"3 نمبر" جہاز کی رجسٹریشن کے نفاذ کو مکمل کرنے کے لیے اگست اور ستمبر 2024 میں چوٹی کی مدت پر توجہ مرکوز کریں

BTO- یہ صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Nguyen Hong Hai کی ہدایات میں سے ایک ہے جو آج صبح (9 اگست 2024) کو منعقدہ غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم ماہی گیری (IUU) کے خلاف صوبائی اسٹیئرنگ کمیٹی کے اجلاس میں ہے۔ اجلاس میں سٹیئرنگ کمیٹی کے اراکین، متعلقہ محکموں اور شاخوں کے رہنما اور ساحلی اضلاع، قصبوں اور شہروں میں آن لائن پلوں نے شرکت کی۔

میٹنگ میں، جناب Nguyen Van Chien - محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے صوبے میں IUU ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے کام کے نفاذ کے نتائج کے بارے میں فوری اطلاع دی۔ اسی مناسبت سے، ایجنسیوں، اکائیوں اور مقامی لوگوں نے صوبائی عوامی کمیٹی کی طرف سے تفویض کردہ کاموں کو سنجیدگی سے اور تیزی سے نافذ کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے اور مثبت نتائج حاصل کیے ہیں۔ خاص طور پر قوانین کی تبلیغ و اشاعت کے کام کو فروغ دیا گیا ہے۔ زیادہ خطرے والے ماہی گیری کے جہازوں کو سختی سے کنٹرول کرنا، غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کی اجازت نہ دینا؛ سرکلر نمبر 06/2024/TT-BNNPTNT کے مطابق ماہی گیری کے جہازوں کی رجسٹریشن اور معائنہ نے بنیادی طور پر طے شدہ پیشرفت کو برقرار رکھا ہے۔ آج تک، 2,499/2,531 "3 نمبر" ماہی گیری کے جہاز عارضی طور پر رجسٹر کیے جا چکے ہیں (98.7% تک پہنچ چکے ہیں)؛ ماہی گیری کے 230 جہاز سرکاری طور پر رجسٹر کیے گئے ہیں۔ اس کے علاوہ، پبلک ایڈمنسٹریشن سینٹر 550 ڈوزیئر وصول کر رہا ہے۔ مقامی لوگوں کو پبلک ایڈمنسٹریشن سینٹر میں منتقلی کی تیاری کے لیے 590 ڈوزیئر موصول ہوئے ہیں۔ اس طرح، اب تک، دوبارہ رجسٹریشن کے لیے سرکلر 06 مکمل کرنے والے ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد 1,370 ہے، جو کہ اعلان کردہ ماہی گیری کے جہازوں کی کل تعداد کے 54.1 فیصد تک پہنچ گئی ہے۔

صوبائی سٹیئرنگ کمیٹی برائے انسداد IUU ماہی گیری کا اجلاس۔

اس کے علاوہ، استحصال شدہ آبی مصنوعات کی سراغ رسانی کے لیے ای سی ڈی ٹی سافٹ ویئر سسٹم کے نفاذ کو سنجیدگی سے انجام دیا گیا ہے۔ محکمہ زراعت اور دیہی ترقی نے آلات کی خریداری کے لیے فنڈز (431 ملین VND) مختص کیے ہیں اور علاقوں میں ای سی ڈی ٹی سسٹم کے نفاذ پر تربیتی کورسز کا اہتمام کیا ہے۔ ماہی گیری کی بندرگاہوں اور بارڈر کنٹرول اسٹیشنوں نے ماہی گیروں کے لیے ضابطوں کے مطابق ای سی ڈی ٹی سسٹم کے ذریعے بندرگاہوں سے اپنے داخلے اور باہر نکلنے کا اعلان کرنے کے لیے رہنمائی کا اہتمام کیا ہے۔ آج تک، ای سی ڈی ٹی سسٹم کے ذریعے 1,800 سے زیادہ جہازوں کو بندرگاہوں میں داخل ہونے اور باہر نکلنے کی منظوری دی گئی ہے۔

صوبائی ماہی گیری کے جہاز کی نگرانی کا مرکز۔

کامیابیوں کے علاوہ اب بھی کچھ کوتاہیاں اور حدود باقی ہیں جن پر آہستہ آہستہ قابو پا لیا گیا ہے۔ انتظامی خلاف ورزیوں سے نمٹنے، خاص طور پر ماہی گیری کے جہازوں کو سنبھالنا جن کا سمندر میں VMS سے رابطہ ٹوٹ گیا ہے، بہت کم ہے۔ پورے صوبے میں 5,338/619 بحری جہاز ہیں جو ساحل پر اطلاع دیئے بغیر 6 گھنٹے سے زیادہ وقت تک سمندر میں رابطہ منقطع کر چکے ہیں، لیکن صرف 1 کیس کو سزا دی گئی ہے۔ 113/113 ماہی گیری کے جہاز 10 دن سے زائد عرصے سے سمندر میں رابطہ منقطع رہے، صرف 14 مقدمات میں سزا ہوئی ہے۔ ماہی گیری کے بندرگاہوں کے بنیادی ڈھانچے کی مرمت، ڈریجنگ چینلز، اور ماہی گیری کے بندرگاہوں کے علاقوں میں ماحولیاتی آلودگی سے نمٹنے کے منصوبوں پر عمل درآمد کی پیش رفت کی کوشش کی جا رہی ہے، لیکن پھر بھی سست...

معیاد ختم ہونے والے ماہی گیری کے لائسنسوں کا بیک لاگ اب بھی بڑا ہے۔

میٹنگ میں، مقامی لوگوں نے "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کی رجسٹریشن کے نفاذ سے متعلق آراء پر توجہ مرکوز کی۔ معیاد ختم ہونے والے ماہی گیری کے لائسنس (KTTS) کا اجراء ابھی باقی ہے۔ اب تک، مچھلی پکڑنے کے 1,659 ایسے جہاز ہیں جن کے پاس KTTS لائسنس نہیں ہیں یا ان کی میعاد ختم ہو چکی ہے، خاص طور پر Tuy Phong کے ساتھ 380 جہاز؛ Phan Thiet 471 برتنوں کے ساتھ؛ 478 جہازوں کے ساتھ لا جی؛ Phu Quy 298 جہازوں کے ساتھ۔ مزید برآں، محکمہ ماہی پروری کے رہنماؤں نے کہا کہ مقامی لوگوں کے تعاون اور فعال تعاون کی بدولت، اب تک اعلان کردہ "3 نمبر" ماہی گیری کے جہازوں کی کل تعداد میں سے 54 فیصد مکمل ہو چکے ہیں، جن میں سے 2 علاقے بہت فعال ہیں، جو تقریباً 100 فیصد تکمیل کو نافذ کر رہے ہیں، یعنی Phu Quy اور Ham Thuan Nam۔ KTTS لائسنسوں کی سست رجسٹریشن کی وجہ کا تجزیہ کرتے ہوئے، اس کی وجہ یہ ہے کہ یہ جنوبی ماہی گیری کا موسم ہے، اس لیے مچھلی پکڑنے والے بہت سے جہاز جو مچھلیاں پکڑنے کے لیے بہت دور جاتے ہیں، طریقہ کار کو مکمل کرنے کے لیے ساحل پر نہیں آئے۔ کچھ برتنوں کو قواعد و ضوابط کے مطابق پینٹ نہیں کیا گیا ہے۔ 15 ملین سے کم بحری جہازوں کو فی الحال صرف 1 سال کی مدت کے لیے لائسنس دیا گیا ہے، کیونکہ صوبے نے ابھی تک آف شور ایریا میں آبی وسائل کا سروے اور جائزہ نہیں لیا ہے، جب کہ 15 ملین سے زیادہ کے جہازوں کو 5 سال کا کوٹہ دیا جائے گا۔ لہذا، یہ لائسنسنگ کی مدت کے بارے میں لوگوں میں کم و بیش الجھن کا باعث بنے گا، جس سے KTTS رجسٹریشن کے طریقہ کار میں تاخیر ہوگی۔ زرعی شعبے نے بارڈر گارڈ فورس کے ساتھ مل کر دریا کے منہ اور گھاٹوں پر KTTS لائسنس کے بغیر پک ٹائم جہازوں کا معائنہ کیا ہے، لیکن ساحلی علاقوں کو کنٹرول کرنا ابھی بھی مشکل ہے۔

صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین Nguyen Hong Hai نے اجلاس سے خطاب کیا۔

اجلاس کے اختتام پر، صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے صوبائی زرعی شعبے کی جانب سے مرکزی حکومت، صوبائی پارٹی کمیٹی، صوبائی پیپلز کمیٹی کی ہدایات پر قریب سے عمل کرنے اور متعلقہ محکموں اور شاخوں کے ساتھ ہم آہنگی کے لیے بہت سے مثبت نتائج حاصل کرنے پر سراہا۔ میٹنگ کے شرکاء کی گفتگو کے ذریعے، مسٹر نگوین ہونگ ہائی نے درخواست کی کہ آنے والے وقت میں، آئی یو یو ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے لیے اسٹیئرنگ کمیٹی کے ممبران آرگری کی وزارت کے ورکنگ گروپ کے معائنہ کے نتائج اور آئی یو یو ماہی گیری کا مقابلہ کرنے کے کام کو انجام دینے میں کوتاہیوں اور حدود کو دور کرتے ہوئے، پلان 2409 کے مطابق مخصوص مواد پر عمل درآمد جاری رکھیں۔

مزید برآں، پلان 2409 کے مطابق تفویض کردہ کاموں کے علاقوں، محکموں اور شاخوں کے لیڈروں کو کام کا جائزہ لینا چاہیے، زور دینا چاہیے اور یاد دلانا چاہیے، خاص طور پر اعلیٰ خطرے والے بیڑے کی نگرانی سے متعلق مواد۔ "3 نمبر" جہازوں کی رجسٹریشن اور معیاد ختم ہونے والے KTTS لائسنسوں کے دوبارہ اجراء کے حوالے سے، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ محکمہ زراعت اور صوبائی ٹیکس ڈیپارٹمنٹ اس کام کو انجام دینے کے لیے پبلک ایڈمنسٹریشن سنٹر اور مقامی ٹیکس برانچوں کے لیے انسانی وسائل کو پورا کریں۔ خاص طور پر، صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے اس بات پر زور دیا کہ اگست اور ستمبر 2024 کے عروج کے دورانیے پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے ضروری ہے کہ وہ جہاز کے مالکان کو ہینڈل اور روکا جائے جو فعال نہیں ہیں اور "3 نمبر" جہاز کے ریکارڈ کی تیاری میں تعاون نہیں کرتے ہیں، تاکہ 15 ستمبر سے پہلے رجسٹریشن کے کام کو مکمل کرنے میں اپنا کردار ادا کیا جا سکے۔

وزارت زراعت اور دیہی ترقی کے ورکنگ گروپ نے بن تھوان میں IUU کے کام کا معائنہ کیا۔

VMS سفروں کی نگرانی اور نگرانی کے ذریعے "کولڈ جرمانے" کے کام کے بارے میں، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ محکمہ زراعت بارڈر گارڈ، محکمہ انصاف اور متعلقہ شعبوں کے ساتھ رابطہ قائم کرنے میں پیش پیش ہو تاکہ اس بات کا اندازہ لگایا جا سکے کہ آیا VMS آلات کے ذریعے ہینڈلنگ اور منظوری قانونی حالات کو یقینی بناتی ہے۔ خاص طور پر، ماہی گیری کے جہازوں کے لیے جو VMS کنکشن کھو دیتے ہیں، فشنگ ویسل مانیٹرنگ سینٹر کو ہر معاملے کے لیے ایک واضح نتیجہ اور خلاف ورزی کی وجہ کو اچھی طرح سے ہینڈل کرنے کی ضرورت ہے۔ بہت سے اہم کاموں کو لاگو کرنے کے عروج کی مدت کے بعد، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ محکمہ زراعت اور دیہی ترقی کو IUU ماہی گیری کی روک تھام کے کام میں بروقت تعریف اور انعامات کے لیے بہت سے تعاون کرنے والے افراد اور گروہوں کی ترکیب اور تجویز کرے۔

ماخذ: https://baobinhthuan.com.vn/tap-trung-dot-cao-diem-thang-8-9-2024-de-hoan-thanh-thuc-hien-dang-ky-tau-3-khong-123014.html