹرین کے ساتھ بات چیت جاری رکھی۔ مسٹر ٹرین نے اعتراف کیا: ڈونگ نم بو کنسٹرکشن جوائنٹ سٹاک کمپنی نے مکمل شدہ حجم کو 19.5 بلین VND کی رقم میں Duc Manh کمپنی کو دیا تھا...

ڈونگ نام بو کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کی معلومات کے مطابق، ڈک مانہ کمپنی نے بھی 26 اکتوبر 2025 سے پہلے بینر ہٹا دیا تھا۔ 29 اکتوبر 2025 کو آرٹیکل ہٹا دیا ڈونگ نم بو کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ساتھ ہم آہنگی سے سائٹ پر اصل حجم کی پیمائش اور 2 نومبر 2025 سے قرضوں کا موازنہ کرنا۔

ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین ڈک ٹوان نے کہا: ان علاقوں میں جہاں پراجیکٹ گزرتا ہے وہاں کاروباری اداروں اور کوآپریٹیو کے لیے سازگار حالات پیدا کرنے کے بارے میں وزیر اعظم کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، سرمایہ کار ہمیشہ یونٹس کے لیے بہترین حالات پیدا کرتا ہے۔ تاہم، Duc Manh کمپنی اور Dong Nam Bo Construction Joint Stock کمپنی کے درمیان ہونے والے واقعے کے ذریعے، پراجیکٹ انٹرپرائز نے تمام حصہ لینے والے یونٹس کا جائزہ لیا ہے، تمام ذیلی ٹھیکیداروں اور لیبر ٹیموں کو ختم کر دیا جائے گا جو صلاحیت کی ضروریات کو پورا نہیں کرتے ہیں۔

ڈونگ نم بو کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی اور ڈک مانہ کمپنی کے درمیان پیش آنے والا واقعہ ایک افسوس ناک واقعہ ہے۔ یہ پروجیکٹ مینجمنٹ میں بھی ایک سبق ہے جب ان علاقوں سے انسانی وسائل، سازوسامان، گاڑیاں اور مشینری کا استعمال کیا جاتا ہے جہاں پراجیکٹ گزرتا ہے، خاص طور پر معاہدوں پر دستخط کرنے، صلاحیت کی جانچ پڑتال وغیرہ میں۔ وہاں سے، یہ منصوبہ کے مطابق پیشرفت اور معیار کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے لاگو کیے جانے والے منصوبے میں حصہ ڈالتا ہے۔

Dong Dang-Tra Linh Expressway Joint Stock کمپنی کے فراہم کردہ اعداد و شمار کے مطابق، اس وقت پورے پروجیکٹ پر 3,500 سے زیادہ ملازمین کام کر رہے ہیں، جن میں تقریباً 1,100 ملازمین اور 200 سے زیادہ مشینیں شامل ہیں جن کا انتظام مقامی کاروبار کرتے ہیں۔ ملازمین اور آلات کی یہ ٹیم بنیادی طور پر سادہ اشیاء کی تعمیر اور تنصیب میں حصہ لیتی ہے جیسے کہ اضافی مٹی کھودنا، نکاسی آب کے گڑھے بنانا، اور سروس سڑکیں کھولنا۔

ماخذ: https://baolangson.vn/su-that-viec-cang-bang-ron-tai-du-an-cao-toc-dong-dang-tra-linh-5063817.html