بیڑے کے سائز میں اضافہ ترقی کو بڑھاتا ہے۔

ویتنام ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن نے کہا کہ سال کے پہلے 6 مہینوں میں، ایئر لائنز نے آپریٹنگ ٹائم 11 گھنٹے سے بڑھا کر 13 گھنٹے/ دن/ ہوائی جہاز سے بڑھایا اور کچھ ایئر لائنز نے اس میں 24 فیصد تک اضافہ کیا۔

جبکہ عالمی ایوی ایشن مارکیٹ مینوفیکچررز کی طرف سے انجن کی واپسی کی وجہ سے بحری بیڑے کے سائز میں کمی سے مشکلات اور چیلنجز کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ ویتنامی ایئر لائنز بہت سے اضافی آپشنز بھی تلاش کر رہا ہے، ان طیاروں کی جگہ لے کر جو بند کیے جا رہے ہیں اور پرواز کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کے لیے بہت سے نئے وائڈ باڈی والے ہوائی جہازوں کو کام میں لا رہے ہیں۔ 68 میٹر لمبا، 367 مسافر نشستوں کے ساتھ۔ تقریباً 60 ٹن کا کمرشل پے لوڈ اور زیادہ سے زیادہ پرواز کی حد 12,000 کلومیٹر ہے۔ بوئنگ 787-10 بیڑے میں سب سے بڑا طیارہ ہے۔ ویتنام ایئر لائنز موجودہ استحصال.

یہ بوئنگ کی طرف سے فراہم کردہ پہلا وسیع جسم والا طیارہ ہے۔ ویتنام ایئر لائنز، ایک ماہ سے زائد عرصے میں اپنے بیڑے میں شامل ہونے والا تیسرا طیارہ ہے۔ وائیڈ باڈی والے ہوائی جہاز، جب آپریشن میں ہوں گے، بحری بیڑے کے سائز کو بڑھانے کے ساتھ ساتھ آنے والے وقت میں ویتنام میں بقیہ راستوں کو بھرنے کی صلاحیت کو بڑھانے میں مدد کرے گا۔

مسٹر ڈانگ انہ توان - ویتنام ایئر لائنز کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر نے کہا: "اس 787-10 کے ساتھ، ہم شمال مشرقی ایشیا میں راستے چلانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ اور خاص طور پر ستمبر میں، ہم میونخ کے لیے مزید راستے کھولیں گے۔ اس اضافی وسائل کے ساتھ، ہمیں یقین ہے کہ بیڑے کی مؤثر از سر نو ترتیب بہت بہتر ہو گی۔"

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے کہا کہ سال کے پہلے 6 مہینوں میں، ایئر لائنز نے اپنا آپریٹنگ ٹائم 11 گھنٹے سے بڑھا کر 13 گھنٹے فی دن/ ہوائی جہاز سے بڑھایا اور کچھ ایئر لائنز نے اپنی نقل و حمل کی صلاحیت میں 24 فیصد تک اضافہ کیا۔ اس ستمبر تک، انجن کی خرابی کی وجہ سے واپس بلائے جانے والے طیاروں کی تعداد کی تلافی کے لیے تمام 4 ملکی ایئر لائنز کے 7 طیارے شامل کیے جائیں گے۔

مسٹر ڈنہ ویت تھانگ - ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ڈائریکٹر نے کہا: "ہم ایئر لائنز کے ساتھ رابطے، گفت و شنید، اور ایئر لائنز کے لیے نئے ہوائی جہاز کے لیز کے معاہدوں پر دستخط کرنے کے قابل ہونے کے لیے حالات پیدا کرنے کے لیے تعاون اور ہم آہنگی بھی کرتے ہیں۔ ہم ایئر لائنز سے یہ بھی مطالبہ کرتے ہیں کہ وہ طویل مدتی لیز پر خریداری کے معاہدے شامل کریں۔"

حال ہی میں، ویت جیٹ ایئر نے 20 نئی نسل کے وسیع باڈی والے طیارے A330-900 کا آرڈر بھی دیا ہے اور موجودہ A330-300 بیڑے کی جگہ لے گا۔ ایئر لائن نے یہ بھی کہا کہ اسے اس سال کے آخر تک 10 نئے طیارے ملیں گے۔

دریں اثنا، Bamboo Airways نے مزید تین A320 طیارے بھی لیز پر لیے ہیں اور توقع ہے کہ چوتھی سہ ماہی میں اسے ایک اور ملے گا۔ ویتنام کی ایوی ایشن مارکیٹ 14% کی سالانہ شرح نمو کے ساتھ دنیا میں سب سے تیزی سے بڑھتی ہوئی سمجھی جاتی ہے۔

مسٹر ڈیوڈ شولٹ - بوئنگ کے کمرشل مارکیٹنگ ڈائریکٹر برائے شمال مشرقی ایشیا، جنوب مشرقی ایشیا اور اوشیانا نے کہا: "بوئنگ ویتنام کی ہوابازی کی صنعت کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے مناسب ایندھن کی کھپت کے ساتھ جدید ترین نسل کے طیاروں کے معیار کے ساتھ مستقبل کے بحری بیڑے کی ترقی کی ضرورت کا اندازہ لگانے اور تعین کرنے میں ویتنام کی فضائی کمپنیوں کے ساتھ تعاون جاری رکھے ہوئے ہے۔"

اس تناظر میں کہ بین الاقوامی پروازوں کا نیٹ ورک بحال ہو چکا ہے اور وسط ایشیا، بھارت، آسٹریلیا... میں نئی منڈیوں تک پھیل رہا ہے، ہوائی جہاز کے بیڑے کے سائز میں اضافہ، ویتنامی ہوا بازی کی صنعت کے لیے ترقی کی رفتار پیدا کرنا، ہوا بازی کی معیشت کی بحالی کی تصویر میں ایک روشن مقام سمجھا جاتا ہے۔

ماخذ