روس بحیرہ اسود میں دشمن کے میزائلوں کو کیوں نہیں روک سکتا؟

حالیہ دنوں میں روسی فوج کو بہت زیادہ نقصان اٹھانا پڑا ہے۔ 24 دسمبر کو، یوکرین کی فوج کی معلومات کے مطابق، روسی فضائیہ نے 3 ایس یو 34 حملہ آور طیارے امریکہ کے فراہم کردہ پیٹریاٹ میزائل سسٹم سے کھو دیے۔ بعض ذرائع کے مطابق پائلٹ مارے گئے۔

Tại sao Nga không thể đánh chặn tên lửa của đối phương tại Biển Đen

روسی جنگی جہاز کا حملہ زیر اثر (ماخذ: روسی وزارت دفاع )

روسی جنگی جہازوں کو کروز میزائلوں کا خطرہ

دو دن بعد 26 دسمبر کی رات کریمیا کی بندرگاہ فیوڈوسیا پر یوکرین کے ٹیکٹیکل طیاروں نے برطانوی اور فرانسیسی ساختہ Storm Shadow کروز میزائلوں سے حملہ کیا جس کی رینج ایک ہزار کلومیٹر تک تھی۔ چند بڑے روسی لینڈنگ بحری جہازوں میں سے ایک، نووچرکاسک، جو بندرگاہ پر لنگر انداز تھا، کو شدید نقصان پہنچا۔ روسی وزارت دفاع نے باضابطہ طور پر اس بات کی تصدیق کی ہے کہ جہاز جل کر خاکستر ہو گیا اور موقع پر ہی ڈوب گیا۔ کچھ رپورٹس کے مطابق، جہاز پر قیمتی فوجی سامان لے جایا جا سکتا ہے جیسا کہ جیران بغیر پائلٹ حملہ آور ہوائی جہاز، اور اس میں جانی نقصان بھی ہوا۔ واپسی پر، یوکرین کی بندرگاہ پر حملہ کرنے والے دونوں Su-24 طیاروں کو روسی جنگجوؤں نے روک کر تباہ کر دیا۔

روسی بحریہ کو ابھی تک جنگ میں داخل نہ ہونے کے باوجود نقصانات کا سامنا کیوں کرنا پڑ رہا ہے؟ آئیے اس مخصوص کیس کو ڈی کوڈ کرنے کے لیے روسی فوجی تجزیہ کاروں کی پیروی کریں۔

Storm Shadow/SCALP-EG ایک طویل فاصلے تک مار کرنے والا، کھوج لگانے میں مشکل مغربی میزائل ہے (300 کلومیٹر سے کم سے 550 کلومیٹر تک) اور اسے Su-24 بمباروں (سوویت دور) سے لانچ کیا گیا ہے جسے یوکرین کی مسلح افواج نے جدید بنایا ہے اور 2023 کے موسم بہار میں سروس میں لایا گیا ہے۔ میزائل کا راستہ. خطوں کے بارے میں حساب کتاب میزائل کو بہت خفیہ طور پر حرکت کرنے دیتا ہے، اس لیے بعض صورتوں میں، فضائی دفاعی ریڈار فضائی حدود کو اسکین کرتے وقت ان میزائلوں کا پتہ نہیں لگا پاتے۔

طوفان شیڈو کروز میزائل بمبار پر نصب

اس وقت، شمالی جزیرہ نما کریمیا کے نشیبی علاقوں میں تعینات روسی زمینی فضائی دفاعی نظام کو سمندر سے جنوب کی طرف پیچیدہ راستے پر پرواز کرنے والے میزائل کا پتہ لگانے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑتا تھا اور وہ کریمیا کے پہاڑوں کے پیچھے چھپا ہوا ہوتا۔ یہاں تک کہ اگر میزائل کو اپنی منزل کے قریب پکڑ لیا جاتا تو اسے روکنے میں بہت کم وقت ہوتا۔

اس حوالے سے روسی ماہرین کا خیال ہے کہ میزائل کی پرواز کے راستے کا ایسا حساب مغربی ماہرین کی شرکت کے بغیر نہیں کیا جا سکتا۔ امریکی RQ-4B گلوبل ہاک جاسوسی UAVs باقاعدگی سے یوکرین کو روسی فضائی دفاعی نظام کے محل وقوع کے بارے میں آگاہ کرتے ہیں، اس لیے میزائل کے لیے روسی ریڈار سسٹم سے بچنے کے لیے راستہ بنانا مشکل نہیں ہے۔

جیسا کہ یوکرائنی فوج کو اینگلو-فرانسیسی طویل فاصلے تک مار کرنے والے کروز میزائل اور مستقبل میں امریکی بیلسٹک میزائل حاصل ہوئے، روسی وزارت دفاع کو بحیرہ اسود کے بحری بیڑے کے سطحی بحری جہازوں کو سیواستوپول کے مرکزی اڈے سے نووروسیسک، فیوڈوسیا اور یہاں تک کہ روس کے اتحادی علاقے ابخازیہ تک منتقل کرنے کا مشکل فیصلہ کرنے پر مجبور کیا گیا۔

تاہم 26 دسمبر کے واقعات نے ظاہر کیا کہ اس سے زیادہ فائدہ نہیں ہوا۔ یوکرائنی Su-24s فیوڈوسیا میں کریمیا کے ساحل کے دوسری طرف بھی نووچرکاسک لینڈنگ جہاز تک پہنچنے کے قابل تھے۔ یہ مکمل طور پر واضح نہیں ہے کہ آیا وہ صرف سرزمین سے آئے تھے، جہاں کریمین فضائی دفاعی دستے پہرہ دے رہے تھے، یا کسی طرح پورے جزیرہ نما کو نظرانداز کرتے ہوئے خفیہ طور پر سمندر کے قریب پہنچے تھے۔

روسی بحیرہ اسود کے بحری بیڑے کو درپیش مسائل

نووچرکاسک مہم میں گم ہونے والا بحیرہ اسود کا پہلا جنگی جہاز نہیں تھا، اور نہ ہی یہ حملہ کرنے والا دوسرا بڑا لینڈنگ جہاز تھا۔ 24 مارچ 2022 کو برڈیانسک کی بندرگاہ پر کارگو اتارتے ہوئے کئی بڑے روسی لینڈنگ بحری جہازوں پر فائرنگ کی گئی۔ پروجیکٹ 1171 Tapir BDK، جسے سرااتوف بھی کہا جاتا ہے، بہت زیادہ نقصان پہنچا اور گودی میں ڈوب گیا۔ آگ بجھانے کے بعد دیگر بحری جہاز روانہ ہونے میں کامیاب ہوگئے۔

اگست 2022 میں، ایک یوکرین کی بغیر پائلٹ کی کشتی نے بڑے لینڈنگ جہاز اولینیگورسکی گورنیاک کے کنارے سے ٹکرا دیا، جسے نووروسیسک کی بندرگاہ میں بند کیا گیا تھا۔ 13 ستمبر 2023 کو، BDK منسک کو برطانیہ اور فرانس کی طرف سے فراہم کردہ کروز میزائل نے اس وقت نشانہ بنایا جب وہ سیواسٹوپول شپ یارڈ میں خشک گودی میں تھا۔ Rostov-on-Don آبدوز، جو وہاں موجود تھی، کو بھی نقصان پہنچا۔ اور یہ روسی بحریہ کے دو سال سے کم عرصے میں ہونے والے نقصانات کی مکمل فہرست نہیں ہے۔

روسی بحریہ کا سب سے بڑا مسئلہ یہ ہے کہ اس کے پاس بحیرہ اسود میں فی الحال کوئی محفوظ لنگر خانہ نہیں ہے۔ مغربی فراہم کردہ کروز میزائلوں کے علاوہ، یوکرین نیپچون اینٹی شپ میزائل کے زیادہ طاقتور اور طویل فاصلے تک مار کرنے والے ورژن تیار کر رہا ہے، جسے بمباروں سے لانچ کیا جا سکتا ہے۔

روسی عسکری تجزیہ کاروں کے مطابق، اس طرح کے بڑھتے ہوئے تلخ حقائق سے نمٹنے کے لیے، روس کو خاطر خواہ اقدامات کرنے کی ضرورت ہے:

سب سے پہلے، خطے میں جو کچھ ہو رہا ہے اس پر بلیک سی فلیٹ کمانڈ کے ردعمل، ان کی ذمہ داری اور ان تمام نقصانات کے بارے میں سوالات اٹھانا ضروری ہے جن سے بچا جا سکتا تھا۔

دوم، یہ ضروری ہے کہ کریمیا کی فضائی دفاعی صلاحیتوں کو مضبوط کیا جائے، روسی بحریہ کی بحری ہوا بازی اور اضافی سطحی جہاز بحیرہ اسود میں اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے ساتھ بھیجے جائیں۔ یہ بنیادی طور پر کاراکورٹ کلاس کارویٹ ہیں جن میں اچھے سمندری فضائی دفاعی نظام، چھوٹے لینڈنگ بحری جہاز اور چھوٹے آبدوز شکن جہازوں کے ساتھ ساتھ بارودی سرنگیں ہیں۔

تیسرا، مستقبل میں، روسی ساختہ تمام جنگی جہاز، بڑے لینڈنگ بحری جہازوں سے لے کر گشت کرنے والے آئس بریکرز تک، اپنے دفاع کے لیے کم از کم کسی نہ کسی جدید فضائی دفاعی نظام سے لیس ہونا چاہیے۔

میزائلوں کا پیچھا کرنا ایک مشکل کام ہے، اس لیے روسی عسکری ماہرین کا خیال ہے کہ میزائل سے لیس حملہ آور طیارے کو اپنے ابتدائی اڈے پر ہی تباہ کرنا بہت بہتر ہے۔ میزائل بردار بمبار کہیں کہیں تعینات ہیں۔ میزائل، ایندھن اور سروس اہلکاروں کو یقینی طور پر وہاں پہنچایا جا رہا ہے۔ لہذا، ان مقامات کو تلاش کرنے اور شروع کرنے سے پہلے ان سب کو تباہ کرنے کے لئے ضروری ہے. روسی فریق کے مطابق، یوکرین کے پاس صرف ایک درجن کے قریب Su-24 طیارے باقی ہیں۔ اس کے علاوہ، روس کو بحیرہ اسود کے اوپر آسمان پر 24/7 ڈیوٹی پر رہنے کے لیے جدید ریڈار سسٹم والے طیاروں اور جنگجوؤں کو متحرک کرنے کی ضرورت ہے، تاکہ دشمن کے طیاروں اور اوڈیسا اور نکولائیف سے لانچ کیے جانے والے میزائلوں کو روکا جا سکے۔

تاہم مجموعی طور پر ضروری ہے کہ روسی فوج کو مزید مضبوط کیا جائے اور بڑے پیمانے پر جارحانہ کارروائیوں کی تیاری کی جائے۔ بحیرہ اسود کے علاقے کے مستقبل کے ساتھ ساتھ دوسرے علاقوں میں جہاں روس فوجی آپریشن کر رہا ہے، کا فیصلہ سمندر پر نہیں، زمین پر ہونا چاہیے۔

ماخذ