روس بحیرہ اسود میں دشمن کے میزائلوں کو کیوں نہیں روک سکتا؟

حالیہ دنوں میں روسی فوج کو بہت زیادہ نقصان اٹھانا پڑا ہے۔ 24 دسمبر کو، یوکرین کی فوج کی معلومات کے مطابق، روسی فضائیہ نے 3 ایس یو 34 حملہ آور طیارے امریکہ کے فراہم کردہ پیٹریاٹ میزائل سسٹم سے کھو دیے۔ بعض ذرائع کے مطابق پائلٹ مارے گئے۔

Tại sao Nga không thể đánh chặn tên lửa của đối phương tại Biển Đen

روسی جنگی جہاز پر حملہ کیا جا رہا ہے (ماخذ: روسی وزارت دفاع )

روسی جنگی جہازوں کو کروز میزائلوں کا خطرہ

دو دن بعد 26 دسمبر کی رات کریمیا کی بندرگاہ فیوڈوسیا پر یوکرین کے ٹیکٹیکل طیاروں نے برطانوی اور فرانسیسی ساختہ Storm Shadow کروز میزائلوں سے حملہ کیا جس کی رینج ایک ہزار کلومیٹر تک تھی۔ روس کے چند بڑے لینڈنگ بحری جہازوں میں سے ایک، نووچرکاسک، جو بندرگاہ پر لنگر انداز تھا، کو شدید نقصان پہنچا۔ روسی وزارت دفاع نے باضابطہ طور پر تصدیق کی ہے کہ جہاز جل کر خاکستر ہو گیا اور موقع پر ہی ڈوب گیا۔ بعض اطلاعات کے مطابق جہاز پر قیمتی فوجی سامان لے جایا جا سکتا ہے جیسا کہ جیران قسم کے بغیر پائلٹ حملہ آور ہوائی جہاز، اور اس میں انسانی جانی نقصان بھی ہوا۔ واپسی پر، اس یوکرین کی بندرگاہ پر حملہ کرنے والے دونوں Su-24 طیاروں کو روسی جنگجوؤں نے روک کر تباہ کر دیا۔

روسی بحریہ کو ابھی تک جنگ میں داخل نہ ہونے کے باوجود نقصانات کا سامنا کیوں کرنا پڑ رہا ہے؟ آئیے اس مخصوص کیس کو ڈی کوڈ کرنے کے لیے روسی فوجی تجزیہ کاروں کی پیروی کریں۔

Storm Shadow/SCALP-EG ایک مغربی طویل فاصلے تک مار کرنے والا، کھوج لگانے میں مشکل میزائل ہے (300 کلومیٹر سے کم سے 550 کلومیٹر تک) سوویت دور کے Su-24 بمباروں سے لانچ کیا گیا جسے یوکرین کی مسلح افواج نے جدید بنایا اور 2023 کے موسم بہار میں استعمال میں لایا گیا۔ کم اونچائی پر پروازیں کرنے کے لیے، میزائل کے ساتھ میزائل کا ڈیٹا ناوی کے ڈیٹا کے ساتھ فراہم کیا جاتا ہے۔ خطوں کا حساب کتاب میزائل کو بہت خفیہ طور پر حرکت کرنے دیتا ہے، اس لیے بعض صورتوں میں، فضائی دفاعی ریڈار فضائی حدود کو اسکین کرتے وقت ان میزائلوں کا پتہ نہیں لگا پاتے۔

طوفان شیڈو کروز میزائل بمبار پر نصب

اس وقت، جزیرہ نما کریمیا کے شمال میں نشیبی علاقوں میں تعینات روسی زمینی فضائی دفاعی نظام کو سمندر سے جنوب کی طرف پیچیدہ راستے پر پرواز کرنے والے میزائل کا پتہ لگانے میں دشواری پیش آتی اور وہ کریمیا کے پہاڑوں کے پیچھے چھپا ہوتا۔ یہاں تک کہ اگر میزائل کو اپنی منزل کے قریب پکڑ لیا جاتا تو اسے روکنے میں بہت کم وقت ہوتا۔

اس حوالے سے روسی ماہرین کا خیال ہے کہ میزائل کی پرواز کے راستے کا ایسا حساب مغربی ماہرین کی شرکت کے بغیر نہیں کیا جا سکتا۔ US RQ-4B گلوبل ہاک جاسوسی UAVs باقاعدگی سے یوکرین کو روسی فضائی دفاعی نظام کے مقام کے بارے میں مطلع کرتے ہیں، اس لیے میزائل کے لیے روسی ریڈار سسٹم سے فرار ہونے کے لیے راستہ بنانا مشکل نہیں ہے۔

جیسا کہ یوکرائنی فوج کو اینگلو فرانسیسی طویل فاصلے تک مار کرنے والے کروز میزائل اور مستقبل میں امریکی بیلسٹک میزائل حاصل ہوئے، روسی وزارت دفاع کو بحیرہ اسود کے بحری بیڑے کے سطحی بحری جہازوں کو سیواستوپول کے مرکزی اڈے سے نووروسیسک، فیوڈوسیا اور یہاں تک کہ روس کے اتحادی ابخازیا تک منتقل کرنے کا مشکل فیصلہ کرنا پڑا۔

تاہم 26 دسمبر کے واقعات نے ظاہر کیا کہ اس سے زیادہ فائدہ نہیں ہوا۔ یوکرائنی Su-24s فیوڈوسیا میں کریمیا کے ساحل کے دوسری طرف بھی نووچرکاسک لینڈنگ جہاز تک پہنچنے کے قابل تھے۔ یہ مکمل طور پر واضح نہیں ہے کہ آیا وہ صرف سرزمین سے آئے تھے، جہاں کریمین فضائی دفاعی دستے پہرہ دے رہے تھے، یا وہ کسی طرح پورے جزیرہ نما کو نظرانداز کرتے ہوئے خفیہ طور پر سمندر کے قریب پہنچے تھے۔

روسی بحیرہ اسود کے بحری بیڑے کو درپیش مسائل

نووچرکاسک بحیرہ اسود کا پہلا جنگی جہاز نہیں ہے جو لڑائی میں کھو گیا ہے، اور نہ ہی حملہ کرنے والا دوسرا بڑا لینڈنگ جہاز ہے۔ 24 مارچ 2022 کو برڈیانسک کی بندرگاہ پر کارگو اتارتے ہوئے کئی بڑے روسی لینڈنگ بحری جہازوں پر فائرنگ کی گئی۔ پروجیکٹ 1171 Tapir BDK، جسے سرااتوف بھی کہا جاتا ہے، بہت زیادہ نقصان پہنچا اور گودی میں ڈوب گیا۔ آگ بجھانے کے بعد دیگر بحری جہاز روانہ ہونے میں کامیاب ہو گئے۔

اگست 2022 میں، ایک یوکرین کی بغیر پائلٹ کی کشتی نے بڑے لینڈنگ جہاز اولینیگورسکی گورنیاک کے کنارے سے ٹکرا دیا، جسے نووروسیسک کی بندرگاہ میں بند کیا گیا تھا۔ 13 ستمبر 2023 کو، BDK منسک کو اینگلو-فرانسیسی کروز میزائل نے نشانہ بنایا جب وہ سیواسٹوپول شپ یارڈ میں خشک گودی میں تھا۔ Rostov-on-Don آبدوز، جو وہاں موجود تھی، کو بھی نقصان پہنچا۔ اور یہ روسی بحریہ کو دو سال سے کم عرصے میں ہونے والے نقصانات کی مکمل فہرست نہیں ہے۔

روسی بحریہ کا سب سے بڑا مسئلہ یہ ہے کہ اس کے پاس بحیرہ اسود میں فی الحال کوئی محفوظ لنگر خانہ نہیں ہے۔ مغربی فراہم کردہ کروز میزائلوں کے علاوہ، یوکرین نیپچون اینٹی شپ میزائل کے زیادہ طاقتور اور طویل فاصلے تک مار کرنے والے ورژن تیار کر رہا ہے، جسے بمباروں سے لانچ کیا جائے گا۔

روسی عسکری تجزیہ کاروں کے مطابق، اس طرح کے بڑھتے ہوئے تلخ حقائق سے نمٹنے کے لیے، روس کو خاطر خواہ اقدامات کرنے کی ضرورت ہے:

سب سے پہلے تو یہ سوال اٹھانا ضروری ہے کہ بلیک سی فلیٹ کمانڈ کے اس خطے میں جو کچھ ہو رہا ہے اس پر کیا ردعمل ہے، ان کی ذمہ داری اور ان تمام نقصانات کے بارے میں جن سے بچا جا سکتا تھا۔

دوسرا، یہ ضروری ہے کہ کریمیا کی فضائی دفاعی صلاحیتوں کو مضبوط کیا جائے، روسی بحریہ کی بحری ہوا بازی اور اضافی سطحی جہاز بحیرہ اسود میں اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے ساتھ بھیجے جائیں۔ یہ بنیادی طور پر کاراکورٹ کلاس کارویٹ ہیں، جن میں ایک اچھا سمندری فضائی دفاعی نظام، چھوٹے لینڈنگ بحری جہاز اور چھوٹے اینٹی سب میرین بحری جہازوں کے ساتھ ساتھ بارودی سرنگیں بھی ہیں۔

تیسرا، مستقبل میں، روسی ساختہ تمام جنگی جہاز، بڑے لینڈنگ بحری جہازوں سے لے کر گشت کرنے والے آئس بریکرز تک، اپنے دفاع کے لیے کم از کم کسی نہ کسی جدید فضائی دفاعی نظام سے لیس ہونا چاہیے۔

میزائلوں کا پیچھا کرنا ایک مشکل کام ہے، اس لیے روسی عسکری ماہرین کا خیال ہے کہ میزائل سے لیس حملہ آور طیارے کو اپنے ابتدائی اڈے پر ہی تباہ کرنا بہت بہتر ہے۔ میزائل بردار بمبار کہیں کہیں تعینات ہیں۔ میزائل، ایندھن اور سروس اہلکاروں کو یقینی طور پر وہاں پہنچایا جا رہا ہے۔ لہذا، ان مقامات کو تلاش کرنے اور شروع کرنے سے پہلے ان سب کو تباہ کرنے کے لئے ضروری ہے. روسی فریق کے مطابق، یوکرین کے پاس صرف ایک درجن کے قریب Su-24 طیارے باقی ہیں۔ اس کے علاوہ، روس کو بحیرہ اسود کے اوپر آسمان پر 24/24 ڈیوٹی پر رہنے کے لیے جدید ریڈار سسٹم اور جنگجوؤں کے ساتھ طیاروں کو متحرک کرنے کی ضرورت ہے، تاکہ دشمن کے طیاروں اور اوڈیسا اور نکولائیف سے لانچ کیے جانے والے میزائلوں کو روکا جا سکے اور انہیں تباہ کیا جا سکے۔

تاہم، مجموعی طور پر، بڑے پیمانے پر جارحانہ کارروائیوں کی تیاری کرتے ہوئے، روسی فوج کو مزید مضبوط کرنا ضروری ہے۔ بحیرہ اسود کے علاقے کے مستقبل کے ساتھ ساتھ دوسرے علاقوں میں جہاں روس فوجی آپریشن کر رہا ہے، کا فیصلہ سمندر پر نہیں، زمین پر ہونا چاہیے۔

ماخذ